ការជួសជុលតំបន់ដែលរងការខូចខាតលើផ្លូវជាតិលេខ១ កាត់ក្រុង Ha Tinh ត្រូវបញ្ចប់មុនថ្ងៃទី២៥ ខែមករា ឆ្នាំ២០២៤។

អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត លោក Tran Bao Ha បានស្នើឱ្យ Cienco4 សាខា BOT ទីក្រុង Vinh ជួសជុលឱ្យបានហ្មត់ចត់ និងជួសជុលការខូចខាតនៅលើផ្លូវជាតិលេខ១ ពីខាងត្បូងស្ពាន Ben Thuy ទៅខាងជើងផ្លូវវាងក្រុង Ha Tinh ឱ្យបានមុនថ្ងៃទី ២៥ ខែមករា ឆ្នាំ ២០២៤។

នាព្រឹកថ្ងៃទី៤ ខែមករា អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ខេត្ត លោក Tran Bao Ha និងគណៈប្រតិភូក្រុមការងារនៃគណៈកម្មាធិការសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ខេត្ត បានចុះត្រួតពិនិត្យការធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ និងជួសជុលតំបន់រងការខូចខាតលើផ្លូវជាតិលេខ១ ចាប់ពីខាងត្បូងស្ពាន Ben Thuy ទៅខាងជើងផ្លូវវាងក្រុង Ha Tinh។

ក្រុមការងារចុះត្រួតពិនិត្យក៏មានការចូលរួមពីថ្នាក់ដឹកនាំនគរបាលខេត្ត មន្ទីរដឹកជញ្ជូនតំបន់គ្រប់គ្រងផ្លូវទី២ ក្រុមហ៊ុនរួម Cienco4 Group (អ្នកវិនិយោគគម្រោង) សាខា BOT ទីក្រុង Vinh (អង្គភាពគ្រប់គ្រងគម្រោង និងប្រតិបត្តិការ) និងតំណាងមូលដ្ឋានពាក់ព័ន្ធមួយចំនួនទៀត។

អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Tran Bao Ha និងគណៈប្រតិភូបានត្រួតពិនិត្យស្ថានភាពបច្ចុប្បន្ននៃផ្លូវជាតិលេខ១ ពីខាងត្បូងស្ពាន Ben Thuy ទៅខាងជើងផ្លូវវាងក្រុង Ha Tinh។

អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត លោក Tran Bao Ha និងគណៈប្រតិភូបានត្រួតពិនិត្យស្ថានភាពនៃការខូចខាត និងការរិចរិលនាពេលបច្ចុប្បន្ននៅលើផ្លូវជាតិលេខ១ ឆ្លងកាត់ឃុំ Xuan Linh (Nghi Xuan) សង្កាត់ Dau Lieu (ក្រុង Hong Linh) ឃុំ Vuong Loc ទីក្រុង Nghen (ស្រុក Can Loc) ...

ក្រុមការងារបានវាយតម្លៃថា៖ ផ្ទៃផ្លូវ និងក្រាលកៅស៊ូកំណាត់ផ្លូវជាតិ លេខ១ ពីខាងត្បូងស្ពាន Ben Thuy ទៅខាងជើងផ្លូវវាងក្រុង Ha Tinh រងការខូចខាតជាលំដាប់ របូតសំណាញ់ ប្រេះសំបកអណ្តើក ហើយច្រើនតែរដិបរដុប ប្រេះស្រាំ និងមានផ្លូវកង់។ ប្រព័ន្ធសម្គាល់ផ្លូវនៅលើផ្លូវក៏មានសភាពទ្រុឌទ្រោម និងគ្មានប្រសិទ្ធភាព។

ប្រព័ន្ធផ្លាកសញ្ញាផ្លូវជាតិលេខ១ BOT ឆ្លងកាត់ខេត្ត Ha Tinh បង្កបញ្ហាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ និងបង្កហានិភ័យខ្ពស់នៃគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍។

នៅក្នុងកិច្ចប្រជុំបន្ទាប់ពីការត្រួតពិនិត្យជាក់ស្តែង ថ្នាក់ដឹកនាំខេត្ត Ha Tinh បានស្នើឱ្យអ្នកវិនិយោគជួសជុលឱ្យបានហ្មត់ចត់នូវការខូចខាត និងប្រព័ន្ធថ្នាំលាបដែលមិនមានប្រសិទ្ធភាពលើផ្លូវនេះឱ្យបានមុនថ្ងៃទី 25 ខែមករា។

