នៅរសៀលថ្ងៃទី ៨ ខែវិច្ឆិកា ក្នុងបទសម្ភាសន៍ជាមួយអ្នកយកព័ត៌មាន VietNamNet លោកស្រី ប៊ុន សំឡាវ ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនឃុំក្រងណា (ស្រុកប៊ុយនដូន) បានបញ្ជាក់ថា ស្រុកបានទទួលព័ត៌មានពីយោធាតំបន់ទី ៥ អំពីរង្វាន់ចំនួន ១០ លានដុង សម្រាប់អ្នកណាដែលរកឃើញយន្តហោះ Yak-130 ដែលគេសង្ស័យថាធ្លាក់នៅក្នុងតំបន់ឃុំក្រងណា។

យោងតាមអ្នកស្រី ប៊ុន សំ ឡាវ អាជ្ញាធរឃុំក្រង់ណា បានផ្សព្វផ្សាយសេចក្តីប្រកាសមួយតាមប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយសាធារណៈរបស់ឃុំអំពីការផ្តល់រង្វាន់ ដើម្បីឲ្យប្រជាជនបានដឹង និងចូលរួមក្នុងការស្វែងរក។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ អ្នកភូមិនៅតែជឿជាក់ថា ការស្វែងរកយន្តហោះគឺជារឿងសំខាន់បំផុត ហើយកាន់តែឆាប់កាន់តែល្អ។
លោកស្រី ប៊ុន សំឡៅ បានមានប្រសាសន៍ថា «អាជ្ញាធរមូលដ្ឋានបានចល័តប្រជាជនឱ្យរៀបចំទូក និងទូកកាណូ ដើម្បីគាំទ្រកងកម្លាំងដែលឆ្លងកាត់ទន្លេសេរេផុកទៅត្រើយម្ខាងទៀត ដើម្បីស្វែងរកយន្តហោះ Yak-130»។
លោក Hoang Trung Nghia ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនស្រុក Buon Don ក៏បានមានប្រសាសន៍ផងដែរថា ចាប់ពីម្សិលមិញដល់ព្រឹកនេះ ស្រុកបានចល័តមនុស្សជិត ៥០០ នាក់ (រួមទាំងកម្លាំងផ្សេងៗ) ដើម្បីសម្របសម្រួលជាមួយស្ថាប័នមុខងារនានា ដើម្បីស្វែងរកយន្តហោះ Yak-130 ជាបន្ទាន់ ប៉ុន្តែរហូតមកដល់ពេលនេះមិនទាន់មានលទ្ធផលនៅឡើយទេ។
ទាក់ទងនឹងការធ្លាក់យន្តហោះ Yak-130 សង្ស័យថាធ្លាក់នៅស្រុក Buon Don មេដឹកនាំម្នាក់នៃបញ្ជាការ យោធា ខេត្ត Dak Lak បានជម្រាបជូនអ្នកយកព័ត៌មាន VietNamNet ថា នេះជាតំបន់ភ្នំរដិបរដុប ដែលមានសញ្ញាទូរស័ព្ទខ្សោយខ្លាំង ដែលធ្វើឱ្យការទំនាក់ទំនង ឬការប្រើប្រាស់យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកមានការលំបាកខ្លាំង ដោយហេតុនេះបង្កើតគុណវិបត្តិជាច្រើនសម្រាប់ប្រតិបត្តិការស្វែងរក។
ដូចដែលបានរាយការណ៍ដោយ VietNamNet នៅថ្ងៃទី 6 ខែវិច្ឆិកា កងវរសេនាធំទ័ពអាកាសលេខ 940 សាលានាយទាហានទ័ពអាកាស ទីបញ្ជាការកងទ័ពអាកាសការពារដែនអាកាស បានរៀបចំការហោះហើរហ្វឹកហាត់នៅអាកាសយានដ្ឋានភូកាត ជាមួយយន្តហោះ Yak-130 (លេខស៊េរី 210D)។
យន្តហោះនេះ កំពុងធ្វើការហោះហើរលេខ 208 ដែលជាការហោះហើររយៈចម្ងាយឆ្ងាយ រយៈកម្ពស់ខ្ពស់ និងជ្រាបចូលទៅក្នុងពពក ក្រោមលក្ខខណ្ឌឧតុនិយមស្មុគស្មាញ ត្រូវបានបើកបរដោយវរសេនីយ៍ឯក ង្វៀន វ៉ាន់ សឺន មេបញ្ជាការកងវរសេនាធំ នៅក្នុងកាប៊ីនខាងមុខ និងវរសេនីយ៍ឯក ង្វៀន ហុង ក្វាន់ មេបញ្ជាការហោះហើរ នៅក្នុងកាប៊ីនខាងក្រោយ។
យន្តហោះបានហោះឡើងនៅម៉ោង ៩:៥៥ ព្រឹក ហើយចុះចតនៅម៉ោង ១០:៣៨ ព្រឹក។ ពេលបញ្ចប់លំហាត់ចុះចត អ្នកបើកយន្តហោះបានរាយការណ៍ថា កង់ចុះចតមិនត្រូវបានដាក់ពង្រាយទេ ហើយបានព្យាយាមអនុវត្តនីតិវិធីដាក់ពង្រាយកង់ចុះចតបន្ទាន់ ប៉ុន្តែមិនបានជោគជ័យទេ។
អ្នកបើកយន្តហោះបានរាយការណ៍ទៅមេបញ្ជាការហោះហើរ ហើយត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យលោតឆ័ត្រយោង។ អ្នកបើកយន្តហោះទាំងពីរបានលោតឆ័ត្រយោងនៅម៉ោង ១០:៥១ ព្រឹក នៅក្នុងតំបន់បាញ់ប្រហារ TB2 តាយសឺន ខេត្តប៊ិញឌិញ។
នៅល្ងាចថ្ងៃទី 6 ខែវិច្ឆិកា អ្នកបើកយន្តហោះទាំងពីរនាក់បានទាក់ទងអង្គភាពរបស់ពួកគេដើម្បីរាយការណ៍ពីទីតាំងរបស់ពួកគេ ហើយក្រុមស្វែងរកបាននាំពួកគេត្រឡប់ទៅកន្លែងសុវត្ថិភាពវិញយ៉ាងឆាប់រហ័ស។
គ្រោះថ្នាក់យន្តហោះ Yak-130 នៅខេត្ត Binh Dinh៖ ការទាក់ទងត្រូវបានធ្វើឡើងជាមួយអ្នកបើកយន្តហោះពីរនាក់ ។ អាជ្ញាធរបានទាក់ទងជាមួយអ្នកបើកយន្តហោះពីរនាក់ដែលពាក់ព័ន្ធនឹងការធ្លាក់យន្តហោះនៅខេត្ត Binh Dinh ហើយកំពុងទាក់ទងទៅកន្លែងកើតហេតុដើម្បីផ្តល់ជំនួយ។






Kommentar (0)