រឿងរ៉ាវរបស់ប្រជាជនថៃអំពី "ការជំនះវិបត្តិ" បានក្លាយជាកញ្ចក់សម្រាប់ឧស្សាហកម្មដែលមានតម្លៃរាប់ពាន់លានដុល្លារនៅក្នុងប្រទេសវៀតណាមដែលកំពុងតស៊ូស្វែងរកផ្លូវទៅកាន់ការអភិវឌ្ឍន៍ប្រកបដោយចីរភាព។
មេរៀនពីការធ្វើសមកាលកម្ម
ប្រទេសថៃគឺជាប្រទេសដំបូងគេដែលត្រូវបានគេរកឃើញថាមានសំណល់ពណ៌លឿង O ដែលបណ្តាលឱ្យប្រទេសចិនរឹតបន្តឹងការត្រួតពិនិត្យទុរេនទាំងអស់ដែលនាំចូលមកក្នុងប្រទេសចាប់តាំងពីដើមឆ្នាំនេះមក។ ប៉ុន្តែប៉ុន្មានខែក្រោយមក ប្រទេសថៃបានក្លាយជាប្រទេសដំបូងគេដែលទទួលបានសិទ្ធិ "ឆានែលបៃតង" ដែលជាច្រករបៀងនាំចេញអាទិភាពទៅកាន់ទីផ្សារប្រទេសចិន។
បាងកកប៉ុស្តិ៍ បានរាយការណ៍ថា លោកស្រី Narumon Pinyosinwat - រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួង កសិកម្ម ថៃបាននិយាយថា រដ្ឋបាលទូទៅនៃគយនៃប្រទេសចិន (GACC) បានយល់ព្រមបើក "ច្រកបៃតង" សម្រាប់ទុរេនថៃ។
អាស្រ័យហេតុនេះ ប៉ុស្តិ៍គយ ប្រតិបត្តិការ 24/7 ដើម្បីសម្រួលដល់ការនាំចូលទុរេនពីប្រទេសថៃ។ អាជ្ញាធរចិនក៏បានបង្កើនចំនួនមន្ទីរពិសោធន៍ដើម្បីពង្រីកទំហំនៃការធ្វើតេស្តទុរេនថៃ។
បច្ចុប្បន្ន ក្រសួងពាណិជ្ជកម្មថៃកំពុងចរចាជាមួយរដ្ឋាភិបាលចិន ដើម្បីសម្រួលនីតិវិធីនាំចេញ បន្ធូរបន្ថយវិធានការត្រួតពិនិត្យ និងពន្លឿនការបោសសម្អាតគយ។

លោក Dang Phuc Nguyen អគ្គលេខាធិការនៃសមាគមន៍បន្លែ និងផ្លែឈើវៀតណាម (VINAFRUIT) បានមានប្រសាសន៍ថា៖ ឧស្សាហកម្មធុរេនត្រូវមើលពីរបៀបដែលប្រទេសថៃបានរួចផុតពីវិបត្តិដើម្បីរៀនមេរៀន។ បច្ចុប្បន្ន ថៃមានទុរេនប្រមាណ ៥០០ កុងតឺន័រ ស្មើនឹង ១ ម៉ឺនតោន ត្រូវបានឈូសឆាយតាមច្រកព្រំដែនចិន។ ក្នុងនោះមានតែធុងមួយចំនួនប៉ុណ្ណោះត្រូវបានប្រគល់មកវិញដោយសារតែសំណល់គីមី។ អត្រារំលោភបំពានទាបបំផុតបានក្លាយជាមូលដ្ឋានបញ្ចុះបញ្ចូលសម្រាប់ រដ្ឋាភិបាល ថៃក្នុងការចរចាជាមួយ GACC ដើម្បីទទួលបានអាទិភាព។
