Samsung SDI, BMW និង Solid Power សហការគ្នាលើថ្មរឹង

Samsung SDI, BMW និង Solid Power ចុះ​ហត្ថលេខា​លើ​កិច្ច​ព្រម​ព្រៀង​ដើម្បី​អភិវឌ្ឍ​ថ្ម​រឹង។ ថាមពលរឹងផ្គត់ផ្គង់អេឡិចត្រូលីតរឹង Samsung SDI បង្កើតកោសិកា ការធ្វើតេស្ត BMW; គោលដៅសម្រាប់ឆ្នាំ 2027 ។

នៅថ្ងៃទី 31 ខែតុលា ក្រុមហ៊ុន Samsung SDI បានប្រកាសថា ខ្លួនបានចុះហត្ថលេខាលើកិច្ចព្រមព្រៀងសហប្រតិបត្តិការបីផ្លូវជាមួយ BMW និង Solid Power ដើម្បីអភិវឌ្ឍ និងសាកល្បងអាគុយរឹង ក្នុងគោលបំណងបំពាក់រថយន្តសាកល្បងជំនាន់ក្រោយរបស់ BMW ។ នៅក្រោមកិច្ចព្រមព្រៀងនេះ ក្រុមហ៊ុន Solid Power នឹងផ្គត់ផ្គង់អេឡិចត្រូលីតរឹង Samsung SDI នឹងផលិតកោសិកាថ្មដែលមានដង់ស៊ីតេថាមពល និងសុវត្ថិភាពខ្ពស់ ហើយ BMW នឹងអភិវឌ្ឍម៉ូឌុលថ្ម និងកញ្ចប់សម្រាប់ការធ្វើតេស្តលើពិភពលោកពិតប្រាកដ។ ក្រុមហ៊ុន Samsung SDI មានគោលបំណងផលិតថ្ម Solid-State យ៉ាងច្រើននៅឆ្នាំ 2027។

សម្ព័ន្ធភាពត្រីភាគី និងតួនាទីរបស់ពួកគេនៅក្នុងខ្សែសង្វាក់តម្លៃ

ការសហការរវាង Samsung SDI (ការផលិតកោសិកា) BMW (ការរួមបញ្ចូលប្រព័ន្ធ) និង Solid Power (ការផ្គត់ផ្គង់សម្ភារៈអេឡិចត្រូលីតរឹង) នាំមកនូវតំណភ្ជាប់សំខាន់ៗចំនួនបីនៅក្នុងខ្សែសង្វាក់តម្លៃថ្ម។ គោលដៅភ្លាមៗគឺបង្កើតកញ្ចប់ថ្មសាកល្បងដែលនឹងដំណើរការនៅក្នុងរថយន្ត BMW ជំនាន់ក្រោយ ដើម្បីវាយតម្លៃភាពធន់ សុវត្ថិភាព និងដំណើរការក្រោមលក្ខខណ្ឌជាក់ស្តែង។

1762333461236.png

ថ្មរបស់ Solid-State និងផលប៉ះពាល់របស់វាចំពោះរថយន្តអគ្គិសនី

មិនដូចថ្មលីចូម-អ៊ីយ៉ុងប្រពៃណីដែលប្រើអេឡិចត្រូលីតរាវទេ ថ្មរបស់រដ្ឋរឹងប្រើវត្ថុធាតុរឹង ដែលកាត់បន្ថយហានិភ័យនៃការផ្ទុះយ៉ាងខ្លាំងដោយសារតែការលេចធ្លាយអេឡិចត្រូលីត។ រចនាសម្ព័ននេះក៏កាត់បន្ថយតម្រូវការសម្រាប់ការផ្សាភ្ជាប់កោសិកានីមួយៗ ដែលជួយបង្កើនប្រសិទ្ធភាពម៉ាសប្រព័ន្ធ។ ជាមួយនឹងសុវត្ថិភាពខ្ពស់ និងសក្ដានុពលនៃដង់ស៊ីតេថាមពលកាន់តែច្រើន ថ្មរបស់ Solid-State ត្រូវបានគេចាត់ទុកថាជា "អ្នកផ្លាស់ប្តូរហ្គេម" នៃថ្មជំនាន់ក្រោយ។

