តាំងចិត្តជំនួសអ្នកម៉ៅការខ្សោយនៅក្នុងគម្រោងអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិឡុងថាញ់
ការិយាល័យរដ្ឋាភិបាល បានចេញសេចក្តីជូនដំណឹងលេខ 429/TB-VPCP ស្តីពីការបញ្ចប់របស់ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី Tran Hong Ha នៅឯអធិការកិច្ច និងការងារស្តីពីវឌ្ឍនភាពនៃគម្រោងព្រលានយន្តហោះអន្តរជាតិ Long Thanh និងគម្រោងចរាចរណ៍នៅខេត្ត Dong Nai។
សេចក្តីប្រកាសបានបញ្ជាក់ថា៖ អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិឡុងថាញ់ គឺជាគម្រោងនៃសតវត្សន៍ ដែលធំជាងគេមិនធ្លាប់មាន លើទំហំទំហំ តម្លៃវិនិយោគសរុប ភាពទំនើប ភាពស្មុគស្មាញនៃបច្ចេកវិទ្យា ហើយបានទទួលការយកចិត្តទុកដាក់ ពីរដ្ឋសភា រដ្ឋាភិបាល និងនាយករដ្ឋមន្ត្រី ដែលទាមទារគុណភាព និងវឌ្ឍនភាព។ នេះក៏ជាគម្រោងប្រវត្តិសាស្ត្រសម្រាប់ឧស្សាហកម្មអាកាសចរណ៍ជាពិសេសនិងឧស្សាហកម្មដឹកជញ្ជូនជាទូទៅ។ ភាពជោគជ័យនៃគម្រោងនេះនឹងបង្ហាញពីសមត្ថភាពរបស់វិនិយោគិន និងអ្នកម៉ៅការក្នុងការគ្រប់គ្រង ប្រតិបត្តិការ និងការទទួលបានបច្ចេកវិទ្យាថ្មីៗ។
ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី បានស្នើរថា គម្រោងនេះត្រូវធានាបាននូវតម្រូវការនៃភាពស្ថិតស្ថេរយូរអង្វែង និងប្រើប្រាស់បច្ចេកវិទ្យាទំនើបបំផុត។ អ្នកវិនិយោគត្រូវកំណត់ពីសារៈសំខាន់ និងភាពចាំបាច់នៃគម្រោង ទំនាក់ទំនង និងឧបសគ្គរវាងវត្ថុ តម្រូវការច្បាស់លាស់លើផ្នែកច្បាប់ បច្ចេកទេស វិន័យ សណ្តាប់ធ្នាប់ និងទំនួលខុសត្រូវរបស់ភាគីពាក់ព័ន្ធ ជៀសវាងជម្លោះក្នុងការអនុវត្តកញ្ចប់ដេញថ្លៃ និងគម្រោងសមាសភាគ និងមានប្រព័ន្ធរង្វាន់សម្រាប់អ្នកម៉ៅការដែលអនុវត្តបានល្អ ការដាក់ទណ្ឌកម្មចំពោះអ្នកម៉ៅការដែលប្រព្រឹត្តខុស និងតាំងចិត្តជំនួសអ្នកម៉ៅការខ្សោយ។
ក្រសួងដឹកជញ្ជូនមានទំនួលខុសត្រូវជាចម្បងចំពោះគម្រោងវិនិយោគរួមដើម្បីសាងសង់អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Long Thanh; សាជីវកម្មអាកាសយានដ្ឋានវៀតណាមទទួលខុសត្រូវទាំងស្រុងចំពោះការអនុវត្តគម្រោងសមាសភាគទី៣; ក្រសួង និងសាខាពាក់ព័ន្ធត្រូវទទួលខុសត្រូវតាមមុខងារ និងភារកិច្ចដែលបានប្រគល់ឱ្យក្នុងអំឡុងពេលអនុវត្តគម្រោង។
ក្រសួង ស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធ និងអ្នកវិនិយោគនៃគម្រោងសមាសភាគត្រូវបង្កើតផែនការអនុវត្តការងារលម្អិត និងវិទ្យាសាស្ត្រស្របតាមគោលបំណង និងវឌ្ឍនភាពនៃគម្រោង និងការប្តេជ្ញាចិត្តចំពោះរដ្ឋាភិបាល និងរដ្ឋសភា។ ដាក់ជូនក្រសួងដឹកជញ្ជូន ដើម្បីពិនិត្យ និងសំយោគផែនការអនុវត្តរួមនៃគម្រោង ហើយរាយការណ៍ជូននាយករដ្ឋមន្ត្រីក្នុងខែតុលា ឆ្នាំ២០២៣។ ដោយផ្អែកលើផែនការរួមរបស់គម្រោង ក្រសួងដឹកជញ្ជូនមានតួនាទីផ្សព្វផ្សាយ ត្រួតពិនិត្យ និងត្រួតពិនិត្យការអនុវត្តគម្រោងធាតុផ្សំទាំងអស់។
កិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងដើម្បីអនុវត្តការងារបោសសំអាតទីតាំង
ទាក់ទងនឹងគម្រោងការទទួលបានដី សំណង និងការគាំទ្រការតាំងទីលំនៅថ្មី គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Dong Nai នឹងរៀបចំឯកសារដើម្បីកែសម្រួលគម្រោងទិញដី សំណង ការគាំទ្រ និងការតាំងលំនៅថ្មីនៃអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Long Thanh ស្របតាមខ្លឹមសារដែលបានដាក់ជូនរដ្ឋសភាដើម្បីធ្វើការកែសម្រួល ផ្ញើទៅក្រសួងដឹកជញ្ជូន ដើម្បីធ្វើជាអធិបតី សម្របសម្រួលជាមួយគណៈកម្មាធិការវាយតម្លៃការគ្រប់គ្រង សហគ្រាស និងរដ្ឋ។ ជូននាយករដ្ឋមន្ត្រី ដើម្បីពិចារណានៅពេលអនុម័តលើការកែសម្រួលគម្រោងវិនិយោគ បន្ទាប់ពីរដ្ឋសភាបានអនុម័តលើការកែសម្រួលគោលនយោបាយវិនិយោគគម្រោង ជាមូលដ្ឋានសម្រាប់បន្តអនុវត្តការងារបោសសម្អាតទីតាំង។
គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Dong Nai ធ្វើការដោយផ្ទាល់ជាមួយសវនកម្មរដ្ឋអំពីការលំបាកក្នុងការអនុវត្តសេចក្តីសន្និដ្ឋាននៃសវនកម្មរដ្ឋ រាយការណ៍ជូននាយករដ្ឋមន្ត្រី; ទន្ទឹមនឹងនោះ បន្តខិតខំប្រឹងប្រែង និងអនុវត្តការងារបោសសម្អាតទីតាំងឱ្យបានទាន់ពេលវេលា។ ក្រសួងធនធានធម្មជាតិ និងបរិស្ថានពិនិត្យ និងណែនាំគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Dong Nai អនុវត្តគោលនយោបាយសំណង ការគាំទ្រ និងការតាំងទីលំនៅថ្មី; ដោះស្រាយទាំងស្រុងនូវស្ថានភាព "អង្ករ និងសណ្ដែក" ក្នុងការងារបោសសម្អាតការដ្ឋាន និងអនុវត្តការប្រគល់ទីតាំងសម្រាប់ផ្លូវចរាចរណ៍លេខ២ តាមកាលវិភាគ។
គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Dong Nai រាយការណ៍ជូនលេខាបក្សខេត្ត ដើម្បីដឹកនាំ និងដោះស្រាយការលំបាក និងបញ្ហាក្នុងការបោសសំអាតទីតាំងសម្រាប់ផ្លូវពាក់ព័ន្ធ។ រាយការណ៍ និងស្នើបញ្ហាក្រោមអំណាចរបស់នាយករដ្ឋមន្ត្រី និងរដ្ឋាភិបាល។
ធានាគុណភាព និងវឌ្ឍនភាពនៃគម្រោងសាងសង់ព្រលានយន្តហោះអន្តរជាតិឡុងថាញ់
ទាក់ទងនឹងគម្រោងវិនិយោគសាងសង់អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Long Thanh ដំណាក់កាលទី 1 សម្រាប់ គម្រោងធាតុផ្សំទី 1 ក្រសួងដឹកជញ្ជូនធ្វើការជាមួយគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Dong Nai និងក្រសួងកសិកម្ម និងអភិវឌ្ឍន៍ជនបទ ដើម្បីរៀបចំទីស្នាក់ការកណ្តាលរបស់ភ្នាក់ងារសុខភាព និងសត្វ/រុក្ខជាតិដោយសមហេតុផល។
សម្រាប់ គម្រោងសមាសភាគទី២ ៖ សាជីវកម្មគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាសវៀតណាមបានអនុវត្តគម្រោងជាបន្ទាន់ដើម្បីធានាគុណភាព និងវឌ្ឍនភាព។ សម្របសម្រួលជាមួយក្រសួង សាខា មូលដ្ឋាន និងភ្នាក់ងារពាក់ព័ន្ធនានា ក្នុងដំណើរការអនុវត្ត។
គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញត្រូវធ្វើជាអធិបតី និងសម្របសម្រួលជាមួយក្រសួងដឹកជញ្ជូន ក្រសួងការពារជាតិ ក្រសួងសំណង់ និងស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធដើម្បីកំណត់ផែនការលម្អិតនៃដីប្រើប្រាស់ចម្រុះនៅ 22 Tran Quoc Hoan សង្កាត់ 4 ស្រុក Tan Binh ដើម្បីធានាបាននូវការអនុលោមតាមស្ថានភាពច្បាប់បច្ចុប្បន្ននៃការប្រើប្រាស់ដី និងអាជ្ញាប័ណ្ណសំណង់នៃមជ្ឈមណ្ឌលគ្រប់គ្រង និងគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាសវៀតណាម ទីក្រុងហូជីមិញ។ ការកេងប្រវ័ញ្ចលើគម្រោងអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិឡុងថាញ់។
សម្រាប់ គម្រោងសមាសភាគទី៣ ៖ សាជីវកម្មអាកាសយានដ្ឋានវៀតណាមទទួលខុសត្រូវទាំងស្រុងក្នុងការអនុវត្ត។ វាយតម្លៃឡើងវិញនូវសមត្ថភាពគ្រប់គ្រង ធ្វើនិយតកម្មការតភ្ជាប់សំណង់នៅនឹងកន្លែង។ គ្រប់គ្រងយ៉ាងដិតដល់នូវដំណើរការអនុវត្តកញ្ចប់ដេញថ្លៃ ប្រគល់ការទទួលខុសត្រូវដល់អ្នកម៉ៅការ។ រកឃើញភ្លាមៗ និងចាត់វិធានការកែតម្រូវ ដោះស្រាយកំហុស និងជម្លោះភ្លាមៗ។ សាជីវកម្មអាកាសយានដ្ឋានវៀតណាមសិក្សា និងអនុវត្តបទប្បញ្ញត្តិ ស្តង់ដារ និងឧបករណ៍គ្រប់គ្រង។ គ្រប់គ្រងតាមគំរូ BIM លើគម្រោងទាំងមូល។
សម្រាប់ គម្រោងសមាសភាគទី៤ ៖ ក្រសួងដឹកជញ្ជូនដឹកនាំអាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលវៀតណាមពង្រឹងសមត្ថភាពបុគ្គលិករបស់ខ្លួនក្នុងការជ្រើសរើសវិនិយោគិនដែលមានបទពិសោធន៍ សមត្ថភាព (ហិរញ្ញវត្ថុ បច្ចេកទេស) និងកេរ្តិ៍ឈ្មោះក្នុងការផ្តល់សេវាសំខាន់ៗសម្រាប់អាកាសយានដ្ឋាន ធានាការលើកកំពស់ការប្រកួតប្រជែងនៃឧស្សាហកម្មអាកាសចរណ៍វៀតណាម។ អនុវត្តយ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់នូវការណែនាំរបស់ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រីក្នុងសេចក្តីជូនដំណឹងលេខ ៧៨/TB-VPCP ចុះថ្ងៃទី ១៦ ខែមីនា ឆ្នាំ ២០២៣ របស់ទីស្តីការរដ្ឋាភិបាល។ ក្រសួងផែនការ និងវិនិយោគ សម្របសម្រួលត្រួតពិនិត្យ និងណែនាំការអនុវត្ត។ ក្រសួងយុត្តិធម៌ សម្របសម្រួលជាមួយក្រសួងផែនការ និងវិនិយោគ និងធនធានធម្មជាតិ និងបរិស្ថាន ដើម្បីត្រួតពិនិត្យ និងកំណត់ឱ្យបានច្បាស់លាស់នូវទំនួលខុសត្រូវក្នុងការណែនាំ និងអនុវត្តការជ្រើសរើសអ្នកវិនិយោគសម្រាប់គម្រោងសមាសភាគទី៤។
ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានស្នើឱ្យក្រសួងសំណង់ ទទួលខុសត្រូវចំពោះរដ្ឋាភិបាល អនុវត្តការទទួលខុសត្រូវរបស់ក្រុមប្រឹក្សាអធិការកិច្ចរដ្ឋ លើការទទួលយកការងារសំណង់ ស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធផ្ទាល់ រៀបចំការចុះត្រួតពិនិត្យជាក់ស្តែងនៅការដ្ឋានសាងសង់គម្រោងតាមមុខងារ និងភារកិច្ច។ និងទទួលខុសត្រូវ ប្រសិនបើមានភាពយឺតយ៉ាវ ឬខ្វះការត្រួតពិនិត្យ។
ប្រភព
Kommentar (0)