Trump មូលដ្ឋានអន្តរជាតិ; ការអនុម័តលើការវិនិយោគនៅក្នុងក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Sun PhuQuoc Airways

គម្រោងអន្តរជាតិ Trump, Hung Yen បានចាប់ផ្តើមជាផ្លូវការ; Sun Group ត្រូវ​បាន​អនុម័ត​ក្នុង​ការ​វិនិយោគ​នៅ Sun PhuQuoc Airways... នោះ​គឺ​ជា​ព័ត៌មាន​វិនិយោគ​ពីរ​ក្នុង​សប្តាហ៍​កន្លង​ទៅ។

An Giang មានអ្នកវិនិយោគចំនួន 4 នាក់ដែលមិនទាន់បញ្ចេញដើមទុនវិនិយោគសាធារណៈនៅឆ្នាំ 2025 ។

គិតត្រឹមដំណាច់ខែមេសា ឆ្នាំ 2025 ខេត្ត An Giang បានបញ្ចេញថវិកាត្រឹមតែជាង 1,294 ពាន់លានដុង ពោលគឺសម្រេចបាន 13.07% នៃផែនការដើមទុនដែលផ្តល់ដោយនាយករដ្ឋមន្ត្រី និងទាបជាងរយៈពេលដូចគ្នាក្នុងឆ្នាំ 2024 ជិត 15% ។ ក្នុងចំណោមអ្នកវិនិយោគចំនួន 22 នាក់ដែលប្រើប្រាស់ផែនការដើមទុនសាធារណៈឆ្នាំ 2025 មាន 4 អង្គភាព មិនទាន់បានបញ្ចេញថវិការ ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងតំបន់ E, C. ក្រុមប្រឹក្សាភិបាល មន្ទីរពេទ្យទូទៅកណ្តាល An Giang និងនាយកដ្ឋានវប្បធម៌ កីឡា និងទេសចរណ៍។ មូលហេតុចម្បងគឺការផ្តោតសំខាន់លើការទូទាត់បរិមាណឆ្នាំមុន គម្រោងជាច្រើនមិនមានសិទ្ធិសម្រាប់ការបែងចែកដើមទុននៅដើមឆ្នាំ ខ្វះសម្ភារៈ ជាប់គាំងក្នុងនីតិវិធីសម្រាប់ការកែតម្រូវការវិនិយោគ ការដេញថ្លៃ សំណង និងការរួមបញ្ចូលគ្នានៃអង្គភាពរដ្ឋបាល។

ទីក្រុង Long Xuyen ខេត្ត An Giang ។

នាយកដ្ឋានហិរញ្ញវត្ថុខេត្ត An Giang បានព្រមានថា ការរៀបចំរចនាសម្ព័ន្ធឡើងវិញនៃអង្គការរដ្ឋាភិបាលក្នុងតំបន់ និងការខ្វះការណែនាំជាក់លាក់នឹងបន្តធ្វើឱ្យមានការលំបាកក្នុងការទូទាត់។ ទីភ្នាក់ងារនេះបានស្នើឱ្យគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តផ្តល់ការណែនាំយ៉ាងមុតមាំ និងទន្ទឹមនឹងនោះណែនាំអង្គភាពក្នុងការផ្ទេរការងារគ្រប់គ្រងគម្រោងយ៉ាងសកម្ម មុនពេលការច្របាច់បញ្ចូលគ្នានៃរដ្ឋបាល ធានាមិនមានការរំខាន។ ការរៀបចំឡើងវិញនូវក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងស្រុកទៅជាអង្គភាពសេវាសាធារណៈខេត្តត្រូវតែបញ្ចប់មុនថ្ងៃទី ៣០ ខែមិថុនា ឆ្នាំ ២០២៥។

បង្កើនទុនវិនិយោគសម្រាប់តំបន់ ទេសចរណ៍ Ba Na - Suoi Mo ដល់ ២ ពាន់លានដុល្លារ

រដ្ឋាភិបាលទើបតែបានអនុម័តលើការកែសម្រួលគម្រោងតំបន់អេកូទេសចរណ៍ Ba Na - Suoi Mo ដែលបង្កើនទុនវិនិយោគសរុបដល់ជិត ៥២.០០០ ពាន់លានដុង (ប្រហែល ២ ពាន់លានដុល្លារ)។ គម្រោងនេះនឹងបន្តអភិវឌ្ឍអគារពាណិជ្ជកម្ម និងសេវាកម្ម បន្ទប់ស្នាក់នៅជាង 7000 បន្ទប់ កន្លែងកម្សាន្ត ពង្រីកប្រព័ន្ធខ្សែកាប្លិ៍ដល់ទៅ 10 ផ្លូវ និងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេស និងសង្គមពេញលេញ សំដៅកសាងរមណីយដ្ឋានគុណភាពខ្ពស់ កន្លែងរស់នៅ និងកន្លែងធ្វើការ។

រដ្ឋាភិបាលបានអនុម័តគោលនយោបាយកែសម្រួលគម្រោងតំបន់អេកូទេសចរណ៍ Ba Na - Suoi Mo និងតំបន់ទីក្រុង។

ការកែតម្រូវនេះមិនផ្លាស់ប្តូរព្រំប្រទល់គម្រោងទេ ប៉ុន្តែបញ្ជាក់ពីតំបន់មុខងារសម្រាប់ការកេងប្រវ័ញ្ចកាន់តែមានប្រសិទ្ធភាព ស្របតាមយុទ្ធសាស្ត្រអភិវឌ្ឍន៍របស់ទីក្រុង។ ទីក្រុងដាណាង នេះជាជំហានមួយដើម្បីបញ្ជាក់ផែនការទីក្រុងដាណាងដល់ឆ្នាំ ២០៣០ និងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ ២០៥០ ដែលវិស័យទេសចរណ៍គឺជាសសរស្តម្ភសេដ្ឋកិច្ចមួយក្នុងចំណោមសសរស្តម្ភទាំងបី។

Sun World Ba Na Hills ដែលជាស្នូលនៃគម្រោងនេះ បានក្លាយជានិមិត្តសញ្ញាទេសចរណ៍របស់ទីក្រុង Da Nang និងតំបន់ ដោយមានចំណងជើងជាអន្តរជាតិដូចជា “សួនកម្សាន្តឈានមុខគេរបស់អាស៊ី” និង “គោលដៅទេសចរណ៍និមិត្តរូបពិភពលោក”។ ការពង្រីកការវិនិយោគក្នុងដំណាក់កាលទី 2 ក្នុងរយៈពេល 10 ឆ្នាំខាងមុខនឹងរួមចំណែកធ្វើឱ្យទីក្រុង Da Nang ក្លាយជាមជ្ឈមណ្ឌលទេសចរណ៍អន្តរជាតិ ដែលជាទីក្រុងឆ្នេរសមុទ្រអាចរស់នៅបានលំដាប់ថ្នាក់អាស៊ី។

បង្កើតក្រុមប្រឹក្សាវាយតម្លៃសម្រាប់គម្រោងរថភ្លើងក្រោមដី Binh Duong - Suoi Tien ដែលមានដើមទុន ៥៦.៣០១ពាន់លានដុង

នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានសម្រេចបង្កើតក្រុមប្រឹក្សាវាយតម្លៃរដ្ឋ ដើម្បីវាយតម្លៃលើរបាយការណ៍សិក្សាមុនលទ្ធភាពនៃគម្រោង Metro Line 1 ផ្នែក Binh Duong New City - Suoi Tien ដោយមានទុនវិនិយោគសរុបប្រមាណ ៥៦.៣០១ ពាន់លានដុង។ ក្រុមប្រឹក្សានេះដឹកនាំដោយរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុ ដោយមានការចូលរួមពីតំណាងក្រសួង សាខា និងមូលដ្ឋានពាក់ព័ន្ធ។

រូបថតគំនូរ។ (ប្រភព៖ AI)។

គម្រោងនេះមានប្រវែង 29.01 គីឡូម៉ែត្រ តភ្ជាប់ទីក្រុងថ្មី Binh Duong ជាមួយរថភ្លើងក្រោមដីទីក្រុងហូជីមិញលេខ 1 នៅ Suoi Tien ឆ្លងកាត់ទីក្រុងចំនួន 4 នៃខេត្ត Binh Duong ។ ផ្លូវទ្វេ 1,435 មីលីម៉ែត្រ រង្វាស់អគ្គិសនី ល្បឿនរចនា 120 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង មានស្ថានីយចំនួន 19 ។ រំពឹងថានឹងប្រើប្រាស់ការរួមបញ្ចូលគ្នានៃដើមទុនពីថវិកាកណ្តាល និងមូលដ្ឋាន និងប្រភពច្បាប់ផ្សេងទៀត។

