លើកទឹកចិត្តឱ្យបើកផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿនទីក្រុងហូជីមិញឡើងវិញ

នារសៀលថ្ងៃទី ១១ ខែកក្កដា ក្នុងសន្និសីទសារព័ត៌មានស្ដីពីស្ថានភាព សេដ្ឋកិច្ច និងសង្គមនៅទីក្រុងហូជីមិញ លោក Nguyen Ngoc Hai អនុប្រធាននាយកដ្ឋានគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍ផ្លូវទឹក នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនទីក្រុងហូជីមិញ បានឲ្យដឹងថា អង្គភាពបានទទួលព័ត៌មានអំពីរថភ្លើងល្បឿនលឿនទីក្រុងហូជីមិញ-ខនដាវ ដែលឈប់ដំណើរការចាប់ពីថ្ងៃទី ៣១ ខែកក្កដា រហូតដល់មានការជូនដំណឹងបន្ថែម។

នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនទីក្រុងហូជីមិញនឹងធ្វើការជាមួយក្រុមហ៊ុនអាជីវកម្មដើម្បីលើកទឹកចិត្តដល់ការបើកផ្លូវកាណូតល្បឿនលឿនទីក្រុងហូជីមិញ-ខនដាវ។ រូបថត៖ MQ

ទាក់ទិននឹងបញ្ហានេះ លោក Hai បាននិយាយថា នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូននឹងសម្របសម្រួលជាមួយអាជ្ញាធរកំពង់ផែសមុទ្រទីក្រុងហូជីមិញ ដើម្បីធ្វើការជាមួយអាជីវកម្មដើម្បីវាយតម្លៃស្ថានភាព។ ទន្ទឹមនឹងនោះ ស្វែងរកដំណោះស្រាយដើម្បីលើកទឹកចិត្ត និងកៀងគរអាជីវកម្ម ដើម្បីបន្តបម្រើតម្រូវការការធ្វើដំណើររបស់ប្រជាជនក្នុងការចំណាយដ៏សមរម្យ។

លោក ហាយ បានបញ្ជាក់ថា រថភ្លើងល្បឿនលឿននេះគឺជាទម្រង់អាជីវកម្មដឹកជញ្ជូនសាធារណៈ ហើយត្រូវចំណាយពេលដើម្បីបង្កើតទម្លាប់ធ្វើដំណើររបស់មនុស្ស។ ទន្ទឹមនឹងនេះ ការរួមបញ្ចូលនូវគុណភាពសេវាកម្មដែលប្រសើរឡើងបានទាក់ទាញការគាំទ្រពីប្រជាជន។

ជាមួយនឹងពេលវេលាប្រតិបត្តិការក្នុងរយៈពេល 2 ខែកន្លងមកនេះ បើតាមលោក Hai វាមិនអាចឆ្លុះបញ្ចាំងបានច្រើនលើគុណភាព និងឧត្តមភាពនោះទេ។

យោងតាមទិន្នន័យរបស់ក្រុមហ៊ុន Phu Quoc Expressway Joint Stock Company (វិនិយោគិននៃផ្លូវហាយវេទីក្រុងហូជីមិញ - ខនដាវ) ចំនួនអ្នកដំណើរក្នុងខែឧសភា និងមិថុនា មានការប្រែប្រួលពី 312 ទៅ 385 អ្នកដំណើរ/ការធ្វើដំណើរតាមកប៉ាល់។

ក្នុងនោះ ចាប់ពីថ្ងៃទី ១៥-៣១ ខែឧសភា មានអ្នកដំណើរចំនួន ៦.៥៥០នាក់ ជាមធ្យម ៣៨៥នាក់/ការធ្វើដំណើរតាមរថភ្លើង។ នៅក្នុងខែមិថុនា មានអ្នកដំណើរចំនួន 11,870 នាក់ ជាមធ្យម 395 នាក់/ការធ្វើដំណើរតាមរថភ្លើង។ នៅក្នុងខែកក្កដាតែមួយ ចាប់ពីថ្ងៃទី 1-10 ខែកក្កដា មានអ្នកដំណើរចំនួន 3,120 នាក់ ជាមធ្យម 312 នាក់/ការធ្វើដំណើរតាមរថភ្លើង។

