반교, 치린, 킨몬, "도자기 연마" 건축 계획

"세라믹 폴리싱" 구조를 갖춘 반교량의 설계 계획은 대형교량-터널 설계 컨설팅 주식회사에 의해 구현되었습니다.

이에 따라 1등 당첨 설계안은 TA8888 코드로, 하노이 대교량-터널 설계 컨설팅 주식회사가 시공한 "도자기 연마" 건축 설계안을 포함하고 있습니다. 이 설계안은 반 교량 건설 투자 프로젝트 수립 및 시공 도면 설계에 선정되었습니다.

반브리지는 2개 교량 유닛의 전체 규모에 따라 건설되며, 승인된 투자 정책의 규모에 부합합니다.

반 다리의 디자인은 추다우 도자기와 킨타이 강에서 영감을 받았습니다.

"도자기 조각" 옵션은 추다우 도자기와 킨타이 강에서 영감을 얻었으므로 다리 건축은 도자기 조각의 방향을 따릅니다.

반교는 폭 12m, 길이 약 919m의 프리스트레스트 철근 콘크리트 구조로 건설됩니다. 이 다리는 2개의 유닛으로 구성되어 있으며 2021년부터 2025년까지 단계적으로 건설될 예정입니다. 1개 유닛을 건설합니다. 나머지 유닛은 2026~2030년에 건설합니다.

국도 37호선(치린)과 찌에우 교량 접근 도로(킨몬)를 연결하는 반 도로와 교량을 건설하는 투자 프로젝트는 노선 길이가 12.97km이고, 총 투자액은 1조 2,960억 VND가 넘습니다.

PV

원천: https://baohaiduong.vn/xay-dung-cau-van-ket-noi-chi-linh-va-kinh-mon-theo-phuong-an-kien-truc-chuot-gom-384843.html