
នាព្រឹកថ្ងៃទី 22 តុលា ពិភាក្សានៅក្រុមទី 13 (គណៈប្រតិភូរដ្ឋសភានៃខេត្ត Son La និង Vinh Long ) គណៈប្រតិភូបានផ្តល់យោបល់លើសេចក្តីព្រាងច្បាប់ស្តីពីអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលវៀតណាម (វិសោធនកម្ម) និងសេចក្តីព្រាងច្បាប់ស្តីពីនិយោជិតសាធារណៈ (ធ្វើវិសោធនកម្ម)។
បទប្បញ្ញត្តិបន្ថែមស្តីពីអាកាសចរណ៍កម្ពស់ទាប
យោងតាមគណៈប្រតិភូ Hoang Thi Doi (Son La) បានឲ្យដឹងថា វិសោធនកម្មច្បាប់ស្តីពីអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលវៀតណាមគឺចាំបាច់ណាស់ ដើម្បីរៀបចំគោលនយោបាយរបស់បក្ស និងរដ្ឋ ទន្ទឹមនឹងការជំនះនូវចំណុចខ្វះខាត និងជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍ឧស្សាហកម្មអាកាសចរណ៍ស៊ីវិល។

គណៈប្រតិភូបានផ្តល់អនុសាសន៍ឱ្យបន្ថែមបទប្បញ្ញត្តិស្តីពី "សកម្មភាពដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាសក្នុងរយៈកម្ពស់ទាប" និង "ប្រតិបត្តិការយន្តហោះបម្រើសេវាសាធារណៈ" ដើម្បីឆ្លុះបញ្ចាំងយ៉ាងត្រឹមត្រូវនូវការពិត និងនិន្នាការនៃការអភិវឌ្ឍន៍ ដូចជាតាក់ស៊ីហោះ ឬយានជំនិះគ្មានមនុស្សបើក។
ដូច្នោះហើយ ចាំបាច់ត្រូវបញ្ជាក់ពីគោលគំនិតនៃការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាសក្នុងរយៈកម្ពស់ទាប រួមទាំងការបញ្ជាក់កម្រិតកម្ពស់ ដើម្បីជៀសវាងការត្រួតស៊ីគ្នាជាមួយនឹងបទប្បញ្ញត្តិបច្ចុប្បន្នទាក់ទងនឹងការគ្រប់គ្រងលំហអាកាស។ ជាមួយគ្នានេះ ប្រតិភូបានស្នើឱ្យបន្ថែមបទប្បញ្ញត្តិហាមឃាត់ការប្រើប្រាស់ឧបករណ៍ដែលរំខានដល់សញ្ញា GPS និងរ៉ាដានៅក្នុងតំបន់អាកាសចរណ៍ ពីព្រោះអាកប្បកិរិយានេះអាចបង្កគ្រោះថ្នាក់យ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរដល់សុវត្ថិភាពហោះហើរ។
គណៈប្រតិភូក៏បានស្នើយន្តការសម្រាប់ "ការឃុំឃាំងរដ្ឋបាលនៃយន្តហោះ" ដើម្បីដោះស្រាយស្ថានភាពគ្រាអាសន្ន ឬការរំលោភបំពានយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរលើសុវត្ថិភាព និងសន្តិសុខ។ នេះជាវិធានការចាំបាច់មួយដើម្បីធានាបាននូវការរារាំង និងការពារការបំពាន។
ដើម្បីទាក់ទាញការវិនិយោគ និងជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍ សេដ្ឋកិច្ចសង្គម នៅតំបន់ជួបការលំបាក ប្រតិភូ Hoang Thi Doi បានស្នើបន្ថែមយន្តការពិសេសសម្រាប់ព្រលានយន្តហោះនៅតំបន់ដាច់ស្រយាល តំបន់ដាច់ស្រយាល និងកោះ។ ការលើកទឹកចិត្តផ្នែកពន្ធ និងថ្លៃសេវា ឬការគាំទ្រថវិការដ្ឋនឹងជំរុញឱ្យអាជីវកម្មចូលរួមក្នុងការវិនិយោគ។ លើសពីនេះ ចាំបាច់ត្រូវកំណត់ឲ្យបានច្បាស់លាស់នូវអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ចក្នុងការជ្រើសរើស និងអនុម័តវិនិយោគិនសម្រាប់គម្រោងព្រលានយន្តហោះ ដើម្បីជៀសវាងការទទួលខុសត្រូវត្រួតស៊ីគ្នា និងធានាបាននូវវឌ្ឍនភាព និងប្រសិទ្ធភាពនៃការវិនិយោគ។

