ដោយលើកឡើងពីស្ពានគ្របដណ្តប់ផ្សារ Thuong (នៅឃុំ Binh Minh ស្រុក Nam Truc ខេត្ត Nam Dinh ) ដែលមានអាយុកាលជាង 300 ឆ្នាំ យើងត្រូវចាប់ផ្តើមពីប្រវត្តិសាស្ត្របុរាណ៖ ក្នុងរជ្ជកាលស្តេច Le Hien Tong សម័យ Canh Hung (1740 - 1786) នៅឃុំ Thuong Nong ស្រុក Nam Chan ទីក្រុង Son Nam (ឥឡូវជាភូមិ Thuong Nong ស្រុក Truc Minh) ។ លោក Nguyen Tho Hoang ដែលត្រូវបានអញ្ជើញឲ្យធ្វើជាមន្ត្រីក្នុងតុលាការ។ គាត់ត្រូវបានព្រះមហាក្សត្រតែងតាំងឱ្យកាន់តំណែងជាមេទ័ព។
ក្រោយមក នៅពេលដែលលោកស្រី Nguyen Thi Ngoc Xuan បានទទួលមរណភាព ដោយដឹងគុណចំពោះគុណូបការៈដ៏ឧត្តុង្គឧត្តមរបស់លោកស្រី កូនចៅជំនាន់ក្រោយក្នុងគ្រួសារ Nguyen និងប្រជាជនភូមិ Thuong Nong បានកសាងព្រះវិហារមួយដើម្បីបូជាលោកស្រី។
នាយឧត្តមសេនីយ៍ Nguyen Tho Hoang មានកូនស្រីច្បងដ៏ស្រស់ស្អាតម្នាក់ឈ្មោះ Nguyen Thi Ngoc Xuan ។ តាំងពីក្មេង ង៉ុក ស៊ួន បានបង្ហាញខ្លួនឯងថា មានភាពវៃឆ្លាត រហ័សរហួន និងស្ទាត់ជំនាញខាងតន្ត្រី អុក កំណាព្យ និងគំនូរ។
ថ្ងៃមួយ ង៉ុក ស៊ួន បានតាមឪពុករបស់គាត់ទៅកាន់វាំងរបស់ព្រះអង្គម្ចាស់។ ព្រះអង្គម្ចាស់ Trinh Sam បានលង់ស្នេហ៍នឹង Ngoc Xuan ហើយបានស្វែងរកនាងចូលក្នុងរាជវាំងធ្វើជាស្នំឯក។ Ngoc Xuan ចូលវាំងត្រូវបាន Trinh Sam ស្រលាញ់ ហើយបានរស់នៅយ៉ាងរីករាយ។
ប៉ុន្តែមួយសន្ទុះក្រោយមក ប្រទេសមានភាពចលាចល ង៉ុក ស៊ួន បានចាកចេញពីព្រះរាជវាំងរបស់ព្រះអង្គ ហើយត្រឡប់ទៅស្រុកកំណើតវិញគឺ ថឿងណុង ដើម្បីរស់នៅ។ ដោយមើលឃើញថាស្រុកកំណើតរបស់គាត់នៅតែមានការលំបាកជាច្រើន លោក Ngoc Xuan បានទិញដីស្រែចំនួន ៣៦ ហិចតា ដើម្បីចែកជូនមនុស្សចាស់ដែលមានអាយុចាប់ពី ៦០ ឆ្នាំឡើងទៅ។
