សិស្ស «សើច​យំ» ពេល​ម្ចាស់​ផ្ទះ​ហាម​មិន​ឲ្យ​ប្រើ​ប្រាស់​រថយន្ត​អគ្គិសនី

(Dan Tri) - ផ្ទះឡើងជិះ និងអាផាតមិនខ្នាតតូចជាច្រើនមិនអនុញ្ញាតឱ្យចតយានជំនិះអគ្គិសនីទេ ដោយសារហេតុផលបង្ការអគ្គីភ័យ ធ្វើឱ្យសិស្សមានការព្រួយបារម្ភប្រសិនបើទីក្រុងហាណូយហាមឃាត់យានយន្តប្រើសាំងក្នុងអំឡុងពេលម៉ោង និងតំបន់ជាក់លាក់។

សិស្សខំប្រឹងរកវិធីដើម្បីដើរជុំវិញ

ទីក្រុង ហាណូយ និងទីក្រុងហូជីមិញកំពុងរៀបចំអនុវត្តតំបន់បំភាយឧស្ម័នទាបចាប់ពីឆ្នាំ 2026 ខណៈពេលដែលទីក្រុងហាណូយនឹងហាមឃាត់ម៉ូតូសាំងអាស្រ័យលើពេលវេលា ឬតំបន់។ នេះធ្វើឱ្យសិស្សជាច្រើន "សើចនិងយំ" នៅពេលពួកគេជួបប្រទះស្ថានភាពឆ្គង។

Bui Thi Trang (និស្សិតឆ្នាំទី ២ បណ្ឌិតសភា ការទូត ) កំពុងប្រើម៉ូតូសាំងដើម្បីធ្វើដំណើរ និងជួលបន្ទប់ក្នុងតំបន់លំនៅដ្ឋានរួមមួយនៅផ្លូវ Luong The Vinh ទីក្រុងហាណូយ។

លោក Trang បាននិយាយថា "កន្លែងដែលខ្ញុំរស់នៅ រថយន្តអគ្គិសនីត្រូវបានហាមឃាត់ទាំងស្រុង" ។

ដោយអានព័ត៌មានអំពីការរឹតបន្តឹងលើរថយន្តសាំងនៅតំបន់ខ្សែក្រវ៉ាត់ទី 1 លោក Trang មានការភ័ន្តច្រឡំនៅពេលដែលផ្លូវដែលធ្លាប់ស្គាល់របស់នាងនឹងស្ថិតនៅក្នុងតំបន់នេះ។ ប្រសិនបើនាងមិនបានប្តូរទៅប្រើប្រាស់រថយន្តអគ្គិសនីទេ នាងមិនអាចទៅសាលារៀនបានឡើយ ប៉ុន្តែនៅពេលដែលនាងត្រឡប់មកផ្ទះវិញ នាងមិនដឹងថាត្រូវចតរថយន្តនៅឯណាឡើយ។

Thu Hien (អាយុ 21 ឆ្នាំ សាកលវិទ្យាល័យ វិទ្យាសាស្ត្រ សង្គម និងមនុស្សសាស្ត្រ សាកលវិទ្យាល័យជាតិវៀតណាម ទីក្រុងហាណូយ) ក៏ជួបប្រទះនឹងស្ថានភាពស្រដៀងគ្នានេះដែរ។ ផ្ទះឡើងជិះរបស់ ហៀន មានទីតាំងនៅក្នុងផ្លូវធំ ហ៊ុំព័ទ្ធដោយផ្ទះល្វែងតូចៗជាច្រើនសម្រាប់សិស្សានុសិស្ស។ ដូច​ផ្ទះ​ឡើង​ជិះ​ជា​ច្រើន​ទៀត​សព្វ​ថ្ងៃ​នេះ ម្ចាស់​ផ្ទះ​ដែល​ហៀន​ជួល​និយាយ​ថា​ទេ​ចំពោះ​រថយន្ត​អគ្គិសនី។

នៅពេលសួរអំពីការលំបាកធំបំផុតប្រសិនបើពួកគេត្រូវប្តូរទៅប្រើរថយន្តអគ្គិសនី សិស្សទាំងពីរបានចែករំលែកអំពីកន្លែងដែលត្រូវចត និងតម្លៃនៃការចតរថយន្ត។