ការបង្កើតក្រុមប្រឹក្សាវាយតម្លៃ គឺជាជំហានដ៏សំខាន់មួយ ដើម្បីបំពេញរបាយការណ៍ ដើម្បីដាក់ជូនរដ្ឋាភិបាលអនុម័ត ជាមូលដ្ឋានសម្រាប់ដាក់ជូនរដ្ឋសភា ដើម្បីសម្រេចលើគោលនយោបាយវិនិយោគ។ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Binh Duong រំពឹងថានឹងចាប់ផ្តើមគម្រោងនេះនៅឆ្នាំ២០២៧ ហើយដាក់ឱ្យដំណើរការនៅឆ្នាំ២០៣១ រួមចំណែកដល់ការបង្កើតបណ្តាញដឹកជញ្ជូនក្នុងទីក្រុងដែលតភ្ជាប់តំបន់រវាងទីក្រុង Binh Duong និងទីក្រុងហូជីមិញ។

សម្ពោធស្ពាន Thien Truong - តភ្ជាប់អតីតកាលវីរភាពជាមួយអនាគតទំនើប

នាព្រឹកថ្ងៃទី ១៩ ឧសភា ក្នុងឱកាសរំលឹកខួបលើកទី ១៣៥ នៃថ្ងៃកំណើតលោកប្រធានហូជីមិញ នៅទីក្រុង។ Nam Dinh បានប្រារព្ធពិធីសម្ពោធស្ពាន Thien Truong ដែលជាស្ពានខ្សែកាបដំបូងឆ្លងកាត់ទន្លេ Dao ដែលតភ្ជាប់កណ្តាលទីក្រុងជាមួយតំបន់ភាគខាងត្បូង។ គម្រោងនេះមានប្រវែង 1.6 គីឡូម៉ែត្រ ដែលក្នុងនោះស្ពានមេមានប្រវែង 0.8 គីឡូម៉ែត្រ រួមទាំងប៉មកម្ពស់ 31.5 ម៉ែត្រចំនួនពីរ ការរចនាបែបទំនើបជាមួយនឹងខ្សែចំនួន 9 ខ្សែនីមួយៗ ទុនវិនិយោគសរុបជាង 1,200 ពាន់លានដុងពីថវិកាខេត្ត។

គណៈប្រតិភូកាត់ខ្សែបូសម្ពោធស្ពាន Thien Truong។

ស្ពាន Thien Truong គឺជាគម្រោងចរាចរណ៍ដ៏សំខាន់ រួមចំណែកដល់ការបញ្ចប់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធទីក្រុង តភ្ជាប់យ៉ាងងាយស្រួលជាមួយផ្លូវជាតិលេខ 21B និងផ្លូវអ័ក្សខាងត្បូង ជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍ទីក្រុង ឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្ម។ ឈ្មោះ "Thien Truong" រំលឹកយើងអំពីទឹកដីដែលរាជវង្ស Tran មានដើមកំណើត ផ្ទុកនូវតម្លៃវប្បធម៌ និងប្រវត្តិសាស្ត្រយ៉ាងជ្រាលជ្រៅ បង្ហាញពីមោទនភាព និងអត្តសញ្ញាណនៃមាតុភូមិ។

មិនត្រឹមតែបម្រើចរាចរណ៍ប៉ុណ្ណោះទេ ស្ពានក៏ជាកន្លែងស្ថាបត្យកម្មថ្មីរបស់ទីក្រុងផងដែរ ដោយមានទីធ្លាធំទូលាយ ចិញ្ចើមផ្លូវធំទូលាយ ទេសភាពស្រស់ស្អាត ដោយសន្យាថានឹងក្លាយជាកន្លែងសម្រាប់សកម្មភាពសហគមន៍ រួមចំណែកលើកកំពស់គុណភាពជីវិត និងទាក់ទាញភ្ញៀវទេសចរមកលេងនៅណាំឌិញ។

ដាក់ពង្រាយគម្រោងជាបន្ទាន់ដើម្បីបម្រើ APEC 2027 នៅ Phu Quoc

Phu Quoc ត្រូវបានជ្រើសរើសធ្វើជាម្ចាស់ផ្ទះសប្តាហ៍នៃកិច្ចប្រជុំកំពូល APEC 2027 ដែលជាព្រឹត្តិការណ៍នយោបាយ និងការទូតដ៏សំខាន់របស់ប្រទេស ដែលជាឱកាសដ៏ល្អសម្រាប់ “កោះគុជ” បំបែក និងក្លាយជាមជ្ឈមណ្ឌលទេសចរណ៍ និងសេដ្ឋកិច្ចលំដាប់អន្តរជាតិ។ បច្ចុប្បន្ននេះ Phu Quoc មានគម្រោងវិនិយោគទេសចរណ៍ជាង ៣០០ ដែលមានដើមទុនសរុបជាង ៣៨៨.០០០ ពាន់លានដុង កាន់កាប់ប្រព័ន្ធស្នាក់នៅចម្រុះ ក្នុងនោះជិត ៤៨% ជាសណ្ឋាគារលំដាប់ផ្កាយ ៤-៥។

ជ្រុងមួយនៃទីក្រុង។ Phu Quoc ខេត្ត Kien Giang។ ប្រភព៖ KITRA

ដើម្បីត្រៀមរៀបចំសម្រាប់ឆ្នាំ APEC 2027 រដ្ឋាភិបាលបានចាត់តាំងគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Kien Giang ធ្វើជាអធិបតីក្នុងការអនុវត្តគម្រោងសំខាន់ៗជាច្រើនដូចជា ធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Phu Quoc សាងសង់មជ្ឈមណ្ឌលសន្និបាត APEC Avenue ប្រព័ន្ធហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេស និងការព្យាបាលបរិស្ថាន។ ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី Nguyen Chi Dung បានចុះហត្ថលេខាលើសេចក្តីសម្រេចប្រគល់ភារកិច្ច និងអនុម័តការកែសម្រួលផែនការក្នុងលំដាប់ខ្លី ដើម្បីពន្លឿនវឌ្ឍនភាពវិនិយោគ។

ខេត្ត Kien Giang កំពុងជ្រើសរើសគម្រោងសមាសភាគចំនួន 29 ប្រមូលប្រភពទុន និងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធកន្លែងស្នាក់នៅ ដើម្បីបម្រើគណៈប្រតិភូប្រមាណ 15.000 នាក់ ក្នុងនោះមានបន្ទប់ប្រធានាធិបតីចំនួន 30 ធានានូវតម្រូវការការទូតកម្រិតខ្ពស់។ ជាមួយនឹងការត្រៀមលក្ខណៈជាបន្ទាន់ និងស្របគ្នានោះ Phu Quoc សង្ឃឹមថាទាំងពីរនឹងរៀបចំ APEC 2027 ប្រកបដោយជោគជ័យ និងបង្កើតរបកគំហើញក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ប្រកបដោយចីរភាពយូរអង្វែង។

សំណើរថវិកា ៥៩០ពាន់លានដុង ដើម្បីសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿន Ben Luc - Long Thanh ប្រសព្វជាមួយផ្លូវជាតិលេខ ៥០

នាយកដ្ឋានហិរញ្ញវត្ថុទីក្រុងហូជីមិញទើបតែបានស្នើឱ្យគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងបែងចែកថវិកាចំនួន 590 ពាន់លានដុង ដើម្បីបញ្ចប់ផ្លូវប្រសព្វរវាងផ្លូវប្រសព្វ Ben Luc - Long Thanh និងផ្លូវជាតិលេខ 50 នៅស្រុក Binh Chanh ។ គម្រោង​នេះ​រួម​បញ្ចូល​ការ​ចំណាយ​លើ​ការ​សាង​សង់​ចំនួន ៤៥៧ ពាន់​លាន​ដុង ដែល​នៅ​សល់​គឺ​សម្រាប់​ការ​គ្រប់​គ្រង ការ​ប្រឹក្សា និង​ចំណាយ​ពេល​វេលា​។

ផ្លូវប្រសព្វតភ្ជាប់ទៅផ្លូវល្បឿនលឿន Ben Luc - Long Thanh

យោងតាមផែនការ របាយការណ៍សិក្សាលទ្ធភាពនឹងត្រូវបានរៀបចំ និងអនុម័តនៅត្រីមាសទី 3 ឆ្នាំ 2025 ការរចនាបច្ចេកទេស និងការសាងសង់នឹងត្រូវបញ្ចប់ក្នុងត្រីមាសទី 4 ឆ្នាំដដែល ហើយគម្រោងនេះត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបញ្ចប់ និងបញ្ចប់នៅឆ្នាំ 2026 ។ ការវិនិយោគនៅក្នុងផ្លូវប្រសព្វនេះត្រូវបានចាត់ទុកថាជារឿងបន្ទាន់ដើម្បីធានាបាននូវការតភ្ជាប់សមកាលកម្ម និងលើកកម្ពស់ប្រសិទ្ធភាពនៅពេលដែលផ្លូវទាំងពីរគឺ Ben Luc - Long Thanh ដំណើរការផ្លូវជាតិលេខ 5 និងផ្លូវហាយវេ។

