ទីក្រុងហូជីមិញកំពុងបង្កើតផែនការប្រមូលទុនវិនិយោគសម្រាប់ខ្សែផ្លូវរថភ្លើងក្នុងទីក្រុងរាប់រយគីឡូម៉ែត្រក្នុងពេលដំណាលគ្នា។

ការិយាល័យគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញទើបតែបានប្រកាសសេចក្តីសន្និដ្ឋានរបស់អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង Bui Xuan Cuong ក្នុងកិច្ចប្រជុំស្តីពីផែនការដាក់ពង្រាយខ្លឹមសារនៃការអភិវឌ្ឍន៍បណ្តាញផ្លូវដែកទីក្រុងហូជីមិញ។

ក្រៅពីខ្សែរថភ្លើងក្នុងទីក្រុងដែលនឹងត្រូវបានផ្តល់មូលនិធិដោយថវិការដ្ឋ អាជីវកម្មជាច្រើនបានស្នើឱ្យទីក្រុងហូជីមិញសិក្សា និងអនុវត្តគម្រោងផ្សេងទៀត - រូបថត៖ BAC HA

ទាក់ទងនឹងការអនុវត្តការរៀបចំវិនិយោគសម្រាប់ខ្សែរថភ្លើងក្នុងទីក្រុង ស្របតាមសេចក្តីសម្រេចលេខ ១៨៨ របស់ រដ្ឋសភា អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ លោក ប៊ូយ សួនគឿង បានចាត់តាំងឲ្យនាយកដ្ឋានសំណង់ដឹកនាំ ដោយសហការជាមួយក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងផ្លូវដែកទីក្រុង និងអង្គភាពពាក់ព័ន្ធ ដើម្បីធ្វើការពិនិត្យឡើងវិញយ៉ាងទូលំទូលាយនៃផែនការបណ្តាញផ្លូវដែកទីក្រុង ស្របតាមគំរូ និងចក្ខុវិស័យថ្មី ស្របតាមការពង្រីកព្រំដែនរដ្ឋបាល។

ដោយផ្អែកលើចំណុចនោះ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនក្រុងនឹងត្រូវបានជូនដំណឹងអំពីផែនការសម្រាប់ការអនុវត្តនៅក្នុងខែកក្កដា ឆ្នាំ២០២៥។

លើសពីនេះ ក្រសួងសំណង់ ដោយសហការជាមួយក្រសួងយុត្តិធម៌ នឹងត្រួតពិនិត្យ និងបញ្ចប់ឯកសារ ព្រមទាំងផ្តល់ដំបូន្មានដល់គណៈកម្មាធិការប្រជាជនក្រុង ដើម្បីដាក់ជូនក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជនក្រុង នូវសេចក្តីសម្រេចមួយដែលបញ្ជាក់ពីនីតិវិធីសម្រាប់ការរៀបចំ ការវាយតម្លៃ ការអនុម័ត និងការកែសម្រួលផែនការផ្លូវរថភ្លើងក្នុងក្រុង និងទីតាំង ព្រមទាំងការធ្វើផែនការតំបន់អភិវឌ្ឍន៍ដែលផ្តោតលើការដឹកជញ្ជូន (TOD)...

ភារកិច្ចនេះត្រូវតែបញ្ចប់តាមកាលវិភាគសម្រាប់ដាក់ជូនកិច្ចប្រជុំក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជនក្រុង ដែលត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងធ្វើឡើងនៅថ្ងៃទី ២៧ ខែកក្កដា។

ទាក់ទងនឹងការផ្តល់មូលនិធិ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញបានចាត់តាំងឱ្យក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុដឹកនាំ ដោយសហការជាមួយក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងផ្លូវដែកទីក្រុង និងអង្គភាពពាក់ព័ន្ធផ្សេងទៀត ក្នុងការបង្កើតផែនការសម្រាប់កៀរគរ និងបែងចែកដើមទុនវិនិយោគ ដើម្បីធានាបាននូវវឌ្ឍនភាពនៃគម្រោងផ្លូវដែកទីក្រុង ដូចដែលបានរៀបរាប់នៅក្នុងឧបសម្ព័ន្ធនៃសេចក្តីសម្រេចលេខ 188។

គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញក៏បានស្នើសុំឱ្យក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុបង្កើតផែនការមួយជាបន្ទាន់សម្រាប់ការអនុវត្តច្បាប់ស្តីពីការវិនិយោគក្រោមវិធីសាស្ត្រភាពជាដៃគូរវាងរដ្ឋ និងឯកជន (PPP) ដែលរួមមាននីតិវិធី និងគោលការណ៍ណែនាំជាក់លាក់សម្រាប់ការរៀបចំ ការវាយតម្លៃ ការអនុម័ត ការដេញថ្លៃ ការចុះហត្ថលេខាលើកិច្ចសន្យា និងការគ្រប់គ្រងគម្រោង PPP។

