នៅថ្ងៃទី 31 ខែសីហា ក្រសួងដឹកជញ្ជូន បានប្រកាសថា ខ្លួននឹងដាក់ឱ្យដំណើរការបណ្តោះអាសន្ននូវផ្នែកចាប់ពីផ្លូវប្រសព្វ Dong Xuan ដល់ចុងបញ្ចប់នៃផ្នែក Mai Son - ផ្លូវជាតិលេខ 45 ផ្លូវជាតិ 45 - ផ្នែក Nghi Son និងផ្នែក Nghi Son - Dien Chau នៃគម្រោងសាងសង់ផ្នែកជាច្រើននៃ North-South East Expressway ក្នុងរយៈពេល 2017-2020។
ជាក់ស្តែងនៅថ្ងៃទី ១ ខែកញ្ញា ក្រសួងដឹកជញ្ជូននឹងធ្វើជាអធិបតី និងសម្របសម្រួលជាមួយខេត្ត Thanh Hoa និង Nghe An ដើម្បីបើកផ្នែកបណ្តោះអាសន្នពីផ្លូវប្រសព្វ Dong Xuan ដល់ចុងផ្លូវ (ប្រវែង ៩,៧ គីឡូម៉ែត្រ) នៃកំណាត់ Mai Son - ផ្លូវជាតិលេខ 45 កំណាត់ផ្លូវជាតិលេខ 45 - ផ្នែក Nghi Son និងផ្នែក Nghi Son - Dien Chau ផ្លូវ Express បន្តពី Pha Anhe ។ ប្រវែងសរុប ២៥១ គីឡូម៉ែត្រ។
ក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានមានប្រសាសន៍ថា ការនាំយកគម្រោងទាំងនេះមកបម្រើជូនប្រជាពលរដ្ឋគឺជាការខិតខំប្រឹងប្រែងយ៉ាងខ្លាំងពីសំណាក់អ្នកវិនិយោគ និងអ្នកម៉ៅការ ជាពិសេសការពិចារណាថា ពិធីបើកការដ្ឋានសាងសង់ស្របគ្នានឹងកម្រិតកំពូលនៃការរាតត្បាតនៃជំងឺកូវីដ-១៩។
យោងតាមសារាចរណែនាំរបស់ នាយករដ្ឋមន្ត្រី «ពិភាក្សាតែការងារមិនត្រឡប់ក្រោយ» ថ្នាក់ដឹកនាំវិស័យដឹកជញ្ជូន ជាពិសេសរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងដឹកជញ្ជូន បានចុះពិនិត្យទីតាំងគម្រោងជាប្រចាំ ដើម្បីជំរុញឱ្យអ្នកម៉ៅការបង្កើនចំនួនវេន “៣ វេន ៤ ក្រុម” ធានាថា ពេលវេលាបញ្ចប់គឺពិតជាមិនយឺតយ៉ាវឡើយ ដើម្បីបង្កើតលក្ខខណ្ឌល្អបំផុតសម្រាប់ប្រជាពលរដ្ឋក្នុងការធ្វើដំណើរក្នុងថ្ងៃទី២ ខែកញ្ញា ប្រកបដោយសុវត្ថិភាព។
ផែនការលំហូរចរាចរណ៍
ក្នុងឱកាសបុណ្យជាតិ នាថ្ងៃទី២ ខែកញ្ញា ឆ្នាំ២០២៣ ក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានស្នើដល់គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Thanh Hoa ដឹកនាំអាជ្ញាធរពាក់ព័ន្ធ រៀបចំចរាចរណ៍ ផ្តល់ការណែនាំ និងប្តូរយានជំនិះឡើងវិញ ដើម្បីបម្រើតម្រូវការការធ្វើដំណើររបស់ប្រជាពលរដ្ឋ។
អ្នកចូលរួមចរាចរណ៍ត្រូវយកចិត្តទុកដាក់តាមដាន និងអនុវត្តយ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់នូវរាល់ការណែនាំ ទិសដៅ និងបទប្បញ្ញត្តិពីភ្នាក់ងារអនុវត្តច្បាប់ ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ និងបញ្ចៀសការកកស្ទះចរាចរណ៍។
