ការពង្រីកបណ្តាញហោះហើរជាសកល និងការរំពឹងទុករបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាម ក្នុងការជាប់ចំណាត់ថ្នាក់លេខ 2 នៅអាស៊ីអាគ្នេយ៍

ជាមួយនឹងគោលដៅស្វាគមន៍ភ្ញៀវអន្តរជាតិពី 22-23 លាននាក់ក្នុងឆ្នាំ 2025 នៃឧស្សាហកម្មទេសចរណ៍វៀតណាម ការរួមចំណែករបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការសម្រេចគោលដៅនេះ។ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាម - ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ជាតិបាន "ពង្រីកស្លាបរបស់ខ្លួនដើម្បីហោះហើរខ្ពស់" ទៅកាន់គោលដៅអន្តរជាតិថ្មីៗជាច្រើនជាបន្តបន្ទាប់ក្នុងរយៈពេលថ្មីៗនេះ ដើម្បីបង្កើនការគ្របដណ្តប់ និងចំណែកទីផ្សារសម្រាប់រយៈពេលថ្មី។

ការងើបឡើងវិញ និងការពង្រីកដ៏រឹងមាំ

នៅឆ្នាំ 2024 និងដើមឆ្នាំ 2025 ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាម បានស្តារឡើងវិញយ៉ាងខ្លាំងនូវបណ្តាញហោះហើរអន្តរជាតិរបស់ខ្លួនទាំងផ្នែកចំនួនផ្លូវហោះហើរ និងលទ្ធផលប្រតិបត្តិការ។ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍នេះបានបើកផ្លូវហោះហើរថ្មីចំនួន 13 ដែលនាំឱ្យចំនួនផ្លូវហោះហើរអន្តរជាតិសរុបដល់ 69 ដែលកំពុងបម្រើដល់ 37 គោលដៅក្នុង 21 ប្រទេស ដែលជាអត្រានៃការពង្រីកបណ្តាញដែលមិនធ្លាប់មានពីមុនមកបើធៀបនឹងរយៈពេលមុនការរីករាលដាលនៃជំងឺរាតត្បាត។

ថ្មីៗនេះ នៅថ្ងៃទី 2 ខែកក្កដា ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាម និងអារ៉ាប៊ីសាអូឌីតបានចូលជាដៃគូសហការចែករំលែកកូដ ដើម្បីបង្កើនការតភ្ជាប់សម្រាប់អ្នកដំណើរដែលធ្វើដំណើររវាងប្រទេសវៀតណាម និងអារ៉ាប៊ីសាអូឌីត រួមទាំងអត្ថប្រយោជន៍ពីកម្មវិធីហោះហើរញឹកញាប់ រួមចំណែកដល់ការកែលម្អគុណភាពសេវាកម្ម និងបទពិសោធន៍ហោះហើរកាន់តែប្រសើរ។

យោងតាមកិច្ចព្រមព្រៀងនេះ ជើងហោះហើរ Vietnam Airlines ដែលដំណើរការក្រោមកិច្ចព្រមព្រៀងចែករំលែកកូដជាមួយ Saudia នឹងបង្ហាញលេខជើងហោះហើររបស់ Saudia (លេខកូដ SV) ហើយផ្ទុយទៅវិញ ជើងហោះហើរដែលដំណើរការដោយ Saudia ក៏នឹងមានលេខជើងហោះហើររបស់ Vietnam Airlines (VN code) ផងដែរ។

អ្នកដំណើរមកពីប្រទេសវៀតណាមអាចធ្វើដំណើរយ៉ាងងាយស្រួលពីទីក្រុងហាណូយ ឬទីក្រុងហូជីមិញទៅកាន់ទីក្រុង Jeddah និង Riyadh ដោយគ្រាន់តែកក់សំបុត្រ និងឆែកឆេរមួយប៉ុណ្ណោះ បើកឱកាស ដើម្បីស្វែងយល់ ពីមជ្ឈិមបូព៌ាកាន់តែងាយស្រួលជាងពេលមុនៗ។ សមាជិកក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាម Golden Lotus អាចប្រមូលម៉ាយល៍ និងប្រើប្រាស់ម៉ាយល៍រង្វាន់ដើម្បីប្ដូរសំបុត្ររង្វាន់នៅពេលហោះហើរជាមួយក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ SkyTeam ផ្សេងទៀត។

