바리아에 있는 갈매기가 날개를 펼친 모양의 다리의 클로즈업

2024년 10월 27일 | 16:32

바리아시와 붕따우시(바리아-붕따우성)를 연결하는 TPO-코메이 다리는 갈매기 모양으로 디자인되어 높이 날아오르는 꿈, 멀리 날아오르는 꿈, 힘차게 비상하는 젊음의 힘을 나타내며, 두 젊은 도시를 긴밀하게 연결합니다.

코메이 다리는 바리어붕따우 성, 붕따우 시의 주요 관문인 51번 고속도로에 위치한 코메이 강을 가로지르며, 길이 258m, 너비 30m입니다.

갈매기 모양의 강철 트러스 시스템은 길이가 300m가 넘습니다.

이 프로젝트 전체의 강철 질량은 약 2,000톤입니다.

무게가 10~25톤인 강철 트러스 블록을 바지선으로 건설 현장까지 운반한 후, 바지선에서 들어 올려 조립합니다.

2017년부터 붕따우와 바리아 두 도시를 연결하는 지점에 전형적인 건축적 하이라이트를 만들고 관광 잠재력을 활용하기 위해 갈매기 날개 디자인이 이 프로젝트를 수행하기 위해 선택되었습니다.

이 프로젝트의 총 투자액은 약 1,150억 VND이며, 바리어붕따우 성의 토목 및 산업 프로젝트 관리 위원회가 투자했습니다.

이 프로젝트는 2018년에 공사가 시작되었습니다. 공사 과정에서는 수도 및 전기 파이프 이전, 지질 처리 등 많은 어려움이 있었습니다.

기존의 코메이 다리는 난간으로 분리된 두 개의 반대편 차선과 두 개의 수도관으로 구성되어 있습니다.

갈매기 날개는 단단하고 안전하게 조립되었습니다.

설계에 따르면, 다리의 각 면에는 갈매기 날개 한 쌍의 이미지를 형성하는 두 개의 트러스 시스템이 있습니다.

양쪽의 두 트러스 시스템은 강관 수평 보강 시스템을 통해 서로 연결되어 있습니다. 두 날개를 따라 강관 현수 시스템이 설치되어 있습니다…

다리 보수 프로젝트에서는 양쪽에 넓은 보도 두 개를 설계했으며, 난간 높이는 1m가 넘습니다.

코 메이 다리 위아래로 이어지는 보도.

이 프로젝트는 기존 코메이 다리를 새로운 구조 시스템으로 개조하는 것을 포함한 건설에 투자되었습니다. 다리의 외부 교대는 적갈색 화강암으로 덮이고, 기존 다리의 외부 난간 시스템은 철근 콘크리트 난간으로 교체되고, 표면은 화강암으로 마감됩니다.

주요 공간 프레임의 높이는 기초부터 프레임 꼭대기까지 26m가 넘습니다.

기존의 신호등 시스템은 5월풀 꽃 이미지에서 따온 양식화된 모양으로 디자인된 조명 기둥으로 교체되었습니다.

다리에는 색상이 변하는 LED 헤드라이트가 사용되어, 밤에 조명이 켜져 특별한 시각 효과를 냅니다.

코메이 다리의 개조는 붕따우와 바리아 두 도시를 연결하는 중요한 지점을 위한 전형적인 건축적 하이라이트를 만드는 것을 목표로 합니다.

밤의 코메이 다리.

두이 꽝만 탕