បារម្ភ​ពី​ការ​ប្រកួត​កាត់​បន្ថយ​តម្លៃ​ក្នុង​ការ​ចែក​ចាយ កម្រាល​ឥដ្ឋ​គឺ 'ទាំង​លេង​បាល់​ទាត់ និង​ផ្លុំ​កញ្ចែ'

មេដឹកនាំនៃ VNPost Express និង Viettel Post បានសម្តែងការព្រួយបារម្ភអំពីការប្រកួតប្រជែងនៅក្នុងទីផ្សារចែកចាយ ជាពិសេសការផ្តាច់មុខនៃវេទិកាពាណិជ្ជកម្មអេឡិចត្រូនិក រួមទាំង "ការបង្កើតអង្គភាពចែកចាយដាច់ដោយឡែក ផ្តាច់មុខការដឹកជញ្ជូនទំនិញ" ។

ប្រជាជនទទួលទំនិញពីក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូននៅអគារមួយក្នុងទីក្រុងហូជីមិញ - រូបថត៖ HONG PHUC

កាត់បន្ថយប្រាក់ចំណេញ

ការរីកចំរើននៃ e-commerce បានក្លាយជាកម្លាំងចលករដ៏សំខាន់នៅពីក្រោយការអភិវឌ្ឍន៍នៃឧស្សាហកម្មប្រៃសណីយ៍ និងការដឹកជញ្ជូនរហ័ស។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ បើយោងតាមលោក Le Viet Anh អគ្គនាយក VNPost Express ការប្រកួតប្រជែងក្នុងឧស្សាហកម្មនេះកាន់តែមានភាពខ្លាំងក្លា ខណៈដែលអាជីវកម្មប្រកួតប្រជែងដណ្តើមចំណែកទីផ្សារ។ ជាពិសេស "វេទិកាពាណិជ្ជកម្មអេឡិចត្រូនិកក៏បានបង្កើតអង្គភាពដឹកជញ្ជូនផ្ទាល់ខ្លួនផងដែរ ដោយចែកចាយទំនិញពីអ្នកលក់ទៅអ្នកទិញទាំងស្រុង"។

នៅក្នុងត្រីមាសទី 1 ឆ្នាំ 2025 VNPost Express បានកត់ត្រាប្រាក់ចំណូលសុទ្ធជាង 518 ពាន់លានដុង កើនឡើង 26% ធៀបនឹងរយៈពេលដូចគ្នាក្នុងឆ្នាំ 2024។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំងនៃតម្លៃទំនិញដែលបានលក់បានបណ្តាលឱ្យប្រាក់ចំណេញសរុបធ្លាក់ចុះដល់ជិត 70 ពាន់លានដុង។

ទន្ទឹមនឹងនោះ ការចំណាយលើការប្រាក់ ការចំណាយលើការលក់កើនឡើង និងប្រាក់ចំណូលផ្សេងទៀតបានថយចុះ ដែលនាំឱ្យប្រាក់ចំណេញក្រោយបង់ពន្ធមានត្រឹមតែជាង 10 ពាន់លានដុង ធ្លាក់ចុះជិត 48% បើធៀបនឹងរយៈពេលដូចគ្នាកាលពីឆ្នាំមុន។

ដើម្បីរក្សាចំណែកទីផ្សារ ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងរបស់ VNPost Express បាននិយាយថា ខ្លួនត្រូវតែ "កែសម្រួលយន្តការអាជីវកម្ម បង្កើនការផ្សព្វផ្សាយ និងបញ្ចុះតម្លៃយ៉ាងជ្រាលជ្រៅដល់ប្រព័ន្ធទាំងមូល"។

ជាលទ្ធផល ការចំណាយលើការលក់បានកើនឡើង ដែលជំរុញឱ្យការចំណាយសរុបក្នុងត្រីមាសចុងក្រោយកើនឡើងជិត 31%។

ទន្ទឹមនឹងនោះ ការចំណាយលើការលក់សាជីវកម្ម Viettel Post Joint Stock Corporation (Viettel Post) ក្នុងរយៈពេលបីខែដំបូងនៃឆ្នាំនេះបានកើនឡើង 37% ខណៈដែលការចំណាយលើការគ្រប់គ្រងអាជីវកម្មបានកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំងរហូតដល់ 61%។

