Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

ផ្លូវរូងក្រោមដី Deo Ngang តភ្ជាប់ Ha Tinh ជាមួយ Quang Tri បានបើក

នាព្រឹកថ្ងៃទី១៦ ខែកក្កដា ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងផ្លូវដែក (ក្រសួងសំណង់) និងក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនរួម Song Da 10 បានប្រារព្ធពិធីបើកដំណើរការផ្លូវរូងក្រោមដី Deo Ngang តភ្ជាប់ខេត្ត Ha Tinh និងខេត្ត Quang Tri។ នេះជាព្រឹត្តិការដ៏សំខាន់នៃគម្រោងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង និងពង្រីកស្ពាន និងផ្លូវរូងក្រោមដីមួយចំនួននៅលើផ្លូវជាតិលេខ១ ក្នុងខេត្តចំនួនពីរគឺ Ha Tinh និង Quang Tri។

Báo Sài Gòn Giải phóngBáo Sài Gòn Giải phóng16/07/2025

ក្រោយពេលសាងសង់រួច ផ្លូវរូងក្រោមដី Deo Ngang នឹងមានបំពង់រូងក្រោមដីចំនួន ២។
ក្រោយពេលសាងសង់រួច ផ្លូវរូងក្រោមដី Deo Ngang នឹងមានបំពង់រូងក្រោមដីចំនួន ២។

ការពង្រីកផ្លូវរូងក្រោមដី Deo Ngang ជាកម្មសិទ្ធិរបស់កញ្ចប់ XL-CHQL1-02 នៃគម្រោងកែលម្អ និងពង្រីកស្ពាន និងផ្លូវរូងក្រោមដីមួយចំនួននៅលើផ្លូវជាតិលេខ 1 (រួមទាំងស្ពាន Xuong Giang ស្ពាន Ginh ស្ពាន Quan Hau និងជាពិសេសផ្លូវរូងក្រោមដី Deo Ngang) ដែលបានចាប់ផ្តើមសាងសង់នៅថ្ងៃទី 13 ខែមករា ឆ្នាំ 2025 ដែលមានតម្លៃវិនិយោគជាង 21 ពាន់លានដុង។

ការពង្រីកផ្លូវរូងក្រោមដី Deo Ngang មានប្រវែង 650 ម៉ែត្រ ដែលក្នុងនោះតួរូងក្រោមដីមានប្រវែង 555 ម៉ែត្រ ទទឹង 10.5 ម៉ែត្រ មាន 2 ផ្លូវ ល្បឿនដែលបានរចនាឡើងគឺ 80 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ ផ្លូវរូងក្រោមដីឆ្លងកាត់ជួរ Hoanh Son ចំណុចចាប់ផ្តើមក្នុងវួដ Hoanh Son (ខេត្ត Ha Tinh ) និងចំណុចបញ្ចប់នៅឃុំ Phu Trach (ខេត្ត Quang Tri)។

BS7A1492.1.jpg
ពិធីបើកការដ្ឋានពង្រីកផ្លូវរូងក្រោមដី Deo Ngang

នៅពេលសាងសង់រួច ផ្លូវរូងក្រោមដី Deo Ngang នឹងដំណើរការផ្លូវរូងក្រោមដីស្របគ្នាចំនួន 2 ដែលមានទទឹងផ្លូវសរុបរហូតដល់ 20.5 ម៉ែត្រ ជាមួយនឹងគន្លងសម្រាប់យានយន្តចំនួន 4 (រួមជាមួយនឹងផ្លូវរូងក្រោមដីដែលមានស្រាប់) និងគន្លងសម្រាប់យានយន្តចំនួន 2 ។

BS7A1532.1.jpg
ការពង្រីកផ្លូវរូងក្រោមដី Deo Ngang បានបញ្ចប់ 1 ខែមុនកាលវិភាគ

នាពេលកន្លងមក ដើម្បីសាងសង់គម្រោងពង្រីកផ្លូវរូងក្រោមដី Deo Ngang ក្រុមហ៊ុន Song Da Joint Stock Company (អង្គភាពសំណង់) បានកៀងគរធនធានមនុស្ស រួមជាមួយយានយន្ត គ្រឿងចក្រ និងឧបករណ៍។ វិស្វករ និងកម្មករបានជម្នះរាល់ការលំបាកទាំងអស់ ខិតខំប្រឹងប្រែងបំពេញការងារ 1 ខែមុនកាលកំណត់ ធានាបាននូវគុណភាព និងសុវត្ថិភាពនៃគម្រោង។

