ការសាងសង់ផ្លូវប្រសព្វថ្មីមួយកន្លែង ដើម្បីកាត់បន្ថយការកកស្ទះចរាចរណ៍នៅច្រកទ្វារចូលទៅកាន់ទីក្រុងហូជីមិញ ចាប់ផ្តើមហើយ។

[ការផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម_1]

អ្នកវិនិយោគកំពុងស្វែងរកអ្នកម៉ៅការសាងសង់ផ្លូវប្រសព្វឌិញ (ផ្លូវជាតិលេខ ១ - ផ្លូវង្វៀនវ៉ាន់ក្វា ស្រុកលេខ ១២) ដោយមានទុនវិនិយោគសរុបចំនួន ៣៩៧ ពាន់លានដុង ដើម្បីជួយកាត់បន្ថយការកកស្ទះចរាចរណ៍នៅច្រកទ្វារចូលក្រុង។

ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគ និងសំណង់ទីក្រុងហូជីមិញ (អ្នកវិនិយោគ) ទើបតែបានចេញផ្សាយផែនការសម្រាប់ជ្រើសរើសអ្នកម៉ៅការសម្រាប់កញ្ចប់សំខាន់ៗនៃគម្រោងនេះ ដោយរំពឹងថានឹងមានការដេញថ្លៃនៅក្នុងត្រីមាសទីបួននៃឆ្នាំនេះ។ គម្រោងនេះមានកញ្ចប់ចំនួន ៦ ដែលកញ្ចប់សំខាន់បំផុតគឺកញ្ចប់សំណង់ដែលមានតម្លៃជាង ១៧៨ ពាន់លានដុង។

យានយន្តដែលកំពុងធ្វើដំណើរលើផ្លូវជាតិលេខ ១ ឆ្លងកាត់ផ្លូវបំបែកឌិញ ឆ្នាំ ២០២០។ រូបថត៖ ហាយ៉ាង — យានយន្តកំពុងធ្វើដំណើរលើផ្លូវជាតិលេខ ១ ឆ្លងកាត់ផ្លូវបំបែកឌិញ។ រូបថត៖ *ហាយ៉ាង*

សមាសធាតុសំខាន់នៃគម្រោងផ្លូវប្រសព្វឌីញ គឺការសាងសង់ស្ពានអាកាសប្រវែង ៦០០ ម៉ែត្រនៅលើផ្លូវជាតិលេខ ១ រួមទាំងផ្នែកស្ពានប្រវែង ២៤០ ម៉ែត្រ ទទឹងជាង ១៧ ម៉ែត្រ ដែលផ្ទុកចរាចរណ៍បានបួនគន្លង។ រចនាសម្ព័ន្ធនេះត្រូវបានរចនាឡើងឱ្យប្រើប្រាស់បាន ១០០ ឆ្នាំ និងទប់ទល់នឹងការរញ្ជួយដីកម្រិត ៧ រ៉ិចទ័រ។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ផ្លូវចំនួនបីដែលឆ្លងកាត់ផ្លូវប្រសព្វគឺ ង្វៀនវ៉ាន់ក្វា ផ្លូវតាន់ថយហៀប ២០ និង ង្វៀនធីដាង នឹងត្រូវពង្រីក។ ប្រព័ន្ធបង្ហូរទឹក ភ្លើងបំភ្លឺ និងការរៀបចំទេសភាពជុំវិញផ្លូវប្រសព្វនឹងត្រូវបញ្ចប់ជាស្ថាពរ។

យោងតាមនាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនទីក្រុងហូជីមិញ ផ្លូវជាតិលេខ ១ បច្ចុប្បន្នគឺជាផ្លូវចរាចរណ៍សំខាន់ ប៉ុន្តែចរាចរណ៍នៅចំណុចប្រសព្វឌីញតែងតែមានការកកស្ទះ ជាពិសេសក្នុងអំឡុងពេលម៉ោងកកស្ទះ។ ស្ពានអាកាសដែលបានបញ្ចប់ការសាងសង់ ដែលត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីសម្រួលដល់យានយន្តដែលធ្វើដំណើរក្នុងល្បឿន ៨០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង រួមជាមួយនឹងការពង្រីកផ្នែកផ្លូវឆ្លងកាត់ចំណុចប្រសព្វ នឹងជួយកាត់បន្ថយការកកស្ទះនៅក្នុងតំបន់នេះ។

ពីមុន ក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញបានអនុម័តផែនការវិនិយោគសម្រាប់គម្រោងសាងសង់ផ្លូវប្រសព្វឌីញក្នុងឆ្នាំ ២០១៦។ នៅឆ្នាំ ២០១៩ គម្រោងនេះបានទទួលហិរញ្ញប្បទានត្រៀម ប៉ុន្តែវាមិនទាន់ត្រូវបានអនុវត្តនៅឡើយទេ ដោយរង់ចាំការបញ្ចប់ផែនការរចនា។

ទីតាំងផ្លូវបំបែកឌីញ។ រូបភាព៖ ខាញ់ ហួង — ទីតាំងផ្លូវបំបែកឌីញ។ រូបភាព៖ *ខាញ់ ហួង*

បន្ថែមពីលើគម្រោងដែលបានរៀបរាប់ខាងលើ ច្រកទ្វារភាគពាយ័ព្យនៃទីក្រុងថ្មីៗនេះបានឃើញការវិនិយោគយ៉ាងច្រើនក្នុងការពង្រីកផ្លូវជាច្រើនដូចជា ផ្លូវ Dang Thuc Vinh និងស្ពាន Bung។ ពីមុន ចាប់តាំងពីឆ្នាំ ២០២០ មក ទីក្រុងបានដាក់ឱ្យដំណើរការផ្លូវរូងក្រោមដី An Suong ដែលជួយសម្រួលដល់លំហូរចរាចរណ៍រលូននៅច្រកទ្វារនេះ និងបង្កើនការតភ្ជាប់ទៅកាន់ខេត្ត Long An និង Tay Ninh។

រួមជាមួយនឹងផ្លូវប្រសព្វឌិញ មន្ទីរដឹកជញ្ជូនទីក្រុងហូជីមិញបានស្នើឱ្យទីក្រុងបែងចែកដើមទុនវិនិយោគសម្រាប់ផ្លូវប្រសព្វសំខាន់ៗចំនួន ១៥ ផ្សេងទៀតក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ ដើម្បីធ្វើសមកាលកម្មបណ្តាញចរាចរណ៍ និងកាត់បន្ថយការកកស្ទះនៅក្នុងតំបន់ផ្សេងៗ។ ទាំងនេះរួមមានផ្លូវប្រសព្វសំខាន់ៗជាច្រើនដូចជា លីញសួន (ផ្លូវជាតិលេខ ១ - ១K) ង្វៀនធីឌិញ - ង្វៀនយុយទ្រីញ (ទីក្រុងធូឌឹក) និងផ្លូវប្រសព្វបុនសា (ថៅង៉ុកហៅ - ហឿងឡូ ២ - ឡេវ៉ាន់ក្វយ តឹនភូ និងប៊ិញតឹន)...

ហាយ៉ាង

[ការផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម_២]
តំណភ្ជាប់ប្រភព