"ម្ចាស់ផ្ទះមិនអនុញ្ញាតឱ្យចតម៉ូតូអគ្គិសនី និងកង់ទេ។ ចំណតសាធារណៈមិនមានកន្លែងសាកថ្មទេ។ ខ្ញុំមិនដឹងថាមានសេវាណាដែលអនុញ្ញាតឱ្យចតម៉ូតូអគ្គិសនី និងសាកថ្មទេ។ ប៉ុន្តែប្រសិនបើមាន ខ្ញុំស្មានថាថ្លៃនឹងខ្ពស់ វានឹងបង្កការលំបាកដល់សិស្សដែលស្នាក់នៅផ្ទះសំណាក់"។

ម្ចាស់ផ្ទះសុំឱ្យសិស្សយកកង់អគ្គិសនីទៅកន្លែងចត (រូបថត៖ NVCC)។

សិស្ស​ស្រី​បារម្ភ​ថា រថយន្ត​អគ្គិសនី​នឹង​មិន​មាន​សម្រាប់​ការ​ធ្វើ​ដំណើរ​ផ្លូវ​ឆ្ងាយ។

"នៅពេលដែលខ្ញុំចង់ធ្វើដំណើរក្រៅទីក្រុងហាណូយ ឬត្រឡប់ទៅស្រុកកំណើតរបស់ខ្ញុំ ខ្ញុំមិនប្រាកដថា តើរថយន្តអគ្គិសនីអាចបំពេញតម្រូវការរបស់ខ្ញុំបានដែរឬទេ។ តើកន្លែងសាកថ្មងាយស្រួលដូចស្ថានីយ៍ប្រេងឥន្ធនៈដែរឬទេ?" សិស្សស្រីឆ្ងល់។

Thu Thao (និស្សិតឆ្នាំទី១ សាកលវិទ្យាល័យវិទ្យាសាស្ត្រសង្គម និងមនុស្សសាស្ត្រ) គឺជានិស្សិតម្នាក់ក្នុងចំណោមនិស្សិតដែលមានសំណាងមួយចំនួនដែលបានរកឃើញកន្លែងស្នាក់នៅដែលអនុញ្ញាតឱ្យប្រើប្រាស់យានយន្តអគ្គិសនី។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ម្ចាស់ផ្ទះតម្រូវឱ្យសាករថយន្តក្នុងរយៈពេលកំណត់មុនម៉ោង 8:00 យប់ និងមិនអនុញ្ញាតឱ្យបញ្ចូលថ្មពេញមួយយប់។

នេះ​ជាការ​រអាក់រអួល​សម្រាប់​សិស្ស​នៅពេល​ដែល​ពេល​ដែល​ពួកគេ​ទៅ​សាលារៀន ឬ​ធ្វើការ​។ រន្ធដោតម៉ោង 7-8 យប់ក៏ច្រើនតែផ្ទុកលើសទម្ងន់ដោយសារតម្រូវការខ្ពស់។

ក្រៅ​ពី​នេះ លោក Thao បាន​និយាយ​ថា ការ​កំណត់​នៃ​រថយន្ត​អគ្គិសនី​ដែល​មាន​តម្លៃ​មធ្យម​គឺ​មិន​អាច​ទៅ​បាន​ឆ្ងាយ ល្បឿន​យឺត និង​ឆាប់​ខូច។ ទន្ទឹម​នឹង​នេះ សិស្ស​មិន​មាន​លុយ​ច្រើន​ដើម្បី​ទិញ​រថយន្ត​អគ្គិសនី​តម្លៃ​ខ្ពស់​នោះ​ទេ។

ត្រូវការសេវាកម្មចំណតរថយន្តអគ្គិសនីខ្នាតធំសម្រាប់សិស្សានុសិស្ស

អ្នកស្រី My អ្នកគ្រប់គ្រងផ្ទះសំណាក់នៅផ្លូវលេខ 72 ង្វៀនត្រាយ ទីក្រុងហាណូយ មានមតិខុសគ្នានៅពេលគាត់អនុញ្ញាតឱ្យអ្នកជួលចតកង់អគ្គិសនី ហើយសាកថ្មពួកគេ។

"មនុស្សជាច្រើនបើកឡានអគ្គិសនីសម្រាប់សេវាកម្មជួលនៅទីនេះ។ ពួកគេត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យសាកថ្មរបស់ពួកគេជាធម្មតា" ។

បើតាមលោកស្រី ម៉ី មូលហេតុដែលផ្ទះឡើងជិះជាច្រើនហាមមិនឲ្យប្រើរថយន្តអគ្គិសនីគឺដោយសារភ្លើងឆេះញឹកញាប់ដែលបានកើតឡើងក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំចុងក្រោយនេះ ដែលជារឿយៗបណ្តាលមកពីឆ្លងចរន្តអគ្គិសនី។

