중부 지방, 국도 다수 개량 위해 추가 자본 투자 제안

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공공투자자본 지출은 여전히 어려움

10월 11일, 꽝남성 에서 응우옌 호아 빈 상임부총리는 투아티엔후에성, 꽝남성, 꽝응아이성, 빈딘성, 다낭시와 협력하여 2024년 공공투자 자본 지출을 촉진했습니다.

Các tỉnh miền Trung kiến nghị bổ sung vốn nâng cấp nhiều tuyến quốc lộ- Ảnh 1. — 응우옌 호아 빈 부총리가 회의에서 연설했다.

실무 대표단에는 교통부 차관 응우옌 다인 휘와 중앙부처 및 지부의 지도자들이 합류했습니다.

실무 회의에서, 기획투자부 차관 도 탄 중은 총리가 1차 실무 그룹( 투아티엔후에, 다낭, 꽝남, 꽝응아이, 빈딘, 푸옌, 카인호아, 닌투언, 빈투언) 에 할당한 2024년 총 국가 예산 자본 계획 이 55조 VND가 넘는다고 말했습니다.

지방자치단체들은 53조 VND 이상의 예산을 업무 및 프로젝트에 구체적으로 배정했습니다. 회의에 참석한 5개 지방자치단체 중 4,420억 VND 이상의 자본금을 가진 꽝남성만이 계획의 100%에 대한 세부 배정을 완료하지 못했습니다.

도 탄 쭝 차관에 따르면, 5개 지방자치단체가 부지 정리 작업으로 인해 2024년 공공 투자 자본금 지급에 어려움을 겪고 있습니다. 새로 제정된 토지법으로 인해 많은 프로젝트가 부지 정리 비용을 재계산해야 했습니다.

또한, 투자자의 사업관리 능력과 계약자의 사업수행 능력도 공공투자자본의 지출이 느린 이유 중 하나입니다.

Các tỉnh miền Trung kiến nghị bổ sung vốn nâng cấp nhiều tuyến quốc lộ- Ảnh 2. — 응우옌 다인 휘 부장관은 교통부가 지방 정부의 성 간 노선 투자 제안을 강력히 지지한다고 말했습니다.

또한, ODA 자본과 외국 기부자의 우대 대출을 활용하는 사업도 사업 조정, 대출 계약 연장 또는 조정이 필요할 때 대출 관련 정부령 및 대출 계약 변경 규정을 준수해야 하기 때문에 어려움에 직면합니다.

많은 주요 교통 프로젝트에 투자 제안

기획투자부 장관에 따르면, 일부 지방자치단체에서는 2021~2025년 중기 공공투자계획에 아직 포함되지 않은 신규 사업을 시행하기 위한 정책을 제안했습니다.

이에 따라 광남성은 교통부가 국도 1호선, 국도 14D호선, 국도 14G호선, 국도 14B호선, 국도 40B호선, 국도 14H호선 등 해당 지역의 프로젝트에 투자할 자본을 배정하는 데 주의를 기울일 것을 제안했습니다.

빈딘성은 꾸이년-플레이쿠 고속도로 건설을 시행하는 지방자치단체를 지원하는 정책을 검토하고 유관 당국에 보고할 것을 제안했습니다.

다낭 시는 지방을 통과하는 국도 및 고속도로 프로젝트 목록에 국도 14G(국도 14B에서 람꽝투 초등학교까지의 구간)를 업그레이드하고 확장하는 프로젝트를 추가하고, 지방 인민위원회를 관리 기관으로 지정하고 지방 예산에서 투자 자본을 사용하는 방안을 고려하겠다고 제안했습니다.