50km 길이의 꺼우지에- 닌빈 고속도로가 2012년에 4차선과 2차선 비상차로로 개통됩니다. - 사진: Vietnamnet
닌빈성 인민위원회에 따르면, 동부 남북 고속도로는 국가의 사회 경제 발전과 국방 및 안보에 특히 중요한 역할을 합니다. 그중 닌빈성을 통과하는 구간은 24km가 넘습니다(까오보-마이선 구간과 마이선-45번 국도 구간 포함). 개통된 고속도로 구간은 이 지역의 "빠르고 지속 가능한" 발전을 위한 새로운 공간, 기회, 그리고 동기를 부여했습니다.
최근 정부, 총리, 건설부의 관심 속에 까오보-마이선 고속도로를 4차선에서 6차선으로 확장하는 사업이 착공되어 본격적으로 시행되고 있습니다. 현재까지 시행 규모는 계약 금액의 약 15%에 달할 것으로 추산됩니다.
이 프로젝트는 24개월의 시행 일정을 가지고 있으며, 2026년 4월 30일까지 완료하고 운영을 개시하는 것을 목표로 하고 있으며, 이를 통해 공사 기간을 약 10개월 단축할 수 있을 것으로 기대됩니다.
마이손-국도 45호선 구간도 건설부의 계획에 포함되어, 6차선으로 확장하기 위한 투자 허가를 담당 기관에 보고하게 되었습니다.
꺼우지에-닌빈 구간은 교통량이 줄어들 것으로 예상됩니다.
닌빈성 인민위원회는 까오보-마이선 노선 확장 공사가 완료되면, 현재 4차선 규모인 까우지에에서 닌빈(까오보)까지의 약 50km 구간이 좁아질 것으로 평가했습니다(계획에 따르면 6차선으로 확장하기 위해 토지를 개간했습니다).
현재 동부 남북 고속도로의 교통량이 꾸준히 늘어나면서 고속도로는 특히 주말, 공휴일, 설날에 교통 체증이 잦아 사람들의 이동, 상품 거래, 닌빈성을 포함한 이 지역의 사회 경제적 발전에 영향을 미치고 있습니다.
원활한 교통을 확보하고, 교통 체증을 줄이며, 교통사고를 줄이고, 하노이에서 닌빈까지 동쪽으로 이어지는 남북 고속도로의 6차선 규모를 맞추기 위해 닌빈성 인민위원회는 건설부에 꺼우지에-닌빈 구간을 6차선으로 확장하는 것을 허가하고, 이를 관할 당국에 보고하도록 요청했습니다. 이는 하노이 수도권의 순환도로 4호선 프로젝트와 동시에 완료될 수 있도록 하기 위한 것입니다.
Cau Gie-Ninh Binh 고속도로 확장에 2조 1,000억 VND 이상 투자
베트남 고속도로공사(VEC)는 이전에 재무부에 공문을 보내 꺼우지에-닌빈 고속도로 확장 사업 시행을 위한 심의 및 정부 제출을 요청한 것으로 알려졌습니다. 이 사업은 파프반-꺼우지에 고속도로(하노이)와 연결되는 출발점, 남딘-닌빈을 연결하는 10번 국도의 종점으로, 총 50km에 달합니다.
VEC는 기존 노반과 교량 및 암거 공사에 2차선을 추가 확장하는 방안을 제안했으며, 총 사업비는 2조 1,100억 동(VND) 이상입니다. 총 예상 사업비 중 예산 자본은 8,400억 동(VND)이며, 기업 유치 자본은 1조 2,700억 동(VND)입니다. 이 사업은 2026년 1분기에 착공하여 2028년까지 완료될 예정입니다.
꺼우기-닌빈 고속도로 1단계 사업은 베트남 교통공사(VEC)가 투자하여 4차선(비상용 2차선) 규모로 2012년에 개통되었습니다. 현재 하남을 통과하는 구간의 교통량은 주야간 6만 대가 넘으며, 주말과 공휴일에는 종종 정체가 발생합니다. 현재 규모로는 향후 차량 교통 수요를 충족하기 어렵습니다.
꺼우지에-닌빈 고속도로는 50km 구간으로 2012년에 4차선과 2차선의 비상차로로 개통되었습니다. 현재 하남을 통과하는 이 구간의 교통량은 주야간 약 6만 대입니다.
건설부에 따르면 하노이와 다른 지방 정부는 2027년부터 개통될 예정인 순환도로 4호선 건설에 투자를 준비하고 있습니다. 꺼우지에-닌빈 고속도로 구간은 증가하는 차량 수요를 충족하기 위해 확장이 필요합니다.
판트랑
출처: https://baochinhphu.vn/cap-thiet-mo-rong-cao-toc-cau-gie-ninh-binh-len-6-lan-xe-hoan-chinh-102250609160905416.htm
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