ការហាមប្រាមយានជំនិះអគ្គិសនីនៅតាមគេហដ្ឋានជាច្រើនបានមកពីភ្លើងឆេះញឹកញាប់ និងការផ្ទុះដែលបានកើតឡើងក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំថ្មីៗនេះ (រូបថត៖ Tue Minh)។

លើសពីនេះ សមាគមសង្កាត់ក៏ផ្តល់អនុសាសន៍ថា ផ្ទះជួលត្រូវធានាសុវត្ថិភាពអគ្គីភ័យ ជាពិសេសផ្ទះដែលមានរថយន្តអគ្គិសនីច្រើន។ ដើម្បីជៀសវាងបញ្ហារយៈពេលវែង ម្ចាស់ផ្ទះជាច្រើនបានសម្រេចចិត្តហាមឃាត់រថយន្តអគ្គិសនីទាំងអស់គ្នា ដើម្បីងាយស្រួលគ្រប់គ្រង។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ កញ្ញា ម៉ី គិតថា ការហាមប្រាមយានយន្តអគ្គិសនីទាំងស្រុង មិនមែនជាដំណោះស្រាយមនុស្សធម៌ទេ ជាពិសេសសម្រាប់សិស្សានុសិស្សដែលមានលក្ខខណ្ឌសេដ្ឋកិច្ចមានកម្រិត។

ដើម្បីជួយសម្រួលដល់អ្នកជួលខណៈពេលដែលនៅតែធានាសុវត្ថិភាព អ្នកស្រី My បានដាក់ចេញនូវបទប្បញ្ញត្តិជាក់លាក់ស្តីពីការចតរថយន្ត និងការសាកថ្មរថយន្ត។

យានជំនិះមិនត្រូវចាស់ពេកទេ ធានាមិនដាច់ចរន្តអគ្គិសនី មិនត្រូវសាករថយន្តពេញមួយយប់ ដើម្បីកុំឱ្យរថយន្តផ្ទុកលើសទម្ងន់ ហើយប្រសិនបើមានចរន្តអគ្គីសនី ឬភ្លើងឆេះ វានឹងដោះស្រាយបានលឿនជាងពេលថ្ងៃ។ ជាមួយគ្នានេះ នាងខ្ញុំអនុញ្ញាតឲ្យសាករថយន្តអតិបរមាត្រឹមតែ 3-5 គ្រឿងប៉ុណ្ណោះ”។

អ្នកគ្រប់គ្រងស្ត្រីរូបនេះបានបញ្ជាក់បន្ថែមថា ទាំងនេះគឺជាបទប្បញ្ញត្តិអប្បបរមាមួយចំនួន ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពជីវិត និងទ្រព្យសម្បត្តិផ្ទាល់ខ្លួនរបស់អ្នកគ្រប់គ្នាដែលរស់នៅក្នុងផ្ទះសំណាក់ ហើយអាចអនុវត្តបានចំពោះតែផ្ទះឡើងជិះដែលមានបន្ទប់តិចជាង 10 ប៉ុណ្ណោះ។ សម្រាប់​ផ្ទះ​ដែល​មាន​បន្ទប់​ច្រើន ច្បាប់​នេះ​មិន​អាច​ធ្វើ​ទៅ​បាន​ទេ។

បើតាមអ្នកស្រី ម៉ី អន្តេវាសិកដ្ឋាននីមួយៗ គឺអាចទទួលរថយន្តអគ្គិសនីបានចំនួនជាក់លាក់ប៉ុណ្ណោះ ដោយសារតែការភ្ជាប់ប្រព័ន្ធអគ្គិសនី និងការការពារភ្លើង។ ដូច្នេះហើយ លោកស្រីជឿជាក់ថា គួរតែមានសេវាកម្មចំណតរថយន្តអគ្គិសនីប្រកបដោយវិជ្ជាជីវៈ និងទ្រង់ទ្រាយធំបន្ថែមទៀត ជាមួយនឹងប្រព័ន្ធសាកថ្មពេញ សុវត្ថិភាព និងតម្លៃសមរម្យសម្រាប់សិស្សានុសិស្សនាពេលខាងមុខ នៅពេលដែលតំបន់ខាងក្នុងទីក្រុងមានកម្រិតរថយន្តសាំង។

Le Quynh Chi

ប្រភព៖ https://dantri.com.vn/giao-duc/sinh-vien-do-khoc-do-cuoi-khi-chu-tro-cam-xe-dien-20251205225120684.htm