ការសម្របសម្រួលក្នុងការគ្រប់គ្រងគុណភាពនៃទុរេនថៃត្រូវបានបង្ហាញយ៉ាងច្បាស់តាមរយៈការត្រួតពិនិត្យពីរកម្រិត។ ទីមួយគឺប្រព័ន្ធនៃ "ឈ្មួញកណ្តាល" ជាង 300 - បន្ទប់ត្រួតពិនិត្យមូលដ្ឋានដែលទទួលខុសត្រូវចំពោះការត្រួតពិនិត្យដំបូងនៅសួនច្បារ។ ប្រសិនបើតម្រូវការនៅ "ឈ្មួញកណ្តាល" ត្រូវបានបំពេញ នោះទុរេនត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យផ្ទេរទៅកន្លែងវេចខ្ចប់។ នៅទីនេះ ជាថ្មីម្តងទៀត ទំនិញត្រូវតែឆ្លងកាត់ការត្រួតពិនិត្យក្រោយការត្រួតពិនិត្យដោយអង្គភាពដែលទទួលស្គាល់ដោយ GACC មុនពេលត្រូវបានផ្ទុកលើយានយន្តទៅកាន់ព្រំដែន។
ការត្រួតពិនិត្យគុណភាពមិនឈប់ត្រឹមដំណាក់កាលចុងក្រោយទេ តែត្រឡប់ទៅកន្លែងផលិតវិញ នេះជារឿងដែលវៀតណាមធ្វើមិនបាន។ ខណៈពេលដែលផលិតផលថៃត្រូវបានតាមដានពីសួនច្បារ ផ្លែទុរេនវៀតណាមតែងតែប្រមូលពីសួនច្បារផ្សេងៗគ្នាជាច្រើន រួចយកមកដាក់ក្នុងកន្លែងវេចខ្ចប់។ ប្រសិនបើរកឃើញថាមានកំហុសមកពីណា មិនដឹងមកពីណាទេ ។ ការដឹកជញ្ជូន” លោក Nguyen បានសង្កត់ធ្ងន់។
ហេតុអ្វីបានជាទុរេនវៀតណាមនៅតែមិនអាចទប់ទល់នឹងព្យុះ?
ខណៈដែលប្រទេសថៃឈានចូលដល់រដូវប្រមូលផលដោយមានលំហូរពណ៌បៃតងយ៉ាងរលូននោះ ទុរេនវៀតណាមនៅតែជាប់គាំង។ មកទល់នឹងពេលនេះ បរិមាណទុរេនដែលនាំចេញទៅប្រទេសចិនមានត្រឹមតែ ១០-២០% បើធៀបនឹងរយៈពេលដូចគ្នាកាលពីឆ្នាំមុន។ នោះមានន័យថា កុងតឺន័រប្រហែល ២០០ ទៅ ៣០០កុងតឺន័រក្នុងមួយថ្ងៃត្រូវបានជម្រះតាមគយថៃពាក់កណ្តាល។
គិតត្រឹមថ្ងៃទី 20 ខែមេសា ប្រទេសថៃបាននាំចេញទុរេនទៅកាន់ប្រទេសចិនក្នុងតម្លៃ 287 លានដុល្លារ។ ទន្ទឹមនឹងនោះ វៀតណាមរកចំណូលបានត្រឹមតែ ៩៨ លានដុល្លារប៉ុណ្ណោះ បន្ទាប់ពីរយៈពេល ៣ ខែដំបូងនៃឆ្នាំនេះ។

លោក Nguyen Van Muoi អគ្គលេខាធិការរងនៃក្រុមហ៊ុន VINAFRUIT បានចែករំលែកថា "ខ្ញុំមានអារម្មណ៍ព្រួយបារម្ភយ៉ាងខ្លាំងនៅពេលដែលឧស្សាហកម្មរាប់ពាន់លានដុល្លាររបស់ខ្ញុំមិនមានភាពរីកចម្រើនបន្ទាប់ពីជិតកន្លះឆ្នាំមក។ ដំណាក់កាលជាច្រើននៅក្នុងខ្សែសង្វាក់តម្លៃនៅតែមានភាពព្រងើយកន្តើយយ៉ាងចម្លែក"។
