តំណាងមកពីភាគីទាំងពីរបានបញ្ជាក់ថា វិធីសាស្ត្រទូទាត់នេះមានភាពងាយស្រួល អាចបត់បែនបាន និងទំនើប ដែលបំពេញតម្រូវការធ្វើដំណើររបស់អ្នកស្រុក និងអ្នកទេសចរដែលប្រើប្រាស់សេវាដឹកជញ្ជូនសាធារណៈនៅទីក្រុងហូជីមិញ។ គំរូនេះក៏ត្រូវបានអនុវត្តនៅក្នុងប្រទេសមួយចំនួនជុំវិញ ពិភពលោក ផងដែរ ដូចជាចក្រភពអង់គ្លេស សិង្ហបុរី អូស្ត្រាលី និងសហរដ្ឋអាមេរិក។

ធនាគារ Sacombank 1.jpg
ខ្សែរថភ្លើងក្រោមដីលេខ 1 Ben Thanh - Suoi Tien នឹងដំណើរការដោយឥតគិតថ្លៃរយៈពេលមួយខែ ដោយចាប់ផ្តើមពីថ្ងៃទី 22 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2024។ រូបថត៖ HURC1

ការដឹកជញ្ជូនបើកចំហរ និងបៃតង

បច្ចុប្បន្ននេះ មាននិន្នាការសំខាន់ពីរក្នុងការប្រមូលថ្លៃសំបុត្រធ្វើដំណើរសាធារណៈនៅទូទាំងពិភពលោក៖ ប្រព័ន្ធបិទជិត និងប្រព័ន្ធបើកចំហ។ ប្រព័ន្ធបិទជិតត្រូវបានអនុវត្តនៅក្នុងប្រទេសវៀតណាមអស់រយៈពេលយូរមកហើយ ដូចជាការទិញសំបុត្រដោយសាច់ប្រាក់ ឬការប្រើប្រាស់កាតដឹកជញ្ជូនដែលបានកំណត់សម្រាប់ឡានក្រុង កង់អគ្គិសនី រថភ្លើងក្រោមដី ជាដើម។

ចាប់តាំងពីជំងឺកូវីដ-១៩ មក ប្រទេសនានាជុំវិញពិភពលោកបានផ្លាស់ប្តូរបន្តិចម្តងៗទៅជាបច្ចេកវិទ្យាប្រមូលថ្លៃសំបុត្រធ្វើដំណើរបែបបើកចំហសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូន ថ្មីៗនេះគឺប្រទេសថៃ ដែលមានប្រព័ន្ធរថភ្លើងក្រោមដីនៅទីក្រុងបាងកក។ ប្រព័ន្ធទូទាត់ថ្លៃសំបុត្រធ្វើដំណើរដោយស្វ័យប្រវត្តិនេះលុបបំបាត់តម្រូវការសាច់ប្រាក់ ឬសំបុត្រក្រដាសប្រពៃណីច្រើន។ អ្នកដំណើរអាចប្រើប្រាស់វិធីទូទាត់ដែលមានស្រាប់ដូចជា កាតឥណទាន កាតឥណពន្ធ កាតបង់ប្រាក់ជាមុន ឬ Apple Pay និង Samsung Pay ដែលងាយស្រួលប្រើដោយគ្រាន់តែចុចម្តង ឬកាបូបអេឡិចត្រូនិចដើម្បីស្កេនលេខកូដ QR និងបង់ប្រាក់សម្រាប់ការធ្វើដំណើររបស់ពួកគេ។

វិធីសាស្រ្តនេះអាចជំនួសប្រព័ន្ធទូទាត់ដោយដៃ និងប្រព័ន្ធលក់សំបុត្រ ដែលរួមចំណែកដល់បណ្តាញដឹកជញ្ជូនដែលប្រតិបត្តិការទាំងអស់ដំណើរការយ៉ាងរលូន រហ័ស និងមានសុវត្ថិភាព ផ្តល់នូវបទពិសោធន៍ទូទាត់ទំនើបសម្រាប់អ្នកដំណើរ លើកកម្ពស់ការធ្វើដំណើរបៃតង និងការការពារបរិស្ថានប្រកបដោយចីរភាព ហើយវាស័ក្តិសមជាពិសេសសម្រាប់យុវវ័យដែលប្រើប្រាស់ស្មាតហ្វូន។

ធនាគារ Sacombank គឺជាអ្នកត្រួសត្រាយផ្លូវក្នុងការផ្តល់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេសសម្រាប់ការទូទាត់ការដឹកជញ្ជូនបៃតង។

