비엔호아, 교통사고 감소 위해 노력

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2023년 상반기에 비엔호아 시는 교통사고 발생 건수, 사망자 수, 교통사고 부상자 수 등 교통사고에 대한 3가지 기준(TNGT)을 모두 낮춘 유일한 지방자치단체가 되었습니다.

비엔호아 시 경찰은 보티사우 거리에서 운전 중 음주운전 혐의로 한 남자에 대한 기록을 작성했습니다. 사진: D.Tung

교통사고를 통제하고 줄이기 위해 비엔호아시 당국은 교통법규 위반을 통제하고 엄격히 처리하며, 교통 인프라의 단점을 조정하는 조치를 강화했습니다.

* 교통사고 관리

비엔호아 시는 많은 산업단지와 국도 1호선, 국도 51호선이 지나는 지역이기 때문에, 다양한 유형의 대형 트럭(덤프트럭, 트랙터, 승용차, 탱커)이 지나다니는 혼잡한 도로에서는 항상 교통사고 위험이 잠재되어 있습니다. 따라서 교통 안전을 확보하고, 특히 교통사고를 줄이기 위해 비엔호아시 교통안전위원회는 기능 기관에 순찰을 강화하고 교통 위반을 엄격히 처리하도록 지시했습니다.

비엔호아시 경찰 교통경찰 질서팀에 따르면, 2023년 초부터 현재까지 해당 부서는 교통 안전 위반 사례 3,900건 이상을 행정 처분했으며, 벌금은 132억 VND가 넘습니다. 이로써 1,300건 이상의 운전면허가 취소되었습니다. 차량 93대와 오토바이 2,700대 이상을 일시적으로 구금했습니다. 주로 1,600건 이상의 알코올 농도 위반을 처리했으며, 벌금액은 79억 VND 이상입니다. 또한, 해당 팀은 과적 137건, 과대 적재 67건, 차량 적재함 확장 49건에 대해서도 벌금을 부과했습니다. 총 16억 VND가 넘는 벌금이 부과된 사례는 197건이었습니다.

비엔호아시 교통안전위원회에 따르면, 2023년 초부터 현재까지 당국은 955건의 도시 질서 위반 사례를 적발하여 기록했습니다(2022년 같은 기간 대비 521건 증가). 이를 통해 500건의 사건이 처리되었고 벌금은 7억 2,600만 VND가 넘었습니다(2022년 같은 기간과 비교했을 때 사건은 240건, 벌금은 4,400만 VND 증가했습니다).

또한 비엔호아시 교통안전위원회는 관련 기관과 협력하여 해당 지역의 여러 가지 "위험 지대", 교통사고 위험 지역, 교통 인프라의 단점을 조사하고 처리했습니다. 일반적으로 2023년 2월에 초등학교 교문에서 교통 안전 점검이 실시됩니다. 2023년 2월에 30-4번가의 중앙분리대를 제거합니다. 2023년 3월부터 도심 일부 도로의 정차 및 주차 금지 조치를 재규제합니다. 2023년 4~5월 붕따우 교차로의 차량 교통 분산 계획...

그 덕분에 2023년 상반기 비엔호아시 전체의 교통사고는 같은 기간 대비 감소하였고, 도시 전체에서 교통사고가 30건 발생하여 26명이 사망하고 10명이 부상당했습니다. 2022년 같은 기간과 비교했을 때 교통사고는 14건 감소했고, 사망자는 5명, 부상자는 10명 줄었습니다. 그 중 교통사고가 27건으로 가장 많았고, 사망자 23명, 부상자 10명이 발생했습니다.

* 주요 경로의 대형 차량 제어

하지만 최근 비엔호아 시의 교통사고 발생 건수는 여전히 높은 편입니다. 대부분의 교통사고는 대형 차량(트럭, 트랙터, 승용차)과 관련이 있으므로 교통사고 위험은 여전히 높습니다. 최근 비엔호아 시에서는 많은 비극적인 교통사고가 발생했습니다.

지난 2월 8일, Trang Dai 구역 KP.4C에 거주하는 Ha Huy Giap 초등학교의 8세 학생이 Ha Huy Giap 초등학교 정문 앞에서 학교 버스에 치여 사망했습니다. 또는 2023년 5월과 6월에 걸쳐 11번 게이트 교차로 밀집 지역에서 트럭, 트랙터 트레일러, 오토바이 간의 교통사고가 4건 발생하여 오토바이 운전자 4명이 사망했습니다(그 중 18세 미만 2명, 70세 이상 1명).

위와 같은 현실에 직면하여, 비엔호아시 교통안전위원회는 2023년 마지막 몇 달 동안 교통사고를 줄이기 위해 여러 가지 핵심 솔루션을 제안했으며, 특히 건설 자재 광산과 주요 도로에서 운행되는 중장비 차량을 통제하는 데 중점을 두었습니다. 동시에, 11번 게이트 교차로 밀집 지역에서 발생한 교통사고의 '다발적 위험 지대' 처리에 집중하세요.

비엔호아시 교통부 교통감독과 3번 교통감독팀 대표는 교통감독대가 현재 성 전역의 화물 적재 및 하역 지점에서 차량 적재 및 차량에 화물을 적재하는 행위에 대한 위반 사항을 집중적으로 검사하고 처리하고 있다고 밝혔습니다. 탄캉 채석장 지역(푸옥탄구)으로 가는 전용도로에 집중하세요. 목적은 주요 도로인 국도 51호선, 보응우옌지압, 국도 1호선 등에서 대형 및 과적 차량이 "난폭하게 달리는" 것을 방지하고 제한하는 것입니다.

특히 11번 게이트 교차로 밀집 지역에서는 최근 도로관리구역4(베트남 도로관리국, 교통부)와 관련 기관이 국도 51호선 4700km 구간의 교통을 정리하고 우회 운행을 실시했습니다. 또한, 성 교통안전위원회는 교통경찰에 새로운 표지판에 따라 이 구간을 통과하는 차량에 대한 규정과 지침을 유지하여 대형 차량과 이륜차 운전자 간의 충돌 위험을 줄여줄 것을 요청했습니다.

당퉁

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