គណៈកម្មាធិការដឹកនាំមានសមាជិកចំនួន ៩រូប ដែលជាមន្ត្រីនៃគណៈកម្មាធិការអចិន្ត្រៃយ៍គណបក្សខេត្ត; អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Lao Cai; ប្រធាននាយកដ្ឋាន ទីភ្នាក់ងារ និងសាខាពាក់ព័ន្ធ; នាយករងក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងផ្លូវដែក ( ក្រសួងសំណង់ ); លេខាគណៈកម្មាធិការបក្សទីក្រុង Lao Cai; លេខាគណៈកម្មាធិការបក្សស្រុក៖ បៅថាំង, បៅយ៉េន, វ៉ាន់ បាន, បាត សាក់; ប្រធានអង្គការសង្គមនយោបាយខេត្ត និពន្ធនាយកកាសែត Lao Cai។
លោក Trinh Xuan Truong លេខាគណៈកម្មាធិការបក្សខេត្ត ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត ជាប្រធានគណៈកម្មាធិការដឹកនាំ។
ក្រុមការងារមាន ១៥នាក់ ដឹកនាំដោយលោក Nguyen Trong Hai អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Lao Cai អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការដឹកនាំ និងជាប្រធានក្រុមការងារ។
ភារកិច្ច និងអំណាចរបស់ប្រធានគណៈកម្មាធិការដឹកនាំរួមមាន៖ ទទួលខុសត្រូវចំពោះគណៈកម្មាធិការអចិន្ត្រៃយ៍នៃគណៈកម្មាធិការបក្សខេត្ត ក្នុងការដឹកនាំ និងទិសដៅបោសសំអាតទីតាំងគម្រោងវិនិយោគសាងសង់ផ្លូវរថភ្លើង Lao Cai- Hanoi -Hai Phong (ផ្នែកឆ្លងកាត់ខេត្ត Lao Cai) តាមគោលនយោបាយ និងទិសដៅរបស់គណៈកម្មាធិការមជ្ឈឹម និងខេត្ត។
ដឹកនាំ និងដឹកនាំសកម្មភាពទូទៅរបស់គណៈកម្មាធិការដឹកនាំ; កោះប្រជុំ ធ្វើជាប្រធាន និងបញ្ចប់កិច្ចប្រជុំទៀងទាត់ និងពិសេសរបស់គណៈកម្មាធិការដឹកនាំ។
សម្រេចចិត្តលើបញ្ហាក្នុងវិសាលភាព មុខងារ ភារកិច្ច និងអំណាចរបស់គណៈកម្មាធិការដឹកនាំ។ ប្រគល់ភារកិច្ចជាក់លាក់ដល់សមាជិក។
![]() |
ខេត្ត Lao Cai ផ្លាស់ប្តូរទីតាំងសួនឧស្សាហកម្ម Dong Pho Moi ដើម្បីសាងសង់ផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿន Lao Cai-Hanoi-Hai Phong។ |
ក្នុងករណីចាំបាច់ ប្រធាននាយកដ្ឋានត្រូវផ្តល់សិទ្ធិឲ្យអនុប្រធាននាយកដ្ឋានចាត់ចែងការងារក្នុងសមត្ថកិច្ចរបស់ខ្លួន។
បញ្ជាឱ្យអាជ្ញាធរមូលដ្ឋាន វិស័យ និងភ្នាក់ងារសម្របសម្រួលយ៉ាងជិតស្និទ្ធជាមួយក្រសួងសំណង់ និងក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងផ្លូវដែក ដើម្បីទទួលបានឯកសារ។ ចាត់ចែងអនុវត្តការងារសំណង ជំនួយ និងការតាំងទីលំនៅថ្មីរបស់គម្រោង ស្របនឹងដំណើរការរបស់ក្រសួងសំណង់ រៀបចំរបាយការណ៍សិក្សាលទ្ធភាពគម្រោង ដែលត្រូវបញ្ចប់ក្នុងខែសីហា ឆ្នាំ២០២៥ ដើម្បីប្រគល់ការដ្ឋានបម្រើដល់ការដ្ឋានសាងសង់គម្រោង។
ភារកិច្ច និងអំណាចរបស់អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការដឹកនាំ គឺត្រូវធ្វើជាអធិបតីក្នុងការអនុវត្តការងារដែលត្រូវបានចាត់តាំង និងអនុញ្ញាតដោយប្រធានគណៈកម្មាធិការ។
ដឹកនាំ ដឹកនាំ និងរៀបចំការអនុវត្តការងារដែលបានកំណត់ ដើម្បីធានាបាននូវវឌ្ឍនភាព និងប្រសិទ្ធភាព។ ទទួលខុសត្រូវចំពោះប្រធាននាយកដ្ឋានចំពោះលទ្ធផលនៃការអនុវត្ត។ ជួយប្រធានគណៈកម្មាធិការអធិការកិច្ចក្នុងការត្រួតពិនិត្យ វាយតម្លៃ និងជំរុញការអនុវត្តភារកិច្ចរបស់ស្ថាប័ន អង្គភាព និងមូលដ្ឋានក្នុងវិសាលភាព និងវិស័យត្រួតពិនិត្យ និងការទទួលខុសត្រូវ។
ផ្លូវដែក Lao Cai-Hanoi-Hai Phong មានដើមទុនសរុប 203.231 ពាន់លានដុង ស្មើនឹង 8.37 ពាន់លានដុល្លារ។
គម្រោងនេះចាប់ផ្តើមពីចំណុចតភ្ជាប់ផ្លូវដែកព្រំដែន (ខេត្ត Lao Cai) បញ្ចប់នៅស្ថានីយ៍ Lach Huyen (Hai Phong) ប្រវែងជិត ៣៩១ គីឡូម៉ែត្រ។ ខ្សែសាខាមានប្រវែង 27.9km ឆ្លងកាត់ខេត្ត-ក្រុងចំនួន 9 គឺ Lao Cai, Yen Bai, Phu Tho, Vinh Phuc, Hanoi, Bac Ninh, Hung Yen, Hai Duong និង Hai Phong។
ផ្លូវរថភ្លើងត្រូវបានវិនិយោគថ្មីជាមួយនឹងផ្លូវតែមួយ រង្វាស់ 1,435m សម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរទូទៅ និងទំនិញ។ ល្បឿនរចនា 160 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងជាមួយនឹងខ្សែសំខាន់ពីស្ថានីយ៍ Lao Cai ថ្មីទៅស្ថានីយ៍ Nam Hai Phong; ល្បឿនរចនា 120km/h សម្រាប់ផ្នែកឆ្លងកាត់តំបន់សំខាន់នៃទីក្រុងហាណូយ; ល្បឿន 80 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងសម្រាប់ផ្លូវដែលនៅសល់; ខិតខំដើម្បីបញ្ចប់គម្រោងនៅឆ្នាំ 2030 នៅចុងក្រោយបំផុត។
ប្រភព៖ https://nhandan.vn/lao-cai-thanh-lap-ban-chi-dao-giai-phong-mat-bang-du-an-duong-sat-lao-cai-ha-noi-hai-phong-post877859.html
Kommentar (0)