ជាមួយនឹងអត្ថប្រយោជន៍ទាំងនេះ ធនាគារ Sacombank បានបង្កើតកិច្ចសហប្រតិបត្តិការជាមួយ HURC1 និង Mastercard ដើម្បីអនុវត្តប្រព័ន្ធទូទាត់សំបុត្រដោយស្វ័យប្រវត្តិដោយប្រើប្រាស់បច្ចេកវិទ្យា Open-loop នៅលើខ្សែរថភ្លើងក្រោមដីលេខ 1 Ben Thanh - Suoi Tien ដែលអនុញ្ញាតឱ្យអតិថិជនធ្វើការទូទាត់ដោយមិនប្រើសាច់ប្រាក់ដោយប្រើកាតរបស់ពួកគេពីគ្រប់ធនាគារ និងអង្គការកាតដូចជា Mastercard, Visa, JCB, UnionPay, American Express, Napas ជាដើម។

ធនាគារ Sacombank 2.jpg
ការទូទាត់ប្រាក់ដោយមិនចាំបាច់ប្រើសាច់ប្រាក់សម្រាប់សំបុត្ររថភ្លើងក្រោមដីដោយគ្រាន់តែចុចតែម្តងដោយប្រើកាតធនាគារ។ រូបថត៖ Sacombank

ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ធនាគារ Sacombank ក៏កំពុងសហការយ៉ាងសកម្មជាមួយមជ្ឈមណ្ឌលគ្រប់គ្រងការដឹកជញ្ជូនសាធារណៈទីក្រុងហូជីមិញ ដើម្បីអនុវត្តដំណោះស្រាយទូទាត់ប្រាក់បើកចំហសម្រាប់ប្រព័ន្ធឡានក្រុង ឡានក្រុងទន្លេ និងរទេះរុញអគ្គិសនី ដែលត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងដាក់ឱ្យដំណើរការនៅដើមឆ្នាំ ២០២៥ ដោយផ្តល់ជូនអតិថិជននូវបទពិសោធន៍ដ៏រលូនលើការដឹកជញ្ជូនសាធារណៈគ្រប់ប្រភេទនៅក្នុងទីក្រុង។

«HURC1 បានសហការយ៉ាងសកម្មជាមួយ Mastercard, Sacombank និងដៃគូផ្សេងទៀត ដើម្បីអនុវត្តប្រព័ន្ធទូទាត់សំបុត្រដោយស្វ័យប្រវត្តិដោយជោគជ័យ ដោយនាំមកនូវភាពងាយស្រួល ល្បឿន និងសុវត្ថិភាពដល់អ្នកដំណើរដែលប្រើប្រាស់ការដឹកជញ្ជូនសាធារណៈនៅទីក្រុងហូជីមិញ។ ដោយមានអ្នកដំណើរប្រមាណ ៤០.០០០ នាក់ក្នុងមួយថ្ងៃនៅក្នុងដំណាក់កាលដំបូងនៃប្រតិបត្តិការរថភ្លើងក្រោមដី ការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវដំណើរការទិញសំបុត្រ និងនីតិវិធីទូទាត់គឺមានសារៈសំខាន់ណាស់» អ្នកតំណាង HURC1 ម្នាក់បានថ្លែង។

តំណាង​អាស៊ី ប៉ាស៊ីហ្វិក ​របស់ Mastercard ក៏បានសង្កត់ធ្ងន់ផងដែរថា ប្រព័ន្ធទូទាត់ប្រាក់តាមប្រព័ន្ធអេឡិចត្រូនិក Open-loop គឺជារបកគំហើញមួយក្នុងការបង្កើនបទពិសោធន៍នៃការកក់ និងការទូទាត់ប្រាក់សម្រាប់មនុស្សដែលប្រើប្រាស់ការដឹកជញ្ជូនសាធារណៈ។

«ក្រុមហ៊ុន Mastercard និងដៃគូរបស់ខ្លួនមានគោលបំណងផ្តល់ជូនអ្នកប្រើប្រាស់នូវអារម្មណ៍សុវត្ថិភាព ការពេញចិត្ត និងបទពិសោធន៍ដ៏រលូន។ យើងជឿជាក់ថាប្រព័ន្ធទូទាត់សំបុត្រដោយស្វ័យប្រវត្តិនេះនឹងក្លាយជាគំរូសម្រាប់គម្រោងដឹកជញ្ជូនផ្សេងទៀតនៅក្នុងប្រទេសវៀតណាម និងតំបន់» អ្នកតំណាងក្រុមហ៊ុន Mastercard បានចែករំលែក។