ភ្លាមៗបន្ទាប់ពីអធិការកិច្ច អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត លោក Tran Bao Ha និងគណៈប្រតិភូគណៈកម្មាធិការសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ខេត្ត បានបើកកិច្ចប្រជុំពិភាក្សាការងារជាមួយស្ថាប័ន និងអង្គភាពពាក់ព័ន្ធនៅមន្ទីរដឹកជញ្ជូន។

ក្នុងជំនួបនេះ តំណាងក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនរួម Ciencon4 Group (អ្នកវិនិយោគគម្រោង) និងសាខា BOT ផ្លូវវាងទីក្រុង Vinh បានរាយការណ៍អំពីលទ្ធផលនៃការអនុវត្តការងារថែទាំ និងជួសជុលលើកំណាត់ផ្លូវជាតិលេខ១ BOT BOT ឆ្លងកាត់ខេត្ត Ha Tinh។

ក្នុងឆ្នាំ 2023 Cienco4 បានបញ្ចេញថវិកាចំនួន 37 ពាន់លានដុង ដើម្បីបញ្ចប់គម្រោងចាស់ចំនួន 5 ដែលមិនទាន់បានបញ្ចប់ និងអនុវត្តការជួសជុលផ្លូវទីពីរជាមួយនឹងទំហំជួសជុលផ្លូវឡើងដល់ ^{92,617 ម 2} , ការគូរគំនូរផ្លូវឈានដល់ ^{9,138 ម 2} ...

ទោះបីជាមានការខិតខំប្រឹងប្រែងជាច្រើនក៏ដោយ ដោយសារកត្តាគោលបំណងមួយចំនួន ជាពិសេសការលំបាកផ្នែកហិរញ្ញវត្ថុ ដោយសារការធ្លាក់ចុះនៃប្រាក់ចំណូលដែលប៉ះពាល់ដល់ផែនការថែទាំ ការជួសជុលផ្នែកខ្លះនៃផ្លូវមិនទាន់បានទាន់ពេលវេលា។ អ្នកវិនិយោគសង្ឃឹមថានឹងទទួលបានការអាណិតអាសូរ និងការគាំទ្រពីស្ថាប័នមានសមត្ថកិច្ច រដ្ឋាភិបាល និងប្រជាជនខេត្ត Ha Tinh។

លោក Le Duc Tho - នាយករងនៃក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនរួម Cienco4 Group បាននិយាយនៅក្នុងកិច្ចប្រជុំ។

វិនិយោគិន អង្គភាពគ្រប់គ្រងគម្រោង និងកេងប្រវ័ញ្ចក៏បានផ្តល់អនុសាសន៍ឱ្យវិស័យមុខងារ និងមូលដ្ឋានពង្រឹងការត្រួតពិនិត្យ និងការដោះស្រាយយានយន្តលើសទម្ងន់ និងសម្ភារៈសំណង់ដែលកំពប់នៅលើផ្លូវ។ អនុវត្តផែនការ និងការងារបោសសំអាតការដ្ឋាន ដើម្បីរៀបចំការដ្ឋានសំណង់ ច្រករបៀងបច្ចេកទេសនៅលើផ្លូវ។

ទន្ទឹមនឹងនោះ តំណាងស្រុកថាច់ហា ស្រុក Can Loc ស្រុក Nghi Xuan និងទីប្រជុំជន Hong Linh - មូលដ្ឋានដែលមានផ្លូវជាតិ BOT ឆ្លងកាត់ រួមជាមួយនឹងថ្នាក់ដឹកនាំនគរបាលខេត្ត និងមន្ទីរដឹកជញ្ជូនបានឲ្យដឹងថា៖ ស្ថានភាពនៃការខូចខាត និងការយារធ្លាក់នៃផ្ទៃផ្លូវ និងក្រាលកៅស៊ូលើផ្លូវជាតិលេខ១ ពីខាងត្បូងស្ពាន Ben Thuy ឆ្ពោះទៅភាគខាងជើងនៃទីក្រុង Ha Tinh ធ្វើឱ្យប៉ះពាល់ដល់សុវត្ថិភាពចរាចរណ៍យ៉ាងខ្លាំង។ ក្នុងស្រុក និងខេត្ត។

ជាពិសេស ពិធីបុណ្យចូលឆ្នាំថ្មី ប្រពៃណីជាតិ ឆ្នាំរកា នព្វស័ក ព.ស.

