Mimosa Pass 문제를 해결하기 위한 두 가지 기술적 옵션을 고려하세요.

람동성 인민위원회는 최근 컨설팅 부문, 건설부 , 건설 계약자와 협력하여, 지방 정부가 국도 20호선의 일부 구간인 미모사 고개를 향후 10일 이내에 개통한다는 목표를 설정했다고 발표했습니다.

이곳은 다랏 중심부로 통하는 중요한 관문인데, 거대한 싱크홀로 인해 다랏 중심부가 완전히 차단되어 이 지역의 교통과 경제 활동에 심각한 영향을 미치고 있습니다.

img_4792(1).jpg — 호 꾸옥 중 부총리와 람동성 지도자들의 실무 대표단이 산사태로 피해를 입은 고개 구간을 시찰했습니다.

건설부 전문가들의 분석에 따르면, 이번 사고의 주요 원인은 며칠 동안 계속된 폭우의 영향입니다. 절벽에서 고인 물로 인해 노반 아래 현무암층이 융기하여 기초 구조물이 파괴되고 해당 지역이 심각하게 침하되었습니다. 현재 당국은 이 사고를 철저히 처리하기 위해 두 가지 기술적 해결책을 검토하고 있습니다.

첫 번째 옵션은 불안정한 지반을 가로지르는 고가도로를 건설하는 것입니다. 이 옵션의 장점은 연약 지반에 의존하지 않고 지하수로 인한 산사태 문제를 완벽하게 해결할 수 있다는 것입니다. 조립식 구조물을 적용하면 공사 기간이 단축되지만, 이 옵션은 대규모의 특수 장비와 자재를 동원해야 합니다.

img_4791(1).jpg — 람동은 문제를 해결하고 가능한 한 빨리 노선을 다시 개설하기 위해 노력하고 있습니다.

두 번째 방법은 도로를 돌로 채워 기초를 만들고 다시 포장하는 것입니다. 돌로 채우면 물이 쉽게 빠져나가 공동의 수압을 낮추고 도로가 다시 미끄러질 위험을 줄일 수 있습니다.

이 옵션은 세로 및 가로 배수 시스템과 경사 보강을 결합하여 영향을 받는 도로 구간의 내구성을 향상시킵니다.

이 계획에 대해 람동성 인민위원회 위원장 호반무어이는 이 지방이 이미 많은 양의 석재를 준비했으며, 이 계획이 채택될 경우 신속히 시행할 준비가 되어 있다고 말했습니다.

이미지_4660 2 — *미모사 고개 산사태로 고개 도로가 완전히 차단되었습니다.*

람동성 건설국 부국장 황 안 뚜안(Hoang Anh Tuan)은 다음과 같이 덧붙였습니다. 건설부는 아직 최종 계획을 확정하지 않았습니다. 20번 국도의 안전성과 장기적인 지속가능성을 확보하기 위해 고가도로 건설이 가능할 것으로 예상됩니다. 현재 시급한 과제는 산사태 확산을 방지하는 동시에 향후 10일 이내에 교통 재개를 위한 임시 도로를 개통하는 것입니다. 건설부는 임시 도로 개통 작업을 긴급히 진행하고 있으며, 계획보다 조기에 개통하여 람동성의 지속적인 경제 활동을 촉진하는 것을 목표로 하고 있습니다.

또한 프렌 고개 사고와 관련하여 람동 건설국은 도로 중앙에 말뚝을 박아 기초를 보강하고 균열이 더 커지는 것을 방지하는 조치를 취했다고 밝혔습니다. 기초가 안정화되면 도로 표면의 절반이 개방되어 다랏 중심부로 향하는 주요 교통 흐름을 유지할 것으로 예상됩니다. 그러나 공사 완료 시점은 향후 기상 상황에 따라 달라질 수 있습니다.

람동성 인민위원회는 이 사건을 처리하기 위한 모든 해결책이 이전에 발표된 자연재해 비상사태의 틀 안에서 실행되었으며, 최대한의 인력과 장비를 동원하고 행정절차를 최소화하여 가능한 한 빨리 "안전한 길을 열" 수 있는 여건을 조성했으며, 이를 통해 해당 지역의 원활하고 안정적인 교통을 보장하는 데 기여했다고 밝혔습니다.

출처: https://baolamdong.vn/can-nhac-2-phuong-an-ky-thuat-de-khac-phuc-su-co-deo-mimosa-404522.html