정부는 라오까이- 하노이 -하이퐁 철도 건설 프로젝트에 대한 투자 정책에 관한 국회 결의안 187호를 이행하기 위해 결의안 127호를 발표했습니다.
이 사업은 국회가 남북축을 따라 고속철도를 건설하는 것과 유사한 여러 구체적인 메커니즘과 정책을 적용할 수 있도록 허용한 사업입니다.
건설부는 관련 부처, 지부, 지방 자치 단체와 협력하여 프로젝트를 준비하고 총리에게 승인을 받기 위한 제출을 조직하고, 필요한 일정에 맞춰 프로젝트를 시행하는 관리 기관입니다.
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라오까이-하노이-하이퐁 철도는 올해 12월에 공사가 시작됩니다. |
지방 인민위원회는 투자자가 제출한 부지 정리 계획의 일부 기록을 토대로 토지 취득, 보상 및 재정착 지원의 시행을 주관합니다.
각 지방 인민위원회 위원장이 투자를 결정하거나, 해당 지방 소속 기관의 장을 임명하여 프로젝트에 필요한 기술 인프라의 부지 정리, 재정착, 이전 등 관련 프로젝트에 대한 투자를 결정하게 할 수 있으며, 투자 정책을 수립할 필요는 없습니다.
각 성 및 시에서는 이 프로젝트에 대한 보상, 지원 및 재정착 사업을 수행하기 위해 지방 예산을 적극적으로 투입하고 있습니다.
이행 진행 상황과 관련하여 정부는 2025년 5월까지 기술 지원 프로젝트 승인, 설문 조사를 위한 컨설팅 계약자 선정, 타당성 조사 보고서 작성 및 관련 업무 수행을 위한 절차를 완료해야 합니다.
6월부터 기술 설계, 전반적인 기술 설계(추정치 포함)에 대한 조사를 실시하고, 준비하고 승인하며, 2025년 9월에 일부 입찰 패키지를 완료합니다.
지정 입찰을 통해 프로젝트 실행 단계에 대한 계약자를 선정하고, 계약을 체결하고, 12월에 공사를 시작할 수 있는 조건을 확보합니다.
정부는 늦어도 2030년까지 사업을 완료하기 위해 건설, 조달, 장비 설치 등의 절차를 밟을 것을 요구하고 있습니다. 건설부는 자본 수요를 검토하고 등록하는 업무를 담당합니다. 재무부는 정부의 예산을 균형 있게 편성하고 이를 실행하기 위한 충분한 자본을 배정하도록 주재하고 조언한다.
또한 정부는 철도역에 TOD 모델에 따른 토지개발사업을 수립하고 승인하도록 기관에 요구하고 있습니다. 주변 지역의 보상, 지원, 재정착 및 개발을 시행하기 위해 지역 예산 자원을 할당합니다.
라오까이-하노이-하이퐁 철도 노선은 총 길이가 403km가 넘으며, 라오까이, 옌바이, 푸토, 빈푹, 하노이, 박닌, 흥옌, 하이즈엉, 하이퐁 등 9개 성과 도시를 통과합니다. 예비 계산에 따르면 이 프로젝트의 총 투자액은 약 195,000억 VND(80억 미국 달러 이상)에 달합니다.
출처: https://tienphong.vn/chot-khoi-cong-duong-sat-lao-cai-ha-noi-hai-phong-hon-8-ty-usd-post1741983.tpo
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