ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ សូម្បីតែជនជាតិកាណាដា នេះជាទឹកដីដែលមានមនុស្សតិចណាស់ដែលស្គាល់។ នោះហើយជាអ្វីដែលជំរុញអារម្មណ៍របស់យើងនៃការផ្សងព្រេង និងជំរុញយើងឱ្យធ្វើដំណើរទៅកាន់ភាគខាងកើតឆ្ងាយ ទោះបីជាមានការលំបាកជាច្រើនក៏ដោយ។
ពីទីក្រុង Calgary - ខេត្ត Alberta នៅថ្ងៃរដូវស្លឹកឈើជ្រុះ យើងបានអង្គុយជាង 5 ម៉ោងនៅក្នុងក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Boeing នៃក្រុមហ៊ុន WestJet ដែលហោះហើរទៅកាន់ទីក្រុង Halifax - ខេត្ត Nova Scotia ។ នៅពេលនេះ ខណៈពេលដែលខេត្តអាត្លង់ទិកកំពុងឈានចូលដល់រដូវស្លឹកឈើជ្រុះ តំបន់ភាគខាងលិចនៃប្រទេសកាណាដាគឺពោរពេញទៅដោយស្លឹកលឿងដែលជ្រុះនៅតាមដងផ្លូវ និងសួនច្បារនានា ដែលរៀបចំសម្រាប់រដូវរងារ។
ពណ៌រដូវស្លឹកឈើជ្រុះនៅ Nova Scotia
ទីបញ្ចុះសពទីតានិច
តាមសំណូមពររបស់លោកស្រី Tran Thi Thu ជនជាតិវៀតណាមដើម នៅ Tien Giang ដែលបច្ចុប្បន្នជាម្ចាស់ភោជនីយដ្ឋាន pho នៅ Halifax កន្លែងដំបូងដែលយើងគួរទៅទស្សនាគឺបង្គោលភ្លើងហ្វារ Peggy's Point ចម្ងាយជាង 40 គីឡូម៉ែត្រភាគនិរតីនៃទីក្រុង ព្រោះវាជាផ្នែកមួយនៃប្រវត្តិសាស្រ្តរបស់ Nova Scotia ។ ដើមឡើយត្រូវបានសាងសង់ក្នុងឆ្នាំ 1868 ឧស្សាហកម្មនាវាចរបានសាងសង់កំណែថ្មីជំនួសនៅឆ្នាំ 1915 កម្ពស់ 15 ម៉ែត្រ លាបពណ៌ក្រហម និងស ឈរខ្ពស់លើថ្មក្រានីតយក្ស មើលឃើញឈូងសមុទ្រតូចមួយដែលមានឈ្មោះថា Peggy's Cove ដូចសព្វថ្ងៃនេះ។
វាគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ដែលថាទីតាំងនៅក្នុងតំបន់ឈូងសមុទ្រនេះត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ជាមួយនឹងឈ្មោះ Peggy: បន្ថែមពីលើបង្គោលភ្លើងហ្វារក៏មាន Peggy Cove, Peggy Cape និងភូមិនេសាទ Peggy ផងដែរ។
សម្រស់ព្រៃនៃផ្ទាំងថ្ម មហាសមុទ្រអាត្លង់ទិក បង្គោលភ្លើងហ្វារ... ត្រូវបានថែរក្សាយ៉ាងតឹងរ៉ឹង និងត្រូវបានអ្នកទេសចរថតរូបច្រើនបំផុតនៅឆ្នេរសមុទ្រ "អាត្លង់ទិកកាណាដា" ហើយជាបង្គោលភ្លើងហ្វារដែលគេស្គាល់បំផុតនៅលើ ពិភពលោក ។
ភូមិនេសាទ Peggy គឺស្រស់ស្អាត និងកំណាព្យ ជាមួយនឹងផ្ទះធំទូលាយ។
Nova Scotia គឺជាកន្លែងជួយសង្គ្រោះ Swissair Flight 111 ដែលជាក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ស្វីស ដែលបានហោះចេញពីអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ John F. Kennedy ក្នុងទីក្រុងញូវយ៉ក ឆ្ពោះទៅទីក្រុងហ្សឺណែវ ដែលបានធ្លាក់ចេញពី Peggy's Cove កាលពីថ្ងៃទី 2 ខែកញ្ញា ឆ្នាំ 1998 ដោយបានសម្លាប់មនុស្សទាំងអស់ 229 នាក់នៅលើយន្តហោះ។ ប្រតិបត្តិការស្វែងរក សង្គ្រោះ សង្គ្រោះ និងស៊ើបអង្កេតរបស់ រដ្ឋាភិបាល កាណាដាមានរយៈពេល 4 ឆ្នាំកន្លះ និងចំណាយប្រាក់ជាង 57 លានដុល្លារកាណាដា។
