
Petrolimex ស្នើដំណោះស្រាយដើម្បីអនុវត្តការលក់ប្រេងសាំង E10 ទូទាំងប្រទេស
ដោយឡែក ទាក់ទងនឹងប្រភពអេតាណុលសម្រាប់លាយប្រេងសាំង E10 បច្ចុប្បន្ន រោងចក្រអេតាណុលក្នុងស្រុកចំនួនពីរអាចបំពេញតម្រូវការបានតែមួយផ្នែកប៉ុណ្ណោះ។ ផ្នែកដែលនៅសេសសល់នឹងត្រូវនាំចូលពីអ្នកផ្គត់ផ្គង់បរទេសនៅសហរដ្ឋអាមេរិក កូរ៉េ សិង្ហបុរី និងហ្វីលីពីន។ ក្រុមហ៊ុន Petrolimex កំពុងបង្កើតផែនការជួសជុល និងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវប្រព័ន្ធបច្ចេកទេសសម្រាប់ការលាយបញ្ចូលគ្នា និងធានាការផ្គត់ផ្គង់គ្រប់គ្រាន់នៃប្រេងសាំង E10 ចាប់ពីខែមិថុនា ឆ្នាំ 2026។
យោងតាមអ្នកតំណាង Petrolimex យោងទៅតាមស្តង់ដារវៀតណាមបច្ចុប្បន្ន (QCVN) សន្ទស្សន៍មាតិកាអុកស៊ីសែនសម្រាប់ប្រេងសាំង E10 ត្រូវបានគ្រប់គ្រងយ៉ាងតឹងរ៉ឹង (មិនលើសពី 3.7% ដោយម៉ាស់) ។ ដើម្បីបំពេញលិបិក្រមនេះ ប្រេងសាំងមូលដ្ឋានសម្រាប់លាយត្រូវមានបរិមាណអុកស៊ីហ្សែន "0" ។ ការផ្គត់ផ្គង់ប្រេងសាំងមូលដ្ឋានក្នុងស្រុកសម្រាប់លាយបច្ចុប្បន្នបានត្រឹមតែប្រហែល 60% នៃតម្រូវការប៉ុណ្ណោះ ហើយនៅសល់ 40% ទៀតត្រូវតែនាំចូលក្នុងតម្លៃខ្ពស់ជាងប្រភេទធម្មតា។ ដូច្នេះ នេះនឹងជាការលំបាកក្នុងការបង្កើតប្រភពប្រេងសាំងមូលដ្ឋាន ហើយក៏ជាកត្តាដែលបង្កើនថ្លៃដើម និងតម្លៃនៃផលិតផល E10 បន្ទាប់ពីការលាយបញ្ចូលគ្នា។
ដូច្នេះដោយផ្អែកលើការពិតនៃការដាក់ពង្រាយប្រេងសាំង E5 RON 92 និងការសាកល្បងការលក់ប្រេងសាំង E10 E10 RON95-III ចាប់តាំងពីដើមខែសីហា ឆ្នាំ 2025 ដើម្បីដាក់ពង្រាយជីវឥន្ធនៈ E10 ដោយជោគជ័យ ក្រុមហ៊ុន Petrolimex បានស្នើឱ្យ រដ្ឋាភិបាល កែសម្រួលសន្ទស្សន៍ QCVN 01:2022/BKHxygen ក្នុងស្រុកដែលសមស្របតាមស្តង់ដារ កម្រិតម្សៅ។ និងប្រភពប្រេងសាំងមូលដ្ឋានក្នុងតំបន់។
លើសពីនេះ ដំណោះស្រាយនៃការបង្កើនទំនាក់ទំនងតាមរយៈបណ្តាញសារព័ត៌មានធំៗ មតិរបស់អ្នកជំនាញ សមាគមយានយន្ត និងម៉ូតូ មានសារៈសំខាន់ខ្លាំងណាស់ក្នុងការដកចេញនូវឧបសគ្គផ្លូវចិត្ត និងផ្តល់ព័ត៌មានប្រកបដោយតម្លាភាពដល់អ្នកប្រើប្រាស់។ ជាពិសេស អាជីវករសំខាន់ៗដែលផលិត និងជួញដូរប្រេងសាំងត្រូវទទួលខុសត្រូវក្នុងការវិនិយោគលើមធ្យោបាយបច្ចេកទេស ដើម្បីធានាបាននូវសមត្ថភាពលាយ និងលាយប្រេងសាំង E10 តាមផែនទីបង្ហាញផ្លូវដែលបានកំណត់។ លើសពីនេះ ការមានគោលនយោបាយតម្លៃអនុគ្រោះក្នុងដំណាក់កាលដំបូង ដើម្បីលើកទឹកចិត្តដល់អង្គការ និងបុគ្គលឱ្យប្រើប្រាស់ប្រេងសាំង E10 គឺពិតជាចាំបាច់។
ទន្ទឹមនឹងការរៀបចំសម្រាប់អាជីវកម្មប្រេងសាំង E10 នៅទូទាំងប្រទេស ក្រុមហ៊ុន Petrolimex ក៏កំពុងអនុវត្តដំណោះស្រាយជាច្រើនក្នុងពេលដំណាលគ្នា ដើម្បីរៀបចំសម្រាប់ផែនទីបង្ហាញផ្លូវដើម្បីអនុវត្តស្តង់ដារការបំភាយរថយន្តស្របតាមស្តង់ដារដែលស្មើនឹង Euro III, IV, V ជាពិសេសកម្មវិធីដំបូងនៅទីក្រុង ហាណូយ និងទីក្រុងហូជីមិញ។
ប្រភព៖ https://vtv.vn/kien-nghi-cac-giai-phap-ban-xang-e10-tren-toan-quoc-100251202104802621.htm






Kommentar (0)