Morning news 9-10: សហជីពនៅតែរក្សាការស្នើសុំថ្លៃឈ្នួល ២% ហេតុអ្វី?

Tin tức sáng 9-10: Công đoàn vẫn giữ đề xuất mức phí 2%, vì sao? - Ảnh 1. — ប្រធានសហភាពការងារវៀតណាម លោក Nguyen Dinh Khang លើកទឹកចិត្ត និងជូនអំណោយដល់កម្មករបរិស្ថាននៅ ទីក្រុងហាណូយ - រូបថត៖ HA QUAN

សហភាពពាណិជ្ជកម្មវៀតណាមនៅតែរក្សាសំណើរបស់ខ្លួនសម្រាប់ថ្លៃសេវា 2%; ហេតុអ្វី?

យោងតាមលោក Ngo Duy Hieu អនុប្រធាន សហព័ន្ធការងារវៀតណាម គម្រោងច្បាប់ស្តីពីសហជីពដែលបានកែសម្រួលរក្សាមុខវិជ្ជាដដែល និងអត្រាវិភាគទានចំនួន 2% សម្រាប់ថ្លៃឈ្នួលសហជីព។ គម្រោងនេះកំពុងត្រូវបានគេកែសម្រួល និងបញ្ចប់ ហើយនឹងដាក់ទៅរដ្ឋសភាដើម្បីពិនិត្យ និងអនុម័ត។

ដោយផ្អែកលើការពិនិត្យឡើងវិញនៃការអនុវត្តច្បាប់សហជីពឆ្នាំ 2012 ការអនុវត្តនៃការរក្សាមូលនិធិរបស់សហជីពក្នុងអត្រា 2% នៃមូលនិធិប្រាក់ឈ្នួលដែលប្រើប្រាស់ជាមូលដ្ឋានសម្រាប់ការរួមចំណែកធានារ៉ាប់រងសង្គមសម្រាប់កម្មករមានតាំងពីឆ្នាំ 1957 ។ ទាក់ទងនឹងបទពិសោធន៍អន្តរជាតិ ប្រទេសចិនរក្សាអត្រាវិភាគទាន 2% ដូចមានចែងក្នុងច្បាប់សហជីពរបស់ខ្លួន។

អង្គការសហជីពក៏ទទួលបានមតិកែលម្អពីអាជីវកម្មមួយចំនួនទាក់ទងនឹងការកាត់បន្ថយថ្លៃឈ្នួលសហជីព ប៉ុន្តែការគណនាបានបង្ហាញថាធនធានដែលត្រូវការដើម្បីធានាសុខុមាលភាពរបស់និយោជិតនឹងរងផលប៉ះពាល់ ឬថាវានឹងជះឥទ្ធិពលអវិជ្ជមានដល់ការទាក់ទាញ និងការកៀរគរកម្មករឱ្យចូលសហជីព។

មើលព័ត៌មានថ្មីៗអំពីតម្លៃមាសថ្ងៃនេះនៅទីនេះ

យោងតាមការស្ទាបស្ទង់មតិរបស់សហព័ន្ធការងារវៀតណាម ដោយមានប្រាក់បៀវត្សរ៍ជាមធ្យមប្រមាណ ៥,៧លានដុង ប្រចាំខែដែលប្រើប្រាស់ជាមូលដ្ឋានសម្រាប់វិភាគទានធានារ៉ាប់រងសង្គម អាជីវកម្មរួមចំណែកប្រមាណ ១,៤លានដុង ដល់មូលនិធិសហជីពជារៀងរាល់ឆ្នាំ។

នៅពេលនោះ ៧៥% នៃថវិការួមរបស់សហជីព (ប្រមាណ ១លានដុង) នឹងត្រូវចែកជូនដល់សហជីពមូលដ្ឋាន ដើម្បីផ្តល់ការឈប់សម្រាកឈឺ អំណោយខួបកំណើត អំណោយបុណ្យតេត ជាដើម សម្រាប់សមាជិកសហជីព និងកម្មករ។

លោក ហៀវ បានអះអាងថា ថ្លៃឈ្នួលសហជីពក៏ត្រូវបានបញ្ចូលទៅក្នុងការចំណាយរបស់ក្រុមហ៊ុនផងដែរ ដែលគិតជាតម្លៃផលិតផល ប៉ុន្តែពួកគេតំណាងឱ្យសមាមាត្រតូចមួយនៃការចំណាយរបស់ក្រុមហ៊ុន (ប្រហែល 0.38%) ។ សរុបមក អត្រាថ្លៃឈ្នួលសហជីព 2% នៅតែស្ថិតក្នុងជួរដែលអាចទទួលយកបានសម្រាប់អង្គការ និងអាជីវកម្មដែលត្រូវទទួល។

