다음은 CNN이 선정한 세계에서 가장 특이한 공항 활주로 12곳의 목록입니다.
스코틀랜드 바라 공항(BRR)
이곳은 활주로가 해변 바로 위에 위치한 세계 유일의 장소입니다. 이곳에서 운항하는 항공편은 단 하나뿐인데, 19인승 드 하빌랜드 캐나다 DHC-6 트윈 오터 항공기를 사용하는 로가네어의 글래스고행 224km 노선입니다. 바라 섬으로 향하는 조종사들은 반드시 모래사장에 직접 착륙해야 합니다. 충분한 이착륙 공간을 확보하기 위해 조수 간만에 맞춰 비행 일정을 조정해야 합니다. 이러한 조건 때문에 항공편이 자주 취소되는 것은 당연한 일입니다.
홍콩 국제공항(HKG)
홍콩은 공항 건설을 위해 섬 전체를 건설했으며, 개장 당시 세계 최대 규모의 여객 터미널을 자랑했습니다. 이전 공항(이착륙 시 급격한 선회로 악명 높았던 혼잡한 구룡 지역의 단일 활주로)을 대체하기 위해 건설된 홍콩 국제공항(HKG)은 원래 작은 섬이었던 첵랍콕 섬에 자리 잡고 있으며, 두 개의 활주로를 갖춘 공항 건설을 위한 간척 사업으로 섬의 크기가 네 배로 커졌습니다.
돈므앙 국제공항, 태국 (DMK)
골프 애호가라면 방콕 돈므앙 국제공항에서 티샷을 날려보세요. 두 활주로 사이에 자리 잡은 18홀 골프 코스가 있답니다. 안전이 걱정되시나요? 걱정 마세요. 칸타랏 골프 코스 이용객은 공항 수준의 보안 검색을 거친 후 입장할 수 있습니다. 아, 골프 코스에서의 안전이 궁금하시다고요? 활주로와 코스 사이에 안전 장벽이 없으니 날아오는 공에 주의하세요.
스코틀랜드 섬버그 공항(LSI)
도로는 공항 외곽 대부분을 따라 구불구불 이어져 두 개의 활주로 옆을 지나가지만, 그중 하나의 서쪽 끝을 가로지릅니다. 직원들이 도로변에 배치되어 있다가 이착륙 전에 나와 도로를 가로지르는 차단기를 내립니다. 항공기가 목적지에 도착하면 차단기가 올라가고 기다리던 운전자들이 따뜻하게 맞이받습니다.
아마타 카부아 국제공항, 마샬 제도(MAJ)
마셜 제도 마주로에 있는 아마타 카부아 국제공항은 "물 위에 착륙한다"라는 말에 완전히 새로운 의미를 부여합니다. 길이 2,400미터가 채 안 되는 이 공항의 유일한 활주로는 환초보다 폭이 조금 더 넓은 모래톱 위에 얇게 깔린 아스팔트입니다. 게다가 이 섬은 워낙 외딴 곳에 위치해 있어, 건설 관계자에 따르면 활주로를 재포장할 때는 필리핀, 홍콩, 한국에서 자재를 실어 날라야 한다고 합니다.
이탈리아 제노바 크리스토포로 콜롬보 공항(GOA)
제노바는 좁은 땅으로 유명하며, 크리스토퍼 콜럼버스가 아메리카 대륙으로 항해를 시작한 곳이기도 합니다. 거의 수직에 가까운 절벽을 따라 도시가 펼쳐져 있고, 지역 간에는 공공 엘리베이터와 케이블카까지 설치되어 있습니다. 그리고 제노바 크리스토포로 콜롬보 국제공항은 마치 활주로가 바퀴 아래에 나타나기 직전까지 물에 닿을 듯 아슬아슬하게 착륙하는 비행기들로 승객들을 극한의 시험에 들게 합니다.
지브롤터 국제공항(GIB)
지브롤터의 국경 활주로는 존 레논과 요코 오노 부부가 영국 해외 영토인 이곳에서 결혼식을 올린 후 사진을 찍을 정도로 유명합니다. 2024년에 3,628편의 항공편이 운항된 이 활주로는 시내 중심가로 가는 도로 역할도 하므로, 착륙 후 스쿠터, 자전거 또는 도보로 활주로를 건너 착륙하는 항공기에 손을 흔들 수 있습니다 (차량은 터널을 이용합니다).
프랑스령 폴리네시아 보라보라 공항(BOB)
보라보라 공항은 제2차 세계 대전 중 작은 섬(모투), 즉 석호 한가운데 있는 섬에 건설되었습니다. 따라서 보라보라의 다른 곳으로 가려면 수하물 찾는 곳에서 배를 타야 합니다(부두 하나와 부유식 선착장 세 개가 있습니다). 에어 타히티와 에어 모아나는 ATR42와 ATR72 프로펠러 항공기를 이용해 "BOB" 항공편을 운항하며, 에메랄드빛 바다 위를 활공하여 남태평양 한가운데 있는 이 아름다운 활주로에 착륙합니다. 활주로는 작은 섬 전체를 가로지르다가 완벽한 백사장 해변으로 이어집니다.
일본 간사이 국제공항(KIX)
오사카, 고베, 교토를 연결하는 주요 공항인 간사이 공항은 인공섬(실제로는 인접한 두 개의 인공섬)에 위치해 있을 뿐만 아니라 해안에서 5km 떨어진 해발 약 18m 아래에 자리 잡고 있습니다. 7년간의 공사 끝에 1994년에 개항한 이 공항섬은 세계에서 가장 아름다운 활주로 중 하나를 자랑하며, 유명 건축가 렌조 피아노가 설계한 인상적인 터미널 또한 빼놓을 수 없습니다.
나우루 국제공항(INU)
바티칸 시국과 모나코에 이어 세계에서 세 번째로 작은 나라인 나우루는 섬의 남서쪽 해안을 따라 뻗어 있는 독특한 공항 활주로를 자랑합니다. 공항 주변에는 주택가가 빽빽하게 들어서 있고, 해안 도로가 섬을 독특한 원형으로 둘러싸고 있습니다. 이 도로는 활주로와 직접 연결되지는 않지만, 양 끝을 가로지르기 때문에 항공기 이착륙 시에는 교통이 통제됩니다.
일본 중부 국제공항(NGO)
일본은 인공섬에 훌륭한 공항 하나를 건설한 것에 만족하지 않고 2005년에 또 다른 공항을 추가했습니다. 나고야 인근에 위치한 주부 공항은 5년간의 건설 과정을 거쳤으며, 이 과정에서 특수 선박을 이용해 해저에 "다짐 모래 말뚝"을 박아 표면을 안정화하는 공법을 사용했습니다.
벨라나 국제공항(VIA), 몰디브
수도 말레 인근의 훌훌레 섬에 위치한 이 공항은 (두 섬은 2.1km 길이의 다리로 연결되어 있습니다) 에메랄드빛 바다로 둘러싸인 단 하나의 활주로로 이루어져 있습니다. 더욱 흥미로운 점은 수상 비행기 착륙이 가능하다는 것입니다. 2022년에 새로운 수상 비행기 터미널이 개장했으며, 포장 도로 옆으로 무려 네 개의 수상 활주로가 있습니다. 1966년에 개항한 이 공항은 몰디브 시민들이 기존의 철제 활주로 위에 건설했으며, 2022년에 추가된 3,350m 길이의 새로운 활주로는 에어버스 A380도 수용할 수 있을 만큼 견고합니다.
출처: https://thanhnien.vn/co-gi-o-12-duong-bang-san-bay-ky-la-nhat-the-gioi-185250915112135445.htm
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