ថ្ងៃនេះ វិមានអនុស្សាវរីយ៍ដល់ជនរងគ្រោះនៃជើងហោះហើរ Swissair Flight 111 ត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅចម្ងាយជាង 1km នៅពេលដែលសត្វក្អែកហើរចេញពីបង្គោលភ្លើងហ្វារ Peggy's Cove ដែលធ្វើឱ្យវាមានភាពងាយស្រួលសម្រាប់អ្នកទេសចរក្នុងការទស្សនា និងគោរពរបស់ពួកគេនៅពេលទៅទស្សនាភូមិនេសាទ និងបង្គោលភ្លើងហ្វារ Peggy's Cove។
ត្រូវបានគេស្គាល់ថាជាកន្លែងដែលជនជាតិអឺរ៉ុបបានតាំងទីលំនៅ និងកាន់កាប់ដីជាលើកដំបូងនៅក្នុងប្រទេសកាណាដា សព្វថ្ងៃនេះ Nova Scotia នៅតែរក្សាបាននូវទីក្រុងបុរាណជាច្រើនជាមួយនឹងផ្ទះឈើដែលមានសញ្ញាសម្គាល់នៃរចនាប័ទ្មអង់គ្លេស ជាមួយនឹងការរចនាចម្រុះបំផុតនិងមិនត្រួតស៊ីគ្នា... ក្នុងចំណោមនោះ ទីក្រុងបុរាណ Lunenburg និងទេសភាពនៃ Grand Pré គឺជាបេតិកភណ្ឌវប្បធម៌ពីរដែលត្រូវបានទទួលស្គាល់ដោយអង្គការយូណេស្កូ រួមទាំងអគាររដ្ឋបាល និងការតាំងទីលំនៅដើមជាច្រើនផងដែរ។ និងរូបរាងពីសតវត្សទី 18 និង 19 ... គឺជាភស្តុតាងធម្មតាបំផុត។ មិននិយាយពីទីតាំងប្រវត្តិសាស្ត្រជាតិដ៏ល្បីល្បាញពីរគឺ Halifax Citadel និង Louisbourg Fortress ដែលមានអាយុកាលជាង 300 ឆ្នាំមកហើយ បើទោះបីជាពិភពលោកមានការកើនឡើង និងធ្លាក់ចុះក៏ដោយ។
អ្នកទស្សនាច្រើនតែឈប់នៅផ្នូររបស់ក្មេងដែលមិនស្គាល់ដែលបានស្លាប់ក្នុងគ្រោះមហន្តរាយទីតានិក។
វានឹងជាការបដិសេធមិននិយាយអំពីការពិតដែលថាឧស្សាហកម្មដែនសមុទ្រ Nova Scotia បានបញ្ជូនកប៉ាល់ជាច្រើនទៅកាន់ទឹកត្រជាក់នៃរដ្ឋ Newfoundland ដើម្បីចូលរួមក្នុងការជួយសង្គ្រោះកប៉ាល់ទីតានិក ដែលបានបុកផ្ទាំងទឹកកក ហើយបានលិចនៅថ្ងៃទី 15 ខែមេសា ឆ្នាំ 1912។ ហើយសាកសពចំនួន 150 នៃជនរងគ្រោះអកុសលចំនួន 1,514 ត្រូវបានផ្ទេរទៅកាន់ទីក្រុងដែលមិនគួរឱ្យជឿ 12x1 នៃ Hali ។ ត្រូវបានគេបញ្ចុះនៅក្នុងទីបញ្ចុះសព Fairview សាកសពដែលនៅសល់សម្រាប់ហេតុផលសាសនាត្រូវបានបញ្ចុះនៅក្នុងទីបញ្ចុះសពជុំវិញទីក្រុង។
ជាងមួយសតវត្សបន្ទាប់ពីកប៉ាល់លិច ក្រុមអ្នកទស្សនានៅតែមកទីបញ្ចុះសព Fairview ជារៀងរាល់ថ្ងៃ ដើម្បីដើរក្នុងចំណោមជួរថ្មក្រានីតដែលរៀបចំជាខ្សែកោងពីរដែលតំណាងឱ្យរូបរាងរបស់កប៉ាល់ដើម្បីរំលឹកដល់ជនរងគ្រោះដែលអកុសល។ អ្នកទស្សនាភាគច្រើនតែងតែឈប់នៅផ្នូរដែលមានទីតាំងនៅទីតាំងដ៏ឧឡារិកមួយនៅដើមជួរដែលមានសិលាចារឹកនៅលើផ្នូរ "ក្នុងការចងចាំរបស់កុមារដែលមិនស្គាល់ត្រូវបានរកឃើញបន្ទាប់ពីគ្រោះមហន្តរាយទីតានិចនៅថ្ងៃទី 15 ខែមេសាឆ្នាំ 1912" ។ ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ក្រោយមក ដោយសារបច្ចេកវិទ្យាវិភាគហ្សែន (DNA) មនុស្សបានបញ្ជាក់ថា កុមារនោះគឺ "Sidney Leslie Goodwin" ជាទារកជនជាតិអង់គ្លេសអាយុ 19 ខែ ដែលបានស្លាប់ជាមួយនឹងគ្រួសាររបស់គាត់ទាំងមូលដែលមានមនុស្ស 8 នាក់។