BS7A1517.JPG
ការពង្រីកផ្លូវរូងក្រោមដី Deo Ngang បានបញ្ចប់ 1 ខែមុនកាលវិភាគ

ការបើកផ្លូវរូងក្រោមដីបច្ចេកទេស Deo Ngang គឺជាព្រឹត្តិការណ៍ដ៏សំខាន់មួយរបស់គម្រោង ដែលឆ្លើយតបទៅនឹងការជឿទុកចិត្តរបស់អ្នកវិនិយោគ។

នាពេលខាងមុខ ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងផ្លូវដែក ស្នើឱ្យអង្គភាពសាងសង់ផ្តោតធនធានទាំងអស់ និងខិតខំបញ្ចប់គម្រោងពង្រីកផ្លូវរូងក្រោមដី Deo Ngang ដើម្បីដាក់ឱ្យដំណើរការនៅចុងឆ្នាំ 2025។

BS7A1511.JPG
អ្នកម៉ៅការកំពុងខិតខំប្រឹងប្រែងដើម្បីបញ្ចប់គម្រោងពង្រីកផ្លូវរូងក្រោមដី Deo Ngang ។

ក្នុងឱកាសនេះ គណៈគ្រប់គ្រងគម្រោងផ្លូវដែក ក៏បាននាំយកអំណោយលើកទឹកចិត្តដល់មន្ត្រី និងកម្មករដែលសាងសង់គម្រោងពង្រីកផ្លូវរូងក្រោមដី Deo Ngang ផងដែរ។

BS7A1497.1.jpg
ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងផ្លូវដែក ផ្តល់អំណោយលើកទឹកចិត្តដល់មន្ត្រី និងកម្មករដែលសាងសង់គម្រោងពង្រីកផ្លូវរូងក្រោមដី Deo Ngang

គម្រោងពង្រីកផ្លូវរូងក្រោមដី Deo Ngang ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបំពេញតម្រូវការចរាចរណ៍ដែលកំពុងកើនឡើងនៅលើផ្លូវជាតិលេខ 1 ឆ្លងកាត់ខេត្តចំនួនពីរគឺ Ha Tinh និង Quang Tri ។ គម្រោងនេះក៏ត្រូវបានចាត់ទុកថាជាកម្លាំងចលករដ៏សំខាន់មួយ រួមចំណែកលើកកម្ពស់ការអភិវឌ្ឍន៍ សេដ្ឋកិច្ច-សង្គម និងធានាសន្តិសុខ និងការពារតំបន់មជ្ឈិម...

ប្រភព៖ https://www.sggp.org.vn/thong-ham-deo-ngang-noi-ha-tinh-voi-quang-tri-post803978.html


Kommentar (0)

No data
No data
ទិដ្ឋភាព​វេទមន្ត​នៅ​លើ​ភ្នំ​តែ​ "ទ្រុង​" នៅ​ភូថូ
កោះចំនួន 3 នៅតំបន់កណ្តាលត្រូវបានគេប្រដូចទៅនឹងប្រទេសម៉ាល់ឌីវ ដែលទាក់ទាញភ្ញៀវទេសចរនៅរដូវក្តៅ
មើលទីក្រុងឆ្នេរសមុទ្រ Quy Nhon នៃ Gia Lai នៅពេលយប់
រូបភាពវាលស្រែរាបស្មើនៅភូថូ ជម្រាលថ្នមៗ ភ្លឺ និងស្រស់ស្អាតដូចកញ្ចក់មុនរដូវដាំដុះ
រោងចក្រ Z121 បានត្រៀមខ្លួនរួចរាល់ហើយសម្រាប់រាត្រីចុងក្រោយនៃកាំជ្រួចអន្តរជាតិ
ទស្សនាវដ្ដីទេសចរណ៍ដ៏ល្បីល្បាញសរសើររូងភ្នំ Son Doong ថាជា "អស្ចារ្យបំផុតនៅលើភពផែនដី"
ល្អាង​អាថ៌កំបាំង​ទាក់ទាញ​ភ្ញៀវ​ទេសចរ​លោក​ខាង​លិច​ដែល​ប្រដូច​ទៅ​នឹង 'ល្អាង Phong Nha' នៅ Thanh Hoa
ស្វែងយល់ពីសម្រស់កំណាព្យនៃឆ្នេរសមុទ្រ Vinh Hy
តើតែថ្លៃបំផុតនៅទីក្រុងហាណូយ ដែលមានតម្លៃជាង ១០លានដុង/គីឡូក្រាម កែច្នៃដោយរបៀបណា?
រសជាតិនៃតំបន់ទន្លេ

បេតិកភណ្ឌ

រូប

អាជីវកម្ម

No videos available

ព័ត៌មាន

ប្រព័ន្ធនយោបាយ

ក្នុងស្រុក

ផលិតផល