នាយកដ្ឋានហិរញ្ញវត្ថុបានបញ្ជាក់ថា គម្រោងនេះឆ្លើយតបគ្រប់លក្ខខណ្ឌច្បាប់ក្រោមច្បាប់វិនិយោគសាធារណៈឆ្នាំ 2024 គឺសមរម្យសម្រាប់ការបែងចែកដើមទុនវិនិយោគសាធារណៈរយៈពេលមធ្យមសម្រាប់ឆ្នាំ 2026-2030 ហើយទន្ទឹមនឹងនោះក៏ផ្តល់អនុសាសន៍ឱ្យគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងអនុម័តឱ្យបានឆាប់នូវគោលនយោបាយដើម្បីបន្តដំណើរទៅមុខនៃការបញ្ចប់ផ្លូវល្បឿនលឿននៅឆ្នាំ 2026 ។

Nam Dinh ចាប់ផ្តើមសាងសង់តំបន់លំនៅដ្ឋានសង្គម Bai Vien ជាមួយនឹងផ្ទះល្វែងជាង 1,100 សម្រាប់ប្រជាជនដែលមានចំណូលទាប

នាថ្ងៃទី 19 ឧសភា ខេត្ត Nam Dinh បានបើកការដ្ឋានសាងសង់លំនៅដ្ឋានសង្គម Bai Vien នៅទីក្រុង My Xa។ Nam Dinh គម្រោងនេះមានទុនវិនិយោគសរុបជាង 909 ពាន់លានដុង រួមទាំងអគារ 9 ជាន់ចំនួន 6 ផ្តល់ផ្ទះល្វែងចំនួន 1,100 ដែលមានផ្ទៃដីចាប់ពី 25-70 ម៉ែត្រការ៉េ លើផ្ទៃដីជាង 30,000 ម៉ែត្រការ៉េ។ នេះ​ជា​ជំហាន​សំខាន់​មួយ​ដើម្បី​បញ្ជាក់​ទិសដៅ​របស់​លោកនាយក​រដ្ឋមន្ត្រី​លើ​គោលដៅ​កសាង​លំនៅឋាន​សង្គម​ឱ្យបាន​១​លាន​ខ្នង​នៅ​ឆ្នាំ​២០៣០។

គម្រោងលំនៅដ្ឋានសង្គម Bai Vien ដែលមានទីតាំងនៅ My Xa ward, Nam Dinh

គម្រោងនេះចែកចេញជា 3 ដំណាក់កាលសាងសង់ចាប់ពីឆ្នាំ 2025-2030 ដោយប្តេជ្ញាធានាគុណភាព វឌ្ឍនភាព និងបរិស្ថាន។ រដ្ឋាភិបាលខេត្តបានស្នើសុំភ្នាក់ងារជួយដល់អាជីវកម្មក្នុងការដោះស្រាយនីតិវិធីវិនិយោគ បញ្ជាក់ពីលក្ខខណ្ឌនៃការទិញ និងជួលលំនៅដ្ឋានសង្គម និងអំពាវនាវឱ្យធនាគារគាំទ្រការផ្តល់ឥណទានអនុគ្រោះដល់ប្រជាពលរដ្ឋ។

ជាមួយនឹងទីតាំងសំខាន់ និងការរចនាទំនើបក្នុងទិសដៅនៃតំបន់ទីក្រុងបៃតង តំបន់លំនៅដ្ឋាន Bai Vien នឹងរួមចំណែកលើកកំពស់រូបរាងទីក្រុង និងលើកកំពស់គុណភាពជីវិតរបស់ប្រជាជនដែលមានចំណូលទាប ក្លាយជាគំរូសន្តិសុខសង្គមនៅ Nam Dinh។

ក្វាងណាម ស្នើឱ្យដកការលំបាក និងឧបសគ្គនៃគម្រោងវារីអគ្គិសនី Song Bung 3A

គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Quang Nam ទើបតែបានស្នើសុំសាជីវកម្ម Central Power ដើម្បីគាំទ្រក្នុងការលុបបំបាត់ការលំបាកទាក់ទងនឹងផែនការតភ្ជាប់នៃគម្រោងវារីអគ្គិសនី Song Bung 3A ដែលវិនិយោគដោយក្រុមហ៊ុន FCL Joint Stock Company។ គម្រោងនេះត្រូវបានដាក់ពង្រាយនៅស្រុក Nam Giang ដែលមានសមត្ថភាព 20MW ក្រោមផែនការថាមពលទី VIII និងផែនការខេត្ត Quang Nam សម្រាប់រយៈពេល 2021-2030។

បច្ចុប្បន្ននេះ វិនិយោគិនកំពុងមានបញ្ហាក្នុងការចរចារគម្រោងខ្សែតភ្ជាប់ជាមួយក្រុមហ៊ុន Central Power Corporation។ យោងតាមផែនការ ខ្សែ 35kV ប្រវែងប្រហែល 30 គីឡូម៉ែត្រនឹងតភ្ជាប់ទៅស្ថានីយរង Nam Giang 110kV ដោយទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ពីច្រករបៀងខ្សែដែលមានស្រាប់ ដើម្បីកាត់បន្ថយផលប៉ះពាល់លើព្រៃឈើ ដីធ្លី និងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដែលមានស្រាប់។

គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តបានស្នើឱ្យសាជីវកម្មពិចារណាឱ្យបានឆាប់នូវផែនការផ្លូវរួមជាមួយនឹងខ្សែ XT374-E58 Thanh My បច្ចុប្បន្ន បង្កើតលក្ខខណ្ឌសម្រាប់គម្រោងដើម្បីអនុវត្តតាមកាលវិភាគ ទន្ទឹមនឹងនោះត្រូវធានាឱ្យមានការអនុលោមតាមបទប្បញ្ញត្តិ និងការកំណត់ផលប៉ះពាល់ដល់បរិស្ថាន និងផែនការមូលដ្ឋាន។ បន្ទាប់ពីបានឯកភាពគ្នា អ្នកវិនិយោគនឹងបំពេញឯកសារ ដើម្បីដាក់ជូនមន្ទីរឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្ម ដើម្បីវាយតម្លៃ និងរាយការណ៍ជូនគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត។

ក្រុមហ៊ុន LICOGI 13 វិនិយោគលើគម្រោងសួនឧស្សាហកម្មទំហំ 116 ហិកតា នៅខេត្ត Quang Tri

គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Quang Tri ទើបតែបានអនុម័តគោលនយោបាយវិនិយោគ និងជ្រើសរើសក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនរួម LICOGI 13 ជាអ្នកវិនិយោគគម្រោងសួនឧស្សាហកម្ម Quan Ngang ដំណាក់កាលទី 3 នៅឃុំ Gio Quang ស្រុក Gio Linh ។ គម្រោងនេះមានមាត្រដ្ឋាន ១១៦,៧៤ ហិកតា ទុនវិនិយោគសរុប ៧១០ ពាន់លានដុង ដែលក្នុងនោះ លីកូជី ១៣ រួមចំណែក ១០៦,៥ ពាន់លានដុង (១៥%)។

សួនឧស្សាហកម្ម Quan Ngang ដំណាក់កាលទី 3 នឹងមានទំហំជាង 116 ហិកតា។ រូបថត៖ ង៉ុក តាន់

គម្រោង​នេះ​ត្រូវ​បាន​គេ​រំពឹង​ថា​នឹង​ចាប់​ផ្តើម​ការ​សាង​សង់​នៅ​ត្រី​មាស​ទី​បួន​នៃ​ឆ្នាំ 2025 បន្ទាប់​ពី​បញ្ចប់​ការ​បោស​សម្អាត​ទីតាំង។ ដំណាក់កាលទី 1 នឹងដាក់ពង្រាយទំហំ 60 ហិចតា និងបញ្ចប់នៅត្រីមាសទី 2 ឆ្នាំ 2027 ។ ដំណាក់កាលទី 2 នឹងត្រូវបញ្ចប់ និងដំណើរការយ៉ាងពេញលេញក្នុងត្រីមាសទី 1 ឆ្នាំ 2029។ LICOGI 13 បានបង្កើតក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនរួមវិនិយោគសួនឧស្សាហកម្ម Quan Ngang 3 ដើម្បីអនុវត្តគម្រោងនេះ ដោយមានលោក Pham Van Thang - អគ្គនាយក LOCOGI 13 តំណាងឱ្យការរួមចំណែកមូលធនដែលមានចំនួន 52% នៃមូលធនធម្មនុញ្ញ។