ទន្ទឹមនឹងនោះ ត្រូវកែលម្អបទប្បញ្ញត្តិ និងយន្តការនានា ដើម្បីទាក់ទាញការវិនិយោគឯកជន ដោយធានាប្រសិទ្ធភាព តម្លាភាព និងភាពយុត្តិធម៌ក្នុងការអនុវត្ត ព្រមទាំងបង្កើតបរិយាកាសវិនិយោគដ៏ទាក់ទាញ ដើម្បីទាក់ទាញវិនិយោគិនក្នុងស្រុក និងបរទេស។

ដំបូងឡើយ ទីក្រុងនឹងផ្តោតលើការអនុវត្តគម្រោង PPP ទ្រង់ទ្រាយធំសំខាន់ៗ ជាពិសេសនៅក្នុងវិស័យផ្លូវដែកក្នុងទីក្រុង ដើម្បីដាក់ជូនអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ចសម្រាប់ការពិចារណា និងសម្រេច។

តើ​ខ្សែ​រថភ្លើង​ក្នុង​ទីក្រុង​ណាខ្លះ​ដែល​កំពុង​ស្ថិត​ក្រោម​ការ​វិនិយោគ​នៅ​ទីក្រុង​ហូជីមិញ?

យោងតាមផែនការ បណ្តាញផ្លូវដែកទីក្រុងហូជីមិញ (បន្ទាប់ពីការរួមបញ្ចូលគ្នា) នឹងមានប្រវែងប្រហែល 1,012 គីឡូម៉ែត្រ។ បច្ចុប្បន្នទីក្រុងហូជីមិញកំពុងពិនិត្យ និងកែសម្រួលគម្រោងផែនការទូទៅរហូតដល់ឆ្នាំ 2040 ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ 2060។

នេះរួមបញ្ចូលទាំងការពិនិត្យឡើងវិញយ៉ាងទូលំទូលាយនៃផែនការបណ្តាញផ្លូវដែកទីក្រុងដោយផ្អែកលើគំរូ និងចក្ខុវិស័យថ្មីមួយ - ស្របតាមការពង្រីកព្រំដែនរដ្ឋបាល។

ទីក្រុងហូជីមិញក៏បានចេញផែនការមួយដើម្បីអនុវត្តសេចក្តីសម្រេចលេខ ១៨៨ ដើម្បីវិនិយោគលើខ្សែរថភ្លើងក្រោមដីចំនួន ៧ ខ្សែក្នុងពេលតែមួយ ដែលមានប្រវែងសរុប ៣៥៥ គីឡូម៉ែត្រ ដែលត្រូវបញ្ចប់នៅឆ្នាំ ២០៣៥។ ជាពិសេស សម្រាប់ខ្សែរថភ្លើងក្រោមដីលេខ ២ (ប៊ែនថាញ់ - ថាំលឿង) គោលដៅគឺចាប់ផ្តើមសាងសង់នៅឆ្នាំ ២០២៥។

ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ខ្សែរថភ្លើងដែលតភ្ជាប់អាកាសយានដ្ឋាន Tan Son Nhat និងអាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh (Thu Thiem - Long Thanh) និងខ្សែរថភ្លើងដែលតភ្ជាប់កណ្តាលទីក្រុងហូជីមិញជាមួយ Can Gio ក៏កំពុងពន្លឿននីតិវិធីវិនិយោគផងដែរ។

កាលពីប៉ុន្មានថ្ងៃមុន ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងផ្លូវដែកទីក្រុងហូជីមិញក៏បានស្នើទៅគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងឱ្យចាត់តាំងភារកិច្ច និងបែងចែកដើមទុនដើម្បីរៀបចំសម្រាប់ការវិនិយោគលើខ្សែរថភ្លើងក្រោមដីចំនួនពីរដែលតភ្ជាប់តំបន់ ប៊ិញយឿង ពីមុន រួមទាំងខ្សែរថភ្លើងក្រោមដីលេខ 1 (ទីក្រុងថ្មីប៊ិញយឿង - សូវទៀន) និងខ្សែរថភ្លើងក្រោមដីលេខ 2 (ធូដូវម៉ុត - ហៀបប៊ិញភឿក)។

ត្រឡប់ទៅប្រធានបទវិញ

ឌុច ភូ

ប្រភព៖ https://tuoitre.vn/tp-hcm-xay-dung-de-an-huy-dong-von-dau-tu-dong-loat-hang-tram-km-duong-sat-do-thi-20250718164734536.htm