2020년 8월, 투자자와 총괄 계약자의 엄격한 평가 및 선정 과정을 통과한 Chau Au Nam Concrete Structure Joint Stock Company(AMACCAO)가 하노이- 평화 철도역 지하철 노선의 S9역(김마역)에서 S12역(하노이 철도역)까지 4km 터널에 대한 프리캐스트 터널 라이닝 패널(세그먼트)을 생산 및 공급하는 유일한 계약자로 선정되었습니다.
기업 대표에 따르면, 이 행사는 AMACCAO 그룹 전체, 특히 Chau Au Nam 회사의 역량과 입지를 확인하는 중요한 이정표로, 수도 하노이와 국가 전체에 특별한 의미가 있는 프로젝트에 건축 자재를 공급하는 역할을 수행했습니다.
터널 분야의 선도적 전문가인 살바토레 라 발레 씨는 국제 터널 건설 프로젝트 분야에서 32년의 경험을 보유하고 있습니다(사진: AMACCAO).
국제 표준 용량으로 까다로운 일반 건설업체 정복
현대-겔라 합작법인(HGU)은 하노이-노이바이 철도역 지하철 프로젝트의 CP03 패키지에 대한 계약자입니다. 이 두 회사는 도시 교통 인프라 건설 분야, 특히 지하철 프로젝트 분야의 선두주자입니다.
현대와 겔라는 모두 이탈리아, 프랑스, 라틴 아메리카 국가, 인도네시아 등 선진국에서 많은 지하철 노선 건설에 참여하고 최근에는 미국과 캐나다에서도 프로젝트를 진행하는 등 광범위한 국제적 경험을 보유하고 있습니다. HGU 합작 투자는 건설 자재부터 품질 관리까지 모든 단계에서 엄격한 기술 표준과 엄격한 요구 사항을 적용하는 것으로도 유명합니다.
HGU 대표이자 TBM 엔지니어링 팀 책임자인 살바토레 라 발레 씨는 지하철 터널은 최소 100년 이상 지속되도록 설계되었기 때문에 터널 라이닝의 모든 세부 사항이 중요하다고 말했습니다. 특히 터널 구간은 이 프로젝트의 핵심 구성 요소로, 터널 전체의 하중을 견뎌내고 안전한 터널 굴착을 보장하는 역할을 합니다.
AMACCAO에서 생산한 콘크리트 터널 라이닝 패널은 레일을 통해 구조물 내부로 운반됩니다(사진: Ngoc Tan).
그는 터널 라이닝 패널의 수명은 정밀한 설계, 고품질 재료 및 엄격한 품질 관리에 달려 있다고 단언했습니다. 이로 인해 총괄 건설업체는 유럽 및 국제 평가 기준에 따른 매우 엄격한 기술 요건으로 인해 프리캐스트 터널 라이닝 패널 공급업체를 선택하는 데 많은 어려움에 직면하게 되었으며, 베트남에서는 제안된 품질과 기술 기준을 보장할 수 있는 업체가 거의 없습니다.
"AMACCAO를 선택한 이유 중 하나는 제품 품질에 대한 AMACCAO의 헌신적인 노력 때문입니다. AMACCAO는 터널 라이닝 패널의 고정밀성을 보장하기 위해 현대적인 자동화 생산 시스템에 투자했습니다. 또한 공장과 생산 라인에 투자하고, 빠른 납기를 수용하며, 우수한 자재 품질과 생산 기준을 유지하는 데에도 적극적입니다."라고 살바토레 라 발레 씨는 말했습니다.
그는 많은 국가에서 근무한 경험을 바탕으로 AMACCAO의 역량이 국제 파트너와 동등 수준이라고 평가했으며, 이는 베트남 콘크리트 산업 수준이 세계 표준에 접근하고 있음을 입증하는 데 기여했습니다.
하노이 지하철 프로젝트의 감독 컨설턴트인 SYSTRA 대표 이반 코니한 씨는 AMACCAO의 전문적인 근무 정신, 열린 마음, 끊임없는 학습 및 기술에 대한 투자 의지에 깊은 인상을 받았습니다.
"AMACCAO는 콘크리트 제조에 사용되는 재료, 온도, 심지어 물의 종류까지 엄격하게 관리하여 제품이 제대로 경화되고 안전하게 보관되도록 보장합니다. 덕분에 프로젝트에 납품된 제품은 모두 고품질입니다. 감독자로서 AMACCAO가 제공한 모든 제품에 매우 만족합니다. 개인적으로 AMACCAO가 훌륭한 일을 해냈다고 생각합니다."라고 이반 코니한 씨는 강조했습니다.
