이에 따라 라오까이- 하노이 -하이퐁-광닌 철도의 총 투자액은 203조 동 이상으로 예상되며, 여기에는 남딘-타이빈-하이퐁-광닌 해안 노선의 하이퐁에서 광닌까지의 구간이 포함됩니다.
라오까이-하노이- 하이퐁 -광닌 철도의 총 길이는 461.5km로 계획되어 있습니다. 라오까이 국경 관문에서 출발하여 중국 철도와 연결됩니다. Cai Lan 역(하롱시, 광닌성)이 종점입니다.
이 노선은 10개의 성과 도시를 통과합니다. 이 중 라오까이성을 통과하는 노선은 65.01km, 옌바이성을 통과하는 노선은 76.8km, 푸토성을 통과하는 노선은 60.05km, 빈푹성을 통과하는 노선은 41.75km, 하노이와 박닌성 을 통과하는 노선은 43.76km이며, 이 중 본선 노선은 40.54km, 옌비엔역과 연결되는 지선 노선은 3.22km이다.

건설부, 2조원 이상 규모 철도 '슈퍼 프로젝트'에 대한 의견 수렴 (사진 설명: VNA)
흥옌성을 통과하는 노선은 16.87km, 하이즈엉성을 통과하는 노선은 40.97km, 하이퐁시를 통과하는 노선은 83.97km입니다. 광닌성의 해안철도는 길이가 35.54km이다.
또한 컨설팅 부문은 38개의 역을 계획하는 방안도 제안했다. Lao Cai, Yen Thuong, Nam Hai Phong, Ha Long 및 Cai Lan을 포함한 5개의 기차역이 있습니다. 라오까이역은 국제선 환승역으로 사용되고, 하롱역은 여객 열차만 운행하며, 까이란역은 화물 열차만 운행합니다.
승객 및 화물 운송을 위한 16개의 중간 역은 Bao Thang, Sa Pa, Van Ban, An Thinh, Yen Bai, Ha Hoa, Thanh Ba, Phu Tho, Viet Tri, Vinh Phuc, Phuc Yen, Bac Hong, Dong Anh, Dai Dong, Binh Giang, Nam Hai Duong을 포함한 지방 및 도시 중심에 집중되어 있습니다.
6개의 화물 스테이션은 화물 작업만 처리합니다: Lap Thach, Binh Xuyen, Lach Huyen, Nam Do Son, Nam Dinh Vu, Dinh Vu.
11개 기술 스테이션에는 Chau Que Thuong, Dong An, Y Can, Thach Loi, Trung Mau, Kim Son, Tu Ky, Tan Vien, Phong Hai, Quang Yen, Minh Khai가 포함됩니다.
출처: https://vtcnews.vn/construction-department-please-y-kien-ve-sieu-du-an-duong-sat-hon-200-000-ty-dong-ar937110.html
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