ដំណឹងល្អសម្រាប់ទីផ្សាររថយន្ត

ការកាត់បន្ថយថ្លៃចុះឈ្មោះចំនួន 50% ដែលចេញក្នុងប៉ុន្មានថ្ងៃថ្មីៗនេះ បានធ្វើឱ្យទាំងអ្នកលក់ និងអ្នកទិញក្នុងខេត្ត Quang Tri សប្បាយរីករាយយ៉ាងខ្លាំង។ ទោះបីជាវានឹងមានរយៈពេលត្រឹមតែ 3 ខែក៏ដោយ ប៉ុន្តែគោលការណ៍នេះត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងជួយឱ្យទីផ្សាររថយន្តងើបឡើងវិញ។

អតិថិជនត្រូវបានប្រឹក្សាដោយបុគ្គលិកផ្នែកលក់នៅ PGSCorp Quang Tri អំពីម៉ូដែល CR-V របស់ Honda - រូបថត៖ TP

រដ្ឋាភិបាល ទើបតែបានចេញក្រឹត្យលេខ 109/2024/ND-CP ដែលគ្រប់គ្រងថ្លៃចុះបញ្ជីសម្រាប់រថយន្តដែលផលិត និងដំឡើងក្នុងស្រុក រ៉ឺម៉ក ឬរ៉ឺម៉ក និងរថយន្តស្រដៀងគ្នា។ អាស្រ័យហេតុនេះ ចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2024 ដល់ថ្ងៃទី 30 ខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 2024 ថ្លៃចុះឈ្មោះនឹងស្មើនឹង 50% នៃថ្លៃសេវាដែលមានចែងក្នុងក្រឹត្យលេខ 10/2022/ND-CP ចុះថ្ងៃទី 15 ខែមករា ឆ្នាំ 2022 របស់រដ្ឋាភិបាលគ្រប់គ្រងថ្លៃចុះឈ្មោះ។

ដោយបានដឹងពីព័ត៌មាននេះតាមប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយភ្លាម បន្ទាប់ពីពិធីបុណ្យជាតិថ្ងៃទី 2 ខែកញ្ញា អ្នកស្រី ង៉ោ ធីគីមលៀន និងស្វាមី នៅឃុំត្រឿធួន ស្រុក ត្រេវផុង បានទៅមើលរថយន្តនៅហាងលក់ទំនិញ PGSCorp Quang Tri ។ បន្ទាប់ពីដើរលេងរួច គូស្នេហ៍មួយគូនេះ មានការពេញចិត្តជាខ្លាំងជាមួយនឹងម៉ូតូ Honda CR-V ហើយសម្រេចចិត្តទិញរថយន្តនេះភ្លាមៗ ខណៈដែលគោលការណ៍កាត់បន្ថយថ្លៃចុះឈ្មោះនៅតែអនុវត្ត។ "យើងមានគម្រោងទិញឡានកាលពី 2 ខែមុន ប៉ុន្តែរង់ចាំរហូតមកដល់ពេលនេះ នៅពេលដែលយើងបានឮអំពីការបញ្ចុះតម្លៃ 50% នៃថ្លៃចុះឈ្មោះ។ យោងទៅតាមការណែនាំរបស់បុគ្គលិកនៅក្នុងហាង យើងនឹងសន្សំបានជិត 40 លានដុង។ ខ្ញុំគិតថាការរង់ចាំអស់រយៈពេល 2 ខែកន្លងមកគឺពិតជាមានតម្លៃណាស់" ។

ដូចគ្នានេះដែរ ការទិញរថយន្តត្រឹមត្រូវនៅពេលរដ្ឋាភិបាលសម្រេចកាត់បន្ថយថ្លៃចុះឈ្មោះ ៥០% សម្រាប់រថយន្តផលិត និងដំឡើងក្នុងស្រុក លោក Phung Ngoc Hung នៅទីក្រុង Dong Ha មានក្តីរំភើបជាខ្លាំង ព្រោះគាត់អាចកាត់បន្ថយថ្លៃចុះឈ្មោះរាប់សិបលានដុង។ "ខ្ញុំធ្លាប់មានបទពិសោធន៍ទិញរថយន្ត Hyundai ពីមុនមក ដូច្នេះខ្ញុំមានគម្រោងទិញរថយន្តពីក្រុមហ៊ុននេះ ខ្ញុំក៏ដឹងដែរថា អាស្រ័យលើម៉ូដែលរថយន្ត បន្ទាប់ពីអនុវត្តការបញ្ចុះតម្លៃលើការចុះឈ្មោះ ក្រុមហ៊ុន Hyundai អាចកាត់បន្ថយពី 18 ទៅ 80 លានដុង/ឡាន។ ខ្ញុំនឹងជូនដំណឹងដល់មិត្តភ័ក្តិដែលចាប់អារម្មណ៍ចង់ទិញរថយន្តនៅពេលនេះ"។

