"កាតអូស" ដើម្បីជិះឡានក្រុង៖ NAPAS និង Sacombank ចាប់ដៃគ្នានាំយកការទូទាត់ដោយគ្មានទំនាក់ទំនងទៅកាន់ទីក្រុងហូជីមិញ

សាជីវកម្មទូទាត់ជាតិវៀតណាម (NAPAS) ធនាគារភាគហ៊ុនពាណិជ្ជកម្មសៃហ្គនធឿងទីន (Sacombank) និងមជ្ឈមណ្ឌលគ្រប់គ្រងការដឹកជញ្ជូនសាធារណៈទីក្រុងហូជីមិញកំពុងសហការគ្នាដើម្បីអនុវត្តការទូទាត់ប្រាក់ដោយមិនប៉ះដោយប្រើកាត NAPAS នៅលើបណ្តាញឡានក្រុងនៅទីក្រុងហូជីមិញ។ ឥឡូវនេះ ប្រជាជនអាចបង់ថ្លៃសំបុត្រឡានក្រុងបានយ៉ាងរហ័ស និងងាយស្រួលដោយគ្រាន់តែប៉ះម្តងសម្រាប់ការធ្វើដំណើរណាមួយ។

វិធីសាស្ត្រទូទាត់ថ្មីនេះនឹងត្រូវបានអនុវត្តចំពោះផ្លូវឡានក្រុងចំនួន ៣០ ដែលមានយានយន្តជាង ៦០០ គ្រឿងដែលជាកម្មសិទ្ធិរបស់អង្គភាពដឹកជញ្ជូនដូចខាងក្រោម៖ សហករណ៍ដឹកជញ្ជូនអន្តរខេត្ត និង ទេសចរណ៍ Viet Thang; ក្រុមហ៊ុនទេសចរណ៍ សេវាកម្ម និងសំណង់ Bao Yen លីមីតធីត; ក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនដឹកជញ្ជូនទីក្រុង - Citranco; ក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនឡានក្រុងដឹកអ្នកដំណើរ Saigon - Saigonbus; និងក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនដឹកជញ្ជូន ២៦។

អ្នកដំណើរអាចប្រើប្រាស់កាត NAPAS ដែលមិនប៉ះ (កាត ATM ក្នុងស្រុក) ដែលចេញដោយធនាគារចំនួន 28 ដើម្បីធ្វើការទូទាត់ដោយផ្ទាល់លើឧបករណ៍ទទួលកាតដែលដំឡើងនៅលើឡានក្រុង។ លើសពីនេះ វិធីសាស្ត្រទូទាត់មួយផ្សេងទៀតគឺការទូទាត់តាមរយៈម៉ាស៊ីនស្កេនដោយប្រើស្មាតហ្វូន ឬនាឡិកាឆ្លាតវៃដែលរួមបញ្ចូលជាមួយកាតឌីជីថល NAPAS ដែលកំពុងត្រូវបានអនុវត្តដោយធនាគារមួយចំនួន។

ធនាគារជាច្រើនបានអនុវត្តការធ្វើឌីជីថលូបនីយកម្មកាត NAPAS ដែលអនុញ្ញាតឱ្យមានការទូទាត់ប្រាក់ "ប៉ះ" សម្រាប់ថ្លៃសំបុត្រឡានក្រុង។

អ្នកដំណើរដែលប្រើប្រាស់ការទូទាត់តាមកាត NAPAS នៅលើឡានក្រុងនឹងសន្សំសំចៃពេលវេលា ព្រោះពួកគេមិនចាំបាច់បញ្ចូលទឹកប្រាក់ក្នុងកាតរបស់ពួកគេ ឬប្រើប្រាស់សាច់ប្រាក់ដើម្បីទិញសំបុត្រក្រដាសនោះទេ។ ការឡើង និងចុះកាន់តែលឿន កាត់បន្ថយការតម្រង់ជួរ និងរួមចំណែកដល់ការថយចុះនៃការប្រើប្រាស់សាច់ប្រាក់ ស្របតាមនិន្នាការអ្នកប្រើប្រាស់សម័យទំនើប។

