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후에 항구를 가로지르는 2.3km 길이의 다리가 곧 폐쇄될 예정인 모습

Việt NamViệt Nam17/01/2025


후에 (Hue ) 시 하구를 가로지르는 2.3km가 넘는 다리 건설 프로젝트는 경간을 기본적으로 완료했습니다. 시공사는 나머지 두 개의 주요 경간을 연결하는 공사에 집중하고 있습니다.

Cận cảnh công trình cầu dài 2,3km qua cửa biển ở Huế sắp hợp long- Ảnh 1.

2025년 1월 중순, 자오통 신문 기자에 따르면, 후에 시를 통과하는 해안 도로 프로젝트 1단계의 일부인 투안안 항구를 가로지르는 다리 프로젝트가 맑은 날씨를 이용해 건설업체에 의해 가속화되고 있다.

Cận cảnh công trình cầu dài 2,3km qua cửa biển ở Huế sắp hợp long- Ảnh 2.

특히 해발 수십 미터 높이의 두 주요 경간 구간을 중심으로 한 공사 현장에서 엔지니어와 근로자 팀은 계획대로 2025년 1분기에 이 중요한 프로젝트를 완료하기 위해 분주히 작업하고 있습니다.

Cận cảnh công trình cầu dài 2,3km qua cửa biển ở Huế sắp hợp long- Ảnh 3.

후에 시를 통과하는 해안 도로 프로젝트 1단계의 일부인 투안안 강 어귀를 가로지르는 다리 프로젝트는 2022년 3월 26일에 시작되었으며, 현재까지 구현 가치가 72%를 넘어섰습니다.

Cận cảnh công trình cầu dài 2,3km qua cửa biển ở Huế sắp hợp long- Ảnh 4.

특히 투안안 강 하구를 가로지르는 다리는 길이 2,360km, 폭 20m의 대형 프로젝트로, 양측에 폭 2.5m의 주탑과 안전대를 설치하여 주경간 폭을 23.5m로 넓혔습니다. 이 다리는 철근 콘크리트와 프리스트레스트 철근 콘크리트로 영구적으로 건설되었으며, 설계 활하중은 HL93입니다.

Cận cảnh công trình cầu dài 2,3km qua cửa biển ở Huế sắp hợp long- Ảnh 5.

투안안 게이트 위의 주 경간의 상부 구조는 3개 경간(120+218+120)m의 외측 거더로 구성되어 있으며, 거더 경간은 균형 지지 방식으로 건설한 후 케이블을 늘립니다. 접근 경간은 균형 지지 방식으로 건설한 예압 철근 콘크리트로 만든 2개의 연속 거더 경간(55+90+55)m와 슈퍼 T 거더 경간으로 구성됩니다.

Cận cảnh công trình cầu dài 2,3km qua cửa biển ở Huế sắp hợp long- Ảnh 6.

하부구조, 철근 콘크리트 교각, 직경 D1.5m의 굴착 파일 기초 시스템(주 교각과 Extrados 거더 스팬 교각의 경우 굴착 파일 D2.0m)...

Cận cảnh công trình cầu dài 2,3km qua cửa biển ở Huế sắp hợp long- Ảnh 7.

계획에 따르면, 주요 교량 구간의 최소 여유 공간은 폭 80m, 높이 39.2m(수직), 폭 105m, 높이 39.2m(대각선)로, 항해를 보장하고 투안안 항구에 입출항하는 최대 톤수 5,000DWT의 선박을 수용할 수 있도록 설계되었습니다.

Cận cảnh công trình cầu dài 2,3km qua cửa biển ở Huế sắp hợp long- Ảnh 8.

하이즈엉 지역의 어선 정박지로 이어지는 다리의 폭은 40m, 높이는 10m입니다.

Cận cảnh công trình cầu dài 2,3km qua cửa biển ở Huế sắp hợp long- Ảnh 9.

후에 시를 통과하는 해안 도로 프로젝트와 투안안 하구 교량 1단계는 총 7.785km로, 하이즈엉(Hai Duong) 지역의 땀장(Tam Giang) 교량에서 투안안 하구 교량까지 이어지며, 후에 시 투안안구의 49A번 국도와 49B번 국도 교차로에서 끝납니다. 1단계 프로젝트의 총 투자액은 2조 4,000억 VND입니다.

Cận cảnh công trình cầu dài 2,3km qua cửa biển ở Huế sắp hợp long- Ảnh 10.

이 프로젝트는 후에시 교통건설투자사업관리위원회가 투자합니다. 탄남건설 주식회사, 닷프엉 그룹 주식회사, 호아빈 479 주식회사의 합작 투자로 진행되며, 예상 완공 기간은 3년입니다.

Cận cảnh công trình cầu dài 2,3km qua cửa biển ở Huế sắp hợp long- Ảnh 11.

후에시 인민위원회에 따르면, 투안안 하구를 통과하는 해안 도로 및 교량 사업은 지역의 사회경제 발전에 특히 중요하며, 국방과 안보를 확보하는 데에도 중요한 역할을 합니다. 이는 향후 해양 및 석호 경제 발전의 전략적 경로이자 원동력이 될 것이며, 후에시의 도시 경관을 변화시키는 데 기여할 것입니다.

Cận cảnh công trình cầu dài 2,3km qua cửa biển ở Huế sắp hợp long- Ảnh 12.

투안안 하구 다리 완공은 이 하구의 경계를 허물고, 이 지역의 경관을 돋보이게 하는 건축적 가치를 창출하여 해안과 석호를 따라 사회경제적 발전을 촉진할 것입니다. 동시에, 후에 시를 통과하는 해안 도로와 투안안 하구 다리는 남북 교통축의 부담을 줄여 다양한 투자 기회를 창출하고 해안 경제권 개발에 기여할 것입니다.

Cận cảnh công trình cầu dài 2,3km qua cửa biển ở Huế sắp hợp long- Ảnh 13.

투자자와 시공사에 따르면, 투안안 하구 교량 프로젝트는 하구 지역에 건설 중이며, 현장 외에도 2024년에는 장기간 악천후가 예상되어 공사가 진행되지 못할 가능성이 높습니다. 현재 공사팀은 4월 30일 예정된 교량 폐쇄를 위해 양호한 기상 조건을 활용하여 공사를 진행하고 있습니다.

Cận cảnh công trình cầu dài 2,3km qua cửa biển ở Huế sắp hợp long- Ảnh 14.

최근 투안안을 통과하는 해안 도로 및 교량 프로젝트를 시찰한 후에시 인민위원회 부위원장인 황하이민은 투자자와 계약자에게 음력설 연휴를 핑계로 프로젝트 진행에 영향을 미치지 않고, 정해진 기간 내에 진행을 보장하는 데 집중해 줄 것을 요청했습니다.

Cận cảnh công trình cầu dài 2,3km qua cửa biển ở Huế sắp hợp long- Ảnh 15.

동시에 투안안구 지도부와 관련 부서들은 남은 600m 구간의 철거 작업에 집중하고 있습니다. 남은 600m 구간의 철거는 늦어도 2월 20일까지 완료되어야 하며, 4월 30일까지 투안안 게이트를 통과하는 교량 공사를 완료하여 9월 2일까지 프로젝트의 기술적 교통 개통을 확보하고자 노력하고 있습니다.

영상: 후에시의 2.3km 길이의 항구를 가로지르는 다리가 건설 중입니다.

출처: https://www.baogiaothong.vn/can-canh-cong-trinh-cau-dai-23km-qua-cua-bien-o-hue-sap-hop-long-192250116131900394.htm


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