ក្នុងជំនួបវិនិយោគនាពេលថ្មីៗនេះ លោក Nguyen Viet Dung ប្រធានក្រុមហ៊ុន Viettel Post បាននិយាយថា អាជីវកម្មដឹកជញ្ជូនជាច្រើនជ្រើសរើសប្រកួតប្រជែងលើតម្លៃ ដោយភាពខុសគ្នាត្រឹមតែពីរបីរយដុងក្នុងមួយការបញ្ជាទិញ បង្កើតបាននូវបទពិសោធន៍ដឹកជញ្ជូនទាំងមូល សុវត្ថិភាព និងគុណភាព។

បុគ្គលនេះបានអត្ថាធិប្បាយថា នៅពេលដែលមិនមានភាពខុសគ្នាច្បាស់លាស់នៅក្នុងគុណភាព គ្រឿងពឹងផ្អែកលើតម្លៃដើម្បីប្រកួតប្រជែង ហើយនិន្នាការនេះមិនបង្ហាញពីសញ្ញានៃការបញ្ឈប់នោះទេ។

យោងតាមរបាយការណ៍វិភាគរបស់ក្រុមហ៊ុន Saigon - Hanoi Securities Joint Stock Company (SHS) ការដឹកជញ្ជូនរយៈពេលចុងក្រោយមានចំនួន 28% នៃថ្លៃដឹកជញ្ជូនសរុបនៅក្នុងឧស្សាហកម្មដឹកជញ្ជូន។

ទីផ្សារនេះកាន់តែមានភាពរស់រវើក ដោយមានការចូលរួមពីអាជីវកម្មជាច្រើនដូចជា GHN (Fast Delivery), BEST Express Vietnam, GHTK, J&T Express (Vietnam), Kerry Express (Vietnam), Nasco Logistics, Nhat Tin Logistics, Nin Sing Logistics (Ninja Van), Swift247, Viettel Post និង V.

ចំណូលពីវិស័យប្រៃសណីយ៍វៀតណាមក្នុងកំឡុងឆ្នាំ ២០២០-២០២៤ - ឯកតា៖ ពាន់លានដុង

ជាមួយនឹងគំរូសិទ្ធិផ្តាច់មុខតម្លៃទាប និងកម្មវិធីដែលសំបូរទៅដោយលក្ខណៈពិសេសល្អ អាជីវកម្មបរទេសកំពុងបង្កើតសម្ពាធប្រកួតប្រជែងយ៉ាងខ្លាំងលើតម្លៃ និងគុណភាពសេវាកម្ម។

ទន្ទឹមនឹងនេះ វេទិកាពាណិជ្ជកម្មអេឡិចត្រូនិកដ៏ធំ ដែលភាគច្រើនជាកម្មសិទ្ធិរបស់បរទេស ផ្តល់អាទិភាពលើការបញ្ជាទិញទៅកាន់ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនបរទេស ដោយបន្ថែមបញ្ហាប្រឈម។

ជាពិសេស សាជីវកម្មចិនដូចជា Alibaba, Tencent, J&T, ZTO, SF, Ninja Van កំពុងលើកកម្ពស់សិទ្ធិអាជីវកម្ម ការវិនិយោគលើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ និងកាត់បន្ថយតម្លៃក្រោមតម្លៃដើម ដើម្បីទទួលបានចំណែកទីផ្សារ។ ទន្ទឹម​នឹង​នេះ អាជីវកម្ម​ក្នុង​ស្រុក​ក៏​កំពុង​ប្រជែង​គ្នា​ដើម្បី​ផ្សព្វ​ផ្សាយ​ផង​ដែរ ដែល​ធ្វើ​ឱ្យ​ប្រាក់​ចំណេញ​ធ្លាក់​ចុះ​មក​ត្រឹម​តែ​ប្រមាណ ៣% ប៉ុណ្ណោះ។

ជាន់​ហ្នឹង​ទាំង​អាជ្ញាកណ្តាល​ទាំង​អ្នកលេង?

