도심에 있는 수십억 달러 규모의 버스 정류장이 "젊은 나이에 사라졌다"( 영상 : 타이 바).
2018년 6월, 닌빈 성 교통부장은 닌빈시 동부 버스 정류장을 개장하고 운영하기로 결정했다고 발표했습니다. 이곳은 1등급 표준 버스 정류장으로, 이 지방에서 가장 현대적이고 넓은 공간을 갖추고 있어 시민들의 여행 수요를 충족시키고 있습니다.
닌빈시 동부 버스 정류장은 운영사 건물, 매표소, 기능실(2층), 40~50대의 차량을 수용할 수 있는 넓은 주차장(승객/여행객을 태우고 내리는 공간) 및 기타 관련 서비스를 갖춘 넓은 공간으로 운영되고 있었습니다.
닌빈시 동부 버스 정류장은 닌빈시의 중앙 버스 정류장을 점차 이곳으로 옮겨 도시로 출입하는 승용차 수를 줄이기 위한 목적으로 운영되었습니다.
닌빈시 동쪽 버스 정류장의 전경(사진: 타이 바).
하지만 개장 이래로 이 버스 정류장은 늘 텅 비어 있었습니다. 버스 회사는 정류장에 진입 등록을 할 수 없고, 교통 흐름은 닌빈 시로 진입할 수 없습니다. 이로 인해 버스 정류장은 수년 동안 "늙어 죽는" 쇠퇴기에 접어들었습니다.
닌빈시 동부 버스 정류장 책임자인 팜 반 프엉 씨는 버스 정류장이 처음 운영을 시작했을 당시 2~3개의 버스 회사가 성 간 노선을 등록해 있었다고 말했습니다. 하지만 그 후에는 승객이 없어 버스 회사도 역을 떠나 더 이상 오지 않았습니다.
"현재 이 현대적이고 넓은 버스 정류장에는 닌빈- 빈푹 노선을 운행하는 등록된 버스 회사가 단 하나뿐입니다. 두 대의 등록된 버스에서 버스 정류장이 매일 거두는 수입은 17만 동(VND)에 불과합니다."라고 푸옹 씨는 말했습니다.
5년 이상 사용되었지만, 버스 정류장으로 들어오는 차량이 부족해 버스 정류장이 "늙어가고 있다" (사진: 타이 바).
푸옹 씨에 따르면, 버스 정류장에 승용차와 버스가 없는 데에는 여러 가지 이유가 있다고 합니다. 객관적인 이유는 닌빈성에는 승용차가 통과할 수 있는 고정된 노선이 없고, 승용차가 도시로 진입하는 것이 허용되지 않기 때문입니다.
"버스 정류장은 텅 비어 있고 조만간 사라질 위기에 처해 있습니다. 지방 교통 부문이 이 프로젝트에 관심을 기울이지 않았기 때문입니다. 많은 버스 회사들이 정류장에 등록하고 싶어 하지만 받아들여지지 않고 있습니다. 게다가 이미 들어온 많은 버스들이 빽빽하게 들어차서 정류장을 떠나야 합니다."라고 푸옹 씨는 말했습니다.
닌빈시 동부 버스 정류장장은 버스 정류장이 운영되기 전에 닌빈성 교통부가 해당 지역의 버스 대중 교통 노선망 계획을 조정하고 보완하기 위한 많은 결정을 내렸다고 덧붙였습니다.
현대적이고 넓은 티켓 판매 구역은 텅 비어 있다(사진: 타이 바)
"닌빈시에 동부 버스 정류장이 없을 당시 성 교통부는 동부 버스 정류장이 운영을 시작하면 일부 버스 노선이 정류장에 정차하여 승객을 태우고 내려야 한다고 명확히 규정했습니다.
그러나 버스 정류장이 운영을 시작한 후, 지방 교통부는 버스 정류장 바로 앞 도로에 버스를 주차할 수 있도록 허가하는 문서를 발행했습니다. "이렇게 일관성 없는 서류는 버스 정류장에 어려움을 주는 것과 다름없다"고 버스 정류장 사장은 말했다.
푸옹 씨는 지방 정부가 닌빈시의 동부 버스 정류장 건설을 허가했을 때 중앙 버스 정류장을 이전하기 위해 조기에 완공해야 했다고 덧붙였습니다. 하지만 버스 정류장이 완공된 지 5년이 넘었지만 지방정부는 중앙버스 정류장을 이전하지 않았습니다.
기능적인 객실은 투자가 이루어졌고 아름답게 지어졌지만 지난 5년 동안 한 번도 개방되지 않았습니다(사진: 타이 바).
"주정부가 중앙 버스 정류장을 동부 버스 정류장으로 이전하는 것을 허용한다면, 우리는 기존 버스 정류장의 모든 직원을 인수할 준비가 되어 있습니다. 이를 통해 주정부는 아무런 문제 없이 중앙 버스 정류장을 도시 밖으로 쉽게 이전할 수 있을 것입니다."라고 푸옹 씨는 말했습니다.
차량과 승객의 부족으로 인해 버스 정류장의 경영진과 직원들은 많은 어려움을 겪고 있습니다. 요즘은 누구나 수입을 늘리기 위해 많은 일을 해야 하고, 생계를 유지하기 위해 추가 수입을 벌어야 합니다.
"매일 17만 동(VND)을 벌어요. 현재 버스 정류장 직원은 각 부서에 13명뿐이에요. 그 돈으로는 한 사람의 월급은커녕 버스 정류장의 다른 월 운영비조차 감당하기 힘들어요."라고 푸옹 씨는 말했다.
[광고_2]
원천
댓글 (0)