ឧបសគ្គថ្លៃដើម និងបញ្ហាផលិតកម្ម

បញ្ហាប្រឈមដ៏ធំបំផុតនាពេលបច្ចុប្បន្នគឺការចំណាយ។ យោងតាមការវិភាគតម្លៃនៃការផលិតថ្មរឹងគឺខ្ពស់ជាង 3-5 ដងនៃថ្មលីចូមអ៊ីយ៉ុងដោយប្រើអេឡិចត្រូលីតរាវ។ តំរូវការហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធក៏ថ្លៃជាងដែរ ប៉ាន់ស្មានថាខ្ពស់ជាង ១០-២០ ដង។ ដូច្នេះហើយ មកទល់នឹងពេលនេះ គ្មានរថយន្តអគ្គិសនីពាណិជ្ជកម្មណា ដែលបំពាក់ដោយថ្មរឹង ត្រូវបានដាក់លក់នៅលើទីផ្សារពិតប្រាកដនោះទេ។ សម្ព័ន្ធ Samsung SDI – BMW – Solid Power មានគោលបំណងរួមបញ្ចូលគ្នានូវបច្ចេកវិទ្យា និងទំហំដើម្បីបង្រួមគម្លាតនៃការចំណាយ និងកាត់បន្ថយពេលវេលាដើម្បីធ្វើពាណិជ្ជកម្ម។

Samsung SDI Progress និងផែនការកម្មវិធី

ក្នុងចំណោមក្រុមហ៊ុនផលិតថ្មធំៗទាំងបីនៅក្នុងប្រទេសកូរ៉េ Samsung SDI ត្រូវបានចាត់ទុកថាមានល្បឿនអភិវឌ្ឍន៍លឿនបំផុតនៃថ្មរឹង។ នៅឆ្នាំ 2023 ក្រុមហ៊ុននឹងសាងសង់បន្ទាត់សាកល្បងថ្មរឹងនៅវិទ្យាស្ថានស្រាវជ្រាវ SDI Suwon ដោយចាប់ផ្តើមផលិតផលិតផលគំរូចាប់ពីចុងឆ្នាំ 2023 ហើយបច្ចុប្បន្នកំពុងធ្វើតេស្តនៅសហគ្រាសជាច្រើន។ បន្ថែមពីលើវិស័យរថយន្តអគ្គិសនី ក្រុមហ៊ុន Samsung SDI គ្រោងនឹងពង្រីកទៅក្នុងទីផ្សារដែលទាមទារដង់ស៊ីតេថាមពលខ្ពស់ដូចជាមនុស្សយន្ត ហើយបានចាប់ផ្តើមការចរចាជាមួយអតិថិជនសក្តានុពលដើម្បីរៀបចំសម្រាប់ការផលិតទ្រង់ទ្រាយធំ។

1762333522209.png

សេចក្តីថ្លែងការណ៍របស់ភាគីពាក់ព័ន្ធ

លោក Go Joo-young អនុប្រធាន និងជាប្រធានក្រុម ASB Commercialization Acceleration Team នៅ Samsung SDI បាននិយាយថា "សមត្ថភាពបច្ចេកវិជ្ជាថ្មដោយផ្ទាល់នាំទៅរកការច្នៃប្រឌិត EV ។ យើងនឹងបន្តសហការយ៉ាងជិតស្និទ្ធជាមួយដៃគូជាសកលដើម្បីដឹកនាំការធ្វើពាណិជ្ជកម្មនៃថ្មរឹង" ។

លោក Martin Schuster ប្រធានផ្នែកកោសិកាថ្មនៅក្រុមហ៊ុន BMW Group បាននិយាយថា "ជាមួយនឹងការចូលរួមរបស់ Samsung SDI យើងអាចបង្កើនល្បឿននៃការអភិវឌ្ឍន៍បច្ចេកវិទ្យាថ្មជំនាន់ក្រោយបន្ថែមទៀត" ។ "ការសហការជាសកលនេះជាថ្មីម្តងទៀតបង្ហាញពីគោលដៅចុងក្រោយរបស់ BMW ក្នុងការផ្តល់នូវបច្ចេកវិទ្យាថ្មទំនើបបំផុត"។

