ចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែមករា ឆ្នាំ 2025 អាកាសយានដ្ឋាន Da Nang មានផ្លូវអាទិភាព តម្លៃសេវា 100,000 ដុង/អ្នកដំណើរ

អាកាសយានដ្ឋាន Da Nang នឹងផ្តល់សេវាចូលប្រើប្រាស់ជាអាទិភាពនៅស្ថានីយទី 1 នៅប៉ុស្តិ៍ត្រួតពិនិត្យសុវត្ថិភាពចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែមករា ឆ្នាំ 2025។

Từ 1-1-2025 sân bay Đà Nẵng có lối đi ưu tiên, giá dịch vụ 100.000 đồng/khách - Ảnh 1. — ស្ថានីយទី 1 នៃអាកាសយានដ្ឋាន Da Nang គឺជាកន្លែងដំបូងដែលផ្តល់សេវាឡើងយន្តហោះជាអាទិភាព - រូបថត៖ ត្រួង ត្រុង

នៅថ្ងៃទី 30 ខែវិច្ឆិកា អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Da Nang បានប្រកាសថាចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែមករា ឆ្នាំ 2025 វានឹងចាប់ផ្តើមគិតថ្លៃអ្នកដំណើរសម្រាប់ការប្រើប្រាស់ផ្លូវអាទិភាពនៅប៉ុស្តិ៍ត្រួតពិនិត្យសន្តិសុខ។

ដូច្នោះហើយ សេវាកម្មនេះនឹងត្រូវដាក់ពង្រាយនៅស្ថានីយ T1។ អាកាសយានដ្ឋាន Da Nang គឺជាព្រលានយន្តហោះដំបូងគេនៅក្នុងប្រទេសរបស់យើងដែលអនុវត្តសេវាកម្មនេះ។

អាស្រ័យហេតុនេះ អ្នកដំណើរដែលត្រូវបង់ថ្លៃគឺ អ្នកដំណើរ CIP (Civil Service Passenger Transfer) នៃក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាម អ្នកដំណើរថ្នាក់អាជីវកម្ម ឬអ្នកដំណើរដែលមានតម្លៃស្មើនៃក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាម និងអ្នកដំណើរដែលជាសមាជិកនៃកម្មវិធីហោះហើរញឹកញាប់របស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាម ហើយត្រូវបានផ្តល់សិទ្ធិចូលប្រើប្រាស់ជាអាទិភាពនៅប៉ុស្តិ៍ត្រួតពិនិត្យសន្តិសុខ។

លោក Phan Kieu Hung នាយកអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Da Nang បាននិយាយថា តំបន់នេះនឹងមានគន្លងដាច់ដោយឡែកសម្រាប់អ្នកដំណើរអាទិភាព (គន្លងអាទិភាព) ដើម្បីឆ្លងកាត់ការត្រួតពិនិត្យសុវត្ថិភាព។

តំបន់នេះនឹងមានផ្លាកសញ្ញាទិសដៅ ហើយបុគ្គលិកសន្តិសុខនឹងត្រូវបានបំពាក់ដោយឧបករណ៍ឯកទេសសម្រាប់ត្រួតពិនិត្យសុវត្ថិភាពស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិ។

យោងតាមលោក Hung សេវាដែលគិតថ្លៃអ្នកដំណើរឱ្យប្រើប្រាស់គន្លងអាទិភាពនៅប៉ុស្តិ៍ត្រួតពិនិត្យសុវត្ថិភាព គឺជាសេវាមិនអាកាសចរណ៍ដែលមិនប៉ះពាល់ដល់ការផ្តល់ និងគុណភាពនៃសេវាកម្មដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាស ហើយក៏មិនផ្លាស់ប្តូរនីតិវិធីត្រួតពិនិត្យសន្តិសុខអាកាសចរណ៍ផងដែរ។

កន្លងមក អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Da Nang ក៏បានផ្ញើឯកសារទៅក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ក្នុងស្រុក ដោយបញ្ជាក់ថា ខ្លួននឹងចាប់ផ្តើមផ្តល់សេវាបង់ថ្លៃសម្រាប់ការចូលប្រើប្រាស់ជាអាទិភាពនៅប៉ុស្តិ៍ត្រួតពិនិត្យសន្តិសុខ ដែលមានតម្លៃ 100,000 ដុងក្នុងអ្នកដំណើរម្នាក់ (មិនរាប់បញ្ចូលពន្ធលើតម្លៃបន្ថែម)។

យោងតាមស្ថិតិ មាននិន្នាការកើនឡើងនៃអ្នកដំណើរដែលប្រើប្រាស់គន្លងអាទិភាពនៅអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Da Nang ដោយមានអ្នកដំណើរប្រមាណ 300 នាក់ក្នុងមួយថ្ងៃក្នុងកំឡុងពេលកំពូល។

បច្ចុប្បន្ន អាកាសយានដ្ឋានក្នុងប្រទេសរបស់យើងទាំងអស់មានផ្លូវអាទិភាពសម្រាប់បម្រើអ្នកដំណើរដែលបំពេញតាមស្តង់ដារកំណត់ដោយរដ្ឋ និងអ្នកដំណើរដែលទទួលផលពីគោលនយោបាយសង្គម (មនុស្សចាស់ កុមារ ជនពិការ ស្ត្រីមានផ្ទៃពោះ។ល។)។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការចែករំលែកសិទ្ធិចូលប្រើប្រាស់ជាអាទិភាពជាមួយអ្នកដំណើរថ្នាក់អាជីវកម្ម និង CIPs (ការចូលប្រើប្រាស់អាទិភាពអ្នកប្រើប្រាស់) ជួនកាលនាំឱ្យលើសទម្ងន់ ដែលប៉ះពាល់ដល់សេវាកម្មដល់ក្រុមដែលមានសិទ្ធិដូចដែលរដ្ឋបានកំណត់។

អាកាសយានដ្ឋានជាច្រើននៅជុំវិញ ពិភពលោក បានអនុវត្តវា។

បច្ចុប្បន្ន សេវាបង់ថ្លៃសម្រាប់អ្នកដំណើរប្រើប្រាស់ផ្លូវអាទិភាពនៅប៉ុស្តិ៍ត្រួតពិនិត្យសុវត្ថិភាពគឺជាផ្នែកមួយនៃសេវា Fast-Track ដែលអនុវត្តដោយអាកាសយានដ្ឋានជាច្រើននៅទូទាំងពិភពលោក។ អាកាសយានដ្ឋានជាច្រើនបែងចែកថ្លៃសេវាអាស្រ័យលើសេវាកម្ម ដូចជាជើងហោះហើរក្នុងស្រុក ឬជើងហោះហើរអន្តរជាតិ។

សេវាគន្លងអាទិភាពមានគោលបំណងជួយអ្នកដំណើរជៀសវាងការតម្រង់ជួរវែងៗនៅប៉ុស្តិ៍ត្រួតពិនិត្យសុវត្ថិភាពនៅស្ថានីយ។ វាក៏ជួយសម្រួលដល់ការចូលទៅកាន់សុវត្ថិភាពបានលឿនជាងមុន ការពារការកកស្ទះក្នុងអំឡុងពេលកំពូល។

ប្រភព៖ https://tuoitre.vn/tu-1-1-san-bay-da-nang-co-loi-di-uu-tien-gia-dich-vu-100-000-dong-khach-20241129214839638.htm