ដោយអាណិតអ្នកភូមិដែលមានការលំបាកក្នុងការធ្វើដំណើរ ម្ចាស់ក្សត្រី Nguyen Thi Ngoc Xuan បានសម្រេចចិត្តចំណាយប្រាក់ដើម្បីទិញសម្ភារៈ បន្ទាប់មកគៀងគរប្រជាជនដើម្បីរួមចំណែកសាងសង់ស្ពានប្រក់ក្បឿងថ្មីជំនួសកន្លែងចាស់។
ភូមិបុរាណ Thuong Nong ស្ថិតនៅតាមបណ្តោយច្រាំងទន្លេង៉ុក។ ជារឿយៗ មនុស្សម្នាត្រូវឆ្លងកាត់ទន្លេ ដើម្បីជួញដូរនៅលើស្ពានឈើដែលមិនច្បាស់លាស់។ ដោយមានការសោកស្តាយចំពោះអ្នកភូមិដែលមានការលំបាកក្នុងការធ្វើដំណើរ ម្ចាស់ក្សត្រី Nguyen Thi Ngoc Xuan បានសម្រេចចិត្តចំណាយប្រាក់ដើម្បីទិញសម្ភារៈ បន្ទាប់មកគៀងគរប្រជាជនដើម្បីរួមចំណែកសាងសង់ស្ពានប្រក់ក្បឿងថ្មីជំនួសកន្លែងចាស់។ មនុស្សម្នាហៅវាថាស្ពានក្បឿង Thuong Nong ។
ស្ពាននេះមានប្រវែងជាង ១៧ម ចែកចេញជា ១១ផ្នែក ដែលផ្នែកនីមួយៗមានប្រវែងជាង ១,៥ម រចនាតាមរចនាបថ «ផ្ទះខាងលើ ស្ពានក្រោម» (ពោលគឺផ្នែកខាងលើជាផ្ទះ ខាងក្រោមជាស្ពាន)។
បន្ទាប់ពីជាង 300 ឆ្នាំមក ស្ពាននេះនៅតែមានរូបរាងបុរាណ រឹងមាំ និងរឹងមាំ។ ស្ពាននេះសង់ពីថ្មសំប៉ែតដែលសង់ជាប់គ្នា។ ផែទាំងពីរមានចម្ងាយពីគ្នាប្រហែល ៥ ម៉ែត្រ ដែលបង្កើតចន្លោះកណ្តាលសម្រាប់ចរាចរទឹក និងទូកឆ្លងកាត់។ abutment ត្រូវបានសាងសង់ក្នុងទម្រង់ isosceles trapezoid ។
ប្រព័ន្ធសសរស្ពានមានសសរចំនួន៤០ដែលដាក់នៅសងខាងស្ពានមាន២០សសរនៅសងខាង។ ដែលក្នុងនោះជួរឈរសំខាន់មានកំពស់ 2 ម៉ែត្រដែលមានគែមការ៉េជិត 20 សង់ទីម៉ែត្រ; ជួរឈរគឺខ្ពស់ជាង 1,6 ម៉ែត្រនិងមានអង្កត់ផ្ចិតជាង 20 សង់ទីម៉ែត្រ; សសរត្រូវបានដាក់នៅលើធ្នឹមឈើឆ្កាងនៅសងខាងនៃស្ពាន។
កំណាត់ស្ពានដែលលាតសន្ធឹងចុងចុងស្ពានជាធ្នឹមពីរធ្វើពីឈើធំពីរមានអង្កត់ផ្ចិត ៥០ សង់ទីម៉ែត្រ។ ទោះបីធ្នឹមទាំងពីរត្រូវបានរុះរើតាមពេលវេលាក៏ដោយ ប៉ុន្តែផ្នែកខាងក្រៅនៃធ្នឹមបង្ហាញសញ្ញានៃស្នាមប្រេះបន្តិចបន្តួចដូចជើងក្អែក ដោយសារពន្លឺព្រះអាទិត្យ និងភ្លៀង ប៉ុន្តែធ្នឹមទាំងពីរនៅតែរឹងមាំ មិនមានសញ្ញាថាមានសត្វល្អិត...
