미투안-깐토 고속도로가 10월 1일부터 통행료를 징수하기 시작하나요?

교통부 산하 베트남 도로관리국 제4지역 도로관리구역 관계자는 지아오 통 신문 기자와의 인터뷰에서 현재까지 해당 고속도로의 공식 통행료 징수 일정에 대한 어떠한 통보도 받지 못했다고 밝혔습니다.

미투안- 깐토 고속도로. 사진: 레안.

이 관계자에 따르면, 국회는 2024년 6월 말에 도로법을 통과시켰으며, 이 법은 2025년 1월 1일부터 시행될 예정입니다. 이 법에는 국가가 대표 소유자로서 직접 관리 및 운영하는 국가 소유 고속도로의 통행료에 대한 규정이 포함되어 있으며, 이는 2024년 10월 1일부터 시행됩니다.

"미투안-깐토 고속도로의 통행료 징수 기간은 아직 확정되지 않았습니다. 제가 알기로는 교통부가 현재 총리에게 제출할 관련 법령 초안을 작성하고 있는 중입니다."

"명령이 승인되면, 요금 징수를 담당하는 부서에서 구체적인 계획과 방법을 수립한 후 요금 징수를 시작할 것입니다."라고 제4 도로 관리 구역 관계자는 덧붙였다.

미투안-깐토 고속도로는 총 길이가 22km가 넘습니다. 시작점은 빈롱시(빈롱성)의 미투안 2교 진입로 및 쭝르엉-미투안 고속도로와 연결됩니다. 종점은 차바 인터체인지와 교차하며, 기존 국도 1호선과 임시로 연결됩니다. 향후에는 깐토 2교 진입로 및 깐토-까마우 고속도로와도 연결될 예정입니다.
이 프로젝트는 총 약 4조 8260억 VND의 투자가 이루어졌으며, 2023년 12월 말에 공식적으로 개통되었습니다.

교통신문에 따르면, 국회가 2024년 도로법을 통과시킨 직후 교통부는 고속도로 통행료 징수 관련 정부령 초안에 대한 의견수렴을 공식 발표했습니다. 해당 초안은 8월 15일 이전에 정부에 제출될 예정입니다.

교통부에 따르면 현재 12개의 국가 투자 고속도로 프로젝트 및 구간이 운영 중입니다. 이 중 10개 구간은 통행료가 부과될 예정입니다. 해당 구간은 하노이-타이응우옌, 호치민시-쭝르엉, 마이선-국도 45호선, 국도 45호선-응이선, 응이선-디엔쩌우, 깜로-라선, 라선-호아롄, 빈하오-판티엣, 판티엣-다우자이, 미투안-깐토입니다.

교통부는 법령 초안에서 국가 투자 고속도로에 대해 다음과 같은 통행료를 제안합니다. 통행료 징수 시행 조건 규정을 완전히 충족하는 고속도로(1단계)의 통행료는 고속도로 이용으로 발생하는 수익의 70%에 해당하는 금액(약 1,300 VND/차량/km)입니다.

도로법 시행 전에 투자 정책이 승인되었고, 개통되었지만 도로법에 명시된 요건을 완전히 충족하지 못한 고속도로 사업(2단계)에 적용되는 통행료는 고속도로 이용으로 발생하는 수익의 50%에 해당합니다(약 900 VND/차량/km).

교통부는 요금 체계가 차량 소유자에게 돌아가는 혜택을 기준으로 한다고 강조했습니다. 또한, 고속도로 이용자들이 고속도로 이용으로 얻는 혜택의 50~70%에 해당하는 요금을 기꺼이 지불하는 경향이 있다는 국제적인 관행도 고려했다고 밝혔습니다.

출처: https://www.baogiaothong.vn/cao-toc-my-thuan-can-tho-thu-phi-tu-ngay-1-10-192240731192546908.htm