ក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានបញ្ជាឱ្យរដ្ឋបាលផ្លូវថ្នល់វៀតណាមអនុម័តផែនការគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍ផ្លូវល្បឿនលឿនចំនួនពីរកំណាត់ ដូច្នេះចាប់ពីថ្ងៃទី០១ ខែកញ្ញា តទៅ យានជំនិះនឹងត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យធ្វើដំណើរឆ្លងកាត់ផ្នែកទាំងនេះតាមបទប្បញ្ញត្តិមូលដ្ឋានដូចខាងក្រោម៖
ផ្លូវហាយវេគឺសម្រាប់តែរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរ រថយន្តក្រុង និងរថយន្តដឹកទំនិញដែលមានទម្ងន់ ≤ 10 តោនប៉ុណ្ណោះ។ យានជំនិះដែលហាមឃាត់មិនឱ្យប្រើប្រាស់ផ្លូវជាតិនេះ រួមមាន ឡានដឹកទំនិញលើសទម្ងន់ 10 តោន ម៉ូតូ ម៉ូឌ ត្រាក់ទ័រ យានជំនិះឯកទេសដែលមានល្បឿន ≤ 70 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង យានជំនិះមិនប្រើម៉ូតូ និងអ្នកថ្មើរជើង។
មនុស្ស យានជំនិះ និងឧបករណ៍ប្រើប្រាស់សម្រាប់ការគ្រប់គ្រង និងថែទាំផ្លូវហាយវេ ដែលមានផ្លាកសញ្ញា ឬនិមិត្តសញ្ញាជាក់លាក់ ត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យធ្វើដំណើរលើផ្លូវហាយវេ (ដោយមិនកំណត់ល្បឿន) ប៉ុន្តែមិនត្រូវប៉ះពាល់ដល់ ឬរារាំងចរាចរណ៍ផ្លូវហាយវេឡើយ។
យានជំនិះដែលផ្ទុកសារធាតុគ្រោះថ្នាក់ សារធាតុងាយឆេះ ឬជាតិផ្ទុះ ដែលត្រូវបានចាត់ថ្នាក់ជាទំនិញគ្រោះថ្នាក់ដោយរដ្ឋាភិបាលក្នុងក្រឹត្យលេខ ៤២/២០២០/ND-CP ចុះថ្ងៃទី ០៨ ខែមេសា ឆ្នាំ ២០២០ គឺត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យធ្វើដំណើរលើផ្លូវហាយវេដែលមានលិខិតអនុញ្ញាតពីអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ចតែប៉ុណ្ណោះ។
អ្នកបើកបរដែលធ្វើដំណើរលើផ្លូវហាយវេត្រូវតែគោរពតាមបទប្បញ្ញត្តិទាក់ទងនឹងកម្រិតទម្ងន់យានយន្ត ការរឹតបន្តឹងទទឹងផ្លូវ និងច្បាប់សុវត្ថិភាពដែលមានចែងក្នុងច្បាប់បច្ចុប្បន្ន។
ជាពិសេស យានជំនិះមិនត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យចូលទៅក្នុងកន្លែងចតរថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់ ឬតំបន់ស្មាឡើយ។ យានជំនិះមិនត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យលើសពីល្បឿនកំណត់អតិបរមា ឬបើកបរក្រោមកម្រិតល្បឿនអប្បបរមាដែលមាននៅលើផ្លាកសញ្ញាចរាចរណ៍ និងផ្លាកសញ្ញាផ្លូវ។
នៅពេលផ្លាស់ប្តូរគន្លងនៅលើមហាវិថី អ្នកបើកបរត្រូវផ្តល់សញ្ញាជាមុន និងធានាសុវត្ថិភាព។ ក្នុងករណីមានការឈប់ ឬចតជាបន្ទាន់ អ្នកបើកបរត្រូវផ្លាស់ទីយានជំនិះទៅកាន់គន្លងសង្គ្រោះបន្ទាន់ ដាក់ផ្លាកសញ្ញាព្រមាន និងជូនដំណឹងទៅខ្សែទូរស័ព្ទទាន់ហេតុការណ៍...