នៅខេត្ត Quang Tri ក្រុមហ៊ុន LIOGI 13 ក៏បានវិនិយោគលើរោងចក្រថាមពលខ្យល់ចំនួនពីរ LIG - Huong Hoa 1 និង 2 (រោងចក្រនីមួយៗមានកម្លាំង 48 MW ដើមទុនសរុបជាង 4.100 ពាន់លានដុង) និងការបណ្តាក់ទុនរួមគ្នាក្នុងគម្រោងលំនៅដ្ឋានរួមជាមួយនឹងលំនៅដ្ឋានសង្គមនៅសួនឧស្សាហកម្ម Nam Dong Ha ។

ផែនការវិនិយោគសាធារណៈរយៈពេលមធ្យមសម្រាប់អាណត្តិបន្ទាប់៖ ក្រោមគម្រោង 3,000 ធានាមិនមានការបែកខ្ញែក

ក្នុងសន្និសីទលើកកំពស់សន្ទុះកំណើនវិនិយោគសាធារណៈឆ្នាំ២០២៥ នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh បានស្នើដល់ក្រសួង សាខា និងមូលដ្ឋានរៀបចំផែនការវិនិយោគសាធារណៈរយៈពេលមធ្យមសម្រាប់ដំណាក់កាលខាងមុខប្រកបដោយស្មារតីស្មុគ្រស្មាញ និងមានប្រសិទ្ធភាព ដោយមានចំនួនគម្រោងសរុបក្រោម ៣០០០ ជៀសវាងការបែកខ្ញែក និងការបែកបាក់។

នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh ថ្លែងមតិក្នុងសន្និសីទ។ រូបថត៖ Nhat Bac

ចាប់តាំងពីដើមឆ្នាំមក រដ្ឋាភិបាលបានកំណត់ផែនការដើមទុនចំនួនជិត ៨២៩.៤០០ ពាន់លានដុង និងជំរុញការចាយវាយដោយមានវិធានការយ៉ាងខ្លាំងក្លាជាបន្តបន្ទាប់។ គិតត្រឹមថ្ងៃទី 30 ខែមេសា ឆ្នាំ 2025 ប្រទេសទាំងមូលបានបញ្ចេញថវិកាចំនួន 128.500 ពាន់លានដុង កើនឡើងជាង 18.000 ពាន់លានដុងក្នុងរយៈពេលដូចគ្នានេះ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ នៅមានក្រសួងចំនួន 17 និង 21 មូលដ្ឋានដែលមិនទាន់បែងចែកដើមទុនឱ្យបានពេញលេញ ក្រសួងចំនួន 37 និង 27 មូលដ្ឋានមានអត្រាការប្រាក់ទាបជាងមធ្យមភាគ។

សម្តេចនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានលើកឡើងពីមូលហេតុដែលនាំឱ្យមានការយឺតយ៉ាវ ដូចជាបញ្ហាការបោសសំអាតការដ្ឋាន កង្វះខាតសម្ភារៈសំណង់ សមត្ថភាពអនុវត្តខ្សោយ និងស្មារតីនៃការជៀសវាងការទទួលខុសត្រូវ។ លោកបានស្នើសុំឱ្យជម្នះបញ្ហានេះជាមួយនឹងដំណោះស្រាយស៊ីសង្វាក់គ្នា៖ ពង្រឹងការទទួលខុសត្រូវរបស់ថ្នាក់ដឹកនាំ លើកកម្ពស់តួនាទីនៃក្រុមការងារ ការដកនីតិវិធី លើកកំពស់វិមជ្ឈការ និងការគាំទ្រប្រជាពលរដ្ឋដែលរងផលប៉ះពាល់ពីគម្រោង។

ក្រសួង និងសាខាត្រូវបានចាត់តាំងឱ្យបំពេញបទប្បញ្ញត្តិច្បាប់ពាក់ព័ន្ធ ជាពិសេសក្នុងការដេញថ្លៃ និងការគ្រប់គ្រងដើមទុន ODA ។ នាយករដ្ឋមន្ត្រីក៏បានសង្កត់ធ្ងន់លើភាពចាំបាច់ក្នុងការលើកកម្ពស់ភាពជាដៃគូរវាងសាធារណៈ និងឯកជន ចាប់ផ្តើមតាមកាលវិភាគគម្រោងសំខាន់ៗដូចជា ផ្លូវរថភ្លើងហាណូយ-ហាយផុង-ឡៅកៃ ផ្លូវល្បឿនលឿនខាងជើង-ខាងត្បូង និងធានាគោលដៅឱ្យមានផ្លូវល្បឿនលឿនប្រវែង ៣.០០០ គីឡូម៉ែត្រ និងផ្លូវឆ្នេរប្រវែង ១.០០០ គីឡូម៉ែត្រនៅចុងឆ្នាំ ២០២៥។

បញ្ចប់នីតិវិធីជាបន្ទាន់ ខិតខំចាប់ផ្តើមសាងសង់គម្រោងកំពង់ផែ Phu Cat នៅខែសីហា ឆ្នាំ២០២៥

គម្រោងសាងសង់ផ្លូវរត់លេខ 2 និងការងារធ្វើសមកាលកម្មនៅអាកាសយានដ្ឋាន Phu Cat (Binh Dinh) ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងចាប់ផ្តើមនៅថ្ងៃទី 19 ខែសីហា ឆ្នាំ 2025។ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Binh Dinh កំពុងបំពេញជាបន្ទាន់នូវឯកសារវិនិយោគ ការរចនាបច្ចេកទេស ការបោសសំអាតទីតាំង និងការបំប្លែងគោលបំណងប្រើប្រាស់ដី និងព្រៃឈើ ដើម្បីធានាបាននូវវឌ្ឍនភាព។

គម្រោងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង និងពង្រីកអាកាសយានដ្ឋាន Phu Cat គឺជាគម្រោងដ៏សំខាន់មួយរបស់ខេត្ត ដែលរួមចំណែកធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវស្ថានភាពសេដ្ឋកិច្ច-សង្គមរបស់ខេត្ត និងបង្កើនការទាក់ទាញវិនិយោគ។

រហូតមកដល់ពេលនេះ ខេត្តបានបញ្ចប់របាយការណ៍សិក្សាលទ្ធភាព ដាក់ជូនក្រសួងសំណង់ ដើម្បីវាយតម្លៃ និងគ្រោងអនុម័តគម្រោងវិនិយោគនៅខែឧសភា ឆ្នាំ២០២៥។ ជាមួយគ្នានេះ នីតិវិធីសម្រាប់ការវាយតម្លៃផលប៉ះពាល់បរិស្ថាន ការវាយតម្លៃមីនសម្រាប់គម្រោង ការបំប្លែងដីស្រូវចំនួន ៧៥,៤៧០ ម៉ែត្រការ៉េ និងផ្ទៃដីផលិតកម្មព្រៃឈើចំនួន ៥៦៥,៣០០ ម៉ែត្រការ៉េ។

ថ្នាក់ដឹកនាំខេត្តបានចាត់ទុកនេះជាគម្រោងសំខាន់ ដើរតួនាទីជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គម និងបង្កើនការទាក់ទាញវិនិយោគសម្រាប់ខេត្ត Binh Dinh។ ទោះជាយ៉ាងនេះក្តី បរិមាណការងារដែលនៅសេសសល់មានចំនួនច្រើន ដូច្នេះភ្នាក់ងារពាក់ព័ន្ធតម្រូវឱ្យបំពេញបែបបទរៀបចំការវិនិយោគ និងការជ្រើសរើសអ្នកម៉ៅការទាំងអស់ក្នុងខែឧសភា ដល់ខែកក្កដា ឆ្នាំ២០២៥ ដើម្បីធានាបាននូវការចាប់ផ្តើមសាងសង់ទាន់ពេលវេលាតាមការគ្រោងទុក។

ទីក្រុងហូជីមិញ៖ សំណើដកគម្រោងរោងចក្រខ្ពស់ចេញពីកម្មវិធីជំរុញការវិនិយោគ

នាយកដ្ឋានហិរញ្ញវត្ថុទីក្រុងហូជីមិញ ទើបតែបានស្នើទៅគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង ដើម្បីដកគម្រោងរោងចក្រខ្ពស់នៅដីឡូតិ៍ C27 សួនឧស្សាហកម្ម Hiep Phuoc (ស្រុក Nha Be) ចេញពីកម្មវិធីជំរុញការវិនិយោគ។ គម្រោងវិនិយោគដោយក្រុមហ៊ុន Hiep Phuoc Industrial Park Joint Stock Company (HIPC) ត្រូវបានអនុម័តឱ្យចូលរួមក្នុងកម្មវិធីក្នុងខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2016 ដោយមានដើមទុនសរុបចំនួន 72.7 ពាន់លានដុង ដែលក្នុងនោះប្រាក់កម្ចីមានជំនួយការប្រាក់គឺ 37.1 ពាន់លានដុងក្នុងរយៈពេល 7 ឆ្នាំ។