គេបានដឹងថា ចាប់ពីដើមឆ្នាំ 2024 រហូតមកដល់ពេលនេះ ទោះបីជាក្រុមហ៊ុនផលិត និងចែកចាយរថយន្តបានបើកការផ្សព្វផ្សាយជាច្រើន ការលើកទឹកចិត្តធំៗ និងការបញ្ចុះតម្លៃសាច់ប្រាក់ដោយផ្ទាល់លើតម្លៃលក់ដើម្បីជំរុញតម្រូវការក៏ដោយ ការលក់នៅតែកើនឡើងយឺតៗ ប៉ុន្តែទីផ្សាររថយន្តនៅតែមិនរួចផុតពីវិបត្តិសេដ្ឋកិច្ច។ ទិន្នផលនៃម៉ូដែលរថយន្តដែលបានដំឡើងភាគច្រើនបានថយចុះយ៉ាងខ្លាំង។ ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ យោងតាមអ្នកសារព័ត៌មាន បន្ទាប់ពីយល់ច្បាស់ពីគោលនយោបាយរបស់រដ្ឋាភិបាលក្នុងការកាត់បន្ថយថ្លៃចុះឈ្មោះ ប្រជាជនខេត្ត Quang Tri ជាច្រើននាក់ដែលខ្វះខាតបានឆ្លៀតឱកាសទៅបន្ទប់តាំងបង្ហាញដើម្បីមើល និងទិញរថយន្ត។ យោងតាមស្ថិតិពីក្រុមហ៊ុនលក់រថយន្ត ការលក់រថយន្តដែលផលិតក្នុងស្រុក និងដំឡើងរថយន្តរបស់ឈ្មួញនៅក្នុងតំបន់ ចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែកញ្ញា ដល់ពេលនេះបានកើនឡើងពី 20% ទៅ 25% បើធៀបនឹងខែដំបូងនៃឆ្នាំនេះ។ ម៉ូដែលរថយន្តដែលប្រមូលផ្តុំដូចជា៖ Toyota Vios, Veloz; Hyundai Accent; ទីក្រុងហុងដា; CRV; Mazda CX-5... មានការចាប់អារម្មណ៍ខ្លាំងជាងគេ។ ការកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំងនៃចំនួនអតិថិជនដែលមានបំណងចង់ទិញរថយន្តនៅហាងចែកចាយគឺជាសញ្ញាវិជ្ជមាននៅពេលដែលនៅពេលនោះទីផ្សាររថយន្តស្ទើរតែ "ជាប់គាំង" រង់ចាំព័ត៌មានស្តីពីការកាត់បន្ថយថ្លៃចុះឈ្មោះ។ យោងតាមអ្នកប្រឹក្សានៅក្រុមហ៊ុន Hyundai Quang Tri គោលនយោបាយកាត់បន្ថយថ្លៃចុះឈ្មោះនាំដំណឹងល្អដល់ទាំងអ្នកទិញរថយន្ត និងបុគ្គលិកផ្នែកលក់។ អ្នកប្រឹក្សាម្នាក់បាននិយាយថា "គ្រាន់តែកាត់បន្ថយថ្លៃចុះឈ្មោះ មិនថារយៈពេលមួយ ឬបីខែ គឺជាអ្វីដែលត្រូវទន្ទឹងរង់ចាំ វាអាចជំរុញតម្រូវការ និងជួយបង្កើនការលក់"។

ចាប់ពីឆ្នាំ 2020 ដល់ចុងឆ្នាំ 2023 រដ្ឋាភិបាលបានអនុវត្តគោលនយោបាយកាត់បន្ថយ 50% នៃថ្លៃចុះបញ្ជីរថយន្តដែលផលិតក្នុងស្រុក និងដំឡើងចំនួន 3 ដង ក្នុងរយៈពេល 6 ខែ ដើម្បីផ្គត់ផ្គង់ដល់ប្រជាពលរដ្ឋនៅពេលទិញរថយន្ត។ នៅឆ្នាំនេះ ទោះបីជារយៈពេលនៃការបញ្ចុះតម្លៃការចុះឈ្មោះមានរយៈពេលត្រឹមតែ 3 ខែក៏ដោយ វាក៏ជាកត្តាមួយដែលជួយជំរុញតម្រូវការទីផ្សារនៅចុងឆ្នាំ 2024 ។

