자빈 국제공항 계획 공식 승인

지아빈- 박닌 국제공항은 국가 민간 항공망에서 4E 등급 국제공항으로 위치와 기능이 계획되어 있습니다.

지아빈-박닌 국제공항은 국가 민간 항공망에서 위치와 기능이 4E 등급 국제공항으로 계획되어 있습니다.

지아빈 국제공항 여객 터미널의 전경.

교통부 장관은 방금 2021년부터 2030년까지의 지아빈 국제공항 계획과 2050년 비전을 승인하는 결정 제207/QD-BGTVT에 서명했습니다.

따라서 자빈 국제공항은 국가 민간 공항 네트워크에서 국제공항으로서의 위치와 기능을 가지고 있습니다. 사용의 성격은 공용 민간 및 보안 공항입니다.

2021~2030년 동안 자빈 국제공항은 4E 공항(국제민간항공기구(ICAO) 표준 코드에 따름)으로 분류됩니다. 연간 약 100만 명의 승객과 연간 25만 톤의 화물을 처리할 수 있는 용량 운항되는 항공기 유형은 B777, B787, A350, A321 및 기타 특수 목적 항공기입니다. 활주로 끝 07에서의 CAT II 접근 착륙 절차 활주로의 25번째 끝에 간단하게 위치해 있습니다.

2050년 비전, 자빈 국제공항은 공항 수준 4E, 착륙 접근 방식을 유지합니다. 연간 약 300만 명의 승객과 연간 100만 톤의 화물을 처리할 수 있는 용량 운항하는 항공기 유형으로는 B777, B787, A350, A321 및 기타 특수 목적 항공기가 있습니다.

활주로 시스템과 관련하여 결정 제207호는 2021~2030년 기간에 활주로가 07~25 방향으로 3,500m x 45m 크기로 계획될 것이라고 규정합니다. 지정된 대로 재료 여백 크기 2050년 비전에서는 2021~2030년 기간에 계획된 활주로 구성을 유지합니다.

항공 서비스 시설 계획과 관련하여, 자빈 국제공항에는 특수 항공기를 위한 터미널이 있으며, VIP 터미널은 특수 항공기 주차장 남쪽에 계획되어 있습니다. 면적은 약 3.2헥타르입니다.

여객 터미널의 경우, 2021~2030년 기간에 VIP 터미널 남서쪽에 연간 약 100만 명의 승객을 수용할 수 있는 일반 항공과 결합된 민간 항공 터미널을 운영할 계획입니다.

2050년까지 자빈 국제공항은 연간 약 300만 명의 승객을 수용할 수 있도록 여객 터미널을 확장할 예정입니다.

화물 터미널은 2021~2030년 기간 동안 여객 터미널의 남서쪽에 위치하여 연간 약 25만 톤의 화물 처리 능력을 갖출 계획입니다. 2050년 비전에서는 화물 터미널을 확장하여 연간 약 100만 톤 처리 능력을 갖추도록 할 것입니다. 필요에 따라 개발을 위해 토지를 예약하세요.

2021~2030년 기간 동안의 토지 이용 수요, 2050년까지의 Gia Binh 국제공항 비전은 보안용지가 약 363.5헥타르이고, 그 중 공항 구역 공사에 계획된 토지는 약 246.3헥타르입니다. 민간항공 프로젝트에 계획된 토지는 약 85.8헥타르입니다. 막사 건설을 위해 계획된 토지는 약 31헥타르이다.

베트남 민간항공국에 따르면, 지아빈 국제공항 계획은 항공화물 운송 서비스인 "현대 서비스"에 대한 정치국 의 결의안과 일치합니다.

또한 이는 2021~2030년 기간과 2050년 비전에 대한 국가 공항 및 항만 시스템 개발을 위한 기본 계획의 조정을 승인한 교통부의 2025년 2월 12일자 결정 제142/QD-BGTVT와도 일치합니다. 이 계획은 이동 경찰의 보안 활동, 국가 특수 항공기의 활동, 지역 및 지방의 사회 경제적 발전에 기여하는 물품 및 민간 항공 승객 운송 활동을 제공하는 공항입니다.

구체적으로, 자빈 국제공항은 국가 수준의 민간 항공기 운항을 지원하는 목적 외에도, 노이바이 국제공항의 토지 자금이 한정되어 있고 확장 계획에 대규모 부지 정리 작업을 시행하는 데 많은 시간이 필요한 상황에서 노이바이 국제공항의 개발 활동을 지원할 수도 있습니다.

이에 따라 자빈 국제공항은 일반 항공 운항, 일부 화물 및 여객 운항을 즉시 지원할 수 있습니다.

출처: https://baodautu.vn/chinh-thuc-phe-duyet-quy-hoach-cang-hang-khong-quoc-te-gia-binh-d248233.html