រៀបចំផែនការឆ្លើយតបទៅនឹងស្ថានភាពអាសន្ននៅអាងស្តុកទឹក Dau Tieng។

កប.អនឡាញ - នាថ្ងៃទី ៨ ខែតុលា បញ្ជាការដ្ឋានការពារជនស៊ីវិល - បង្ការគ្រោះមហន្តរាយខេត្ត Tay Ninh ដឹកនាំដោយលោក Tran Van Chien អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Tay Ninh បានចុះត្រួតពិនិត្យការងារបង្ការ និងគ្រប់គ្រងគ្រោះមហន្តរាយក្នុងខេត្តនៅបឹង Dau Tieng ដែលមានទីតាំងនៅស្រុក Duong Minh Chau។

ប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រ Dau Tieng - Phuoc Hoa គឺជាប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រដ៏ធំបំផុតនៅក្នុងប្រទេស។ ស្ថិតនៅខាងលើនៃទន្លេ Saigon ដែលលាតសន្ធឹងលើខេត្តចំនួនបីគឺ Tay Ninh, Binh Duong និង Binh Phuoc អាងស្តុកទឹក Dau Tieng ជាគម្រោងដ៏សំខាន់ពិសេសទាក់ទងនឹងសន្តិសុខជាតិ។

បច្ចុប្បន្ន អាងស្តុកទឹក Dau Tieng កំពុងដំណើរការរំដោះទឹកជំនន់ក្នុងអត្រា 100 ^m³ /s ចាប់ពីថ្ងៃទី 7 ដល់ថ្ងៃទី 17 ខែតុលា ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពអាង។ យោងតាមលោក Tran Quang Hung អគ្គនាយកក្រុមហ៊ុន Southern Water Resources Exploitation Company Limited ធាតុផ្សំជាមូលដ្ឋាននៃអាងស្តុកទឹកបច្ចុប្បន្នមានសុវត្ថិភាពក្នុងដំណើរការក្នុងរដូវវស្សា។

អង្គភាពនេះក៏កំពុងអនុវត្តការងារជួសជុល និងលើកកំពស់ប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រ Dau Tieng (ដំណាក់កាលទី២) ដែលត្រូវបានអនុម័តដោយក្រសួងកសិកម្ម និងអភិវឌ្ឍន៍ជនបទ។ លើសពីនេះ អង្គភាពបានដំឡើងប្រព័ន្ធទំនាក់ទំនង (ស៊ីរ៉ែននៅផ្លូវបង្ហូរ) ដើម្បីព្រមានប្រជាជននៅខាងក្រោមទឹក នៅពេលដែលអាងស្តុកទឹកបញ្ចេញទឹក។

ក្រោយការចុះពិនិត្យជាក់ស្តែង លោក Tran Van Chien បានជំរុញឱ្យគ្រប់អង្គភាពទាំងអស់កុំមានការអាក់អន់ស្រពន់ចិត្ត ឬមានការធ្វេសប្រហែសក្នុងការបង្ការ និងទប់ទល់នឹងខ្យល់ព្យុះ ទឹកជំនន់ និងគ្រោះធម្មជាតិ។ លោកក៏បានអំពាវនាវឱ្យមានការបង្កើតសេណារីយ៉ូជាមួយនឹងផែនការ ស្ថានភាព និងដំណោះស្រាយផ្សេងៗ ដើម្បីអនុញ្ញាតឱ្យមានការកែសម្រួល និងបន្ថែមទាន់ពេលវេលា ឱ្យសមស្របទៅនឹងស្ថានភាពជាក់ស្តែង ប្រសិនបើគ្រោះមហន្តរាយធម្មជាតិកើតឡើងជាបន្ទាន់។

ក្នុងពេលដំណាលគ្នា គ្រប់គ្រងយ៉ាងតឹងរ៉ឹងនូវហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ ជាពិសេសការដឹកជញ្ជូន អាងស្តុកទឹក ប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រ និងប្រព័ន្ធប្រឡាយបង្ហូរទឹក ធានាសុវត្ថិភាពនៃច្រករបៀងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធធារាសាស្ត្រ។ ជួសជុលសំណង់ទាំងឡាយដែលមានហានិភ័យនៃការបរាជ័យក្នុងការធានាឱ្យបាននូវប្រតិបត្តិការប្រកបដោយសុវត្ថិភាពនៃរចនាសម្ព័ន្ធ និងតំបន់ខាងក្រោម។

