반교, 치린, 킨몬, 건축 도면 "도자기 연마"

"세라믹 폴리싱" 구조를 갖춘 반교량의 설계는 대교량-터널 설계 컨설팅 주식회사에서 수행했습니다.

따라서 1등 당첨안은 하노이 대교량-터널 설계 컨설팅 주식회사가 시행한 건축안 "세라믹 연마"의 코드 TA8888을 가지고 있습니다. 이 옵션은 반교에 대한 투자 프로젝트를 수립하고 시공 도면을 설계하기 위해 선택되었습니다.

반브릿지는 2개 교량 유닛의 전체 규모에 따라 건설되며, 승인된 투자 정책의 규모에 부합합니다.

반 다리의 디자인은 추다우 도자기와 킨타이 강에서 영감을 받았습니다.

"도자기 조각" 프로젝트는 주다우 도자기와 킨타이 강에서 영감을 얻어 다리 본체 건축은 도자 조각의 방향을 따랐습니다.

반교는 폭 12m, 길이 약 919m의 프리스트레스트 철근 콘크리트 구조로 건설됩니다. 이 다리는 2개의 유닛으로 구성되며 2021년부터 2025년까지 단계적으로 건설될 예정입니다. 1개의 유닛을 건설하다; 나머지 단위는 2026~2030년에 건설됩니다.

국도 37호선(치린)과 찌에우 교량 접근 도로(킨몬)를 연결하는 반(Van) 도로와 교량을 건설하는 투자 프로젝트는 노선 길이가 12.97km이고, 총 투자액은 1조 2,960억 VND가 넘습니다.

PV

원천: https://baohaiduong.vn/xay-dung-cau-van-ket-noi-chi-linh-va-kinh-mon-theo-phuong-an-kien-truc-chuot-gom-384843.html