
까우지에- 닌빈 고속도로는 총 길이 50km로, 4차선과 2개의 비상정차선으로 구성되어 있으며 2012년에 전 구간이 개통되었습니다. (사진: Vietnamnet)
닌빈성 인민위원회에 따르면, 동북 고속도로는 국가의 사회 경제 발전과 국방 및 안보에 특히 중요한 역할을 합니다. 닌빈성을 통과하는 구간은 까오보-마이선 구간과 마이선-국도 45호선 구간을 포함하여 24km가 넘습니다. 이미 개통된 고속도로 구간들은 이 지역의 신속하고 지속 가능한 발전을 위한 새로운 기회와 동력을 제공하고 있습니다.
최근 정부, 총리, 건설부의 관심 덕분에 까오보-마이선 고속도로를 4차선에서 6차선으로 확장하는 사업이 착수되어 현재 활발히 진행되고 있습니다. 현재까지 완료된 공사량은 계약 금액의 약 15%에 달하는 것으로 추산됩니다.
본 프로젝트는 24개월의 사업 기간으로 계획되어 있으며, 2026년 4월 30일까지 완공 및 가동을 목표로 하고 있어 건설 기간을 약 10개월 단축할 예정입니다.
마이손-국도 45호선 구간 또한 건설부가 관할 당국에 6차선 도로로 확장하기 위한 승인을 요청할 계획에 포함되어 있습니다.
까우지에와 닌빈 사이의 다리 구간이 좁아질 예정입니다.
닌빈성 인민위원회는 까오보-마이손 도로 확장 공사가 완료되면 까오지에에서 닌빈(까오보)까지 약 50km 구간에서 도로 폭이 좁아질 것으로 예상한다고 밝혔습니다. 현재 이 구간은 4차선 도로이지만, 계획상으로는 6차선 도로 건설을 위해 부지 정리가 완료된 상태입니다.
특히, 동북 고속도로의 교통량이 지속적으로 증가함에 따라 주말, 공휴일, 설날 연휴 등에 교통 체증이 빈번하게 발생하여 닌빈성을 포함한 지역의 이동, 상품 교역, 사회경제적 발전에 악영향을 미치고 있습니다.
교통 흐름을 원활하게 하고, 교통 혼잡과 교통사고를 줄이며, 하노이에서 닌빈까지 이어지는 동북고속도로 구간의 6차선 확장을 추진하기 위해 닌빈성 인민위원회는 건설부에 까우지에-닌빈 구간을 6차선으로 확장하는 방안을 검토하여 관련 당국에 보고하고, 하노이 수도권 순환도로 4호선 사업과 연계하여 완공할 수 있도록 조치해 줄 것을 요청합니다.
까우지에-닌빈 고속도로 확장 사업에 2조 1천억 VND 이상이 투자되었습니다.
베트남 고속도로 투자 개발 공사(VEC)는 앞서 재정부에 서한을 보내 까우지에-닌빈 고속도로 확장 사업을 VEC에 맡겨줄 것을 요청한 바 있습니다. 이 사업은 파프반-까우지에 고속도로(하노이)와 연결되어 시작되는 구간이며, 남딘-닌빈 구간의 국도 10호선 종착점으로 총 길이는 50km입니다.
VEC는 기존 도로 및 교량/배수로 기반 시설을 2차선 확장하는 사업을 제안했으며, 총 사업비는 21억 1천만 VND가 넘습니다. 총 예상 비용 중 8천4백만 VND는 국가 예산에서, 12억 7천만 VND는 기업 자금으로 조달될 예정입니다. 이 사업은 2026년 1분기에 착공하여 2028년까지 완료될 것으로 예상됩니다.
VEC가 투자 및 건설한 까우지에-닌빈 고속도로 1단계 사업은 4차선과 2개의 비상정차선으로 구성되어 2012년에 개통되었습니다. 현재 하남 구간의 교통량은 주야간 6만 대를 넘으며, 주말과 공휴일에는 심각한 교통 체증이 발생합니다. 현재 규모로는 미래의 교통 수요를 충족할 수 없습니다.
까우지에-닌빈 고속도로는 총 길이 50km이며, 2012년에 4차선과 2개의 비상정차선으로 전 구간이 개통되었습니다. 현재 하남을 통과하는 구간의 교통량은 주야간 약 6만 대입니다.
건설부에 따르면 하노이를 비롯한 여러 지역에서 2027년 개통 예정인 순환도로 4호선 건설에 투자할 준비를 하고 있습니다. 까우지에-닌빈 고속도로 구간은 증가하는 차량 수요를 충족하기 위해 확장이 필요합니다.
판 트랑
출처: https://baochinhphu.vn/cap-thiet-mo-rong-cao-toc-cau-gie-ninh-binh-len-6-lan-xe-hoan-chinh-102250609160905416.htm








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