សួនឧស្សាហកម្ម Hiep Phuoc ទីក្រុងហូជីមិញ - រូបថត៖ Le Toan

ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ រហូតមកដល់ពេលនេះ HIPC មិនទាន់បានចុះហត្ថលេខាលើកិច្ចសន្យាខ្ចីប្រាក់ទេ ហើយការចំណាយលើការវិនិយោគទាំងអស់សម្រាប់ដំណាក់កាលដំបូងគឺបានមកពីដើមទុនដែលប្រមូលបានដោយខ្លួនឯង។ យោងតាមបទប្បញ្ញត្តិបន្ទាប់ពី 12 ខែនៃការមិនអនុវត្តឬមិនចុះហត្ថលេខាលើកិច្ចសន្យាប្រាក់កម្ចីគម្រោងនេះនឹងត្រូវដកចេញពីកម្មវិធីជំនួយ។ HIPC ក៏បានផ្ញើសំណើជាលាយលក្ខណ៍អក្សរដើម្បីបញ្ចប់ការចូលរួមក្នុងកម្មវិធីនេះផងដែរ។ ផ្អែកលើមូលដ្ឋាននោះ នាយកដ្ឋានហិរញ្ញវត្ថុបានស្នើឱ្យគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញដកគម្រោងនេះជាផ្លូវការចេញពីបញ្ជីគម្រោងដែលមានសិទ្ធិទទួលបានការគាំទ្រអត្រាការប្រាក់ជំរុញការវិនិយោគ។

ទីក្រុងហូជីមិញ ត្រៀមសាងសង់ “សំបុក” បន្ថែមទៀត ដើម្បីស្វាគមន៍ “ឥន្ទ្រី”

ទីក្រុងហូជីមិញកំពុងអនុវត្តផែនការអភិវឌ្ឍសួនឧស្សាហកម្មថ្មីចំនួន 14 ដែលមានផ្ទៃដីសរុប 3.833 ហិកតា បែងចែកជា 3 ដំណាក់កាលចាប់ពីពេលនេះរហូតដល់ឆ្នាំ 2033 ដែលធ្វើអោយចំនួនតំបន់កែច្នៃឧស្សាហកម្ម និងនាំចេញសរុបនៅក្នុងតំបន់នេះកើនឡើងដល់ 36 ដែលមានផ្ទៃដីជាង 8.369 ហិកតា។ ទីក្រុងនេះមានគោលបំណងរក្សាបាននូវដីឧស្សាហកម្មទាំងអស់ និងផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងស៊ីជម្រៅ ការអភិវឌ្ឍន៍បច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់ សេដ្ឋកិច្ចបៃតង សេដ្ឋកិច្ចរង្វង់ និងការច្នៃប្រឌិត។

ទន្ទឹមនឹងនោះ ទីក្រុងហូជីមិញកំពុងសិក្សាពីការបំប្លែងតំបន់ដែលមានស្រាប់មួយចំនួនដូចជា Tan Thuan, Hiep Phuoc, Tan Binh... ទៅជាគំរូអេកូឡូស៊ី បច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់ ភស្តុភារ ឬគំរូសួនឧស្សាហកម្មសេវាកម្មទីក្រុងរួមបញ្ចូលគ្នា។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ អ្នកវិនិយោគជាច្រើនសង្កត់ធ្ងន់ថាគុណភាពហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធគឺជាកត្តាសម្រេចចិត្ត។ តម្រូវការខ្ពស់សម្រាប់ការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលដែលមានស្ថេរភាព ទឹកស្អាត និងការតភ្ជាប់ការដឹកជញ្ជូនគឺជាឧបសគ្គចម្បង។ បន្ថែមលើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេស ធុរកិច្ចបានស្នើថា ទីក្រុងត្រូវអភិវឌ្ឍហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសង្គមដែលអមជាមួយដូចជា លំនៅដ្ឋានកម្មករ មត្តេយ្យ មន្ទីរពេទ្យ សាលារៀនជាដើម ដើម្បីទាក់ទាញ និងរក្សាអ្នកវិនិយោគ។

តំណាងក្រុមហ៊ុន Hepza បាននិយាយថា ទីក្រុងមានគម្រោងសម្របសម្រួលជាមួយវិស័យអគ្គិសនី និងការផ្គត់ផ្គង់ទឹក ដើម្បីធានាបាននូវសមត្ថភាពហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសម្រាប់សួនឧស្សាហកម្មថ្មី។

Sun Group បានយល់ព្រមវិនិយោគលើក្រុមហ៊ុន Sun PhuQuoc Airways

នាយករដ្ឋមន្ត្រីទើបតែបានចុះហត្ថលេខាលើសេចក្តីសម្រេចអនុម័តគោលនយោបាយវិនិយោគសម្រាប់គម្រោង Sun PhuQuoc Airways (SPA) ដែលវិនិយោគដោយក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Sun Phu Quoc Airlines Limited ដែលជាសមាជិករបស់ក្រុមហ៊ុន Sun Group ។

Sun PhuQuoc Airways នឹងដំណើរការជាគំរូដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរតាមផ្លូវអាកាសពាណិជ្ជកម្ម ដោយរួមបញ្ចូលគ្នានូវជើងហោះហើរធម្មនុញ្ញសម្រាប់ទេសចរណ៍ក្នុងស្រុក និងអន្តរជាតិ។ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍នេះមានគោលបំណងតភ្ជាប់ Phu Quoc ជាមួយនឹងមជ្ឈមណ្ឌលសេដ្ឋកិច្ច ហិរញ្ញវត្ថុ ពាណិជ្ជកម្ម និងទេសចរណ៍ឈានមុខគេរបស់វៀតណាម និងពិភពលោក។

Sun PhuQuoc Airways នឹងដំណើរការជើងហោះហើរដំបូងរបស់ខ្លួនជាផ្លូវការ ដោយភ្ជាប់ Phu Quoc ជាមួយមជ្ឈមណ្ឌលសេដ្ឋកិច្ច និងទេសចរណ៍ក្នុងស្រុក និងបរទេសសំខាន់ៗនៅក្នុងត្រីមាសទី 4 ឆ្នាំ 2025។

ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍នេះត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងដំណើរការជើងហោះហើរលើកដំបូងរបស់ខ្លួននៅក្នុងត្រីមាសទី 4 នៃឆ្នាំ 2025 ដែលរួមចំណែកដល់ការបង្កើនភាពងាយស្រួលទៅកាន់ Phu Quoc ដែលជាកោះនេះជាប់ចំណាត់ថ្នាក់លេខ 2 ដ៏ស្រស់ស្អាតបំផុតនៅលើពិភពលោកបន្ទាប់ពីប្រទេសម៉ាល់ឌីវ។ នេះជាព្រឹត្តិការដ៏សំខាន់មួយ មិនត្រឹមតែសម្រាប់ឧស្សាហកម្មអាកាសចរណ៍ប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍យ៉ាងខ្លាំងនៃវិស័យទេសចរណ៍នៅលើកោះគុជខ្យងក្នុងរយៈពេលខាងមុខ។

ក្រៅពី SPA ក្រុមហ៊ុន Sun Group បច្ចុប្បន្នកំពុងប្រតិបត្តិការ Sun Air ដែលជាក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍លំដាប់ខ្ពស់ដែលមានឯកទេសក្នុងការផ្តល់សេវាកម្មហោះហើរឯកជនសម្រាប់អតិថិជនប្រណីត។

សេចក្តីណែនាំថ្មីរបស់រដ្ឋាភិបាលស្តីពីគម្រោងផ្លូវដែកទីក្រុងហាណូយ - Hoang Mai

រដ្ឋាភិបាលកំពុងពន្លឿនការអនុម័តគម្រោងផ្លូវដែកទីក្រុងហាណូយលេខ ៣ ផ្នែកហាណូយ - ហ្វាងម៉ៃ មានប្រវែង ៨,៧ គីឡូម៉ែត្រ ដំណើរការក្រោមដីតាមអ័ក្ស Tran Hung Dao - Kim Nguu - Nguyen Tam Trinh ដែលមានស្ថានីយ៍ក្រោមដីចំនួន ៧ និងស្ថានីយ៍រថភ្លើងចំនួន ១ នៅ Yen So ។

ដើមទុនកម្ចីបរទេសសរុបដែលរំពឹងទុកសម្រាប់គម្រោងនេះគឺច្រើនជាង 1.258 ពាន់លានដុល្លារអាមេរិក (ប្រហែល 29.130 ពាន់លានដុង) ដែលមកពី ADB, AFD និង KfW ។ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហាណូយនឹងជាអ្នកខ្ចីប្រាក់កម្ចីទាំងមូល។