យានជំនិះដែលបំពេញតម្រូវការចរាចរណ៍ផ្លូវគោកទាំងអស់ត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យធ្វើដំណើរលើមហាវិថីក្នុងល្បឿនអតិបរមា 80 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង និងល្បឿនអប្បបរមា 60 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។
សម្រាប់យានជំនិះដែលប្រើប្រាស់ផ្លូវចាប់ពីដើមគម្រោង Nghi Son - Dien Chau នៅ Km380+00 (ចំណុចចុងគម្រោង QL45 - Nghi Son) ដល់ផ្លូវបំបែក Dien Cat នៅចុងបញ្ចប់នៃគម្រោង (Km429+715) ដោយហេតុថា កំណាត់ផ្លូវល្បឿនលឿនបន្ទាប់គម្រោង Dien Chau - Bai Vot មិនទាន់បើកឲ្យធ្វើចរាចរណ៍នៅឡើយ ដោយសារផ្លូវបំបែកជាបណ្តោះអាសន្ន។ ទិសដៅពីជើងទៅត្បូង យានជំនិះពីផ្លូវ QL45 - Nghi Son នឹងបញ្ចូលទៅក្នុងផ្លូវ Nghi Son - Dien Chau ទៅកាន់ផ្លូវបំបែក Dien Cat ដោយភ្ជាប់ជាមួយផ្លូវជាតិលេខ 1 តាមផ្លូវជាតិលេខ 7 ។
ម៉ៃសឺន - ផ្លូវជាតិ 45 គម្រោងសមាសធាតុ
គម្រោងនេះមានប្រវែងផ្លូវសរុបប្រមាណ ៦៣,៣៧ គីឡូម៉ែត្រ ដោយឆ្លងកាត់ខេត្ត Ninh Binh (១៤,៣៥ គីឡូម៉ែត្រ) និងខេត្ត Thanh Hoa (៤៩,០២ គីឡូម៉ែត្រ)។ វារួមបញ្ចូលទាំងផ្លូវបំបែកចំនួន 5: ផ្លូវបំបែកជាមួយផ្លូវខេត្ត 477 (នៅក្នុងស្រុក Yen Mo, Ninh Binh); ផ្លូវបំបែកជាមួយផ្លូវធំ Dong Giao (នៅទីក្រុង Tam Diep, Ninh Binh); ផ្លូវបំបែកជាមួយផ្លូវជាតិលេខ 217B (នៅឃុំ Ha Long ស្រុក Ha Trung, Thanh Hoa); ផ្លូវបំបែកជាមួយផ្លូវជាតិលេខ 217 (នៅឃុំ Ha Linh ស្រុក Ha Trung, Thanh Hoa); និងផ្លូវបំបែក Dong Xuan (នៅឃុំ Dong Xuan ស្រុក Dong Son ខេត្ត Thanh Hoa)។
ចំណុចចាប់ផ្តើម (Km274+111.86) ស្ថិតនៅចំណុចប្រសព្វ Mai Son តភ្ជាប់ជាមួយផ្លូវខេត្ត 477 (ស្របពេលជាមួយនឹងចំណុចបញ្ចប់នៃគម្រោង Cao Bo - Mai Son) ដែលមានទីតាំងនៅស្រុក Yen Mo ខេត្ត Ninh Binh។ ចំណុចបញ្ចប់ (Km337+478.11) ស្របពេលជាមួយនឹងចំណុចចាប់ផ្តើមនៃគម្រោងផ្លូវជាតិលេខ 45 - Nghi Son ដែលមានទីតាំងនៅស្រុក Nong Cong ខេត្ត Thanh Hoa។
