합병 후 도로 관리 및 유지 관리에 대한 우려

복잡한 교통 시스템

람동성은 현재 총 길이 약 20,898km에 달하는 광활한 도로망과 복잡한 지형을 보유하고 있습니다. 그중 남북 고속도로(리엔크엉-프렌) 2개(총 길이 약 168km)가 운행 중입니다. 또한, 1A, 14, 14C, 20, 27, 27C, 28, 28B, 55번 국도, 동쯔엉선(총 길이 약 1,469km) 등 10개의 국도가 있습니다. 또한, 41개의 지방도로(총 길이 약 1,288km)가 있으며, 나머지는 자치구 간 도로와 구, 자치구, 특별구역 내 도로입니다.

현재 건설부는 2,349.65km의 도로를 관리하는 업무를 담당하고 있으며, 이 중 1,051.77km의 국도(구 람동 478.74km, 구 빈투언 236km, 구 닥농 337.03km)와 1,297.88km의 지방도(구 람동 439.39km, 구 빈투언 632.49km, 구 닥농 226km)를 관리하고 있습니다.

도로 시스템의 여러 복잡한 지형을 아우르는 노선의 총 길이는 연간 관리 및 유지 관리에 "부담"을 초래합니다. 특히 현재 수리 및 유지 관리에 대한 자금이 여전히 매우 제한적이어서 실제 수요를 충족하지 못하고 있습니다.

구체적으로, 2025년 도로 유지 보수에 배정된 총 자본 계획은 약 560조 5,660억 동에 불과합니다. 실제로 이 지방의 교통 시스템은 여러 구간에서 노후화되었지만, 재정 문제로 인해 복구가 불가능한 상태입니다.

악천후와 부적절한 메커니즘

람동 지역 도로 유지 보수의 가장 큰 장애물 중 하나는 악천후입니다. 특히 매년 4월부터 11월까지 산악 지역에서 자주 발생하는 장기간의 비는 도로를 쉽게 손상시킬 뿐만 아니라 유지 보수 작업에 지장을 초래하고, 일부 지역에서는 산사태의 주요 원인이 되어 교통량과 유지 보수 작업에 직접적인 영향을 미칩니다. 장마철이 지나면 농촌과 도시를 막론하고 많은 도로에 포트홀이 생기는 경우가 많습니다.

예를 들어, 최근에는 계속되는 비와 폭풍으로 인해 심각한 교통 불안이 발생하고 있으며, 특히 Km125+425 국도 28, Km87+300 국도 27, Km68+300 지방도 DT.725와 같은 노후화된 도로나 국도 55의 일부 구간에서 이러한 현상이 심화되었습니다.

자연적 요인 외에도, 통합 이후 성(省) 도로 관리 및 유지 관리 체계에는 여전히 많은 미흡한 점이 있습니다. 도로 관리의 건설국과 자치구 단위 인민위원회 간 분권화가 아직 미흡하여 자치구 도로 및 도시 도로 체계에 대한 통계를 작성하고 목록을 작성하는 데 어려움을 겪고 있습니다.

경영방식 혁신을 위한 노력

이러한 어려움에 직면하여 건설부는 상황 개선을 위해 여러 가지 해결책을 시행해 왔습니다. 관리 분권화 측면에서, 건설부는 국도, 지방도, 주요 도로를 관리하고, 면 단위 인민위원회는 면 도로, 도시 도로, 지방 관할 도로를 관리합니다.

또한, 2급 지방정부 출범 이후 각 부서에 정기적인 유지관리 및 보수를 시행하도록 안내하는 문서를 발행했습니다. 동시에, 산하 부서(빈투언 도로 유지관리위원회, 닥농 건설 유지관리 및 컨설팅 사업 관리위원회, 람동 도로 유지관리위원회)에 올바른 절차와 기술 기준에 따라 유지관리, 보수 및 보수 작업을 엄격하게 시행하고, 정기적으로 모니터링 및 처리량을 파악하여 프로젝트의 진행 상황과 품질을 보장하도록 지시했습니다.

시행 과정에서 건설부는 시공 품질 관리를 강화하고, 실제 상황에 맞춰 기술 설계를 조정하며, 노동 안전 및 교통 안전을 확보했습니다. 특히, 건설부는 산하 기관들이 홍수와 폭풍을 예방 및 대응하고, 자연재해를 극복하며, 특히 우기와 폭풍우가 잦은 지역과 산사태 발생이 잦은 지역에서 건설부가 관리하는 시스템 전반에서 원활하고 안전한 교통을 확보하기 위한 계획을 수립하고 시행하도록 적극적으로 지시했습니다.

건설국은 재정 및 관리 문제를 근본적으로 해결하기 위해 관리 방식 혁신을 추진하고 있으며, 3년마다 도(省) 도로 정기 유지관리 입찰을 실시할 수 있도록 도인민위원회에 건의했습니다. 이는 해당 지역에 구축된 국가 고속도로 체계의 정기 유지관리와 연계하여 유지관리 업무 추진 계획을 더욱 적극적으로 수립하고, 도로교통체계 유지관리 효율을 제고하기 위한 것입니다.

출처: https://baolamdong.vn/au-lo-quan-ly-va-bao-tri-duong-bo-sau-sap-nhap-396189.html