ការស្រាវជ្រាវលើការវិនិយោគលើផ្លូវល្បឿនលឿនភូអៀន-ដាក់ឡាក់ ដោយប្រើប្រាស់វិធីសាស្ត្រភាពជាដៃគូរវាងរដ្ឋ និងឯកជន។

ក្រសួងសំណង់បានយល់ព្រមតាមសំណើរបស់គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តដាក់ឡាក់ ក្នុងការចាត់តាំងគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តដាក់ឡាក់ ជាអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ចក្នុងការរៀបចំការសិក្សាវិនិយោគសម្រាប់ផ្លូវល្បឿនលឿនភូអៀន-ដាក់ឡាក់។

គម្រោងវិនិយោគផ្លូវល្បឿនលឿន ភូអៀន -ដាក់ឡាក់ ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងមានប្រវែងប្រហែល ១២២ គីឡូម៉ែត្រ - រូបភាពបង្ហាញត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយប្រើប្រាស់បញ្ញាសិប្បនិម្មិត។

នៅថ្ងៃទី១៤ ខែធ្នូ មន្ទីរសំណង់ខេត្តដាក់ឡាក់បានប្រកាសថា ខ្លួនបានទទួលឯកសារចុះថ្ងៃទី១១ ខែធ្នូ ពី ក្រសួងសំណង់ ដែលផ្ញើជូនគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត និងមន្ទីរ ស្តីពីការចាត់តាំងអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ចឱ្យសិក្សាពីការវិនិយោគលើផ្លូវល្បឿនលឿនភូអៀន-ដាក់ឡាក់។

យោងតាមឯកសារខាងលើ បន្ទាប់ពីសិក្សាពីបទប្បញ្ញត្តិច្បាប់ពាក់ព័ន្ធ និងមតិយោបល់របស់ក្រសួងពាក់ព័ន្ធ ក្រសួងសំណង់យល់ព្រមចាត់តាំងគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត ដាក់ឡាក់ ជាអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ច ដើម្បីរៀបចំការសិក្សាវិនិយោគសម្រាប់ការសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿនភូអៀន-ដាក់ឡាក់ ក្រោមវិធីសាស្ត្រភាពជាដៃគូរវាងរដ្ឋ និងឯកជន តាមការស្នើសុំរបស់គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តដាក់ឡាក់។

ក្រសួងសំណង់ស្នើសុំឱ្យគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តដាក់ឡាក់ធ្វើការស្រាវជ្រាវវិនិយោគដើម្បីធានាថាវាស្របនឹងលក្ខខណ្ឌ និងលក្ខណៈនៃគម្រោង។ រាយការណ៍លទ្ធផល និងស្នើដំណោះស្រាយចំពោះបញ្ហាណាមួយដែលហួសពីសិទ្ធិអំណាចរបស់ខ្លួន (ប្រសិនបើមាន)។

គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តដាក់ឡាក់នឹងផ្អែកលើនីតិវិធីជាបន្តបន្ទាប់របស់ខ្លួនដោយផ្អែកលើច្បាប់ស្តីពីការវិនិយោគក្នុងភាពជាដៃគូរវាងរដ្ឋ និងឯកជន ច្បាប់ស្តីពីផ្លូវថ្នល់ ច្បាប់ស្តីពីសំណង់ និងបទប្បញ្ញត្តិពាក់ព័ន្ធផ្សេងទៀតនាពេលបច្ចុប្បន្ន ដើម្បីធានាបាននូវការអនុលោមតាមច្បាប់។

មុននេះ នៅថ្ងៃទី 6 ខែតុលា គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តដាក់ឡាក់បានផ្ញើឯកសារមួយទៅក្រសួងសំណង់ទាក់ទងនឹងការពិនិត្យឡើងវិញ និងរបាយការណ៍បន្ថែមលើផែនការវិនិយោគសម្រាប់ការសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿនភូអៀន-ដាក់ឡាក់។