គម្រោងនេះត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការដោយក្រសួងដឹកជញ្ជូននៅថ្ងៃទី 29 ខែមេសា សម្រាប់ផ្នែកចាប់ពីដើមគម្រោងទៅ Km327+780 (ក្រោយផ្លូវបំបែក Dong Xuan) ដែលមានប្រវែង 53.67 គីឡូម៉ែត្រ។ ការវិនិយោគសរុបសម្រាប់គម្រោងនេះគឺជាង 12,100 ពាន់លានដុង។
គម្រោងធាតុផ្សំនៃផ្លូវជាតិលេខ 45 - Nghi Son
គម្រោងនេះមានប្រវែងសរុប ៤៣,២៨ គីឡូម៉ែត្រ។ វារួមបញ្ចូលទាំងផ្លូវបំបែកពីរ៖ ផ្លូវបំបែក Van Thien - Km351+320 តភ្ជាប់ទៅផ្លូវជាតិលេខ 45 និងផ្លូវ Nghi Son - Tho Xuan; និងផ្លូវបំបែក Nghi Son - Km379+500 តភ្ជាប់ទៅផ្នែកផ្លូវហាយវេហូជីមិញ Nghi Son - Bai Tranh និងផ្លូវឆ្ពោះទៅរោងចក្រស៊ីម៉ងត៍ Cong Thanh ។
ចំណុចចាប់ផ្តើមនៅ Km337+000 ស្របពេលជាមួយនឹងចំណុចបញ្ចប់នៃគម្រោង Mai Son - National Highway 45 ស្ថិតនៅក្នុងឃុំ Tan Phuc ស្រុក Nong Cong ខេត្ត Thanh Hoa។ ចំណុចបញ្ចប់នៅ Km380+000 ស្របនឹងចំណុចចាប់ផ្តើមនៃគម្រោង Nghi Son - Dien Chau ដែលមានទីតាំងនៅឃុំ Tan Truong ក្រុង Nghi Son ខេត្ត Thanh Hoa។ ការវិនិយោគសរុបមានជាង 5,500 ពាន់លានដុង។
Nghi Son - គម្រោងធាតុផ្សំ Dien Chau
គម្រោងនេះមានប្រវែងសរុប ៥០ គ.ម. វារួមបញ្ចូលទាំងផ្លូវបំបែកចំនួនបី៖ ផ្លូវបំបែក Quỳnh Vinh - Km389+970 តភ្ជាប់ទៅផ្លូវជាតិលេខ 48D; ផ្លូវបំបែក Quỳnh Mỹ - Km405+689 តភ្ជាប់ទៅផ្លូវជាតិលេខ 48B; និងផ្លូវបំបែក Diễn Cát - Km429+715 តភ្ជាប់ទៅផ្លូវជាតិលេខ 7 (ប្រហែល 300m ពីចំណុចចុងផ្លូវ)។
ចំណុចចាប់ផ្តើមរបស់គម្រោងនៅ Km380+000 ស្របពេលជាមួយនឹងចំណុចបញ្ចប់នៃគម្រោងផ្លូវជាតិលេខ 45 - Nghi Son ដែលមានទីតាំងនៅទីក្រុង Nghi Son ខេត្ត Thanh Hoa ។ ចំណុចបញ្ចប់នៅ Km430+00 ស្របពេលនឹងចំណុចចាប់ផ្តើមនៃគម្រោង Dien Chau - Bai Vot ដែលមានទីតាំងនៅស្រុក Dien Chau ខេត្ត Nghe An។ ការវិនិយោគសរុបសម្រាប់គម្រោងនេះគឺជាង ៧.២៩៣ ពាន់លានដុង។
ប្រភព
Kommentar (0)