다박 지구는 히엔르엉-바이누아-티엔퐁 지방 간 도로 건설의 진행 속도를 높이고, 2025년 상반기 공공 투자 자본 지출률을 높이는 데 기여하고자 노력하고 있습니다.
지급 진행이 느림
올해 총리는 9,118,173억 VND의 지방 국가 예산 자본 지출 계획을 배정했습니다. 도인민위원회가 승인한 자본금은 9,125,173억 동이며, 이 중 토지 이용 수입은 70억 동 증가했습니다. 또한, 지출 기간을 2025년까지 연장하는 데 허용된 총 자본 계획은 2,684,828억 VND입니다. 이는 사회 경제적 발전에 기여하고, 성장을 촉진하며, 지방 전체를 위한 새로운 개발 공간을 창출하는 중요한 자원으로 확인되었습니다.
그러나 ODA 지출 진행은 필요한 것보다 더디다. 5월 10일 현재, 전 지방은 2025년 공공투자계획의 1조 332억 VND만을 지출했으며, 이는 총리 와 성 인민위원회가 각 사업에 배정한 자본계획의 11.3%에 해당합니다. 이 중 도 예산 잔액에 투자된 금액은 2,866억 동으로 계획의 11%에 해당한다. 중앙예산자본(국내자본)은 7,450억동을 지출하여 계획의 11%에 달했다. ODA 자본 지출 8% 3개의 국가 목표 프로그램(NTP)을 구현하는 데 필요한 자본이 19% 지출되었습니다.
VDTC 계획의 경우, 시행 기간은 2025년까지 연장되었으며, 총 지출 자본금은 약 1,0759억 VND로 배정된 자본금 계획의 40%에 해당합니다. 그 중 사회경제 회복 및 개발 프로그램에 지출된 자본은 42%에 달했습니다. 3가지 새로운 국가 목표 프로그램을 시행하는 데 필요한 자본이 27%만 지출되었으며, 계획보다 진행 속도가 훨씬 느립니다.
재무부에 따르면, 현재 이 지방의 공공투자 자본 지출률은 전국 평균에 비해 낮은 수준입니다. 기준 및 지방예산기준에 따른 자본(34%), 복권수입(20%) 등 지출률이 비교적 높은 자본원을 제외하면 국내 중앙예산 자본과 외국자본은 지출률이 낮습니다. 5월 10일 현재도 지출률이 0%인 프로젝트가 여전히 있다는 점은 우려스럽습니다. 또한, 시·군·구에 대한 ODA 지출률도 계획보다 훨씬 낮은 수준이다.
자본원 차단을 긴급히 해제하고 지출률을 높여라
경제가 강력한 성장 동력을 절실히 필요로 하는 상황에서, FDI는 개발 공간을 촉진하고 확대하는 가장 중요한 원동력으로 지목됩니다. 호아빈 성에서는 4월과 5월 초 ODA 지출 진행이 둔화 조짐을 보이고 있으므로, 각 사업을 검토하여 원인을 파악하여 진행 속도를 높이고 지출률을 높이는 것이 시급한 과제입니다. 많은 사회경제적 어려움 속에서도, 지방 전체는 2025년까지 10% 이상의 성장 목표를 달성하려는 의지를 여전히 굳건히 하고 있습니다. 이 어려운 목표를 달성하려면 모든 자원을 동원해야 하며, 무엇보다 경제 성장의 중요한 원동력인 FDI의 원천을 찾아내는 것이 최우선 과제입니다.
올해 초부터 도인민위원회는 정부와 총리의 2025년 공공투자자본 배분 및 지출 촉진에 대한 지시를 진지하게 이행해 온 것으로 알려졌습니다. 지금까지 도인민위원회는 6건의 문서를 발행하여 각 부처, 지사, 시·군 인민위원회, 도 전문사업관리위원회, 투자자들에게 공공투자자본 지출 촉진을 위한 솔루션 그룹을 동시에 시행하도록 지시했습니다. 이를 효과적으로 이행해야 할 가장 중요한 정치적 과제로 인식하고, 도인민위원회는 매달 회의를 열어 투자자들의 지출 진행 상황을 보고받고, 어려움을 신속히 파악하며, 이를 극복하기 위한 해결책을 제시하고, 각 사업단의 진행 조건을 설정합니다. 특히, 도인민위원회는 VDCT를 활용한 프로젝트에서 발생하는 어려움을 검사, 촉구, 제거하도록 지시하는 작업반을 구성했습니다. 당장 시행하기 어려운 어려움과 난관에 직면한 프로젝트나 배정된 자본 계획을 충분히 활용하지 못하고 완료된 프로젝트의 경우, 성 인민위원회는 총 자본금을 1,429억 VND로 조정(처음으로)했습니다.
2025년 국가목표프로그램에 따른 프로젝트 지출과 관련하여, 성 인민위원회 지도자에 따르면, 5월 10일까지 지출률이 약 19%에 도달했지만 주목할 만한 성과이며 모든 계층, 부문, 지방의 노력을 보여주지만, 앞으로 진전을 가속화하는 것이 시급합니다. 실제로 이러한 프로젝트는 규모는 작지만 일반적인 공공 투자 프로젝트와 마찬가지로 투자, 건설 및 토지 이용 전환에 대한 전체 절차를 수행해야 합니다. 또한 투자자는 2023년부터 2024년까지 연장된 자본금 분을 동시에 지급해야 하므로 업무량이 많고 압박감이 많아 지급률이 낮은 편이다. 전 성에서 각급 행정단위 개편을 긴급히 추진하는 상황에서, 성 인민위원회는 각 구와 시에서 국가목표사업의 지구 단위 투자를 가속화하기 위한 어려움을 극복하고, 지출률을 높이기 위해 노력하며, 이 중요한 자원을 효과적으로 활용하도록 촉구했습니다.
특히, 호아빈성의 호아빈-목쩌우 고속도로, 호아빈-하노이 지역 연결 도로 및 손라 고속도로(호아빈-목쩌우), 하노이의 르엉손-쑤언마이 타운을 연결하는 도로(1단계), 쩐흥다오 거리에서 단추 구역을 연결하고 국도 6호선과 연결하는 도로 등 대규모 자본이 필요한 주요 프로젝트의 경우, 성 인민위원회는 부지 정리의 어려움을 해소하고 병목 현상을 해소하며 향후 ODA 지출을 촉진하는 데 주력해 줄 것을 요청했습니다.
칸 안
출처: https://baohoabinh.com.vn/12/201538/Cap-bach-khoi-thong-nguon-von-dau-tu-cong.htm
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