នៅពីលើធ្នឹមបណ្តោយទាំងពីរនេះគឺជាធ្នឹមផ្តេកចំនួន 4 ដែលមានអង្កត់ផ្ចិតប្រហែល 20 សង់ទីម៉ែត្រ ជាមួយនឹងចុងដែលលាតសន្ធឹង។ ផ្នែកដែលលាតសន្ធឹងនៃធ្នឹមផ្តេកទាំងនេះត្រូវបានប្រើជាក្បាលជំនួយសម្រាប់សសរទាំងសងខាងនៃស្ពាន។ សសរស្ពានដែលនៅសេសសល់ត្រូវបានសាងសង់ជាដុំថ្មពណ៌បៃតងដ៏ក្រាស់ដែលបង្កើតឲ្យមានស្ថិរភាពសម្រាប់ស្ពាន។
ស្ពាននេះមានទទឹងប្រហែល 2 ម៉ែត្រ ក្រាលដោយដុំថ្មពណ៌បៃតងឆ្លាស់គ្នា។ ផ្ទៃថ្មគឺរលោងភ្លឺប៉ុន្តែមិនរអិល។
នៅចុងទាំងពីរនៃស្ពាន ជញ្ជាំងត្រូវបានសាងសង់ពីឥដ្ឋ ជាមួយនឹងទ្វាររំកិលកណ្តាល កម្ពស់ 2 ម៉ែត្រ និងទទឹងជាង 1,5 ម៉ែត្រ។ នៅសងខាងនៃទ្វារមេមានទ្វារវិលក្លែងក្លាយ ដែលមានរាងដូចមកុដ។ មានអក្សរចិនចំនួន 3 នៅលើទ្វារធំ។ មនុស្សម្នានិយាយថា នោះជាពាក្យ៣ពាក្យថា “ថឿង យ៉ាកៀវ”
ជាពិសេស នៅចុងស្ពានទាំងសងខាងមានជណ្តើរឡើងចុះក្រោម ដែលសាងសង់ដោយបន្ទះថ្មពណ៌បៃតង។ ទទឹងជំហានគឺប្រហែល 50 សង់ទីម៉ែត្រកម្ពស់ជំហានគឺប្រហែល 10 សង់ទីម៉ែត្រ។ លើសពីនេះ នៅលើដំបូលស្ពាន មានសសរ និងផ្សិតទន់ៗ។
ស៊ុមស្ពានទាំងមូល ធ្នឹមស្ពាន... ធ្វើពីឈើដែក។ នៅឆ្នាំ ២០១៩ អាជ្ញាធរបានជួសជុលស្ពាន ប្តូរសសរដែលបាក់ខ្លះ និងជួសជុលដំបូលប្រក់ក្បឿង...

ស្ពាននេះក៏ត្រូវបានរចនាដោយមានច្រករបៀងទទឹងប្រហែល ៥០ ស.ម នៅផ្នែកទាំងសងខាងនៃផ្នែកសំខាន់ទាំងបីនៅកណ្តាលស្ពាន។ នេះជាកន្លែងសម្រាប់មនុស្សអង្គុយសម្រាកក្នុងថ្ងៃក្តៅ។
នៅក្រឡេកមើលដំបូង ដំបូលស្ពានមើលទៅដូចជានាគហោះឡើងលើមេឃ។ ដំបូលប្រក់ក្បឿងស្រដៀងនឹងជញ្ជីងនាគ ផ្លាស់ប្តូរពណ៌តាមពេលវេលា។
ប្រព័ន្ធធ្នឹមខាងលើ ធ្នឹមទាប និងប្រព័ន្ធទ្រុងត្រូវបានភ្ជាប់យ៉ាងតឹងរឹងទៅនឹងសសរស្ពាន។ នៅពីលើទ្រុង មានប្រព័ន្ធធ្នឹមដំបូលភ្ជាប់គ្នា ដើម្បីបង្កើតទំហំអតិបរមាសម្រាប់ស្ពាន។ ទ្រនុងបង្កើតជាដៃដែលលាតសន្ធឹងលើជួរឈរមេ និងបន្ទាប់បន្សំទៅ eaves ។
ប្រជាពលរដ្ឋនៅសងខាងទន្លេ ពេលនេះអាចធ្វើដំណើរទៅមកបានដោយស្រួល ដើម្បីប្រកបអាជីវកម្ម និងធ្វើពាណិជ្ជកម្ម ហើយ សេដ្ឋកិច្ច ក៏មានការអភិវឌ្ឍន៍កាន់តែខ្លាំងឡើងតាំងពីពេលនោះមក។
ក្រោយមក នៅពេលដែលម្ចាស់ក្សត្រី Nguyen Thi Ngoc Xuan បានសោយទិវង្គត ដោយការដឹងគុណចំពោះការរួមចំណែកសាងសង់ស្ពានដំបូលប្រក់ក្បឿងនោះ កូនចៅជំនាន់ក្រោយក្នុងគ្រួសារ Nguyen និងប្រជាជនភូមិ Thuong Nong បានកសាងព្រះវិហារដើម្បីគោរពបូជាព្រះនាង។
វាំងរបស់ម្ចាស់ក្សត្រី Nguyen Thi Ngoc Xuan ត្រូវបានសាងសង់ចំងាយប្រហែល 300 ម៉ែត្រពីស្ពានក្បឿង Thuong Nong ។ នៅខាងក្នុងវាំង ព្រះនាង Xuan ត្រូវបានថ្វាយបង្គំជាមួយព្រះបិតា និងមាតា និងព្រះមាតា ...
ប្រភពតំណ
Kommentar (0)