នៅពេលចាប់ខ្លួន អាជ្ញាធរខេត្ត Binh Thuan មានការភ្ញាក់ផ្អើលនៅពេលដឹងថា ទោះបីកប៉ាល់នោះមានលេខចុះបញ្ជី Binh Thuan ក៏ដោយ ក៏ម្ចាស់កប៉ាល់បានលក់វាទៅឱ្យម្ចាស់ផ្សេងទៀតនៅក្នុងស្រុកផ្សេងទៀត។ ដំណើរការនៃការផ្ទេរកប៉ាល់រវាងម្ចាស់កប៉ាល់ពីរមិនរួមបញ្ចូលនីតិវិធីសម្រាប់ការផ្លាស់ប្តូរលេខកប៉ាល់ ឬម្ចាស់ឡើយ។ ដូច្នេះហើយនៅពេលមានការជូនដំណឹងពីបរទេស កប៉ាល់នេះនៅតែជាកប៉ាល់ Binh Thuan។ ជាពិសេស កប៉ាល់នេះមានប្រវែងខ្លីជាង 15 ម៉ែត្រ ដូច្នេះវាមិនត្រូវបានបំពាក់ដោយឧបករណ៍ត្រួតពិនិត្យការធ្វើដំណើរ (ប្រអប់ខ្មៅ)។
Binh Thuan បច្ចុប្បន្នមាន 100% នៃកប៉ាល់ប្រវែង 15 ម៉ែត្រឬយូរជាងនេះបំពាក់ដោយប្រអប់ខ្មៅ។ ដើម្បីសម្រេចបាននូវអត្រា 100% នេះ Binh Thuan គ្រោងជួយឧបត្ថម្ភកប៉ាល់នីមួយៗដោយទឹកប្រាក់ចំនួន 10 លានដុងសម្រាប់ថ្លៃដំឡើង (ប្រហែល 50% នៃថ្លៃដើម)។
ដើម្បីបញ្ចៀសស្ថានការណ៍ដែលទូកនេសាទប្រមូលប្រអប់ខ្មៅជាច្រើនពីទូកដទៃ រួចមកស្នាក់នៅក្នុងដែនទឹកស្របច្បាប់ ដើម្បីបំភ័ន្តការគ្រប់គ្រង ខណៈទូកដែល«បញ្ជូន»ប្រអប់ខ្មៅទៅនេសាទក្នុងដែនទឹកត្រួតស៊ីគ្នា... Binh Thuan តម្រូវឱ្យឃុំ និងឃុំ ចាប់យកដំណើររបស់ទូកនីមួយៗ និងម្ចាស់ទូកនីមួយៗពេលទៅសមុទ្រ។ បង្កើតក្រុមឃ្លាំមើលដែនសមុទ្រ។ ពេលរកឃើញទូកមានបំណងបំពានលើដែននេសាទ កម្លាំងការពារព្រំដែនប្រចាំការនៅមាត់ច្រាំងភ្លាមៗ សម្របសម្រួលជាមួយសមត្ថកិច្ចចុះទៅផ្ទះម្ចាស់ទូក ដើម្បីហៅទូកនេសាទចេញ ដើម្បីបញ្ចុះបញ្ចូល និងរំលឹក។
ភ្នាក់ងារជំនាញក៏បន្តបើកថ្នាក់បណ្តុះបណ្តាល ចែកចាយខិតប័ណ្ណ និងកៀងគរគ្រួសារម្ចាស់នាវានីមួយៗ ដើម្បីប្រយុទ្ធប្រឆាំងនឹងការរំលោភលើ IUU (ការនេសាទខុសច្បាប់ មិនបានរាយការណ៍ និងមិនមានការគ្រប់គ្រង)។ ទន្ទឹមនឹងនោះ ត្រូវបន្តត្រួតពិនិត្យយ៉ាងតឹងរ៉ឹងនូវនាវានេសាទនីមួយៗ ដែលចេញចូលនេសាទ ដោយដាក់ពិន័យយ៉ាងតឹងរ៉ឹង យោងតាមក្រិត្យលេខ៤២/គជប ពេលរកឃើញថា ល្មើសនឹងបទប្បញ្ញត្តិ ដូចជាមិនកត់ត្រាកាលវិភាគឱ្យទាន់ពេលវេលា បិទឧបករណ៍ប្រអប់ខ្មៅ ចូល និងចេញពីកំពង់ផែនេសាទដោយគ្មានការជូនដំណឹង...
ប៉ុន្តែវិធានការដែលអ្នកនិពន្ធជឿជាក់ថា ចាំបាច់ត្រូវពង្រឹងបន្ថែមទៀតនាពេលខាងមុខ គឺការភ្ជាប់ការទទួលខុសត្រូវចំពោះស្ថាប័នគ្រប់គ្រង និងជាពិសេសគណៈកម្មាធិការបក្ស រដ្ឋាភិបាល និងប្រធានស្ថាប័ន និងអង្គភាពនានា នៅពេលដែលនាវានេសាទបំពានលើ IUU។
ប្រភពតំណ
Kommentar (0)