ក្នុងឆ្នាំ 2024 ចំនួនអ្នកធ្វើដំណើររវាងប្រទេសវៀតណាម និងអារ៉ាប៊ីសាអូឌីត បានកើនឡើងដល់ជាង 20,000 នាក់ កើនឡើង 64% បើធៀបនឹងឆ្នាំមុន ដែលបង្ហាញពីសក្ដានុពលនៃកំណើនខ្លាំងនៅក្នុងវិស័យអាកាសចរណ៍ និង ទេសចរណ៍ ។ ជាងនេះទៅទៀត គោលនយោបាយ e-visa ងាយស្រួល និងរហ័សសម្រាប់ពលរដ្ឋវៀតណាម ដែលធ្វើដំណើរទៅទេសចរណ៍ សន្និសីទ ឬទៅសួរសុខទុក្ខសាច់ញាតិបានរួមចំណែកកាត់បន្ថយនីតិវិធី និងពេលវេលារៀបចំការធ្វើដំណើរ។ នេះក៏ជាផ្នែកនៃយុទ្ធសាស្ត្រ Saudi Vision 2030 សំដៅជំរុញទេសចរណ៍ និងការផ្លាស់ប្តូរអន្តរជាតិ ជាពិសេសជាមួយទីផ្សារដែលមានថាមពលដូចវៀតណាម។

លោក Nguyen Quang Trung ប្រធានផ្នែកផែនការ និងអភិវឌ្ឍន៍នៃក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Vietnam Airlines បាននិយាយថា “កិច្ចព្រមព្រៀងជាមួយអារ៉ាប៊ីសាអូឌីត គឺជាជំហានយុទ្ធសាស្ត្រក្នុងដំណើររបស់អាកាសចរណ៍វៀតណាម ដើម្បីពង្រីកបណ្តាញហោះហើរអន្តរជាតិ ជាពិសេសទៅកាន់មជ្ឈិមបូព៌ា ដែលជាទីផ្សារដែលមានសក្តានុពល និងអត្រាកំណើនគួរឲ្យចាប់អារម្មណ៍ក្នុងវិស័យទេសចរណ៍ និងអាកាសចរណ៍”។

ពីមុន ផ្លូវហាណូយ-មីឡាន (អ៊ីតាលី) ក៏ត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការជាផ្លូវការដែរ ជាមួយនឹងប្រេកង់ជើងហោះហើរទៅមក 3 ដងក្នុងមួយសប្តាហ៍។ Milan គឺជាមជ្ឈមណ្ឌលសេដ្ឋកិច្ចធំបំផុតទីពីររបស់ប្រទេសអ៊ីតាលី និងជាច្រកដ៏សំខាន់ទៅកាន់អឺរ៉ុបនិរតី។ ទីក្រុងនេះនឹងដើរតួនាទីជាយុទ្ធសាស្ត្រនៅក្នុងបណ្តាញហោះហើររបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាម ដែលជួយអ្នកដំណើរងាយស្រួលចូលទៅកាន់គោលដៅនានានៅទូទាំងទ្វីបអឺរ៉ុប។