នេះ​ជា​ការ​បន្ត​ពី​ភាព​ជោគជ័យ​នៃ​ប្រព័ន្ធ​ទូទាត់​សំបុត្រ​ដោយ​ស្វ័យប្រវត្តិ​លើ​ខ្សែ​រថភ្លើង​ក្រោម​ដី​លេខ 1 (Ben Thanh - Suoi Tien) ដែល​បាន​ដាក់​ឲ្យ​ដំណើរការ​កាលពី​ដើម​ឆ្នាំ​នេះ។ យោងតាម​ការវាយតម្លៃ ទីក្រុង ​ហូជីមិញ ​បច្ចុប្បន្ន​គឺជា​អ្នក​ត្រួសត្រាយ​ផ្លូវ​ក្នុង​ការអនុវត្ត​វិធីសាស្ត្រ​ទូទាត់​អេឡិចត្រូនិក​ទំនើបៗ​ជាច្រើន​សម្រាប់​បណ្តាញ​ដឹកជញ្ជូន​សាធារណៈ​របស់ខ្លួន ដែល​រួមចំណែក​ដល់​ការលើកកម្ពស់​ការដឹកជញ្ជូន​បៃតង កាត់បន្ថយ​សម្ពាធ​លើ​ចរាចរណ៍​ឯកជន និង​ឈាន​ទៅ​រក​ទីក្រុង​ឆ្លាតវៃ។

«ដោយមានកាត NAPAS ឥតខ្សែជាង 80 លានសន្លឹកដែលកំពុងចរាចរ ការអនុវត្តវិធីសាស្ត្រទូទាត់នេះនៅលើឡានក្រុងទីក្រុងហូជីមិញអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកដំណើរគ្រាន់តែប៉ះកាតរបស់ពួកគេដើម្បីធ្វើដំណើរ ដោយលុបបំបាត់តម្រូវការក្នុងការតម្រង់ជួរសម្រាប់សំបុត្រ ឬប្រើប្រាស់សាច់ប្រាក់ ដោយហេតុនេះធ្វើឱ្យការធ្វើដំណើរកាន់តែលឿន មានសុវត្ថិភាព និងងាយស្រួលជាងមុន។ នេះគឺជាភាពងាយស្រួលថ្មីសម្រាប់ប្រជាពលរដ្ឋ ការពង្រីកកម្មវិធីពីប្រព័ន្ធរថភ្លើងក្រោមដីទៅវិធីសាស្រ្តដឹកជញ្ជូនសាធារណៈជាច្រើនទៀត និងជាជំហានដ៏សំខាន់មួយក្នុងការកសាងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនទំនើប និងមានតម្លាភាព ដែលរួមចំណែកដល់ការលើកកម្ពស់ទីក្រុងឆ្លាតវៃ និងសង្គមមិនប្រើប្រាស់សាច់ប្រាក់នៅក្នុងប្រទេសវៀតណាម ក៏ដូចជាការស្របតាមនិន្នាការអភិវឌ្ឍន៍ទូទៅរបស់ ពិភពលោក »។

លោក Nguyen Dang Hung អគ្គនាយករង NAPAS

«ប្រព័ន្ធទូទាត់ប្រាក់ដោយមិនប្រើសាច់ប្រាក់ត្រូវបានអនុវត្តលើផ្លូវឡានក្រុងចំនួន ៩៦ ដែលមានយានយន្តចំនួន ១.៤៥៦ គ្រឿង។ អង្គភាពពាក់ព័ន្ធបានសម្របសម្រួលយ៉ាងសកម្មដើម្បីធ្វើឱ្យឧបករណ៍ទូទាត់ប្រាក់ល្អឥតខ្ចោះ ដោយបំពេញតាមតម្រូវការបច្ចេកទេស។ ការទូទាត់ប្រាក់ដោយមិនប្រើទំនាក់ទំនងនឹងបង្កើនបទពិសោធន៍របស់អ្នកដំណើរ លើកទឹកចិត្តដល់ការប្រើប្រាស់ការដឹកជញ្ជូនសាធារណៈ ដោយហេតុនេះកាត់បន្ថយការដឹកជញ្ជូនឯកជន និងឆ្ពោះទៅរកប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនប្រកបដោយចីរភាព»។

លោក ឡេ ហ័ន (អនុប្រធាន - មជ្ឈមណ្ឌលគ្រប់គ្រងការដឹកជញ្ជូនសាធារណៈទីក្រុងហូជីមិញ)

«ធនាគារ Sacombank តែងតែខិតខំអនុវត្តបច្ចេកវិទ្យាហិរញ្ញវត្ថុទំនើបៗទៅក្នុងជីវិតប្រចាំថ្ងៃ។ គម្រោងនេះគឺជាជំហានបន្ទាប់នៅក្នុងយុទ្ធសាស្ត្ររបស់យើង ដើម្បីពង្រីកប្រព័ន្ធអេកូឡូស៊ីទូទាត់ប្រាក់ឌីជីថលក្នុងវិស័យដឹកជញ្ជូន ដោយផ្តល់នូវបទពិសោធន៍ដ៏រលូន សុវត្ថិភាព និងសន្សំសំចៃសម្រាប់អតិថិជន។ យើងជឿជាក់ថា ភាពងាយស្រួលនេះនឹងលើកទឹកចិត្តមនុស្សឱ្យផ្តល់អាទិភាពដល់ការដឹកជញ្ជូនសាធារណៈ»។