មន្ទីរ-អង្គភាពពាក់ព័ន្ធខេត្ត និងមូលដ្ឋានក៏បានវាយតម្លៃថា ទោះបីមានការជំរុញ និងសំណូមពរជាបន្តបន្ទាប់ក៏ដោយ ក៏ការងារជួសជុល និងជួសជុលនេះ នៅតែបែកបាក់គ្នា និងមិនស្របតាមកម្រិតជាក់ស្តែង។ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត និងគណៈកម្មាធិការសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ខេត្ត គួរស្នើទៅក្រសួង ស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធ ចាត់វិធានការតឹងរ៉ឹងចំពោះអ្នកវិនិយោគ។ ក្នុងករណីជួសជុលមិនបានត្រឹមត្រូវ ឬជួសជុលមិនបានគ្រប់គ្រាន់ ការប្រមូលប្រាក់ឈ្នួលត្រូវផ្អាកបណ្ដោះអាសន្ន។

ថ្លែងក្នុងកិច្ចប្រជុំនេះ អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ខេត្ត លោក Tran Bao Ha បានវាយតម្លៃថា៖ ផ្ទៃផ្លូវ និងក្រាលកៅស៊ូផ្លូវជាតិលេខ១ ពីខាងត្បូងស្ពាន Ben Thuy ទៅខាងជើងផ្លូវវាងក្រុង Ha Tinh មានការរិចរិល និងខូចខាតយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ ប្រព័ន្ធកំណត់សម្គាល់ផ្លូវនេះ បាត់បង់ប្រសិទ្ធភាព ខណៈការងារជួសជុល និងជួសជុលផ្លូវតូចតាច អង្គភាពគ្រប់គ្រង និងស្តារឡើងវិញ។ តម្រូវការ។ ពេលវេលាដែលវិនិយោគិន និងអង្គភាពគ្រប់គ្រងផ្លូវបានប្តេជ្ញាចិត្តក្នុងការជួសជុលមិនត្រូវបានអនុវត្តឱ្យបានត្រឹមត្រូវទេ។

អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត លោក Tran Bao Ha និងគណៈប្រតិភូគណៈកម្មាធិការសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ខេត្ត បានធ្វើការជាមួយអង្គភាព និងមូលដ្ឋានពាក់ព័ន្ធ។

ប្រការនេះមិនត្រឹមតែប៉ះពាល់ដល់សុវត្ថិភាព និងសណ្តាប់ធ្នាប់ចរាចរណ៍ ដែលអាចបង្កគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ និងបង្កការខឹងសម្បារពីសាធារណជនប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងប៉ះពាល់ដល់ការទាក់ទាញវិនិយោគ និងការអភិវឌ្ឍន៍ សេដ្ឋកិច្ចសង្គម របស់ខេត្តផងដែរ។

អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តបានអះអាងថា៖ Ha Tinh តែងតែអមដំណើរ និងចែករំលែកការលំបាកជាមួយអ្នកវិនិយោគ ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការជំនះ និងជួសជុលការខូចខាត និងការរិចរឹលគឺជាតម្រូវការចាំបាច់ ហើយត្រូវតែអនុវត្តឱ្យបានហ្មត់ចត់។

ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាព និងសណ្តាប់ធ្នាប់ចរាចរណ៍ បម្រើប្រជាពលរដ្ឋក្នុងការធ្វើដំណើរប្រកបដោយសុវត្ថិភាព និងភាពងាយស្រួលក្នុងឱកាសបុណ្យចូលឆ្នាំថ្មី និងពិធីបុណ្យចូលឆ្នាំថ្មី ឆ្នាំសកល 2024 លោក Tran Bao Ha អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត បានស្នើឱ្យក្រុមហ៊ុន Cienco4 និងសាខា BOT ផ្លូវវាងទីក្រុង Vinh ធ្វើការជួសជុល និងជួសជុលការខូចខាត រនាំង ប្រេះស្រាំ រនាំងផ្លូវ និងលាបពណ៌ផ្លូវចំនួន 25 មករា ឱ្យបានហ្មត់ចត់។

ដើម្បីជម្លៀស និងជួសជុលប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព បន្ថែមពីលើដើមទុនសម្រាប់គម្រោងជួសជុលផ្លូវទីពីរដែលកំពុងអនុវត្តនាពេលនេះ អ្នកវិនិយោគត្រូវមានតុល្យភាពធនធានហិរញ្ញវត្ថុ បន្ថែមមូលនិធិបន្ថែម ប្រមូលផ្តុំធនធានមនុស្ស គ្រឿងចក្រ និងបរិក្ខារបន្ថែមទៀត ហើយបែងចែកជាក្រុមសាងសង់ក្នុងពេលដំណាលគ្នា។

កំណាត់ផ្លូវជាតិលេខ១ជាច្រើនរងការខូចខាតយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ។