នៅក្នុងកិច្ចប្រជុំទូទៅប្រចាំឆ្នាំ 2025 នៃម្ចាស់ភាគហ៊ុន ថ្នាក់ដឹកនាំរបស់ Viettel Post បាននិយាយថា វេទិកាពាណិជ្ជកម្មអេឡិចត្រូនិកធំៗនៅវៀតណាមមានសិទ្ធិផ្តាច់មុខក្នុងការសម្រេចចិត្តលើបញ្ហាសំខាន់ៗចំនួនបីគឺ ផលិតផលដែលបានលក់នៅលើវេទិកា ដៃគូដឹកជញ្ជូន និងវិធីទូទាត់ (លំហូរសាច់ប្រាក់)។

ជាន់ទាំងនេះនឹងគ្រប់គ្រងឥរិយាបទនៃការដើរទិញឥវ៉ាន់ គិតថ្លៃជាន់ខ្ពស់ ដែលនាំឱ្យអ្នកលក់ត្រូវដំឡើងថ្លៃលក់ បង្កការខូចខាតដល់អ្នកប្រើប្រាស់ និងសហគ្រាសផលិតក្នុងស្រុក។

ប្រព័ន្ធ​អេកូឡូស៊ី "ទាំងអស់​ក្នុង​មួយ" នៃ​វេទិកា​មួយ​ចំនួន​រួម​មាន​ពាណិជ្ជកម្ម​អេឡិចត្រូនិក ការ​ដឹក​ជញ្ជូន ការ​ទូទាត់... បង្កើត​បទពិសោធន៍​គ្មាន​ថ្នេរ និង​ការ​បង្កើន​ប្រសិទ្ធភាព។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ សមាហរណកម្មនេះអាចបង្កឱ្យមានជម្លោះផលប្រយោជន៍ ដោយសារតែការផ្លាស់ប្តូរដើរតួជា "អាជ្ញាកណ្តាល" (អ្នកគ្រប់គ្រងវេទិកា) និង "អ្នកលេង" (ការផ្តល់សេវាដូចជាការផ្តល់)។

លោក Nguyen Viet Dung ប្រធានក្រុមហ៊ុន Viettel Post បាននិយាយថា បច្ចុប្បន្ននេះមិនមានទិន្នន័យផ្លូវការស្តីពីចំណែកទីផ្សារនៃការចែកចាយនៅក្នុង e-commerce ទេ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ Viettel Post មានចំណែកទីផ្សារតិចតួចបើធៀបនឹងដៃគូប្រកួតប្រជែងធំៗដូចជា Shopee Express និង J&T ដែលមួយផ្នែកដោយសារតែវេទិកាធំៗដូចជា Shopee និង TikTok មានទំនាក់ទំនងយ៉ាងជិតស្និទ្ធជាមួយអង្គភាពដឹកជញ្ជូននៅក្នុងប្រព័ន្ធអេកូឡូស៊ីរបស់ពួកគេ។

ប្រៃសណីយ៍ Viettel បានផ្ញើអនុសាសន៍ដល់ស្ថាប័នគ្រប់គ្រងរដ្ឋ និងបានរួមចំណែកផ្តល់យោបល់នៅពេលដែលស្ថាប័នគ្រប់គ្រងកំពុងដំណើរការរៀបចំសេចក្តីព្រាងច្បាប់ប្រៃសណីយ៍ដែលបានកែសម្រួល ដោយរំពឹងថាបទប្បញ្ញត្តិថ្មីនឹងជួយធានាដល់ការបង្កើតទីផ្សារប្រកួតប្រជែងប្រកបដោយសុខភាពល្អ និងយុត្តិធម៌។

ខណៈកំពុងរង់ចាំបទប្បញ្ញត្តិថ្មី លោក Dung បាននិយាយថា Viettel Post បន្តការចរចា និងសហប្រតិបត្តិការជាមួយវេទិកាធំៗដូចជា Shopee និង TikTok និងតាមដានទីផ្សារដើម្បីកែសម្រួលយុទ្ធសាស្ត្រ។

លោកបាននិយាយថា គំរូឧបត្ថម្ភធនឆ្លងកាត់រវាងពាណិជ្ជកម្ម និងការដឹកជញ្ជូនមានប្រសិទ្ធភាពក្នុងរយៈពេលខ្លី ប៉ុន្តែមិនមាននិរន្តរភាពក្នុងរយៈពេលយូរនោះទេ ហើយការបង្កើនថ្លៃសេវាលើវេទិកាអាចជំរុញអ្នកលក់ និងអ្នកប្រើប្រាស់ទៅកាន់វេទិកាដែលមានប្រសិទ្ធភាពជាងមុន។

អានបន្ថែម ត្រឡប់ទៅ ប្រធានបទ

ហុង PHUC

ប្រភព៖ https://tuoitre.vn/lo-cuoc-dua-ha-gia-trong-chuyen-phat-san-vua-da-bong-vua-thoi-coi-20250506235805434.htm