រថភ្លើងនៃគម្រោងផ្លូវដែកទីក្រុងលេខ 3 ផ្នែកស្ថានីយ៍ Nhon - Hanoi ។

ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី Bui Thanh Son បានចាត់ឱ្យក្រសួងសំណង់ធ្វើជាអធិបតី និងសម្របសម្រួលជាមួយទីក្រុងហាណូយ ទីក្រុងហូជីមិញ និងក្រសួង ស្ថាប័ននានា ដើម្បីបញ្ចប់ជាបន្ទាន់នូវសេចក្តីសម្រេចចិត្តស្តីពីការអនុវត្តយន្តការពិសេសសម្រាប់អភិវឌ្ឍបណ្តាញផ្លូវដែកក្នុងទីក្រុង យោងតាមសេចក្តីសម្រេចចិត្តលេខ 188/2025/QH15។

ក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុបានបញ្ជាក់ថា គម្រោងនេះមានមូលដ្ឋានច្បាប់គ្រប់គ្រាន់ ដើម្បីដាក់ជូននាយករដ្ឋមន្ត្រី ដើម្បីអនុម័ត និងស្នើប្រគល់ជូនគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង។ ទីក្រុងហាណូយសម្របសម្រួលជាមួយដៃគូអន្តរជាតិ ដើម្បីរៀបចំរបាយការណ៍សិក្សាលទ្ធភាពមុន និងបញ្ជូនវាទៅអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ចដើម្បីធ្វើការសម្រេចចិត្តលើគោលនយោបាយវិនិយោគ។ នេះគឺជាផ្លូវដ៏សំខាន់មួយ ដែលរំពឹងថានឹងបម្រើអ្នកដំណើរជិត 488,000 នាក់/ថ្ងៃ។

លាតត្រដាងសហគ្រាសដែលស្នើឱ្យបញ្ចប់ផ្លូវល្បឿនលឿនខាងជើងទៅខាងត្បូងដំណាក់កាលទី ១ ជាមួយនឹងដើមទុន PPP

ក្រុមហ៊ុន Deo Ca Group ទើបតែបានស្នើទៅនាយករដ្ឋមន្រី្ត ដើម្បីអនុញ្ញាតឱ្យមានការស្រាវជ្រាវ និងវិនិយោគពង្រីកផ្នែកខាងកើតនៃផ្លូវល្បឿនលឿន ខាងជើង-ខាងត្បូង ដំណាក់កាល ២០១៧-២០២០ ក្រោមទម្រង់ភាពជាដៃគូសាធារណៈ និងឯកជន (PPP) ដោយមិនប្រើប្រាស់ថវិការដ្ឋ។

បច្ចុប្បន្នមានផ្លូវចំនួន ៥ ប្រវែង ៣៥៦ គីឡូម៉ែត្រ ដែលរដ្ឋបានវិនិយោគ ប៉ុន្តែមិនទាន់ប្រមូលថ្លៃសេវាទេ ចាំបាច់ត្រូវកែលម្អពី ៤ គន្លងមានកំណត់ ទៅ ៦ គន្លងតាមផែនការ។ សរុបមក មានគម្រោងធាតុផ្សំចំនួន ១៨ ដែលមានប្រវែងប្រហែល ១.១៤៤ គីឡូម៉ែត្រ ដែលត្រូវពង្រីក ដោយមានទុនប៉ាន់ស្មានសរុបជាង ១៥២.០០០ ពាន់លានដុង។

Deo Ca Group ប្តេជ្ញារៀបចំដើមទុនពីប្រភពក្នុងស្រុកស្របច្បាប់ សងដើមទុនដោយការប្រមូលកម្រៃ និងចូលរួមចំណែកក្នុងថវិកាក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការអាជីវកម្ម។ សហគ្រាសក៏បានផ្តល់អនុសាសន៍ឱ្យរួមបញ្ចូលគ្នានូវការវិនិយោគ PPP និងការវិនិយោគសាធារណៈដើម្បីកាត់បន្ថយពេលវេលាអនុវត្ត។

ក្រសួងសំណង់កំពុងរាយការណ៍ជូនរដ្ឋាភិបាលអំពីគោលនយោបាយវិនិយោគ និងស្នើការកែសម្រួលរបាយការណ៍សិក្សាលទ្ធភាពមុន គោលបំណងចាប់ផ្តើមសាងសង់នៅត្រីមាសទី៤ ឆ្នាំ២០២៥។ ប្រសិនបើផ្លូវទាំងមូលត្រូវបានអនុវត្តដោយ PPP នោះថវិការដ្ឋអាចសន្សំបានរហូតដល់ ១៥២ ពាន់ពាន់លានដុង។

ទីក្រុង Da Nang បង្កើតនិតិវិធីវិនិយោគសម្រាប់ប្រសព្វ Tuy Loan ដែលមានដើមទុន ៤០០ ពាន់លានដុង

គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង Da Nang កំពុងអនុវត្តនិតិវិធីវិនិយោគសម្រាប់ផ្លូវប្រសព្វ Tuy Loan ដែលជាផ្នែកនៃផ្លូវល្បឿនលឿន Da Nang - Quang Ngai ដោយមានទុនប៉ាន់ស្មានសរុបប្រហែល 400 ពាន់លានដុង។ ក្នុង​នោះ​ថវិកា​កណ្តាល​គាំទ្រ​ប្រមាណ ៥០% នៅសល់​គឺ​មាន​តុល្យភាព​តាម​មូលដ្ឋាន។

ផ្លូវបំបែក Tuy Loan ដែលជាផ្នែកមួយនៃគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Da Nang - Quang Ngai កំពុងដំណើរការនីតិវិធីវិនិយោគ។

នាយក​រដ្ឋ​មន្ត្រី​បាន​ចាត់​ឱ្យ​ក្រុង​។ ទីក្រុង Da Nang គ្រប់គ្រងផ្លូវប្រសព្វ Tuy Loan យោងតាមសេចក្តីសម្រេចលេខ 905/QD-TTg ដើម្បីបំពេញតម្រូវការចរាចរណ៍ ការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គម និងសមស្របតាមសមត្ថភាពបែងចែកធនធានរបស់ទីក្រុង។

ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង។ ទីក្រុង Da Nang បានចាត់តាំងនាយកដ្ឋានសំណង់ធ្វើជាអធិបតី និងសម្របសម្រួលជាមួយនាយកដ្ឋានហិរញ្ញវត្ថុ និងក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងទីក្រុងនៃការងារចរាចរណ៍ និងកសិកម្ម ដើម្បីអភិវឌ្ឍគម្រោងវិនិយោគ ធានាបាននូវការតភ្ជាប់សមកាលកម្មលើបន្ទុក និងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធនៅចំណុចប្រសព្វ។

ក្រសួង​សំណង់​ត្រូវ​បាន​ចាត់​ឱ្យ​ប្រគល់​និង​រៀបចំ​ឯកសារ​ផ្ទេរ​ទ្រព្យ​សម្បត្តិ​ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ​នៅ​ផ្លូវ​ប្រសព្វ​មក​ក្រុង។ ទីក្រុង Da Nang រៀបចំការវិនិយោគ ការគ្រប់គ្រង និងការធ្វើអាជីវកម្មប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព។

ត្រៀមពង្រីកដំណាក់កាលបន្ទាប់នៃគម្រោងសួនឧស្សាហកម្ម Quang Tri

គម្រោងសួនឧស្សាហកម្ម Quang Tri ដែលវិនិយោគដោយក្រុមហ៊ុនបណ្តាក់ទុនរួមគ្នា VSIP – Amata – Sumitomo កំពុងឈានចូលដំណាក់កាលត្រៀមពង្រីក។ ដំណាក់កាលទី 1 ដែលមានមាត្រដ្ឋាន 96.05 ហិកតា ដើមទុនសរុបជាង 500 ពាន់លានដុង បានបញ្ចប់ 95% នៃធាតុកម្រិត និងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេស។ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Quang Tri បានជួលដីជា ៤ ដំណាក់កាល ធានានូវដំណើរការអនុវត្តរហូតដល់ឆ្នាំ ២០២៥។

បច្ចុប្បន្នអ្នកវិនិយោគកំពុងអនុវត្តរោងចក្រប្រព្រឹត្តិកម្មទឹកសំណល់ ផ្លូវខាងក្នុង និងប្រព័ន្ធបច្ចេកទេសផ្សេងៗទៀត។ ជាមួយគ្នានេះ រៀបចំសាងសង់ផ្លូវសាខាតភ្ជាប់ពីផ្លូវជាតិលេខ១ និងផ្លូវរថភ្លើងខាងជើង-ត្បូង នៅខែឧសភា ឆ្នាំ២០២៥។

ខេត្ត Quang Tri ក៏​បាន​ដឹកនាំ​ការ​ត្រួត​ពិនិត្យ​មូលនិធិ​ដីធ្លី​ដើម្បី​រៀបចំ​ផែនការ​លំនៅឋាន​របស់​កម្មករ និង​តំបន់​តាំង​ទី​លំនៅ​ថ្មី​សម្រាប់​ដំណាក់កាល​ទី ២-៣។ តំបន់តាំងទីលំនៅថ្មីត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងមានទំហំ 18 ហិចតា ជាមួយនឹងទុនវិនិយោគប្រហែល 120 ពាន់លានដុង ផ្តល់លំនៅដ្ឋានសម្រាប់គ្រួសារប្រហែល 80 និងផ្លាស់ប្តូរទីតាំងផ្នូរជាង 500 ។

