មិនមានអាកាសយានដ្ឋានបម្រុងទុកនៅអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Can Tho

អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Can Tho ។ (រូបថត៖ ACV)

អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Can Tho ទើបតែបានផ្ញើឯកសារស្នើសុំអាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលវៀតណាម យល់ព្រមមិនបំពេញភារកិច្ចជាអាកាសយានដ្ឋានបម្រុងក្នុងអំឡុងពេលត្រួតពិនិត្យ វាយតម្លៃ និងបង្កើតនីតិវិធីថែទាំផ្លូវរត់ និងផ្លូវតាក់ស៊ីនៅអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Can Tho ។

បន្ទាប់ពីការពិចារណា និងស្រាវជ្រាវរួចមក កាលពីថ្ងៃទី ១៥ ខែវិច្ឆិកា អាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលវៀតណាមបានចេញឯកសារអនុម័តអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Can Tho មិនឱ្យធ្វើជាព្រលានយន្តហោះបម្រុងសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ចាប់ពីម៉ោង ៩ យប់តទៅ។ ថ្ងៃមុនដល់ម៉ោង 4:00 ព្រឹក ថ្ងៃបន្ទាប់ចាប់ពីថ្ងៃទី 16 ខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 2024 ដល់ថ្ងៃទី 14 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2024 (ម៉ោងក្នុងតំបន់) ដើម្បីអនុវត្តការត្រួតពិនិត្យ វាយតម្លៃ និងបង្កើតនីតិវិធីថែទាំផ្លូវរត់ និងផ្លូវតាក់ស៊ីរបស់អាកាសយានដ្ឋាន។

អាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលវៀតណាមបានស្នើសុំសាជីវកម្មគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាសវៀតណាមដើម្បីអនុវត្តនីតិវិធីក្នុងការជូនដំណឹងអំពីព័ត៌មានអាកាសចរណ៍ពាក់ព័ន្ធ។

អាជ្ញាធរអាកាសយានដ្ឋានភាគខាងត្បូងត្រួតពិនិត្យ ត្រួតពិនិត្យ និងត្រួតពិនិត្យការអនុលោមតាមនីតិវិធី និងបទប្បញ្ញត្តិស្តីពីសន្តិសុខ សុវត្ថិភាព ការការពារភ្លើង និងអនាម័យបរិស្ថានពេញមួយរយៈពេលសាងសង់ ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពសម្រាប់ប្រតិបត្តិការហោះហើរ។

អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Can Tho ត្រូវបានរចនាឡើងដោយមានសមត្ថភាពផ្ទុកអ្នកដំណើរពី 3.5 លានទៅ 5 លាននាក់ក្នុងមួយឆ្នាំ ហើយជាអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិដ៏សំខាន់នៃដីសណ្ដមេគង្គ។ មុនពេលជំងឺរាតត្បាត COVID-19 ទីក្រុងនេះត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីភ្ជាប់អាកាសយានដ្ឋាននេះជាមួយនឹងផ្លូវអន្តរជាតិចំនួន 6 និងផ្លូវហោះហើរក្នុងស្រុកចំនួន 39 ប៉ុន្តែបន្ទាប់ពីជំងឺរាតត្បាតរាតត្បាតដោយសារតែការលំបាកមួយចំនួន វាបានដំណើរការតែផ្លូវអន្តរជាតិពីរជាមួយកូរ៉េខាងត្បូង និងម៉ាឡេស៊ីប៉ុណ្ណោះ។

គេបានដឹងថា ជាមួយនឹងការបើកឡើងវិញនូវផ្លូវហោះហើរ Can Tho - Da Lat ចាប់ពីខែវិច្ឆិកានេះ អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Can Tho ឥឡូវនេះមានផ្លូវហោះហើរក្នុងស្រុកចំនួន ៨៖ ទៅ Phu Quoc (Kien Giang), Hanoi, Da Nang, Vinh, Hai Phong, Con Dao និង Quang Ninh ដែលដំណើរការដោយ Vietnam Airlines , Vietjet Air និង VASCO./។

ប្រភព៖ https://dangcongsan.vn/kinh-te/khong-lam-san-bay-du-bi-tai-cang-hang-khong-quoc-te-can-tho-683344.html