អ្នកដំណើរនៅលើទូកល្បឿនលឿនពីទីក្រុងហូជីមិញទៅខនដាវ។ រូបថត៖ MQ

នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនបានបញ្ជាក់ថា ផ្លូវដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរថេរពីទីក្រុងហូជីមិញទៅខនដាវ គឺជាផ្លូវសាកល្បងដំបូង ដូច្នេះការព្យាករណ៍របស់អាជីវកម្មអំពីបរិមាណអ្នកដំណើរមិនមានភាពត្រឹមត្រូវទេ។ បច្ចុប្បន្ន ទិន្នផល​អ្នក​ដំណើរ​សម្រេច​បាន​ត្រឹម​តែ 30-40% នៃ​សមត្ថភាព​ប្រតិបត្តិការ​របស់ Thang Long ប៉ុណ្ណោះ។

ចាប់ពីខែកក្កដាតទៅ ដោយសារអាកាសធាតុមិនអំណោយផល មនុស្សកម្រជ្រើសរើសផ្លូវនេះដើម្បីទៅ Con Dao ដូច្នេះចំនួនអ្នកដំណើរថយចុះគួរឱ្យកត់សម្គាល់។ ថ្ងៃធ្វើការជាមធ្យម 190 អ្នកដំណើរ/ការធ្វើដំណើរ (19% សមត្ថភាព); ថ្ងៃសៅរ៍និងថ្ងៃអាទិត្យជាមធ្យម 650 អ្នកដំណើរ / ការធ្វើដំណើរ (65%) ។

កន្លងមក ក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនរួម Phu Quoc Express បានប្រកាសផ្អាកជាបណ្តោះអាសន្ននូវផ្លូវហោះហើរទីក្រុងហូជីមិញ-ខនដាវ និងផ្ទុយមកវិញចាប់ពីថ្ងៃទី ៣១ ខែកក្កដា រហូតដល់មានការជូនដំណឹងបន្ថែម។

មូលហេតុ​ដែល​បាន​ផ្តល់​មក​គឺ​ដោយសារ​ប្រតិបត្តិការ​ផ្លូវ​នេះ​កន្លង​មក​មាន​ចំណុច​ខ្វះខាត​ច្រើន​ដែល​ប៉ះពាល់​ដល់​ជម្រើស​របស់​ភ្ញៀវ​ទេសចរ។

ជាពិសេស កំពង់ផែ Saigon - Hiep Phuoc មានចម្ងាយឆ្ងាយណាស់ពីទីក្រុងហូជីមិញ ដែលទាមទារការផ្ទេរអ្នកដំណើរពីមជ្ឈមណ្ឌល។ ភ្ញៀវដែលធ្វើដំណើរដោយខ្លួនឯងនឹងត្រូវគិតថ្លៃកំពង់ផែ។ វាជាការលំបាកខ្លាំងណាស់សម្រាប់អ្នកដំណើរពី Con Dao ដើម្បីត្រលប់ទៅទីក្រុងវិញ ដើម្បីចាប់ឡានក្រុងនៅកំពង់ផែទៅកាន់ស្រុកកណ្តាល... កត្តាទាំងនេះបានប៉ះពាល់ដល់ប្រសិទ្ធភាពនៃប្រតិបត្តិការដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរ។

ដូច្នេះ អង្គភាពនឹងផ្អាកជាបណ្តោះអាសន្ននូវការដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរលើផ្លូវនេះ ដើម្បីស្វែងរកដំណោះស្រាយសមស្របបន្ថែមទៀតនៅក្នុងទីក្រុងហូជីមិញ។

ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/khuyen-khich-mo-lai-tuyen-tau-cao-toc-tphcm-con-dao-192240711175437215.htm