10월 1일부터 미투안-칸토 고속도로 통행료를 징수하나요?

Giao Thong 신문 기자와의 인터뷰에서, 교통부 산하 도로 관리국 4구역의 한 대표는 지금까지 이 고속도로의 공식 통행료 징수 시간에 대한 통지를 받은 적이 없다고 말했습니다.

미투안- 깐토 고속도로. 사진: 르 안.

이 관계자는 2024년 6월 말 국회에서 도로법이 통과되어 2025년 1월 1일부터 시행된다고 밝혔다. 특히, 국가를 대표하여 소유주가 직접 관리·운영하는 전 국민이 소유한 고속도로를 운행하는 차량에 대한 고속도로 이용료 규정은 2024년 10월 1일부터 시행된다.

미투안-깐토 고속도로 통행료 징수 시기는 아직 확정되지 않았습니다. 제가 아는 한, 교통부는 현재 총리에게 제출할 보고서와 시행령 초안을 준비 중입니다.

도로관리구역4의 한 대표는 "이 법령이 승인되면 통행료 징수 부서는 통행료 징수를 시작하기 전에 구체적인 계획과 방법을 수립할 것"이라고 덧붙였다.

미투안-깐토 고속도로는 총 22km가 넘습니다. 출발 지점은 빈롱시(빈롱성)의 미투안 2교 진입로와 쭝르엉-미투안 고속도로와 연결됩니다. 종착 지점은 차바 교차로와 교차하며, 기존 1번 국도와 임시 연결됩니다. 향후 깐토 2교 진입로와 깐토-까마우 고속도로와 연결될 예정입니다.
이 프로젝트의 총 투자액은 약 4조 8,260억 VND이며, 2023년 12월 말에 공식 가동될 예정입니다.

자오통 신문 보도에 따르면, 국회가 2024년 도로법을 통과시킨 직후, 교통부는 고속도로 이용료 징수 규정을 담은 정부 시행령 초안에 대한 의견을 공식적으로 요청했습니다. 해당 초안은 8월 15일 이전에 정부에 제출될 예정입니다.

교통부에 따르면 현재 국가와 소유주 대표가 투자하여 운영 중인 고속도로 사업 및 구간은 12개입니다. 이 중 10개 구간은 통행료를 징수할 예정입니다. 하노이-타이응우옌, 호치민-쭝르엉, 마이선-45번 국도, 45번 국도-응이선, 응이선-디엔쩌우, 깜로-라선, 라선-호아리엔, 빈하오-판티엣, 판티엣-여우저이, 미투언-깐토.

교통부는 초안 법령에서 국가가 투자한 고속도로를 이용할 경우 다음과 같은 통행료 요금을 제안했습니다. 통행료 징수 시행 조건 규정(1단계)을 완전히 충족하는 고속도로를 이용할 경우의 통행료 요금: 고속도로를 이용할 때 얻는 편익의 70%에 해당합니다(대당 약 1,300동/km).

고속도로 이용료는 도로법 시행일 이전에 투자정책이 결정되어 운영에 들어간 고속도로 사업 중 도로법(2등급)에서 정한 요건을 충족하지 못하는 사업에 적용되며, 고속도로 이용 시 발생하는 편익의 50%에 해당합니다(대당 약 900동/km).

교통부는 이 요금이 차량 소유자의 편익을 기반으로 책정된다고 강조했습니다. 동시에 국제적인 관행을 참고하여, 고속도로 이용자들은 고속도로 이용 시 얻는 편익의 50~70%에 해당하는 비용을 기꺼이 지불하는 경우가 많다고 덧붙였습니다.

출처: https://www.baogiaothong.vn/cao-toc-my-thuan-can-tho-thu-phi-tu-ngay-1-10-192240731192546908.htm