"ព្រៃដើមម៉េផលរដូវស្លឹកឈើជ្រុះបានលាបពណ៌ព្រំដែន"
ពណ៌រដូវស្លឹកឈើជ្រុះនៅលើកសិដ្ឋាននៅជ្រលងទន្លេ Margaree
ជារឿយៗខ្ញុំលឺអ្នកបើកម៉ូតូធ្វើដំណើរឆ្លងប្រទេសនិយាយថា៖ ក្នុងចំណោមផ្លូវស្អាតៗរាប់មិនអស់ក្នុងទឹកដីនៃស្លឹកម្រុំ មានផ្លូវល្បីៗចំនួន 2 ដែលគួរទៅទស្សនាម្តងក្នុងមួយជីវិត។ មួយគឺ Icefields Parkway នៅភាគខាងលិចនៃខេត្ត Alberta ដែលតភ្ជាប់ឧទ្យានជាតិ Banff និង Jasper ដែលជាបេតិកភណ្ឌពិភពលោកទាំងពីរដែលមានទីតាំងនៅ Rockies ដែលមានព្រិលធ្លាក់ និងផ្នែកជាច្រើនដែលរត់ស្របគ្នាទៅនឹងបឹង ទន្លេ និងទឹកជ្រោះរាប់រយ។
ផ្លូវទីពីរគឺផ្លូវ Cabot Trail នៅភាគខាងកើត Nova Scotia ដែលជាផ្លូវរ៉ូមែនទិក និងសុបិនដែលតភ្ជាប់ឧទ្យានជាតិ Cape Breton Highlands នៅរយៈកម្ពស់ប្រហែល 400 ម៉ែត្រពីលើនីវ៉ូទឹកសមុទ្រ និងឆ្នេរសមុទ្រអាត្លង់ទិក។ វាត្រូវបានគេដាក់ឈ្មោះតាមអ្នករុករកជនជាតិអ៊ីតាលី John Cabot ដែលបានជិះទូកទៅអាមេរិកខាងជើងក្នុងឆ្នាំ 1497 ។ ទិសដៅពិតប្រាកដរបស់គាត់នៅតែមិនស្គាល់ ប៉ុន្តែស្មារតីនៃការរុករករបស់គាត់តែងតែត្រូវបានលើកឡើងដោយអ្នកធ្វើដំណើរនៅលើផ្លូវ Cabot Trail ជាការសរសើរ។
"ព្រៃដើមម៉េផលសរទរដូវបានលាបពណ៌ភ្នំនិងព្រៃឈើ" នៅលើផ្លូវ Cabot Trail
ដំបូង ពេលខ្ញុំមើលផ្លូវ Cabot Trail នៅលើផែនទី ខ្ញុំមានទំនុកចិត្ត៖ ជាមួយនឹងផ្លូវរលូន និងងាយស្រួល ប្រសិនបើខ្ញុំព្យាយាមខ្លាំង ខ្ញុំអាចបញ្ចប់ការធ្វើដំណើរក្នុងមួយថ្ងៃ។ ប៉ុន្តែនៅពេលដែលខ្ញុំទទួលបានមួយភាគបីនៃផ្លូវនៅទីនោះ ខ្ញុំស្រាប់តែដឹងថាវាមិនអាចទៅរួចទេ ហើយបានកែសម្រួលពេលវេលាយ៉ាងលឿនដោយមួយថ្ងៃទៀត។ វិធីនោះ យើងមានពេលច្រើនដើម្បីគ្របដណ្តប់ផ្លូវប្រវែង 300 គីឡូម៉ែត្រ ជួនកាលឆ្លងកាត់ព្រៃ ជួនកាលឆ្លងកាត់ឆ្នេរសមុទ្រដ៏ចោត បង្កើតរង្វិលជុំជុំវិញកោះ Cape Breton ដែលអ្នកទេសចរអាចបើកបរតាមទ្រនិចនាឡិកា ឬច្រាសទ្រនិចនាឡិកាអាស្រ័យលើចំណង់ចំណូលចិត្តផ្ទាល់ខ្លួនរបស់ពួកគេ។
លើសពីនេះ យើងអាចឈប់ថតរូបដោយសេរី នៅពេលដែលយើងមិនអាចទប់ទល់នឹងភាពទាក់ទាញនៃ "Autumn Maple Forest dyed with the color of the mountain and forests" ជាមួយនឹងពណ៌ទាំងអស់ដូចជា ក្រហម លឿង ទឹកក្រូច ស្វាយស្រាល ត្នោត... ដែលលេចឡើងពេញផ្លូវ ឬដើរដោយសេរីចូលទៅក្នុងភូមិក្នុងជ្រលងទន្លេ Margaree ក្រោមដំបូលដ៏អស្ចារ្យនៃភ្នំភ្លើង ពពក និងខ្យល់បក់ចេញពីគំនិតរបស់យើង។
ប្រភពតំណ
Kommentar (0)