លោក John Van Scoter នាយកប្រតិបត្តិនៃក្រុមហ៊ុន Solid Power បាននិយាយថា "យើងនឹងធ្វើការយ៉ាងជិតស្និទ្ធជាមួយក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្ត និងក្រុមហ៊ុនថាមពលថ្មនាំមុខគេនៅលើពិភពលោកដើម្បីធ្វើពាណិជ្ជកម្មនូវបច្ចេកវិទ្យាថាមពលថ្មរឹង" ។

ទស្សនវិស័យទីផ្សារ

ទស្សនវិស័យសម្រាប់ឧស្សាហកម្មថ្មរឹងមានលក្ខណៈវិជ្ជមាន។ ទំហំទីផ្សារពិភពលោកត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងកើនឡើងជិត 7 ដងក្នុងរយៈពេល 5 ឆ្នាំ ពី 148 លានដុល្លារនៅឆ្នាំនេះដល់ 963 លានដុល្លារក្នុងឆ្នាំ 2030។ កត្តាជំរុញកំណើនគឺតម្រូវការក្នុងការបង្កើនដង់ស៊ីតេថាមពល និងសុវត្ថិភាពនៃយានយន្តអគ្គិសនី និងការខិតខំប្រឹងប្រែងដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាពការចំណាយតាមរយៈកិច្ចសហប្រតិបត្តិការយ៉ាងស៊ីជម្រៅរវាងអាជីវកម្មនៅក្នុងខ្សែសង្វាក់តម្លៃ។

ចំណុចសំខាន់ និងប៉ារ៉ាម៉ែត្រ

ប្រភេទ	ព័ត៌មាន
កិច្ចព្រមព្រៀងសហប្រតិបត្តិការ	បានចុះហត្ថលេខានៅថ្ងៃទី 31 ខែតុលារវាង Samsung SDI, BMW, Solid Power
តួនាទីរបស់ភាគី	ថាមពលរឹង: ការផ្គត់ផ្គង់អេឡិចត្រូលីតរឹង; Samsung SDI: ការផលិតកោសិកា; BMW: ការអភិវឌ្ឍន៍ម៉ូឌុល កញ្ចប់ថ្ម និងការធ្វើតេស្តវាល
ថ្លៃដើមផលិតកម្ម	3-5 ដងខ្ពស់ជាងថ្មលីចូមអ៊ីយ៉ុងដោយប្រើអេឡិចត្រូលីតរាវ
ការចំណាយលើគ្រឿងបរិក្ខារ	10-20 ដងខ្ពស់ជាងថ្មលីចូមអ៊ីយ៉ុង
បន្ទាត់អ្នកបើកយន្តហោះ	ការសាងសង់នៅឆ្នាំ 2023 នៅវិទ្យាស្ថានស្រាវជ្រាវ SDI Suwon
ផលិតផលគំរូ	ចាប់ផ្តើមពីចុងឆ្នាំ 2023 សាកល្បងនៅអាជីវកម្មជាច្រើន។
គោលដៅផលិតកម្មដ៏ធំ	២០២៧
ទំហំទីផ្សារ	148 លាន USD (ឆ្នាំនេះ) → 963 លាន USD (2030)

តាមទស្សនៈបច្ចេកទេស និងទីផ្សារ ប្រសិនបើឧបសគ្គនៃការចំណាយអាចជំនះបាន ហើយដំណើរការផលិតអាចមានភាពល្អឥតខ្ចោះ អាគុយរឹងអាចផ្តល់ភាពជឿនលឿនយ៉ាងសំខាន់ក្នុងដង់ស៊ីតេថាមពល និងសុវត្ថិភាពសម្រាប់យានយន្តអគ្គិសនី។ ការសហការគ្នារវាង Samsung SDI, BMW និង Solid Power បង្កើតមូលដ្ឋានគ្រឹះដើម្បីពន្លឿនដំណើរការនោះ ដោយផ្លាស់ប្តូរបច្ចេកវិទ្យាពីដំណាក់កាលពិសោធន៍ទៅជាការដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់ក្នុងពិភពពិតក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំខាងមុខនេះ។

ការផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម AD

ប្រភព៖ https://baonghean.vn/samsung-sdi-bmw-va-solid-power-hop-tac-pin-the-ran-10310425.html