휴게소와 주유소가 있는 200km의 '흰색' 고속도로 클로즈업

TPO – 1년 넘게 차량 통행이 허용되었고 정부의 여러 차례 지시를 받았지만, 현재까지 닌빈에서 하띤 까지 남북 고속도로의 휴게소와 주유소는 건설되지 않았습니다. 200km가 넘는 2차선 고속도로를 이용하는 많은 운전자들이 이로 인해 스트레스를 받고 있습니다.

최근 교통부는 4개 구간 고속도로 사업(마이선(닌빈) - 45번 국도, 45번 국도 - 응이선, 응이선 - 디엔쩌우, 디엔쩌우 - 바이봇(하띤))을 시행하고 교통을 개방했습니다.

네 개의 프로젝트 모두 총 200km가 넘습니다. 계획에 따르면 마이선-45번 국도, 응이선-디엔쩌우, 디엔쩌우-바이봇 구간에 3개의 휴게소가 건설될 예정이지만, 현재까지 건설되거나 완공된 휴게소는 없습니다.

고속도로는 양쪽에 차선이 2개뿐이고(비상 차선 없음), 휴게소나 주유소가 없기 때문에, 특히 장거리 차량의 경우 고속도로에서 장거리를 운전해야 하므로 많은 운전자에게 어려움과 스트레스를 안겨줍니다.

사람과 차량의 안전을 보장하고 동기화를 이루기 위해 정부는 2023년과 2024년 1월에 관련 부처와 지부, 교통부 사업 관리위원회에 위 휴게소를 완공하도록 최소 3회 요청했지만 현재까지는 어떤 휴게소도 건설되지 않았습니다.

마이손-QL45 고속도로 프로젝트는 가장 빠른 날짜(2023년 4월 30일)에 완공되어 교통이 개방되었지만, 1년이 넘도록 휴게소나 주유소는 아직 없습니다.

사람들이 차량을 잠시 세워서 휴식을 취하고 화장실을 이용할 수 있도록 돕기 위해, 투자자인 탕롱 프로젝트 관리 위원회는 아무런 서비스도 제공하지 않고 계획된 휴게소 부지에 임시 휴게소를 건설했습니다.

하지만 공간이 좁아서 주차할 수 있는 차량이 몇 대뿐이어서 대형 트럭은 대부분 접근할 수 없습니다.

응이썬-디엔쩌우 및 디엔쩌우-바이봇 고속도로 프로젝트(2023년 9월 2일 개통)에서도 투자자와 프로젝트 기업들이 마이썬-45번 국도 고속도로와 유사한 운전자들을 위한 임시 휴게소를 마련했습니다. 그러나 임시 공사로 인해 서비스 용량이 매우 제한적입니다.

응이썬-디엔짜우, 디엔짜우-바이봇 고속도로 건설 프로젝트에서는 휴게소를 건설할 부지가 계획되었으나, 아직 건설이 완료되지 않았습니다.

남북동부 고속도로(1단계(2017-2020) 및 2단계(2021-2025))에는 총 21개의 휴게소가 있으며, 그중 1단계에는 10개의 휴게소가 있습니다. 그러나 1단계 11개 사업의 개통 당시, 투자자(사업관리위원회, 교통부)와 투자자는 2차선 도로만 완공했으며, 비상차로가 없고 휴게소나 주유소도 없었습니다.

고속도로 휴게소와 주유소 부족 문제에 대해 베트남 고속도로국 교통부 관계자는 이러한 사업 시행을 위해서는 별도의 투자자 선정이 필요하기 때문에 이러한 사업이 시행될 수 없다고 밝혔습니다. 또한, 많은 지자체가 아직 개간된 토지를 모두 반환하지 않았으며, 사업 시행 시 새로운 토지법의 여러 규정에 따라 어려움을 겪고 있습니다.

남북 고속도로 휴게소 설치와 관련하여 베트남 고속도로청 관계자는 2024년 10월까지 1단계 8개 휴게소에 대한 투자 및 건설 참여자가 선정되었다고 밝혔습니다. 따라서 닌빈-하띤 구간을 포함한 남북 고속도로 1단계 사업의 경우, 행정부는 투자자와 건설 기관에 올해 설 연휴 전까지 상기 8개 휴게소의 공사를 기본적으로 완료하고, 휴게소 주차장, 화장실 등 필수 공사를 완료하도록 요청했습니다.

티엔퐁.vn

출처: https://tienphong.vn/can-canh-200-km-cao-toc-trang-tram-nghi-cay-xang-post1682825.tpo