ប្រតិភូ Thach Phuoc Binh (Vinh Long) បានសង្កត់ធ្ងន់លើសារៈសំខាន់នៃការចេញស្តង់ដារបច្ចេកទេសសម្រាប់សន្តិសុខបណ្តាញសម្រាប់ប្រព័ន្ធប្រតិបត្តិការទិន្នន័យអ្នកដំណើរ និងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធអាកាសចរណ៍ឌីជីថល ដើម្បីការពារព័ត៌មាន និងធានាសុវត្ថិភាព។ ប្រតិភូបានស្នើឱ្យបង្កើតផែនទីបង្ហាញផ្លូវជាក់លាក់មួយសម្រាប់ការប្រើប្រាស់ឥន្ធនៈអាកាសចរណ៍ប្រកបដោយនិរន្តរភាព ដោយឈានដល់យ៉ាងហោចណាស់ 10% សម្រាប់ជើងហោះហើរអន្តរជាតិ។
សំណើបន្ថែមគោលនយោបាយដើម្បីទាក់ទាញធនធានមនុស្សក្នុងវិស័យអាទិភាព
ពិភាក្សាលើសេចក្តីព្រាងច្បាប់ស្តីពីនិយោជិតសាធារណៈ (វិសោធនកម្ម) ប្រតិភូជាច្រើនបានផ្តល់យោបល់សំខាន់ៗ ដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាពនៃការគ្រប់គ្រង និងទាក់ទាញទេពកោសល្យក្នុងវិស័យសាធារណៈ។

ប្រតិភូ Trinh Minh Binh (Vinh Long) បានសង្កត់ធ្ងន់លើហានិភ័យនៃភាពស្ទួនក្នុងការគ្រប់គ្រងនៅពេលដែលមន្ត្រីរាជការអនុវត្តកិច្ចសន្យាបន្ត។ គណៈប្រតិភូបានស្នើថា គួរតែមានបទប្បញ្ញត្តិច្បាស់លាស់លើការរាយការណ៍ និងស្នើសុំការអនុញ្ញាតនៅពេលចុះហត្ថលេខាលើកិច្ចសន្យាខាងក្រៅ ដើម្បីជៀសវាងការប៉ះទង្គិចផលប្រយោជន៍ និងធានាថាមន្ត្រីរាជការផ្តល់អាទិភាពដល់ការងារចម្បងរបស់ខ្លួន។ ទន្ទឹមនឹងនេះ ការសម្របសម្រួលរវាងក្រសួងមហាផ្ទៃ និងក្រសួងអប់រំ និងបណ្តុះបណ្តាល គឺត្រូវការជាចាំបាច់ ដើម្បីកសាងយន្តការគ្រប់គ្រងដ៏តឹងរ៉ឹង។

ដោយសង្កត់ធ្ងន់លើសារៈសំខាន់នៃការគ្រប់គ្រងប្រកបដោយតម្លាភាព នៅពេលដែលមន្ត្រីចូលរួមក្នុងកិច្ចសន្យាខាងក្រៅ ប្រតិភូ Tran Quoc Tuan (Vinh Long) បានស្នើឱ្យកំណត់យ៉ាងច្បាស់នូវការទទួលខុសត្រូវសម្រាប់មន្ត្រីដឹកនាំ ដើម្បីជៀសវាងការធ្វេសប្រហែសការងារចម្បងរបស់ពួកគេ។

ដោយបារម្ភអំពីគោលនយោបាយទាក់ទាញទេពកោសល្យ ប្រតិភូ Dinh Cong Sy (Son La) បានស្នើឱ្យបន្ថែមគោលនយោបាយទាក់ទាញទេពកោសល្យក្នុងវិស័យអាទិភាពដូចជា បច្ចេកវិទ្យា semiconductor ជាដើម។ យោងតាមប្រតិភូ មាត្រា ២១ ក្នុងសេចក្តីព្រាងច្បាប់ស្តីពីការទាក់ទាញធនធានមនុស្សប្រកបដោយគុណភាពខ្ពស់ មិនបានបញ្ជាក់ជាក់លាក់អំពីប្រភេទកិច្ចសន្យា ក៏ដូចជាប្រាក់បៀវត្សរ៍ និងអត្ថប្រយោជន៍នោះទេ។ ការបំពេញគោលនយោបាយទាំងនេះនឹងរួមចំណែកដល់ការរក្សាបាននូវទេពកោសល្យក្នុងវិស័យសាធារណៈ។
ប្រតិភូ ថាច់ ភឿកប៊ិញ បានស្នើបន្ថែមទម្រង់ជ្រើសរើសបុគ្គលិកពិសេសសម្រាប់អ្នកដែលមានស្នាដៃឆ្នើម ឬអ្នកជំនាញល្អមកពីបរទេស ដើម្បីបង្កើនធនធានមនុស្សប្រកបដោយគុណភាពខ្ពស់។
ទន្ទឹមនឹងនោះ វាត្រូវបានផ្ដល់អនុសាសន៍ឱ្យបញ្ជាក់ពីព្រំដែនរវាងកូដកម្ម និងទម្រង់នៃញត្តិសាធារណៈ និងការរិះគន់ស្របតាមច្បាប់។ នេះនឹងជួយការពារសិទ្ធិស្របច្បាប់របស់មន្ត្រីរាជការដោយមិនប៉ះពាល់ដល់ប្រតិបត្តិការទូទៅនៃអង្គភាពសេវាសាធារណៈ។
ប្រភព៖ https://daibieunhandan.vn/thuc-day-su-phat-trien-cua-nganh-hang-khong-dan-dung-10392403.html
Kommentar (0)