ស្ពាន My Thuan 2 មានទីតាំងនៅខាងលើ ស្របនឹងស្ពាន My Thuan ដែលមានស្រាប់ លាតសន្ធឹងតាមដងទន្លេ Tien តភ្ជាប់ផ្លូវល្បឿនលឿនពីរ Trung Luong - My Thuan និង My Thuan - Can Tho ។ រូបថតនេះត្រូវបានថតនៅពាក់កណ្តាលចុងខែសីហា ក្នុងអំឡុងពេលដែលកម្មករកំពុងប្រជែងនឹងពេលវេលាដើម្បីបញ្ចប់គម្រោង...
ស្ពាន My Thuan 2 ដែលមានពីរផ្នែកកាន់តែខិតជិតគ្នា ពីចម្ងាយគឺស្ពាន My Thuan ដែលមានស្រាប់ ដែលជាសំណង់និមិត្តរូបនៃលោកខាងលិច ដែលបានបើកសម្ពោធនៅខែឧសភា ឆ្នាំ 2000 ។
កម្មករកំពុងតែធ្វើការនៅលើស្ពាន My Thuan 2 នៅរសៀលថ្ងៃដដែល។ ប្រហែលជាគ្មានពេលវេលាណាដែលស្រស់ស្អាតជាងពេលព្រលឹម និងព្រលប់ធ្លាក់លើទឹកទន្លេ ដែលលាបពណ៌ផ្ទៃមេឃដ៏ធំល្វឹងល្វើយនោះទេ។
ទិដ្ឋភាពបែប Panoramic នៃគម្រោង My Thuan 2 ដ៏អស្ចារ្យនៅពេលថ្ងៃលិច
គម្រោងស្ពាន My Thuan 2 បានចាប់ផ្តើមសាងសង់ក្នុងខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ 2020 ដោយមានទុនវិនិយោគសរុបប្រហែល 5,000 ពាន់លានដុង។ នេះគឺជាស្ពានខ្សែកាបធំបំផុតដែលបានរចនា និងសាងសង់ដោយអ្នកម៉ៅការវៀតណាម។
ស្ពាននេះមានប្រវែងសរុប ៦,៦១ គីឡូម៉ែត្រ ក្នុងនោះស្ពានមេមានប្រវែង ១,៩ គីឡូម៉ែត្រ រចនាមាន ៦ ផ្លូវ និងល្បឿនរចនា ៨០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ ផ្លូវចូលចុងស្ពានទាំងសងខាងមានប្រវែង ៤,៧ គីឡូម៉ែត្រ ផ្នែកក្នុងខេត្ត Tien Giang មានប្រវែង ៤,៣ គីឡូម៉ែត្រ និងខាង Vinh Long ប្រវែង ០,៤ គីឡូម៉ែត្រ។
ទិដ្ឋភាពជិតស្ពានខ្សែកាបនៅធនាគារ Tien Giang
ស្ពានពីទិស Tien Giang ឡើង
ស្ពានទាំងពីរកំពុងរួមតូចបន្តិចម្តងៗនៅលើទន្លេ។
គម្លាតនេះត្រូវបានបិទជាបណ្តើរៗ ដោយរង់ចាំថ្ងៃបិទ ដែលរំពឹងទុកនៅពាក់កណ្តាលខែតុលា។
ស្ពាន My Thuan 2 គឺស្របទៅនឹង "បងប្រុស" របស់ខ្លួនដែលបានសាងសង់កាលពី 23 ឆ្នាំមុន។
ស្ពាន My Thuan 2 ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅចុងឆ្នាំ 2023 រួមជាមួយនឹងផ្លូវល្បឿនលឿន Trung Luong - My Thuan និង My Thuan - Can Tho ដែលនឹងបញ្ចប់ផ្លូវល្បឿនលឿនតភ្ជាប់ពីទីក្រុងហូជីមិញទៅ Can Tho ដោយកាត់បន្ថយពេលវេលាធ្វើដំណើរពី 4 ម៉ោងបច្ចុប្បន្នទៅប្រហែល 2 ម៉ោងនាពេលខាងមុខ។
យោងតាមក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងទី 7 ( ក្រសួងដឹកជញ្ជូន ) ព្រឹត្តិការណ៍នៃការបិទច្រកព្រំដែនទាំងពីរនៃស្ពាន My Thuan 2 គឺជាព្រឹត្តិការណ៍ដ៏សំខាន់មួយនៃគម្រោង។ គេរំពឹងថាត្រឹមខែតុលា វិសាលភាពសំខាន់នៃគម្រោងនេះនឹងត្រូវបិទ ហើយនៅចុងខែធ្នូ ឆ្នាំ 2023 ស្ពាន My Thuan 2 នឹងត្រូវបានបញ្ចប់ និងដាក់ឱ្យដំណើរការ។
បង្គោលស្ពាននៅធនាគារ Tien Giang ។ បច្ចុប្បន្ន ស្ពាន My Thuan 2 សម្រេចបាន ៩២% នៃបរិមាណសាងសង់។
ស្ពាន My Thuan មើលឃើញពីខាង Vinh Long។ ក្នុងចំណោមកញ្ចប់សំណង់ទាំង៥នោះ មានកញ្ចប់ចំនួន៣ រួមមានការសាងសង់ផ្លូវក្រាលកៅស៊ូ ផ្លូវស្ពាននៅខាងក្រុង Tien Giang បង្គោលអផ្សុក និងមូលដ្ឋានបង្គោលខ្សែខ្សែធំត្រូវបានបញ្ចប់។
កញ្ចប់ធំ XL03B ដែលសាងសង់តួផែពី T14-T17 និងរចនាសម្ព័ន្ធខាងលើនៃខ្សែមេ និងទំនប់វារីអគ្គិសនី រហូតមកដល់ពេលនេះសម្រេចបានប្រហែល 80% បំពេញតម្រូវការវឌ្ឍនភាព។ នៅក្នុងរូបថតគឺជាផ្លូវទៅកាន់ស្ពានដែលមាន 6 ផ្លូវ។
ផ្លូវឡើងទៅស្ពានត្រូវបានតម្រង់ជួរដោយសួនផ្លែឈើរបស់ប្រជាជន Tien Giang។
សម្រស់ដ៏អស្ចារ្យនៃស្នាដៃពីរដែលមានឈ្មោះដូចគ្នា My Thuan នៅលើដងទន្លេ Tien តភ្ជាប់ច្រាំងពីរនៃខេត្ត Tien Giang និង Vinh Long
លោក Trinh Truong Hai នាយកប្រតិបត្តិនៃគម្រោងស្ពាន My Thuan ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងទី 7 បាននិយាយថា ក្នុងអំឡុងពេលថ្ងៃឈប់សម្រាកថ្ងៃទី 2 ខែកញ្ញា ការដ្ឋានសំណង់នៅតែរក្សាវិស្វករ និងកម្មករចំនួន 200 នាក់ធ្វើការទាំងយប់ទាំងថ្ងៃ ដើម្បីធានាថាគម្រោងនេះត្រូវបានបញ្ចប់តាមកាលវិភាគ។
យោងតាមការសង្កេតរបស់យើង ស្ពាន និងផ្លូវចូលលើច្រាំងទន្លេ Vinh Long ត្រូវបានបញ្ចូលចូលគ្នា ហើយស្ពាន និងផ្លូវទៅកាន់ធនាគារ Tien Giang ក៏កំពុងត្រូវបានសាងសង់ជាបន្ទាន់ផងដែរ ដើម្បីរៀបចំការបញ្ចូលគ្នា។
ប្រភពតំណ
Kommentar (0)