베트남에서 두 번째로 큰 규모인 3조 9천억 VND 이상의 예산이 투입된 사장교 건설이 시작되었습니다.

다이응아이 교량 건설 사업은 국도 60호선 상에 위치하며, 총 길이는 15km입니다. 시작점은 짜 빈성 티에우깐현 훙화면의 국도 54호선과 교차하고, 종점은 속짱성 롱푸현 롱득면의 남송하우 국도와 교차합니다. 총 사업비는 7조 9,620억 VND이며, 국가 예산으로 지원됩니다. 사업은 다이응아이 교량 1과 다이응아이 교량 2, 두 개의 주요 교량으로 구성됩니다. 사업 관리는 제85사업관리위원회가 담당합니다.

관계자들이 다이응아이 1번 다리 건설 착공식을 공식적으로 거행하고 있다.

다이 응아이 1 교량과 진입로의 총 건설비는 3조 9천억 VND가 넘습니다. 교량 본체는 길이 약 2.6km, 폭 21.5m로 하우강의 딘안 수로를 가로지릅니다. 이 교량은 높이 110m(교량 상판 기준)의 A자형 주탑 두 개를 갖춘 사장교로 설계되었습니다. 2028년 6월 완공 예정입니다.

완공되면 다이응아이 다리는 락미에우 다리, 함르엉 다리, 코찌엔 다리와 함께 메콩델타 지역의 교통 수송 능력을 향상시켜 남부 해안 지방과 호치민시를 편리하게 연결하고 이동 시간을 단축하며 운송 비용을 절감하고 무역을 확대할 것입니다. 계산에 따르면, 이 노선은 까마우, 속짱 , 박리우에서 호치민시까지 이동할 때 국도 1A호선보다 약 80km 단축된 거리를 제공할 것입니다.

미래의 다이응아이 다리 조감도.

데오 카 그룹(Deo Ca Group) 건설업체 컨소시엄 관계자는 입찰 낙찰 직후 현장에 인력을 파견하고, 프로젝트 관리 사무소를 설치했으며, 특수 기계 및 장비를 건설 현장에 투입하여 낙찰식 직후 바로 공사를 시작했다고 밝혔습니다.

출처: https://tienphong.vn/bat-dau-xay-cau-day-vang-hon-3900-ty-lon-thu-2-viet-nam-post1698903.tpo