«កិច្ចសហការនេះមិនត្រឹមតែនាំមកនូវអត្ថប្រយោជន៍ជាក់ស្តែងដល់ប្រជាជននៅទីក្រុងហូជីមិញប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងបង្កើតចំណុចរបត់ដ៏សំខាន់មួយក្នុងការអភិវឌ្ឍដំណោះស្រាយបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់ ដោយលើកកម្ពស់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនសាធារណៈនៅក្នុងប្រទេសវៀតណាមឱ្យស្របតាមស្តង់ដារតំបន់ និងអន្តរជាតិ។ ជាមួយនឹងការត្រៀមខ្លួនរួចជាស្រេចនៃហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេស ធនាគារ Sacombank កំពុងធ្វើការជាមួយមូលដ្ឋាន និងដៃគូដើម្បីអនុវត្តដំណោះស្រាយទូទាត់ទំនើបៗ ដោយរួមចំណែកដល់ការបង្កើតប្រព័ន្ធអេកូឡូស៊ីដឹកជញ្ជូនសាធារណៈក្នុងទីក្រុងប្រកបដោយចីរភាព ទូលំទូលាយ និងមិនប៉ះពាល់ដល់បរិស្ថាន លើកកម្ពស់គុណភាពជីវិតសម្រាប់ប្រជាជន និងឆ្ពោះទៅរកការការពារបរិស្ថាន»។ តំណាងធនាគារ Sacombank ម្នាក់បានចែករំលែក។

ចំពោះការរួមចំណែកវិជ្ជមានរបស់ខ្លួនក្នុងការផ្តល់ដំណោះស្រាយទូទាត់សម្រាប់គម្រោងដឹកជញ្ជូនសាធារណៈ ធនាគារ Sacombank ថ្មីៗនេះត្រូវបានផ្តល់កិត្តិយសជាអ្នកជំរុញបច្ចេកទេសប្រចាំឆ្នាំ (២០២៤) នៅឯសន្និសីទអតិថិជនប្រចាំឆ្នាំរបស់ Mastercard នៅទីក្រុងហាណូយ។

ធនាគារ Sacombank ចេញកាត Metro Pass។

ដើម្បីអបអរសាទរការបើកដំណើរការជាផ្លូវការនៃរថភ្លើងក្រោមដីខ្សែទី 1 ប៊ែនថាញ់ - សូវទៀន - ដែលជាព្រឹត្តិការណ៍ដ៏សំខាន់មួយសម្រាប់ទីក្រុងហូជីមិញ ធនាគារ Sacombank បានចេញកាតទូទាត់ Sacombank Mastercard Metro Pass។ អតិថិជនអាចប៉ះកាតសម្រាប់ការទូទាត់ដោយមិនប្រើសាច់ប្រាក់នៅពេលប្រើប្រាស់រថភ្លើងក្រោមដី ក៏ដូចជាប្រើប្រាស់សេវាកម្មផ្សេងទៀតដូចជាការដកប្រាក់ ការផ្ទេរប្រាក់ និងការទូទាត់ទំនិញរបស់អ្នកប្រើប្រាស់ដូចធម្មតា។

អតិថិជនអាចបើកកាតនិម្មិត Sacombank Mastercard Metro Pass ដោយផ្ទាល់នៅលើ Sacombank Pay ហើយបន្ទាប់មកបន្ថែមវាដោយផ្ទាល់ទៅក្នុង Apple Pay ឬ Samsung Pay សម្រាប់ប្រតិបត្តិការងាយស្រួល។

ធនាគារ Sacombank ៣.jpg
ទាញយក Sacombank Pay ហើយបើកកាតនិម្មិត Sacombank Mastercard Metro Pass បានយ៉ាងងាយស្រួល និងងាយស្រួល។

ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ធនាគារ Sacombank នឹងបង្កើតស្តង់នៅស្ថានីយ៍រថភ្លើងក្រោមដីចំនួន 14 ដើម្បីជួយក្នុងការចេញកាត Sacombank Mastercard Metro Pass ដោយឥតគិតថ្លៃដល់អតិថិជនដែលត្រូវការវា។ អតិថិជនដែលបើកកាត Sacombank Mastercard Metro Pass នៅចំណុចប្រតិបត្តិការ តាមអ៊ីនធឺណិតតាមរយៈ Sacombank Pay ឬកម្មវិធី Metro នឹងទទួលបានប្រាក់រង្វាន់ 50,000 ដុង។

ឌិញ