트라미 폭풍에 대응하기 위해 선박을 안전한 대피소로 사전에 파견

각 단위, 선박 소유주 및 항만 소유주는 트라미 폭풍의 발생 상황을 면밀히 모니터링하여 사전 예방적이고 시기적절한 대응 계획을 수립하고 재산과 사람의 안전을 확보해야 합니다.

폭풍 짜미(베트남 이름 짜미)의 발생을 사전에 예방하고 대응하기 위해, 투아 티엔 후에 해상 항만 당국은 방금 선박의 부대와 선장들에게 감시를 조직하고 폭풍의 발생 상황을 면밀히 모니터링하여 시기적절한 대응 조치를 취할 것을 요청했다고 밝혔습니다.

베트남 해상에서 6호 폭풍의 예상 경로(사진: KTTVQG).

항만 관리 및 개발 기업은 제조업체의 규정에 따라 적재 및 하역 장비를 이동하고 고정할 계획을 세워야 하며, 항만에 있는 사람, 차량, 장비, 야드, 창고의 안전을 보장하기 위한 점검 및 조치를 취해야 합니다.

투아티엔후에 항구 수역에서 공사를 진행하는 투자자와 계약자는 공사를 보호하고 사람, 차량, 장비, 건설 자재, 특히 수상 차량과 크레인의 안전을 보장하기 위한 계획을 수립해야 합니다.

국립수문기상예보센터의 정보에 따르면, 10월 24일 오후 기준으로 태풍 짜미가 동해에 진입하여 올해 초부터 동해에서 활동하는 여섯 번째 태풍이 되었습니다.

오후 4시 기준, 폭풍의 중심은 북위 17.3도, 동경 119.9도, 북동해 지역의 동쪽 해상에 위치했습니다.

폭풍 중심 부근에서 가장 강한 바람은 레벨 9(75~88km/h)이며, 돌풍 레벨 11까지 불 수 있습니다. 서쪽으로 이동 중이며, 속도는 15~20km/h입니다.

향후 24시간에서 72시간 동안 6호 태풍은 서쪽 방향으로 계속 이동할 것으로 예상됩니다. 호앙사 군도 해역을 통과하면서 속도가 느려지고, 이후 남쪽으로 진로를 변경할 가능성이 있습니다.

폭풍의 영향으로 북동해 동쪽 해역은 바람 7단계로 강풍이 불고, 이후 8단계까지 강풍이 불겠고, 폭풍 중심 부근은 바람 9~10단계(75~102km/h), 돌풍 12단계, 파도 높이 5.0~7.0m, 폭풍 중심 부근은 7.0~9.0m로 매우 거친 바다가 예상됩니다.

선장은 선원 전원을 100% 배에 배치하고, 주요 교대근무를 조직하고, 배에 있는 장비를 고정하고 보강해야 합니다. 선박 엔진과 선박 장비는 항상 작동 준비가 되어 있어야 합니다.

동시에, 폭풍 회피 명령을 수행할 준비를 하고 배를 안전한 대피소로 옮기는 계획도 있습니다.

투아티엔후에 해양항만청은 찬마이 지역 투아티엔후에 항구 수역에는 폭풍 대피 계획이 없다고 밝혔습니다. 따라서 선박은 찬마이 지역 투아티엔후에 항구 수역을 떠나 대피할 것을 권고합니다.

북부 해사 도선 회사(Northern Maritime Pilotage Company Limited) 지사 - 도선 IV는 선박이 제때 대피할 수 있도록 요청 시 선박을 안내할 도선사를 배치해야 합니다. 또한, 개발된 자연재해 예방, 통제 및 수색 구조 계획을 긴급히 실행해야 합니다.

하이퐁 에서 하이퐁 해상항만청은 또한 선박 선장들에게 당직을 배치하고, 동해에서 발생한 6호 태풍(짜미)의 진행 상황을 면밀히 모니터링하며, 6호 태풍의 위치와 방향을 파악하여 선제적으로 피항하거나 안전한 대피소로 이동시킬 것을 요청했습니다. 특히, 3단계 제한 선박과 VR-SB 등급의 내륙 수로 차량은 더욱 그렇습니다. 또한, 발생 가능한 위험 상황에 신속히 대처하기 위해 선주 및 해안 정보국과 정기적으로 연락을 유지해야 합니다.

선박 소유주와 대리점은 폭풍 6호의 모든 전개 상황을 면밀히 모니터링하고 선박에 폭풍의 위치와 방향을 알려 사전에 폭풍을 예방하고 피하고 안전한 대피소로 복귀하는 것이 좋습니다.

항만 운영자, 조선 및 수리 시설, 건설 중인 프로젝트에 투자하는 사람들은 폭풍의 전개 상황을 면밀히 모니터링하여 신속하게 대응하고 사람, 차량, 창고 장비의 안전을 확보하기 위해 주의 깊고 적극적인 교대 근무를 조직해야 합니다.

부두에 정박하는 선박은 항만 기업과 협력하여 계류줄을 강화하여 안전을 보장하고 항만 당국의 폭풍 회피 동원 명령을 수행할 준비를 갖춰야 합니다.

이전에 베트남 해사청은 짜미 폭풍의 영향으로 인한 자연 재해와 수색 및 구조에 적극적으로 대응하기 위해 각 부대에 개발된 자연 재해 및 수색 및 구조 계획을 배치하고 각 기관 및 부대의 장비, 자산 및 차량을 보호하는 데 주의를 기울일 것을 요청하는 전보를 발행했습니다.

베트남 해양 전자 정보 회사는 해안 정보 스테이션에 바다에서 태풍 짜미에 대한 경고를 발령하여 바다에서 운항하는 선박에 열대 저기압의 위치, 이동 방향, 발달 및 순환에 대한 정보를 제공하여 사전에 안전하게 대피할 수 있도록 지시해 달라는 요청을 받았습니다.

해상 항만 당국은 선박이 위험 지역 진입을 피하도록 안내하기 위해 폭풍 발생 상황을 정기적으로 모니터링합니다. 선박이 항구를 출항하는 경우, 특히 3단계 제한 선박, VR-SB 등급의 내륙 수로 차량, 그리고 해상 항만 당국이 관리하는 수역에서 공사를 수행하는 선박은 자연재해 위험 지역에 진입하지 않도록 권고합니다.

특히, 광닌성에서 꾸이년성까지의 해상 항구는 매일 오전 6시와 오후 3시 전에 선박 계수를 실시하고, 관리 구역에 정박한 선박 수와 기타 예상치 못한 상황(있는 경우)을 베트남 해사청에 보고해야 합니다.

베트남 해상 수색 및 구조 조정 센터는 지역 해상 수색 및 구조 조정 센터에 요청 시 수색 및 구조 작업을 전개할 수 있도록 병력과 장비를 준비하도록 지시합니다.

출처: https://www.baogiaothong.vn/chu-dong-dieu-tau-thuyen-ve-noi-tru-an-an-toan-ung-pho-bao-trami-192241024183458717.htm