ផ្លូវថ្មីនេះជួយសម្រួលដល់ការលើកកម្ពស់ចរាចរណ៍អ្នកដំណើរពីរផ្លូវរវាងវៀតណាម និងអ៊ីតាលី ជាពិសេស ទន្ទឹមនឹងការពង្រឹងចំណែកទីផ្សាររបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាមលើផ្លូវហោះហើររវាងប្រទេសវៀតណាម និងបណ្តាប្រទេសអឺរ៉ុប។ យោងតាមទិន្នន័យពីរដ្ឋបាលទេសចរណ៍ជាតិវៀតណាម អ៊ីតាលីគឺជាទីផ្សារមួយក្នុងចំណោមទីផ្សារដែលមានកំណើនលឿនបំផុតទាំង 10 ក្នុងឆ្នាំ 2024 ជាមួយនឹងចំនួនភ្ញៀវទេសចរណ៍កើនឡើង 155% បើធៀបនឹងឆ្នាំ 2023។ ការលុបបំបាត់ការធ្វើដំណើរឆ្លងកាត់ប្រទេសទីបីនឹងពង្រឹងបទពិសោធន៍ធ្វើដំណើរ និងបង្កើតសន្ទុះសម្រាប់ការកើនឡើងគួរឱ្យកត់សម្គាល់នៃចំនួនភ្ញៀវទេសចរអ៊ីតាលីដែលមកទស្សនាវៀតណាមក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំខាងមុខ។

ដូច្នេះនៅក្នុងឆមាសទីមួយនៃឆ្នាំ 2025 ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍បានបើកផ្លូវហោះហើរអន្តរជាតិថ្មីចំនួន 6 ទៅកាន់ទីក្រុងប៉េកាំង បាងកក បេងហ្គាលូរូ ហាយដឺរ៉ាបាដ ប៊ូសាន និងបាលី ខណៈពេលដែលការស្តារផ្លូវហោះហើរសំខាន់ៗចំនួនបីទៅកាន់ទីក្រុងមូស្គូ គូឡាឡាំពួ និងហុងកុង។ ផ្លូវហោះហើរសំខាន់ៗចំនួនពីរទៅកាន់ទីក្រុង Milan និងទីក្រុង Copenhagen នឹងត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការនៅខែកក្កដា និងខែធ្នូ នៃឆ្នាំនេះរៀងៗខ្លួន។

ក្នុងនាមជាក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍កាន់កាប់ជាង 50% នៃចំណែកទីផ្សារក្នុងស្រុក ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាមបានកំណត់គោលដៅក្លាយជាក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍កំពូល 2 នៅក្នុងតំបន់អាស៊ីអាគ្នេយ៍ទាក់ទងនឹងទំហំ ដោយជាប់ចំណាត់ថ្នាក់ក្នុងចំណោមក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ពេញនិយមបំផុតទាំង 10 នៅអាស៊ី ដោយរក្សាបាននូវស្តង់ដារសេវាកម្មលំដាប់ផ្កាយ 4 របស់ខ្លួន និងគោលបំណងសម្រាប់ស្តង់ដារអន្តរជាតិលំដាប់ផ្កាយ 5 ។ ដូច្នេះ ការរៀបចំជាក់លាក់ត្រូវបានធ្វើឡើង ដើម្បីពង្រីកផ្លូវអន្តរជាតិ និងបង្កើនទំហំនៃកងនាវារបស់ខ្លួន ដើម្បីសម្រេចបាននូវគោលដៅទាំងនេះ។

បង្កើនប្រសិទ្ធភាពការកេងប្រវ័ញ្ចអន្តរជាតិយ៉ាងសំខាន់។

នៅក្នុងកិច្ចប្រជុំម្ចាស់ភាគហ៊ុននាពេលថ្មីៗនេះ នៅចុងខែមិថុនា ថ្នាក់ដឹកនាំក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាម បានបញ្ជាក់ថា នៅលើផ្លូវហោះហើរមួយចំនួន បរិមាណអ្នកដំណើរ និងអត្រាកាន់កាប់កៅអីនៅតែមានកន្លែងសម្រាប់កែលម្អ។ មូលហេតុចម្បងគឺមកពីការប្រកួតប្រជែងតម្លៃ ការផ្លាស់ប្តូរទម្លាប់នៃការធ្វើដំណើរបន្ទាប់ពីជំងឺរាតត្បាត និងរដូវទាបយូរជាងនេះនៅក្នុងទីផ្សារមួយចំនួន។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការយល់ដឹងអំពីនិន្នាការទាំងនេះ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍បានអនុវត្តដំណោះស្រាយដ៏ទូលំទូលាយមួយ៖