លោក ផាំ ឌឹក យី អនុប្រធានផ្នែកធនាគារផ្ទាល់ខ្លួននៅធនាគារ Sacombank

កិច្ចសហការរវាង NAPAS ធនាគារ Sacombank និងមជ្ឈមណ្ឌលគ្រប់គ្រងការដឹកជញ្ជូនសាធារណៈទីក្រុងហូជីមិញ បង្ហាញពីការប្តេជ្ញាចិត្តក្នុងការអនុវត្តបច្ចេកវិទ្យាទូទាត់ទំនើបរួមគ្នាទៅលើសេវាដឹកជញ្ជូនសាធារណៈ ដែលរួមចំណែកដល់ការផ្លាស់ប្តូរឌីជីថលជាតិ។ ជាមួយនឹងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធទូទាត់ជាតិដែលដំណើរការដោយ NAPAS សមត្ថភាពអនុវត្តរបស់ធនាគារ Sacombank និងការគាំទ្រពីភ្នាក់ងារគ្រប់គ្រង គម្រោងនេះសន្យាថានឹងនាំមកនូវការផ្លាស់ប្តូរជាក់ស្តែង ដែលនាំប្រទេសវៀតណាមឱ្យខិតទៅជិតគោលដៅនៃសង្គមមិនប្រើប្រាស់សាច់ប្រាក់ និងទីក្រុងឆ្លាតវៃ។

នៅដំណាក់កាលបន្ទាប់ ប្រព័ន្ធទូទាត់សំបុត្រដោយស្វ័យប្រវត្តិត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងត្រូវបានធ្វើសមកាលកម្មនៅទូទាំងផ្លូវទាំង 138 ជាមួយនឹងយានយន្តប្រហែល 2,221 គ្រឿង ដែលរួមចំណែកដល់ការបញ្ចប់ផែនទីបង្ហាញផ្លូវឌីជីថលូបនីយកម្មដឹកជញ្ជូនសាធារណៈរបស់ទីក្រុងហូជីមិញ ដោយកសាងឡើងលើភាពជោគជ័យនៃគំរូលក់សំបុត្រដោយស្វ័យប្រវត្តិនៅលើខ្សែរថភ្លើងក្រោមដីលេខ 1។

ចាប់តាំងពីឆ្នាំ ២០២១ មក NAPAS បានចាប់ផ្តើមអនុវត្តការទូទាត់តាមកាត NAPAS សម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនលើប្រព័ន្ធឡានក្រុងអគ្គិសនី Vinbus។ ការពង្រីកដោយជោគជ័យទៅកាន់ប្រព័ន្ធឡានក្រុង និងរថភ្លើងក្រោមដីនៅទីក្រុងហូជីមិញ គឺជាសក្ខីភាពនៃកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងជាបន្តបន្ទាប់របស់ NAPAS ក្នុងការកសាងប្រព័ន្ធអេកូឡូស៊ីទូទាត់តាមកាតដែលមានភាពស៊ីសង្វាក់គ្នា និងរលូន មិនត្រឹមតែក្នុងវិស័យដឹកជញ្ជូនប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងនៅក្នុងវិស័យជាច្រើនទៀតនៃជីវិតសង្គមផងដែរ។

បញ្ជីឈ្មោះធនាគារចំនួន ២៨ ដែលចូលរួមក្នុងការដាក់ពង្រាយសេវាកម្មនេះរួមមាន៖ Sacombank, BIDV, Agribank, TPBank, SHB, BVBank, VietBank, SeABank, NamABank, Vietcombank, Wooribank, Techcombank, VIB, NCB, VietABank, Bao Viet Bank, PBVN, Kienlongbank, Saigonbank, BAC A BANK, Eximbank, MB, ACB, OCB, Vietinbank, Vikki Digital Bank, HDBANK, Timo by BVBANK Digital Bank។

ប្រភព៖ https://daibieunhandan.vn/quet-the-di-xe-buyt-napas-va-sacombank-bat-tay-dua-thanh-toan-khong-tiep-xuc-den-tp-ho-chi-minh-10386854.html