យោងតាមឯកសារនេះ ទំហំវិនិយោគរបស់គម្រោងនេះ រួមមានប្រវែងសរុបដែលបានគ្រោងទុកប្រហែល ១២២ គីឡូម៉ែត្រ (ចំណុចចាប់ផ្តើមប្រសព្វជាមួយផ្លូវល្បឿនលឿនជើង-ត្បូងនៅខាងកើត ចំណុចបញ្ចប់ប្រសព្វជាមួយផ្លូវជាតិលេខ ១៤) ផ្លូវ ៤ គន្លងពេញលេញ ជាមួយនឹងគន្លងសម្រាប់ឈប់បន្ទាន់ជាបន្តបន្ទាប់ ទទឹងផ្លូវ ២៤,៧៥ ម៉ែត្រ និងល្បឿនរចនា ១០០ គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង។

ដោយផ្អែកលើការគណនាបឋម និងការពិនិត្យឡើងវិញ ការវិនិយោគសរុបត្រូវបានប៉ាន់ប្រមាណថាមានចំនួនប្រហែល 30,980 ពាន់លានដុង (មិនរាប់បញ្ចូលការប្រាក់លើប្រាក់កម្ចីក្នុងអំឡុងពេលសាងសង់)។

គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តដាក់ឡាក់បានស្នើសុំឱ្យក្រសួងសំណង់ពិចារណារាយការណ៍ទៅនាយករដ្ឋមន្ត្រីដើម្បីអនុញ្ញាតឱ្យមានការកែសម្រួលផ្លូវល្បឿនលឿនភូអៀន-ដាក់ឡាក់ (CT.23) ដែលត្រូវបានបញ្ចូលក្នុងបញ្ជីផ្លូវល្បឿនលឿនក្នុងផែនការបណ្តាញផ្លូវសម្រាប់រយៈពេល 2021 - 2030 ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ 2050។

ដូច្នេះ ឈ្មោះផ្លូវល្បឿនលឿនភូអៀន-ដាក់ឡាក់ (CT.23) នឹងត្រូវបានកែសម្រួលទៅជាផ្លូវល្បឿនលឿនកើត-លិចនៃខេត្តដាក់ឡាក់ (CT.23) ដោយចំណុចចាប់ផ្តើមរបស់វាប្រសព្វជាមួយផ្លូវល្បឿនលឿនជើង-ត្បូង (CT.01) នៅខាងកើត។ ការវិនិយោគត្រូវបានគ្រោងនឹងចាប់ផ្តើមមុនឆ្នាំ 2030។

ការអនុម័តត្រូវបានផ្តល់ឱ្យសម្រាប់ផែនការវិនិយោគសម្រាប់ផ្លូវល្បឿនលឿនខាងកើត-ខាងលិចនៅក្នុងខេត្តដាក់ឡាក់ ជាពិសេសផ្នែកពីផ្លូវល្បឿនលឿនខាងជើង-ខាងត្បូង (ផ្នែកខាងកើត) ដល់ផ្លូវជាតិលេខ ១៤ ដោយប្រើប្រាស់វិធីសាស្ត្រភាពជាដៃគូរវាងរដ្ឋ និងឯកជន (PPP) ដោយការចូលរួមរបស់រដ្ឋនៅក្នុងគម្រោងនេះមានចំនួនអតិបរមា ៦០% នៃការវិនិយោគសរុបបឋម។

ចាត់តាំងអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ចឱ្យវិនិយោគលើគម្រោងនេះ ស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិនៃក្រឹត្យរបស់រដ្ឋាភិបាលលេខ 243/2025/ND-CP ចុះថ្ងៃទី 11 ខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2025។

ត្រឡប់ទៅប្រធានបទវិញ

មីន ឈៀន

ប្រភព៖ https://tuoitre.vn/nghien-cuu-dau-tu-cao-toc-phu-yen-dak-lak-theo-phuong-thuc-doi-tac-cong-tu-20251214130941818.htm