លើកកម្ពស់ការលក់អ្នកដំណើរឆ្លងកាត់ (សិទ្ធិសិទ្ធិផ្តាច់មុខ 6): បរិមាណអ្នកដំណើរឆ្លងកាត់នៅឆ្នាំ 2024 នឹងកើនឡើង 13% ហើយប្រាក់ចំណូលនឹងកើនឡើង 16% បើប្រៀបធៀបទៅនឹងឆ្នាំ 2023; ភាពបត់បែនក្នុងគោលការណ៍កំណត់តម្លៃ៖ ចាប់ផ្តើមការលក់យ៉ាងសកម្មទៅតាមផ្នែកទីផ្សារ ការកែតម្រូវតម្លៃតាមរដូវកាល ការលើកកម្ពស់ការលក់ដាច់បំផុត ដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាពអត្រាកាន់កាប់កន្លែងអង្គុយ ជាពិសេសក្នុងអំឡុងពេលរដូវកាលបិទកំពូល។

ម្យ៉ាងវិញទៀត ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍កំពុងបង្កើនកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងផ្សព្វផ្សាយទីផ្សាររបស់ខ្លួន៖ ការរួមបញ្ចូលគ្នានូវកម្មវិធីណែនាំផលិតផល ការលើកទឹកចិត្តពាណិជ្ជកម្ម និងការកំណត់តម្លៃដែលអាចបត់បែនបាន ដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាពប្រតិបត្តិការនៃផ្លូវនីមួយៗ។ ក្នុងពេលដំណាលគ្នានោះ វាកំពុងពង្រីកភាពជាដៃគូផ្នែកលក់អន្តរជាតិ៖ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាមបានចាប់ដៃគូជាមួយដៃគូសកលជាច្រើនដូចជា Expedia, Trip.com, American Express... ហើយនឹងបន្តពង្រីកជាមួយក្រុមហ៊ុនធំៗដូចជា Agoda, Traveloka និង BCD នៅឆ្នាំ 2025 ដើម្បីបង្កើនការគ្របដណ្តប់ និងការលក់។

ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាម និងអារ៉ាប៊ីសាអូឌីតបានចូលជាដៃគូជាផ្លូវការក្នុងការចែករំលែកកូដ។

ដំណោះស្រាយទាំងនេះបានធ្វើឲ្យប្រសើរឡើងយ៉ាងខ្លាំងនូវប្រសិទ្ធភាពនៃការកេងប្រវ័ញ្ចទេសចរណ៍ ដោយចំនួនភ្ញៀវអន្តរជាតិមកវៀតណាមក្នុងរយៈពេលប្រាំខែដំបូងនៃឆ្នាំ 2025 កើនឡើងជាមធ្យមជាង 6% បើធៀបនឹងរយៈពេលដូចគ្នា។

ប្រឈមមុខនឹងការកើនឡើងនៃការប្រកួតប្រជែងពីក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ក្នុងស្រុក និងអន្តរជាតិធំៗលើផ្លូវហោះហើរអន្តរជាតិ អាកាសចរណ៍វៀតណាមបានកំណត់ថា តាមរយៈភាពបត់បែនខ្លាំង ការកាត់បន្ថយហានិភ័យយ៉ាងតឹងរ៉ឹង និងការបង្កើនប្រសិទ្ធភាពនៃកងនាវា និងផលិតផលថ្មី ទើបអាចទទួលបានវត្តមានដ៏រឹងមាំនៅក្នុងទីផ្សារអាកាសចរណ៍អន្តរជាតិ និងខិតទៅជិតគោលដៅនៃការក្លាយជាក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍កំពូលមួយក្នុងចំណោមក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍កំពូលពីរនៅអាស៊ីអាគ្នេយ៍។

ប្រភព៖ https://thesaigontimes.vn/mo-rong-mang-bay-toan-cau-and-ky-vong-so-2-dong-nam-a-cua-vietnam-airlines/