បន្ទាប់ពីឧប្បត្តិហេតុរថយន្តក្រុង Thanh Buoi ទីក្រុងហាណូយត្រូវបានស្នើសុំឱ្យដោះស្រាយយ៉ាងតឹងរ៉ឹងចំពោះរថយន្តកិច្ចសន្យាដែលក្លែងបន្លំ។

សមាគមដឹកជញ្ជូនទីក្រុងហាណូយទើបតែបានផ្ញើឯកសារទៅគណៈកម្មាធិការបក្សទីក្រុងហាណូយ ក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជន គណៈកម្មាធិការប្រជាជន រណសិរ្សមាតុភូមិវៀតណាម និងនាយកដ្ឋាន និងទីភ្នាក់ងារទីក្រុងហាណូយ ដោយស្នើឱ្យរៀបចំឡើងវិញនូវវិន័យក្នុងការគ្រប់គ្រងយានយន្តដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវគោក និងស្ថានីយ៍រថយន្តក្រុង។

ឯកសារនោះបានបញ្ជាក់ថា អ្នកដែលធ្វើការក្នុងឧស្សាហកម្មដឹកជញ្ជូនមានការខូចចិត្តនៅពេលដែលពួកគេទទួលបានព័ត៌មានថាក្រុមហ៊ុនរថយន្តក្រុង Thanh Buoi (HCMC) បានជួបឧបទ្ទវហេតុដ៏ធ្ងន់ធ្ងរដែលបណ្តាលឲ្យមនុស្សស្លាប់ និងរបួសជាច្រើននាក់។

ដើម្បីជំនះហានិភ័យភ្លាមៗក្នុងការគ្រប់គ្រង និងប្រតិបត្តិការឧស្សាហកម្មដឹកជញ្ជូន សមាគមដឹកជញ្ជូនហាណូយបានផ្តល់អនុសាសន៍ថា ភ្នាក់ងារពាក់ព័ន្ធរបស់ទីក្រុងហាណូយ ចាត់វិធានការយ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់ប្រឆាំងនឹងអំពើអាក្រក់នៃ "ឡានក្រុងខុសច្បាប់ ស្ថានីយ៍ខុសច្បាប់" រថយន្តក្លែងក្លាយដែលក្លែងធ្វើជារថយន្តកិច្ចសន្យា រថយន្ត limousine និងរថយន្តរួមនៅលើផ្លូវ ...

បន្ទាប់ពីឧប្បត្តិហេតុរថយន្តក្រុង Thanh Buoi សមាគមដឹកជញ្ជូនទីក្រុងហាណូយបានផ្តល់អនុសាសន៍ថា រាជធានីត្រូវចាត់វិធានការយ៉ាងខ្លាំងក្លាប្រឆាំងនឹងរថយន្តក្រុង និងស្ថានីយ៍រថយន្តក្រុងខុសច្បាប់។

អាស្រ័យហេតុនេះ ចាំបាច់ត្រូវអនុវត្តតាមបទប្បញ្ញត្តិរបស់ក្រសួងដឹកជញ្ជូន៖ យានជំនិះកិច្ចសន្យាមិនត្រូវបានអនុញ្ញាតិឱ្យលក់សំបុត្រដោយផ្ទាល់ដល់អ្នកដំណើរឡើយ និងមិនត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យលក់សំបុត្រនៅចំណុចទទួល និងចុះសំបុត្រឡើយ។ យានជំនិះ​ត្រូវ​បញ្ជូន​បញ្ជី​អ្នក​ដំណើរ​ទៅ​នាយកដ្ឋាន​ដឹក​ជញ្ជូន​ក្នុង​តំបន់​មុន​១​ថ្ងៃ​ដើម្បី​គ្រប់គ្រង។ យានជំនិះផ្លូវថេរត្រូវតែបំពេញនីតិវិធីចេញដំណើរ បន្ទាប់ពីទទួលអ្នកដំណើរតាមរថយន្តក្រុង។

សមាគមក៏បានផ្តល់អនុសាសន៍ឱ្យទីក្រុងហាណូយរៀបចំផែនការឡើងវិញនូវប្រព័ន្ធស្ថានីយ៍រថយន្តក្រុង។ អាស្រ័យហេតុនេះ ស្ថានីយ៍រថយន្តក្រុងត្រូវតែនៅជិតមនុស្ស ហើយប្រេកង់ត្រូវតែកើនឡើងតាមតម្រូវការទីផ្សារ ហើយត្រូវតែមានការយល់ព្រមពីអាជ្ញាធរមូលដ្ឋាន និងស្ថានីយ៍រថយន្តក្រុង បន្ទាប់ពីមានការយល់ព្រមពីក្រសួងដឹកជញ្ជូន។

យោងតាមសមាគមដឹកជញ្ជូនទីក្រុងហាណូយ ប្រសិនបើពួកគេចង់លុបបំបាត់ស្ថានីយ៍រថយន្តក្រុង និងរថយន្តក្រុងខុសច្បាប់ ក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុគួរតែផ្លាស់ប្តូរការប្រមូលពន្ធទៅជាការគ្រប់គ្រងក្នុងតំបន់ (ដូចពីមុន)។ យានជំនិះដែលបានចុះបញ្ជីអាជីវកម្មត្រូវបង់ពន្ធសរុបនៅរដ្ឋបាលស្រុក ឬស្រុក។ ការងារនេះត្រូវតែមានឯកសណ្ឋានទូទាំងប្រទេស ជាមួយនឹងអត្រាពន្ធដាច់ដោយឡែកសម្រាប់តំបន់នីមួយៗ។

សមាគមដឹកជញ្ជូនក្រុងហាណូយបានស្នើថា "ស្ថានីយ៍រថយន្តក្រុងគួរតែត្រូវបានរៀបចំឡើងវិញដើម្បីផ្គូផ្គងការអភិវឌ្ឍន៍ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ។ ស្ថានីយ៍រថយន្តក្រុងមិនគួរផ្លាស់ទីទៅឆ្ងាយពេក ដើម្បីកុំឱ្យប្រជាជនធ្វើដំណើរឆ្ងាយ និងបង្កការលំបាកដល់អាជីវកម្មដឹកជញ្ជូន"។

ប្រភព: https://vietnamnet.vn/sau-vu-xe-khach-thanh-buoi-kien-nghi-ha-noi-quyet-liet-xu-xe-hop-dong-tra-hinh-2209402.html