ភាពព្រងើយកណ្តើយត្រូវបានបង្ហាញយ៉ាងច្បាស់ដោយការពិតដែលថាអ្នកថែសួនជាច្រើនមិនដឹងពីគុណភាពនៃធុរេនដែលពួកគេផលិត។ ពួកគេមិនដឹងថាផលិតផលនេះមានសំណល់លោហៈធ្ងន់ឬអត់ ហើយថែមទាំងមិនខ្វល់ថាថ្នាំសម្លាប់សត្វល្អិតដែលពួកគេកំពុងប្រើនោះមានសុវត្ថិភាពឬអត់។
គំរូសម្រាប់កំណត់សំណល់លោហៈធ្ងន់មានតម្លៃត្រឹមតែ 150,000 ដុងប៉ុណ្ណោះ ដែលជាចំនួនតិចតួចបំផុតបើធៀបនឹងតម្លៃនៃការនាំចេញទុរេននីមួយៗ ប៉ុន្តែអ្នកថែសួនតិចតួចដែលស្ម័គ្រចិត្តធ្វើវា។
លោក Muoi បានសង្កត់ធ្ងន់ថា "យើងកំពុងធ្វើសេដ្ឋកិច្ចដែលមានតម្លៃរាប់ពាន់លានដុល្លារ ប៉ុន្តែខ្វះគំនិតផ្តួចផ្តើមនៅកម្រិតមូលដ្ឋាន។ អ្នកថែសួនត្រូវតែធ្វើការសាកល្បងដោយខ្លួនឯង ដើម្បីមានមូលដ្ឋានសម្រាប់ការចរចាតម្លៃ ហើយក្នុងពេលតែមួយគ្រប់គ្រងគុណភាពនៃធាតុចូល។ យើងមិនអាចពឹងផ្អែកលើពាណិជ្ជករ ឬអាជីវកម្មជារៀងរហូតបានទេ" ។
តាមពិតទៅ វៀតណាមបានចាត់វិធានការជាក់លាក់ដើម្បីកែលម្អដំណើរការនាំចេញរបស់ខ្លួន។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ គ្រឿងបរិក្ខារភាគច្រើនអាចតាមដានតែកន្លែងវេចខ្ចប់ប៉ុណ្ណោះ ប៉ុន្តែមិនអាចគ្រប់គ្រងសួនច្បារបានទេ។ នៅពេលត្រួតពិនិត្យឡើងវិញដោយប្រទេសចិន ការដឹកជញ្ជូនជាច្រើនត្រូវបាន "ចាប់បានជាមួយនឹងកំហុស" ដោយមិនកំណត់ថាអ្នកណាជាអ្នកទទួលខុសត្រូវ។ នោះជាចំណុចខ្សោយធ្ងន់ធ្ងរនៃឧស្សាហកម្មទុរេនវៀតណាមសព្វថ្ងៃ។
លោក Muoi បានបញ្ជាក់ថា មានតែកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងរួមគ្នានៃគ្រប់ដំណាក់កាលក្នុងខ្សែសង្វាក់តម្លៃ - ចាប់ពីការផលិត ការសាកល្បង ការវេចខ្ចប់ រហូតដល់ការចរចាគោលនយោបាយ ទើបអាចបង្កើតឧស្សាហកម្មប្រកបដោយនិរន្តរភាព។
នេះបើតាមលោក Thanh Huyen (TPO)។
ប្រភព៖ https://baogialai.com.vn/sau-rieng-thai-di-luong-xanh-vao-thang-trung-quoc-vi-sao-vua-trai-cay-viet-van-mai-loay-hoay-post323675.html
Kommentar (0)