គម្រោងនេះត្រូវបានសាងសង់ជា 3 ដំណាក់កាលរហូតដល់ឆ្នាំ 2032 ជាមួយនឹងទំហំប្រើប្រាស់ដីសរុប 481.2 ហិកតា និងទុនវិនិយោគសរុបជាង 2.074 ពាន់លានដុង។ នេះជាគម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធឧស្សាហកម្មដ៏សំខាន់របស់ខេត្ត Quang Tri។

ក្វាងណាម ពិចារណាលើការស្តារឡើងវិញដោយស្របច្បាប់សម្រាប់តំបន់អេកូទេសចរណ៍ Le Phan

បន្ទាប់ពីជាប់គាំងអស់រយៈពេលជាង 20 ឆ្នាំ គម្រោងទេសចរណ៍ធម្មជាតិ Le Phan នៅ Cam An Ward ទីក្រុង។ Hoi An បន្តមានបញ្ហាផ្លូវច្បាប់។ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Quang Nam ទើបតែបានចាត់ឱ្យនាយកដ្ឋានហិរញ្ញវត្ថុសិក្សា និងពិចារណាស្ដារស្ថានភាពវិនិយោគស្របច្បាប់នៃគម្រោង ហើយទន្ទឹមនឹងនោះបានស្នើឱ្យអ្នកវិនិយោគបំពេញកាតព្វកិច្ចហិរញ្ញវត្ថុឱ្យបានឆាប់រហ័ស និងបង្កើតអង្គភាពគ្រប់គ្រងមូលដ្ឋាន។

គម្រោងនេះត្រូវបានដកហូតដីរបស់ខ្លួន ដោយសារបំពានច្បាប់ដីធ្លី ប៉ុន្តែបន្ទាប់ពីក្រុមហ៊ុន ឡឺ ផាន រីសត ត្អូញត្អែរ ក្រសួងធនធានធម្មជាតិ និងបរិស្ថានបានសន្និដ្ឋានថា ខេត្តបានដកហូតវាមិនត្រឹមត្រូវ ដោយសាររយៈពេលបន្តប្រើប្រាស់ដីមិនទាន់ផុតកំណត់។

បន្ទាប់​មក ខេត្ត Quang Nam បាន​កែសម្រួល​ផ្ទៃដី​ជួល​ដល់ ៣១.៧១៥ ម៉ែត្រការ៉េ ហើយ​ដី​ដែល​បាន​បែងចែក​ដោយ​មិន​ចាំបាច់​បង់​ប្រាក់​ដល់ ៣.៤០៨.៤ ម៉ែត្រការ៉េ។ Hoi An ក៏បានប្រគល់ដីស្អាតចំនួន 35,124 m² ដល់អាជីវកម្មផងដែរ។ ទោះ​យ៉ាង​ណា គម្រោង​នេះ​មិន​ទាន់​អាច​អនុវត្ត​បាន​នៅ​ឡើយ​ទេ។ ខេត្ត​ទាមទារ​ឱ្យ​មានការ​ពិនិត្យ​ឱ្យ​បាន​ទូលំទូលាយ ដើម្បី​ឱ្យ​អ្នក​វិនិយោគ​មាន​មូលដ្ឋាន​ក្នុង​ការ​កែសម្រួល​ឯកសារ និង​បន្ត​អនុវត្ត​គម្រោង​ឱ្យ​ស្រប​តាម​បទប្បញ្ញត្តិ ។

គម្រោងអន្តរជាតិ Trump, Hung Yen បានចាប់ផ្តើមសាងសង់ជាផ្លូវការ

នៅរសៀលថ្ងៃទី 21 ឧសភា គម្រោង Trump International Project, Hung Yen - ទីលានវាយកូនហ្គោលយីហោ Trump ដំបូងគេ វីឡាប្រណីត និងរមណីយដ្ឋានក្នុងប្រទេសវៀតណាម បានបើកការដ្ឋានជាផ្លូវការនៅ Hung Yen ។ គម្រោងនេះត្រូវបានអនុវត្តន៍រួមគ្នាដោយក្រុមហ៊ុន Hung Yen (ក្រោមក្រុមហ៊ុន Kinh Bac Urban Development Corporation) និង Trump Group ។

ថ្លែងមតិក្នុងពិធីបើកការដ្ឋាន នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh បានអះអាងថា នេះគឺជាគម្រោងនិមិត្តរូប រួមចំណែកជំរុញទំនាក់ទំនងភាពជាដៃគូយុទ្ធសាស្ត្រលើគ្រប់ជ្រុងជ្រោយវៀតណាម - អាមេរិក បង្ហាញទំនុកចិត្តរបស់អ្នកវិនិយោគអន្តរជាតិក្នុងបរិយាកាសធុរកិច្ចរបស់វៀតណាម។

គម្រោងនេះរួមមានទីលានវាយកូនហ្គោលចំនួនពីរដែលរចនាដោយ Bryson DeChambeau វីឡាប្រណិតមានកំណត់ និងគ្រឿងបរិក្ខារអន្តរជាតិដូចជាក្លឹបកម្សាន្ត ស្ប៉ា កន្លែងធ្វើម្ហូប-សុខភាព។ ជាមួយនឹងទីតាំងយុទ្ធសាស្ត្រនៅលើទន្លេក្រហម គម្រោងនេះត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបញ្ចប់ក្នុងរយៈពេលជាង 2 ឆ្នាំខាងមុខ APEC 2027 ដែលធ្វើឱ្យ Hung Yen ក្លាយជាគោលដៅកីឡាវាយកូនហ្គោល និងរមណីយដ្ឋានឈានមុខគេនៅអាស៊ី។

ទីក្រុង Hai Duong បន្តដាក់គម្រោងវិនិយោគសាធារណៈចំនួន 8 ដែលមានដើមទុនជាង 2.400 ពាន់លានដុងចូលដំណើរការ។

នៅខែឧសភា ឆ្នាំ 2025 ទីក្រុង Hai Duong គ្រោងនឹងបញ្ចប់ និងដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់គម្រោងវិនិយោគសាធារណៈថ្នាក់ខេត្តចំនួន 8 ដែលមានដើមទុនសរុបជាង 2,400 ពាន់លានដុង។ គម្រោងសំខាន់ៗរួមមានការជួសជុល និងកែលម្អផ្លូវខេត្តលេខ 390 (412 ពាន់លានដុង) ពង្រីកផ្លូវខេត្ត 391 (1.392 ពាន់លានដុង) សាងសង់មន្ទីរពេទ្យសម្ភព Hai Duong ដំណាក់កាលទី 2 (223 ពាន់លានដុង) និងជួសជុលផ្លូវ Vo Nguyen Giap និងផ្លូវ Truong Chinh (89 ពាន់លានដុង)។

គម្រោងប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រចំនួនបួនផ្សេងទៀតក៏ត្រូវបានបញ្ចប់ផងដែរ រួមទាំងការជួសជុលស្ថានីយ៍បូមទឹក និងការស្តារទំនប់។ ខេត្ត Hai Duong បច្ចុប្បន្នមានអត្រាបញ្ចេញទុនវិនិយោគសាធារណៈ 26.77% ខ្ពស់ជាងមធ្យមភាគជាតិ និងជាប់ចំណាត់ថ្នាក់ទី 12 នៅទូទាំងប្រទេស។ ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត លោក Le Ngoc Chau បានស្នើឱ្យពន្លឿនការបោសសំអាតការដ្ឋាន និងដំណើរការសាងសង់ ដើម្បីធានាឱ្យសម្រេចបាននូវផែនការឆ្នាំ២០២៥។

គម្រោងរថភ្លើងក្រោមដីចំនួន 56,301 ពាន់លានដុងរបស់ Binh Duong មិនបានបញ្ជាក់ពីផែនការប្រមូលទុនរបស់ខ្លួនទេ។

ក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុទើបតែធ្វើអត្ថាធិប្បាយលើរបាយការណ៍សិក្សាមុនលទ្ធភាពនៃគម្រោងរថភ្លើងក្រោមដី Binh Duong - Suoi Tien Metro Line No. 1 ជាមួយនឹងទុនវិនិយោគបឋមសរុបចំនួន 56.301 ពាន់លានដុង។ ទោះបីជាគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Binh Duong បានស្នើរចនាសម្ព័ន្ធដើមទុន រួមទាំងថវិកាកណ្តាល ថវិកាមូលដ្ឋាន និងចំណូលពីការអភិវឌ្ឍន៍ទីក្រុងតម្រង់ទិសដឹកជញ្ជូន (TOD) ក៏ដោយ ក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុបានវាយតម្លៃថា របាយការណ៍នេះមិនបានបញ្ជាក់ពីផែនការតុល្យភាព និងកៀរគរមូលធន ព្រមទាំងខ្វះការពន្យល់អំពីការវិនិយោគសរុបស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិច្បាប់។