ការអនុម័តផែនការវិនិយោគសម្រាប់ការសាងសង់ស្ពាន Dinh Khao តភ្ជាប់ Vinh Long និង Ben Tre ។

Tin tức sáng 9-10: Công đoàn vẫn giữ đề xuất mức phí 2%, vì sao? - Ảnh 2. — ការសាងសង់ស្ពាន Dinh Khao ក្នុងគោលបំណងកាត់បន្ថយការកកស្ទះចរាចរណ៍លើផ្លូវសាឡាង Dinh Khao ធានាការតភ្ជាប់ជាមួយផ្លូវជាតិ និងប្រព័ន្ធផ្លូវល្បឿនលឿន និងកាត់បន្ថយពេលវេលាធ្វើដំណើរ - រូបថត៖ VGP

ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី Tran Hong Ha បានចុះហត្ថលេខាលើសេចក្តីសម្រេចលេខ ១១២០ នាថ្ងៃទី ៨ តុលា ដោយអនុម័តលើផែនការវិនិយោគសាងសង់ស្ពាន Dinh Khao តភ្ជាប់ខេត្ត Vinh Long និង Ben Tre ក្រោមវិធីសាស្រ្តភាពជាដៃគូសាធារណៈ និងឯកជន (PPP)។

គម្រោងនេះមានគោលបំណងកែលម្អ និងលើកកំពស់សមត្ថភាពប្រតិបត្តិការផ្លូវជាតិ 57 កាត់បន្ថយការកកស្ទះចរាចរណ៍នៅចំណតសាឡាង Dinh Khao ធានាការតភ្ជាប់ជាមួយផ្លូវជាតិ និងប្រព័ន្ធផ្លូវល្បឿនលឿន កាត់បន្ថយពេលវេលាធ្វើដំណើររវាងខេត្ត Vinh Long និង Ben Tre និងខេត្តដទៃទៀតនៅក្នុងតំបន់ដីសណ្ដទន្លេមេគង្គ និងពង្រឹងទំនាក់ទំនងក្នុងតំបន់រវាងខេត្ត។

គម្រោងនេះនឹងត្រូវបានអនុវត្តពីឆ្នាំ 2024 ដល់ឆ្នាំ 2028 នៅស្រុក Mang Thít ខេត្ត Vĩnh Long និងស្រុក Chợ Lách ខេត្ត Bến Tre។ ចំណុចចាប់ផ្តើមគឺនៅចំណុចប្រសព្វជាមួយផ្លូវខេត្តលេខ 902 ក្នុងឃុំ Mỹ An ស្រុក Mang Thít ខេត្ត Vĩnh Long ជាប់នឹងគម្រោងផ្លូវវាងផ្លូវជាតិលេខ 57 (ផ្លូវចូលស្ពាន Đình Khao) នៅ Km0+00 ។ ចំណុចបញ្ចប់គឺនៅចំណុចប្រសព្វនឹងផ្លូវជាតិលេខ៥៧ ត្រង់គីឡូម៉ែត្រលេខ១១+២៧០ ស្ថិតក្នុងឃុំភឿង ស្រុកឆែបឡាច ខេត្តបិនត្រេ។

គម្រោងនេះមានប្រវែងប្រហែល 4.3km; វាកំពុងត្រូវបានបង្កើតឡើងតាមស្តង់ដារនៃផ្លូវ Class III ក្នុងតំបន់ផ្ទះល្វែងដែលមានល្បឿនរចនាអតិបរមា 80km/h ។ ស្ពាន Dinh Khao ឆ្លងកាត់ទន្លេ Co Chien មានប្រវែង 1.54 គីឡូម៉ែត្រ និងមានផ្លូវចំនួន 4 ។ ទុនវិនិយោគសរុប រួមទាំងការប្រាក់មានប្រមាណ ២.៩៧១ពាន់លានដុង។

ក្នុងនោះ វិនិយោគិន និងសហគ្រាសគម្រោងទទួលខុសត្រូវក្នុងការរៀបចំថវិកាប្រមាណ ១.៥១៩ ពាន់លានដុង (ស្មើនឹង ៥១.១%) ហើយការរួមចំណែករបស់រដ្ឋចំពោះគម្រោងមានប្រមាណ ១.៤៥២ ពាន់លានដុង (ស្មើនឹង ៤៨,៩%)។