កាលពីថ្ងៃទី១៧ ខែមេសា ក្រសួងដឹកជញ្ជូន បានចេញឯកសារស្នើសុំនាយកដ្ឋាន ការិយាល័យ វិទ្យាស្ថាន ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោង សាជីវកម្ម នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនតាមមូលដ្ឋាន ជាដើម ដើម្បីមានដំណោះស្រាយ ដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាព និងប្រសិទ្ធភាពការងារដេញថ្លៃ ដើម្បីធានាបាននូវភាពតឹងរ៉ឹង ការផ្សព្វផ្សាយជាសាធារណៈ តម្លាភាព និងអនុលោមតាមបទប្បញ្ញត្តិ។
អាស្រ័យហេតុនេះ ក្រសួងដឹកជញ្ជូនតម្រូវឱ្យភ្នាក់ងារ អង្គភាព អ្នកវិនិយោគ/ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោង សិក្សា ផ្សព្វផ្សាយ និងបណ្តុះបណ្តាលលើបទប្បញ្ញត្តិច្បាប់ស្តីពីការដេញថ្លៃ។ យល់ឱ្យបានហ្មត់ចត់ និងទូលំទូលាយ និងមានដំណោះស្រាយប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព ក្នុងការទប់ស្កាត់ បញ្ឈប់ និងលុបបំបាត់ឱកាស និងលក្ខខណ្ឌនៃភាពអវិជ្ជមាន និងអំពើពុករលួយក្នុងសកម្មភាពដេញថ្លៃ។
នាពេលខាងមុខ ក្រសួងដឹកជញ្ជូននឹងរៀបចំការដេញថ្លៃសម្រាប់ការឈប់សម្រាកជាបន្តបន្ទាប់នៅលើផ្លូវល្បឿនលឿនពីជើងទៅត្បូង។
ក្រសួងដឹកជញ្ជូនក្រើនរំលឹកអ្នកវិនិយោគ/ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងឱ្យអនុវត្តយ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់នូវសេចក្តីណែនាំរបស់ក្រសួងស្តីពីការជ្រើសរើសអ្នកម៉ៅការ។ ហាមឃាត់យ៉ាងតឹងរ៉ឹងនូវទង្វើនៃការរៀបចំ ការឃុបឃិតគ្នា ការបែងចែកកញ្ចប់ដេញថ្លៃដើម្បីតែងតាំងអ្នកទទួលការ ការកំណត់លក្ខខណ្ឌមិនសមហេតុផល និងមិនសមស្របក្នុងឯកសារដេញថ្លៃ/ឯកសារស្នើសុំ ជាពិសេសអំពើរារាំង និងរឹតបន្តឹងការចូលរួមរបស់អ្នកទទួលការ។
លើសពីនេះ វិនិយោគិន/ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងត្រូវជ្រើសរើសបុគ្គលិកដែលមានលក្ខណៈសម្បត្តិ សមត្ថភាព គុណភាពសីលធម៌ និងបំពេញតាមតម្រូវការដែលបានកំណត់ដើម្បីចូលរួមក្នុងក្រុមអ្នកជំនាញការដេញថ្លៃ។ ឯកសារដេញថ្លៃ/ឯកសារស្នើសុំត្រូវធានាថា លក្ខណៈវិនិច្ឆ័យនៃការវាយតម្លៃ និងការដេញថ្លៃស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិនៃច្បាប់ លក្ខណៈ លក្ខណៈ និងលក្ខខណ្ឌជាក់ស្តែងនៃកញ្ចប់ដេញថ្លៃ។ ការវាយតម្លៃឯកសារដេញថ្លៃ/ឯកសារសំណើត្រូវមានភាពស្មោះត្រង់ គោលបំណង យុត្តិធម៌ និងតម្លាភាព។ អ្នកម៉ៅការ/វិនិយោគិនដែលបានជ្រើសរើសត្រូវតែបំពេញតាមតម្រូវការលើសមត្ថភាព បទពិសោធន៍ ធនធានហិរញ្ញវត្ថុ/ផែនការហិរញ្ញវត្ថុ ដើម្បីអនុវត្តគម្រោង/កញ្ចប់ដេញថ្លៃ និងបំពេញតាមតម្រូវការគុណភាព និងវឌ្ឍនភាពនៃគម្រោង។