ខ្សែរថភ្លើងក្រោមដីលេខ 1 របស់ Binh Duong នឹងតភ្ជាប់ជាមួយខ្សែលេខ 1 (Ben Thanh - Suoi Tien) នៃទីក្រុងហូជីមិញ។ រូបថត៖ Le Toan

ក្នុងបរិបទ Binh Duong និង Ba Ria - Vung Tau រួមបញ្ចូលគ្នាជាមួយទីក្រុងហូជីមិញទៅជាអង្គភាពរដ្ឋបាលថ្មី គម្រោងអាចអនុវត្តយន្តការជាក់លាក់យោងទៅតាមសេចក្តីសម្រេចចិត្តលេខ 188/2025/QH15។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ប្រសិនបើចង់អនុវត្តភ្លាមៗ Binh Duong ត្រូវបំពេញឯកសារឱ្យបានឆាប់ ដើម្បីបំពេញលក្ខខណ្ឌវាយតម្លៃ។ តាម​គម្រោង គម្រោង​នេះ​ត្រូវ​បាន​គេ​រំពឹង​ថា​នឹង​ចាប់ផ្តើម​សាងសង់​នៅ​ឆ្នាំ​២០២៧ និង​ដំណើរការ​នៅ​ឆ្នាំ​២០៣១។

គម្រោង​វិនិយោគ​ផ្លូវ​ល្បឿន​លឿន​ច្រក​ព្រំដែន Moc Chau - Tay Trang ដំណាក់កាល ២០២៦ - ២០៣០

គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Dien Bien បានស្នើនាយករដ្ឋមន្ត្រី និងក្រសួងសំណង់វិនិយោគលើផ្លូវល្បឿនលឿន Moc Chau - Son La - Dien Bien - Tay Trang ដំណាក់កាល ២០២៦-២០៣០ ដើម្បីបញ្ចប់ផ្លូវហាយវេហាណូយ - Hoa Binh - Son La - Dien Bien ទាំងមូល (CT.03)។ ផ្លូវនេះមានប្រវែងប្រហែល 305 គីឡូម៉ែត្រ មាន 4 គន្លង ដោយចាប់ផ្តើមពីផ្លូវល្បឿនលឿន Hoa Binh - Moc Chau និងបញ្ចប់នៅច្រកទ្វារព្រំដែន Tay Trang (Dien Bien)។

ផ្លូវល្បឿនលឿននេះមានសារៈសំខាន់ជាយុទ្ធសាស្ត្រសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ចសង្គម និងការការពារជាតិនៃតំបន់ភាគពាយ័ព្យ។ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Dien Bien ប្តេជ្ញាអនុវត្តការងារបោសសម្អាតទីតាំងដោយខ្លួនឯង។ ក្រសួងសំណង់បានស្នើឱ្យដាក់បញ្ចូលគម្រោងនេះទៅក្នុងបញ្ជីហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធយុទ្ធសាស្ត្រជាអាទិភាពសម្រាប់ការវិនិយោគក្នុងផែនការវិនិយោគសាធារណៈរយៈពេលមធ្យមឆ្នាំ ២០២៦-២០៣០។ បច្ចុប្បន្ននេះ ផ្លូវហាយវេពីហាណូយទៅ Dien Bien នៅមានកម្រិត គ្រោះថ្នាក់ និងមិនឆ្លើយតបនឹងតម្រូវការដឹកជញ្ជូន ខណៈផ្លូវល្បឿនលឿនហាណូយ - ម៉ុកចូវ ប្រវែង ១១៩ គីឡូម៉ែត្រកំពុងត្រូវបានអនុវត្ត ហើយរំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅឆ្នាំ ២០២៨។

Binh Dinh ត្រៀមថវិកាចំនួន 1,746 ពាន់លានដុង ដើម្បីសាងសង់ផ្លូវរត់លេខ 2 នៅអាកាសយានដ្ឋាន Phu Cat

ក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជនខេត្ត Binh Dinh ទើបតែបានអនុម័តសេចក្តីសម្រេចចិត្តបែងចែកទុនថវិកាក្នុងស្រុកចំនួន 1.746 ពាន់លានដុង ដើម្បីអនុវត្តគម្រោងសាងសង់ផ្លូវរត់លេខ 2 និងការងារធ្វើសមកាលកម្មនៅអាកាសយានដ្ឋាន Phu Cat ដំណាក់កាល 2025-2028។ ក្នុងនោះ ថវិកាប្រមាណ ២០០ពាន់លានដុង នឹងត្រូវបែងចែកក្នុងឆ្នាំ២០២៥ នៅសល់នឹងត្រូវបែងចែកសម្រាប់ដំណាក់កាលឆ្នាំ២០២៦-២០៣០។

គម្រោងនេះមានទុនវិនិយោគសរុបចំនួន ៣.២៤៦ ពាន់លានដុង ដោយប្រើប្រាស់ដើមទុនថវិការដ្ឋដែលគ្រប់គ្រងដោយខេត្ត រួមទាំងការគាំទ្រពីរដ្ឋាភិបាលមជ្ឈិមផងដែរ។ Binh Dinh ក៏បានស្នើឱ្យក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុបែងចែកបន្ថែមចំនួន 700 ពាន់លានដុងពីការកើនឡើងនៃចំណូលថវិកាកណ្តាលក្នុងឆ្នាំ 2024។

ក្នុងសម័យប្រជុំដដែល ក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជនខេត្តក៏បានអនុម័តលើការកែសម្រួលបញ្ជីដីឡូត៍សម្រាប់ដេញថ្លៃជ្រើសរើសអ្នកវិនិយោគផងដែរ។ គម្រោង De Gi Urban Development Space និង Superyacht Marina Project (5,200 ហិចតា) ត្រូវបានបែងចែកទៅជា 4 តំបន់ថ្មី ដែលមានផ្ទៃដីសរុប 592 ហិកតា ដើម្បីអោយសមស្របទៅនឹងស្ថានភាពជាក់ស្តែង និងបទប្បញ្ញត្តិច្បាប់បច្ចុប្បន្ន។

ឯកសារដេញថ្លៃសម្រាប់គម្រោង Ca Na LNG នឹងបិទនៅចុងខែមិថុនា ឆ្នាំ 2025

គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Ninh Thuan បានអនុម័តលើឯកសារដេញថ្លៃសម្រាប់គម្រោងរោងចក្រថាមពលកំដៅ Ca Na LNG ដែលមានតម្លៃអនុវត្តប្រមាណ ៥៦.០០៦ ពាន់លានដុង ដែលមានទីតាំងនៅឃុំ Phuoc Diem ស្រុក Thuan Nam ។ ឯកសារនឹងត្រូវចេញផ្សាយនៅថ្ងៃទី២៩ ខែមេសា ឆ្នាំ២០២៥ ហើយនឹងបិទការដេញថ្លៃនៅម៉ោង ២:០០ រសៀល។ នៅថ្ងៃទី 30 ខែមិថុនា ឆ្នាំ 2025 ហើយការដេញថ្លៃនឹងបើកនៅម៉ោង 4:00 រសៀល។ នាថ្ងៃដដែល នៅមន្ទីរឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្មខេត្ត។ វិធីសាស្ត្រជ្រើសរើសគឺការដេញថ្លៃបើកចំហជាលក្ខណៈអន្តរជាតិដោយមានសន្តិសុខដេញថ្លៃចំនួន 560.06 ពាន់លានដុង។

បន្ទាប់ពីទទួលបានឯកសារខេត្តនឹងធ្វើការវាយតម្លៃចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែកក្កដាដល់ថ្ងៃទី 30 ខែកក្កដា ហើយវាយតម្លៃលទ្ធផលរហូតដល់ថ្ងៃទី 14 ខែសីហា ហើយរំពឹងថានឹងអនុម័តអ្នកម៉ៅការនៅថ្ងៃទី 20 ខែសីហា ឆ្នាំ 2025 ។ បច្ចុប្បន្នមានវិនិយោគិនចាប់អារម្មណ៍មួយចំនួនដែលមិនទាន់បានដាក់ពាក្យស្នើសុំ ដោយសារត្រូវការពេលវេលារៀបចំ និងធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពតាមបទប្បញ្ញត្តិថ្មី។

ប្រភព: https://baodautu.vn/khoii-cong-naulnational-duyet-duau-tu-hang-hang-hang-hange-phong-phong-phong-phong-phong-phong-phong-phong-phong-phong-phong-phong.921.html