ជាការពិត គោលនយោបាយមុននៃការកាត់បន្ថយថ្លៃចុះឈ្មោះ 50% បានបង្កើតផលវិជ្ជមាន រួមចំណែកជំរុញចិត្តសាស្ត្រទិញរថយន្តរបស់ប្រជាជន ខណៈពេលដែលជួយអាជីវកម្មរថយន្តទទួលបានសន្ទុះកំណើននៃការលក់ឡើងវិញ។

ការកាត់បន្ថយថ្លៃចុះបញ្ជីមិនកាត់បន្ថយតម្លៃលក់រថយន្តនោះទេ ព្រោះការប្រមូលនេះបន្ទាប់ពីអតិថិជនទិញរថយន្តរួច ប៉ុន្តែវានឹងកាត់បន្ថយថ្លៃដើមរថយន្តនៅលើដងផ្លូវ។ យោងតាមការគណនា នៅពេលដែលតម្លៃចុះឈ្មោះត្រូវបានកាត់បន្ថយ 50% អតិថិជនដែលទិញរថយន្តដែលមានកៅអីតិចជាង 10 ដោយប្រើសាំង ផលិត និងដំឡើងក្នុងស្រុកនឹងសន្សំបានពី 15 ទៅ 300 លានដុង អាស្រ័យលើម៉ូដែលរថយន្ត ដោយហេតុនេះជំរុញទីផ្សារ ជួយរថយន្តក្នុងស្រុកបង្កើនផលិតកម្ម។

ថ្លែងទៅកាន់អ្នកសារព័ត៌មាន លោក Le Quang Minh Hung ប្រធានការិយាល័យតំណាង PGSCorp ប្រចាំខេត្ត Quang Tri បានឲ្យដឹងថា ក្នុងរយៈពេល៣ឆ្នាំមកនេះ អំណាចទិញរបស់ទីផ្សាររថយន្ត Quang Tri បានកើនឡើងក្នុងអត្រាដូចគ្នាទៅនឹងទីផ្សារធំៗពីរក្នុងតំបន់ Hue និង Quang Binh ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយនៅក្នុងត្រីមាសទី 3 ដំបូងនៃឆ្នាំ 2024 ទីផ្សាររថយន្តមានសភាពអាប់អួរបន្តិច ដោយកម្លាំងទិញបានធ្លាក់ចុះពី 25% ទៅ 30% បើធៀបនឹងរយៈពេលដូចគ្នាកាលពីឆ្នាំមុន។ បន្ទាប់ពីគោលនយោបាយកាត់បន្ថយ ៥០% នៃថ្លៃចុះឈ្មោះចូលជាធរមាន នោះចំនួនអតិថិជនបានបង្ហាញពីសញ្ញានៃការកើនឡើងម្តងទៀត។

សូម្បី​តែ​ក្នុង​ឱកាស​បុណ្យ​ទាន​ក៏​ដោយ ក៏​ចំនួន​អតិថិជន​ចង់​មក​មើល​រថយន្ត​នៅ​ហាង​លក់​ទំនិញ​មាន​ចំនួន​ច្រើន​ជាង​ធម្មតា។

“ខ្ញុំគិតថា ការកាត់បន្ថយថ្លៃចុះបញ្ជី ៥០% សម្រាប់រថយន្តទើបដំឡើងថ្មីក្នុងប្រទេស គឺជាគោលការណ៍ល្អ សម្របតាមផលប្រយោជន៍របស់ភាគីជាច្រើន វាមិនត្រឹមតែជួយក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តបង្កើនការលក់ លើកកំពស់ចំណែកទីផ្សារ និងលើកកម្ពស់ការផលិតផលិតផលប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែវាថែមទាំងជួយដល់បន្ទប់តាំងបង្ហាញចំនួនអតិថិជនដែលសិក្សា និងទិញរថយន្ត រួមចំណែកបង្កើនការលក់ និងដោះស្រាយបញ្ហាសារពើភ័ណ្ឌផងដែរ។ សម្រាប់អ្នកប្រើប្រាស់ កាត់បន្ថយការបង់ពន្ធ និងជួយសម្រួលដល់អតិថិជន។ ទិញឡានមួយ” លោក Hung បាននិយាយ។

យោងតាមលោក Hung បន្ថែមពីលើការកាត់បន្ថយថ្លៃចុះឈ្មោះ រដ្ឋាភិបាលត្រូវដាក់ចេញនូវគោលនយោបាយជាច្រើនស្តីពីពន្ធលើការប្រើប្រាស់ពិសេស ដើម្បីជួយកាត់បន្ថយថ្លៃដើមផលិតកម្មរថយន្ត លើកកម្ពស់ទីផ្សាររស់រវើក និងនិរន្តរភាពជាងគោលនយោបាយបណ្តោះអាសន្ន។

ណាំភឿង

ប្រភព៖ https://baoquangtri.vn/tin-hieu-vui-cho-thi-truong-xe-o-to-188305.htm