នៅស្ថានីយ៍ Pho Trang គណៈរដ្ឋមន្ត្រីត្រួតពិនិត្យកម្រិតឆ្លងកាត់ ទូដាក់រនាំងម៉ូទ័រ ប្រអប់ខ្សែកាប និងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសញ្ញារថភ្លើងនៅកម្រិតប្រកាសអាសន្នដោយស្វ័យប្រវត្តិនៅផ្លូវឆ្លងកាត់ Km62+300, Km62+868, Km64+300 ឆ្លងកាត់ឃុំ Lang Giang ត្រូវបានជន់លិចដោយទឹកជម្រៅជាង 1 ម៉ែត្រ។
![]() |
កម្មករនៃបណ្តាញផ្គត់ផ្គង់ព័ត៌មានផ្លូវដែក Bac Giang ពិនិត្យមើលម៉ូទ័ររបាំង បន្ទាប់ពីជួសជុលនៅ Km48+120 កាត់តាមសង្កាត់ Da Mai។ រូបថត៖ Mai Toan |
ដូចគ្នានេះដែរ នៅតំបន់ឆ្លងកាត់កម្រិតដែលមានអ្នកយាម សញ្ញារថភ្លើងជិតដល់គីឡូម៉ែត្រ 65+510 ឆ្លងកាត់ឃុំកែប ត្រូវបានជន់លិចដោយទូឆ្លងកាត់កម្រិត ប្រអប់ខ្សែកាប និងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញារថភ្លើង។ ស្ថានភាពនេះក៏បានកើតឡើងនៅស្ថានីយ៍ Voi Xo តាមរយៈឃុំ Tuan Son ដោយសារកម្រិតទឹកឡើងខ្ពស់ភ្លាមៗបានជន់លិចឧបករណ៍ផ្តល់សញ្ញាស្ថានីយ៍។
នៅទីស្នាក់ការកណ្តាលរបស់ក្រុមហ៊ុន Bac Giang Railway Signal Information Joint Stock Company វួដ Bac Giang ក៏មានឧបករណ៍ និងគ្រឿងចក្រដែលខូចខាតមួយចំនួននៅស្ថានីយ៍ត្រួតពិនិត្យប្រភពថាមពល និងឧបករណ៍បញ្ជូនត Bac Giang ។
តំណាងក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនព័ត៌មានសញ្ញាផ្លូវដែក Bac Giang បាននិយាយថា ការស្ដារឡើងវិញទាន់ពេលវេលានូវឧបករណ៍ព័ត៌មានដែលខូចនៅលើផ្លូវរថភ្លើងនឹងធានាបាននូវសញ្ញារលូន ដោយហេតុនេះជួយអ្នកបើកបររថភ្លើងគ្រប់គ្រងល្បឿន និងកាលវិភាគ ទប់ស្កាត់ការប៉ះទង្គិច និងគ្រោះថ្នាក់ផ្សេងៗ។ ដូច្នេះក្រោយទឹកស្រកភ្លាម ខាងក្រុមហ៊ុនបានចុះពិនិត្យយ៉ាងសកម្ម និងចាត់កម្លាំងជាបន្ទាន់ដើម្បីជួសជុល និងជួសជុល ។
![]() |
ការវាស់ស្ទង់ និងសាកល្បងស្តង់ដារបច្ចេកទេសនៃឧបករណ៏ចាប់សញ្ញានាវា។ រូបថត៖ Mai Toan |
នៅស្ថានីយ៍រថភ្លើងលិចទឹក និងផ្លូវឆ្លងកាត់ អង្គភាពបានកាត់ផ្តាច់បណ្តាញអគ្គិសនី និងឧបករណ៍រុះរើ។ បន្ទាប់ពីទឹកស្រក ឧបករណ៍ត្រូវបានត្រួតពិនិត្យ ថែទាំ និងជួសជុល ដើម្បីធានាបាននូវស្តង់ដារបច្ចេកទេស។ ហើយឧបករណ៍ដែលខូចត្រូវបានជំនួសភ្លាមៗ ដើម្បីធានាបាននូវការទំនាក់ទំនងបញ្ជាការរថភ្លើង និងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវដែក។
អង្គភាពបានដំឡើងកម្មវិធីប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យឡើងវិញលើឧបករណ៍ថ្មី ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពនៅពេលឆ្លងកាត់កម្រិតព្រមានដោយស្វ័យប្រវត្តិ។ គេរំពឹងថានៅថ្ងៃទី 18 ខែតុលា ក្រុមហ៊ុននឹងស្តារឡើងវិញទាំងស្រុងនូវឧបករណ៍ព័ត៌មានសញ្ញាដែលរងផលប៉ះពាល់។
ប្រភព៖ https://baobacninhtv.vn/phan-dau-ngay-18-10-hoan-thanh-khac-phuc-he-thong-thong-tin-tin-hieu-duong-sat-postid428921.bbg
Kommentar (0)