"អង្គភាពត្រូវដោះស្រាយឱ្យបានឆាប់រហ័ស និងហ្មត់ចត់នូវអនុសាសន៍ និងមតិរបស់អ្នកចុះកិច្ចសន្យា/វិនិយោគិន (ប្រសិនបើមាន) ស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិ ធានានូវសិទ្ធិ និងផលប្រយោជន៍ស្របច្បាប់របស់អ្នកម៉ៅការ/វិនិយោគិន និងទប់ស្កាត់ការតវ៉ាដែលអូសបន្លាយពេល អនុវត្តយ៉ាងតឹងរ៉ឹង និងទាន់ពេលវេលា និងធានាគុណភាពនៃរបាយការណ៍ដេញថ្លៃតាមកាលកំណត់ និងតាមការកំណត់ និងទទួលខុសត្រូវទាំងស្រុងចំពោះមុខច្បាប់ និងលទ្ធផលរបស់រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងដឹកជញ្ជូន។"
ក្រសួងដឹកជញ្ជូនក៏បានចាត់តាំងស្ថាប័ន និងអង្គភាពពាក់ព័ន្ធ ទៅតាមមុខងារ ភារកិច្ច អាជ្ញាធរ និងការទទួលខុសត្រូវរបស់ខ្លួន ដើម្បីពង្រឹងការត្រួតពិនិត្យកម្មវិធី/គម្រោង ក្រោមការគ្រប់គ្រងរបស់ក្រសួង។ ដោះស្រាយយ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់ចំពោះជនល្មើស (បើមាន) តាមសមត្ថកិច្ច ឬរាយការណ៍ភ្លាមៗ ហើយស្នើក្រសួងចាត់ការតាមបទប្បញ្ញត្តិ។
ការសាងសង់គម្រោងចរាចរណ៍ និងការងារ។
ក្នុងរយៈពេលថ្មីៗនេះ ក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានបង្កើនវិមជ្ឈការ និងផ្ទេរសិទ្ធិអំណាចក្នុងការប្រគល់ភារកិច្ចវិនិយោគិនទៅឱ្យទីភ្នាក់ងារ និងអង្គភាព ដើម្បីបង្កើតគំនិតផ្តួចផ្តើម លើកកម្ពស់ការទទួលខុសត្រូវ ប្រសិទ្ធភាព និងប្រសិទ្ធភាពក្នុងការងារដេញថ្លៃ។ ចេញឯកសារដែលតម្រូវឱ្យវិនិយោគិន/ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងរៀបចំការអនុវត្ត ជ្រើសរើសអ្នកម៉ៅការយ៉ាងតឹងរ៉ឹង សាធារណៈ តម្លាភាព និងអនុលោមតាមបទប្បញ្ញត្តិ។ ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 2022 មក ក្រោមការដឹកនាំរបស់ក្រសួង អង្គភាពពាក់ព័ន្ធបានដាក់ពង្រាយការដេញថ្លៃលើបណ្តាញដេញថ្លៃថ្នាក់ជាតិសម្រាប់រាល់កញ្ចប់ថ្លៃសេវាប្រឹក្សា និងពិគ្រោះយោបល់ដោយប្រើដើមទុនក្នុងស្រុកក្រោមការគ្រប់គ្រងរបស់ក្រសួង។
“ក្រុមអ្នកវិនិយោគ/ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងបានរៀបចំការអនុវត្តដោយអនុលោមទៅតាមច្បាប់ស្តីពីការដេញថ្លៃ និងច្បាប់ពាក់ព័ន្ធ ដោយមិនមានការត្អូញត្អែរស្មុគស្មាញ ឬអនុសាសន៍ទាក់ទងនឹងការដេញថ្លៃឡើយ អ្នកម៉ៅការ/វិនិយោគិនជ្រើសរើសដើម្បីអនុវត្តគម្រោង/កញ្ចប់ដេញថ្លៃជាមូលដ្ឋានបានបំពេញតាមតម្រូវការលើគុណភាព និងវឌ្ឍនភាព រួមចំណែកលើកកម្ពស់ការបញ្ចេញទុនវិនិយោគ និងធានាប្រសិទ្ធភាពវិនិយោគរបស់គម្រោង”។
ប្រភព
Kommentar (0)