하노이 지하철 프로젝트(주황색 셔츠)의 감독 컨설턴트인 이반 코니한 씨(사진: AMACCAO)는 AMACCAO가 생산한 "베트남산" 터널 라이닝 제품을 높이 평가했습니다.
이반 코니한 씨는 2024년 9월 태풍 야기가 하노이를 휩쓸었을 때를 회상했습니다. 지하철역에서 AMACCAO 공장으로 가는 도로가 심하게 침수되었고, 곳곳에서 나무가 쓰러졌지만 프로젝트 진행을 지연시킬 수 없었습니다.
이때 AMACCAO의 리더십은 지방 당국, 하노이 도시 철도 관리 위원회, 계약자 및 감독 컨설턴트와 협력하여 "폭풍과 바람을 이겨내고" 이 어려운 시기 한가운데서 터널 라이닝 패널을 운반하여 프로젝트가 중단되지 않도록 도왔습니다.
"그들의 책임감에 깊은 인상을 받았습니다. 폭풍이 계속되는 와중에도 지하 터널 굴착은 안전하다는 이유로 계속 진행되었지만, 터널 라이닝이 유실될 위험은 현실이었습니다. AMACCAO의 헌신과 결단력 덕분에 이러한 위험을 피할 수 있었습니다."라고 이반 코니한 씨는 말했습니다.
성장의 시대를 준비하다
현재 정부 와 각 부문에서는 교통 인프라 시스템에 대한 투자를 촉진하고 있으며, 주요 국가 프로젝트에 대한 투자에 중점을 두는 정책을 펼치고 있습니다. 이를 통해 베트남을 더 높은 단계, 더 멀리, 더 깊이 현대화 시대로 통합하려는 목표가 점점 더 명확해지고 있습니다.
국가의 위대한 목표에 발맞춰 AMACCAO 그룹은 항상 선구적인 사고와 진보적인 정신을 가지고 연구에 투자를 촉진하고, 현대 인프라에 없어서는 안 될 필수 건축 자재의 생산 공정을 숙달하여 국가의 자립을 이루는 데 기여하고 있습니다.
그룹 관계자는 "우리는 공장 건설 및 확장에 수천만 달러를 투자하고, 기술 혁신을 통해 획기적인 발전을 이루고 국가와 함께 성장할 준비를 하는 데 주저하지 않을 것"이라고 밝혔습니다.
이것이 AMACCAO 그룹이 수년 동안 암거, 파일, 조립식 콘크리트 구성 요소, 터널 라이닝 패널, 수자원 산업 자재, 전기 산업 자재, 전봇대 및 조명 장비, 방화문 및 장비, 구리 나사산 밸브 및 수도꼭지 등 고품질 건축 자재를 공급하는 공급업체 역할을 해온 이유입니다. 이러한 자재는 롱탄 국제공항, 노이바이 국제공항, 디엔비엔 공항, 반돈 공항, 논-하노이 기차역 지하철 노선, 남북 고속도로 등 일련의 주요 국가 프로젝트에 사용되었습니다.
AMACCAO는 전 세계에서 일련의 터널 프로젝트를 수행한 경험을 바탕으로, 특히 베트남과 같이 강력한 인프라 개발이 이루어진 국가에서 기술적, 특수 자재 요구 사항이 있는 주요 프로젝트의 요구 사항을 장래에 대규모로 충족할 수 있는 역량을 갖추고 있다고 살바토레 라 발레 씨는 평가했습니다.
"이 프로젝트에서 조립식 터널은 복잡한 프리캐스트 콘크리트 제품 중 하나입니다. 지금까지 AMACCAO는 매우 훌륭한 성과를 거두었습니다. 따라서 AMACCAO가 향후 베트남의 교량 거더, 침목, 조립식 역사, 철도 및 주요 교통 인프라 프로젝트의 다른 부분과 같은 다른 복잡한 프리캐스트 부품도 수행할 수 있을 것으로 확신합니다."라고 살바토레 라 발레 씨는 말했습니다.
유럽 남부 - 프리캐스트 콘크리트의 세계(AMACCAO 브랜드)
웹사이트: https://betongchauaunam.com 또는 https://amaccaopile.com.vn/
핫라인: 0968 4444 61
출처: https://dantri.com.vn/kinh-doanh/chuyen-gia-nuoc-ngoai-nang-luc-cua-amaccao-sanh-ngang-voi-cac-doi-tac-quoc-te-20250523120054219.htm
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