តំបន់គ្រប់គ្រងផ្លូវទី២ បន្តចុះពិនិត្យ ត្រួតពិនិត្យ និងត្រួតពិនិត្យការងារជួសជុល និងរាយការណ៍លទ្ធផលជូនគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត គណៈកម្មាធិការសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ខេត្ត និងរដ្ឋបាលផ្លូវគោកវៀតណាម ឲ្យបានមុនថ្ងៃទី២៦ ខែមករា ក្នុងករណីការងារជួសជុលមិនស្របតាមតម្រូវការ និងបង្កហានិភ័យខ្ពស់ បណ្តាលឲ្យបាត់បង់សុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ អង្គភាពស្នើរសុំធ្វើរបាយការណ៍ជាលាយលក្ខណ៍អក្សរទៅកាន់ ក្រសួងដឹកជញ្ជូន និងរដ្ឋបាលផ្លូវគោកវៀតណាម ដើម្បីពិចារណាបណ្តោះអាសន្ន។

អង្គភាពខេត្ត និងមូលដ្ឋាន ដាក់ពង្រាយដំណោះស្រាយ ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ ពង្រឹងការគ្រប់គ្រង និងដោះស្រាយការបំពានលើយានយន្តដឹកលើសទម្ងន់កំណត់។ ស៊ើបអង្កេត និងដោះស្រាយគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ដែលកើតឡើងលើផ្លូវជាបន្ទាន់ និងកាត់ទោសស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធ និងបុគ្គល ប្រសិនបើមូលហេតុបណ្តាលមកពីកំហុសក្នុងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចរាចរណ៍ ឬអង្គភាពចរាចរណ៍ បណ្តាលឲ្យមានផលវិបាកធ្ងន់ធ្ងរ ដល់បាត់បង់អាយុជីវិត និងទ្រព្យសម្បត្តិ...

វីដេអូ៖ ក្រុមការងារចុះពិនិត្យស្ថានភាពផ្លូវជាតិលេខ១

គម្រោងកែលម្អ និងពង្រីកផ្លូវជាតិលេខ១ ពីខាងត្បូងស្ពាន Ben Thuy ទៅខាងជើងផ្លូវវាងក្រុង Ha Tinh ប្រវែង ៣៥គីឡូម៉ែត្រ ចំណាយថវិកាជាង ២,៤០០ពាន់លានដុង វិនិយោគដោយក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនរួម Cienco4 Group ក្រោមទម្រង់ BOT (សាងសង់-ប្រតិបត្តិការ-ផ្ទេរ)។ គម្រោងនេះត្រូវបានបញ្ចប់ និងដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់ក្នុងឆ្នាំ 2014។ សាខា BOT ផ្លូវវាងទីក្រុងវីញ គឺជាអង្គភាពគ្រប់គ្រង និងធ្វើអាជីវកម្មផ្លូវនេះ។

យូរៗទៅផ្លូវបានខូចខ្ទេចខ្ទីអស់ជាច្រើនកន្លែង។ ដោយសារតែមិនបានជួសជុលឱ្យបានហ្មត់ចត់ ទើបធ្វើឱ្យផ្ទៃផ្លូវជាតិលេខ១ កាន់តែទ្រុឌទ្រោម ដែលបង្កហានិភ័យខ្ពស់នៃគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍។

នៅខែមីនា ឆ្នាំ 2023 រដ្ឋបាលផ្លូវវៀតណាម (ក្រសួងដឹកជញ្ជូន) បានចេញឯកសារណែនាំអ្នកវិនិយោគឱ្យរៀបចំជាបន្ទាន់នូវការជួសជុល និងជួសជុលការខូចខាតលើផ្លូវជាតិលេខ 1 ពីខាងត្បូងស្ពាន Ben Thuy ទៅភាគខាងជើងនៃទីក្រុង Ha Tinh ។

រដ្ឋបាលផ្លូវវៀតណាម ស្នើឲ្យតំបន់គ្រប់គ្រងផ្លូវទី២ ពង្រឹងការត្រួតពិនិត្យ និងត្រួតពិនិត្យការងារជួសជុលរបស់អង្គភាពតាមការងារដែលបានចាត់តាំង។ ក្នុងករណីជួសជុលយឺត ឬមិនធានាគុណភាព ត្រូវបន្តបំពេញឯកសារច្បាប់ ដើម្បីធ្វើជាមូលដ្ឋានសម្រាប់រដ្ឋបាលផ្លូវថ្នល់ ពិចារណាផ្អាកការប្រមូលប្រាក់ឈ្នួលជាបណ្តោះអាសន្ន។

វ៉ាន់ឌឹក

ប្រភព